Так 150м они летают, когда трамплин не меньше 100м
У них есть предельный боковой, кажись 3 м/с (кто в теме совсем может поправить).
Хроники такой не видел, но видел, как при резкой смене ветра (или еще чего там) падают почти камнем вниз (благо низ не очень высоко).

А с т.н. полетных трамплинов и на 240м улетают, падают, кстати весьма болезненно, с травмами.

Alex Skyboy, сдвиг ветра?=)

2Killir:

Alex Skyboy, сдвиг ветра?=)

Кирилл, там вроде как не совсем сдвиг, все таки скорость указана мной выше. Ты всё к самолетам ровняешь - понимаю:).
Хорошо, пусть будет маленький сдвигунчик ветра.

P.S. Сейчас бы не прыгнул даже за большие деньги:)))))

как-то в училище сидели смотрели по телеку (от нефик делать) прыжки с трамплина.
какой-то крендель прыгнул, летит и назад так медленно перед приземлением заваливается...
вся эскадрилья заорала: РУЧКУ ОТ СЕБЯ!!! РУЧКУ ОТ СЕБЯ!!!
(училище - альма-матер, Сызранское)

Аноним 06/01/2008 [00:48:08]
:))))))))) А вот не зря говорят, что болельщики у телевизора получают травмы чаще чем спортсмены, и те же что для этого вида спориа характерны.

Я прыгал (скромно потупив взор)...

Махать руками: была такая метода на заре - норвежский стиль, далее: руки, вытянутые вперёд по полёту, руки, прижатые вдоль туловища; лыжи были вместе, носочки тянули на себя - финский стиль (это меня уже так учили), крепления устанавливали так, чтобы была соответствующая аэродинамика, т.е. центр тяжести лыж не должен быть впереди или сзади креплений. Современная техника полёта появилась недавно, в 1989 году её стал применять швед Ян Боклев.

а я помнится , в детстве посмотрел на трамплины в Южно-сахалинске и подумал, что чтобы сигать оттуда нужно иметь сдвиг в голове. Туда лезть страшно, не то что съезжать и прыгать.

А я сноуборд смотрю и завидую, как летают. Я если прыгну так, то верняк как граненый стакан разобьюсь.

А летающие мотоциклисты? Им-то чем махать?

Сноуборд, мотоциклы - класс, попробывал бы, но возраст, хотя.....:)))))

Сейчас могно говорить по другому - "За сущщиее коопейки".

как-то в училище сидели смотрели по телеку (от нефик делать) прыжки с трамплина.
какой-то крендель прыгнул, летит и назад так медленно перед приземлением заваливается...
вся эскадрилья заорала: РУЧКУ ОТ СЕБЯ!!! РУЧКУ ОТ СЕБЯ!!!
(училище - альма-матер, Сызранское)



а вот он бы с перепугу схватился бы за свой РУС и стал бы от себя его гнуть .... деформация полового члена диагноз бы поставили ....

06/01/2008 [02:59:37]
"А летающие мотоциклисты? Им-то чем махать?"

Мы ничем ни хуже лыжнеков !
http://joss17.mylivepage.ru/fi ...

Дима, ну и жесть!!!
:))))

А еще у лыжников все наоборот, для поворота влево, нужно давать от себя ПРАВУЮ ногу.

Питон, где занимался? Я сам помню жуткое ощущение, когда впервые забрался на Большой (Кстати, есть к/ф студии имени Горького "Большой трамплин"). Там до реконструкции вообще не было видно горы приземления, только лоб. Я так и не привык. Спорт классный, зрелищный, но не "придворный". В 60-х был рассвет, как и во многом другом. Теперь даже близко к призовым не поднимаемся.Считаю, что дальнейшее развитие дисциплины могло бы пойти по пути увеличения пологости траектории (см. выше)

В Нижнем реконструируют трмплин, правда к этому сезону не успели, ещё пару тройку тренеров пригласилибы, глядишь и появилисьбы и у нас парни стабильно прыгающие в 10 ку лучших!!!!

У них ещё специальные костюмы, правда в последние годы были внесены ограничания.
Тем не менее всю систему (лыжник в костюме с лыжами) регулярно продувают в трубе.
Травмы у них - дело нормальное, но серьёзные случаи редко.
Источник: интервью Мартина Шмитта Шпортбильду.

Есть ли среди читаюших ветку те, кому доводилось прыгать как с лыжного трамплина так и затяжным с парашютом. Интересно, сходны ли ощущения?

to Питон

Респект и уважение! Просто сам люблю покататься на сноуборде и никак не могу понять, как сбалансировать себя в полете. 3-4 метра с трамплина пролететь еще получается, но ежели набрать скорость побольше и попытаться пролететь подальше - начинает разворачивать в воздухе и заносить со всеми вытекающими последствиями после встречи с земной поверхностью! Аэродинамику и динамику полета вроде знаю, а вот как это все применить на практике не пойму...

газ 66 что ты несеш?

пологость траэктории? Ну это вы....

Помнится один мой товарищ пытался с парапланом с трамплина на Воробьевых горах полетать. Чуть не расшибся. Слишком сильный сдвиг ветра.

люблю eздить на лошадях с ветерком.(то же авиация).