Предлагайте свои варианты. Лично я считаю родную Самару самым аэрокосмическим городом России.
Во-первых, здесь крупнейшие заводы: Авиакор(да, сейчас состояние плачевное, но вспомните прежние заслуги), Моторостроитель, Прогресс, Винтай. Во-вторых, СГАУ - один из лучших авиационных и вообще технических ВУЗов в стране. В-третьих, в Самаре три аэродрома + еще 3 военных аэродрома по области. К тому же имеется авиакомпания с более-менее приличным парком ВС, а направление Москва-Самара - одно из самых оживленных московских направлений. Какой город может посостязаться с Самарой?
 |
Маэстро |
01.01.2008 21:30 |
|
|
|
Вентиль
|
01.01.2008 21:39 |
Норильск.
У нас практически каждый горожанин хоть раз, да был авиапассажиром. Кто ещё таким может похвалиться? =) |
|
Маэстро
|
01.01.2008 21:51 |
Ладно, с Жуковским согласен. Кстати, у нас тоже раз в два года авиасалон проводят. Только он посвящен АОН.
|
|
макс
|
01.01.2008 22:19 |
Вообще самый авиационный город Москва. Аэродромы аэропорты ВУЗы НИИ воздушные академии управления и т.д.
|
|
01.01.2008 22:41 |
"Самый-самый". Ничего самого. Есть авиагородки. Они сами по себе "самые".
Стоит деревушка, а рядом - аэродром. Круто! |
|
Вадим К.
|
02.01.2008 04:25 |
Вентиль:
Норильск. У нас практически каждый горожанин хоть раз, да был авиапассажиром. Кто ещё таким может похвалиться? ++++ Гыыы! А Сахалин? |
|
02.01.2008 07:57 |
От Кирсарая.
По моим ощущениям, авиационным Городом (не городком) можно считать такой, где большАя часть населения связана с работой в авиации. Другими словами, пройдешь по улице и два-три "летчика" встретишь, или жен их. Поэтому, против Самары (далековато там Курумоч) ставлю Тюмень, Иркутск и Магадан (правда заслуги их, в основном, прошлые). Сургут тоже сейчас не отстает. |
|
Director
|
02.01.2008 10:01 |
Жуковский Н.Е. - "дедушка русской авиации". г. Жуковский - здесь рождаются самолеты! 1-ое место однозначно! ЦАГИ, ЛИИ, НИИАО, НИИП, и т.д. 2-е место - Ахтубинск. Город вырос как жилой городок ГК НИИ ВВС им В.П. Чкалова.
|
|
Раul
|
02.01.2008 10:16 |
SKYPAN:
- Воркута. - А почему? - А я там сидел... Поддерживаю. Начинается... Каждый кулик своё болото хвалит. Если бы человек, никогда не бывавший в Самаре или бывавший только по служебным делам, сказал, что Самара - самый авиационный город, только догда я поверил бы в его искренность. |
|
Brouk
|
02.01.2008 11:17 |
Э-э-э, а Чкаловский авиационный завод забыли? ( НОВОСИБИРСК ) кто собирает СУшки и принимал участие в разработке Суперджета?
НОВОСИБИРСК |
|
Alexy
|
02.01.2008 11:21 |
А если смотреть по интенсивности воздушного движения, то Москва и Санкт-Петербург. Москва, конечно, с большим отрывом. Самый авиационный город!
|
|
02.01.2008 11:58 |
....+ еще 3 военных аэродрома по области....
В Приморском крае действующих 5 военных (значит минимум 5 полков). А было больше 10. |
|
des
|
02.01.2008 13:46 |
северные! сечерные города самые авиационные в России, хоть Норильск, хоть Нарьян-Мар, хоть и Хатанга... на севере - авиация - без всякого преувеличения это Все! Там все зависит от Авиации, начиная от "колхозных" рейсов до дороги на Большую землю...
|
|
Аrguide
|
02.01.2008 14:11 |
des:
северные! сечерные города самые авиационные в России, хоть Норильск, хоть Нарьян-Мар, хоть и Хатанга... на севере - авиация - без всякого преувеличения это Все! Там все зависит от Авиации, начиная от "колхозных" рейсов до дороги на Большую землю... Чел дело говорит!!! А поэтому Норильск самый авиационный город. Ветку можно закрывать. |
|
аноним98
|
02.01.2008 15:30 |
каждый кулик свое болото хвалит.где живет или учился.
пришлось как то полетать с ульяновцами.и вот за столом их понесло...наизнанку вывернулись слушал я слушал и говорю а нам то в жуковском чего делать тогда |
|
Бывалый-1
|
02.01.2008 20:42 |
Если говорить про ГА, то Тюмень во времена СССР имеет большие шансы на первенство. Смотрите сами. Население 500 тыс. Авиаторов: 1-ый Тюменский ОАО - 2000, 2-ой Тюменский ОАО - 3500, Завод 26, УТО, ОМТС, Аппарат Управления, Агентство - 500. Плюс всегда на ВЛЭКе, тренажере, УТО и т.д. еще 1000 чел. Круто!
|
|
Маэстро
|
03.01.2008 11:03 |
2 Аноним от Кирсарая:
А на чем летали бы эти 2-3 летчика, встреченные по дороге, если бы не было Ту-154, выпущенных на Авиакоре, или не было бы двигателей конструкции Кузнецова, которые выпускаются на Моторостроителе? Да Русланы и Мрия лишились бы половины своих грузов, если бы Прогресс перестал делать ИСЗ, а Винтай - испытывать ракетные двигатели. |
