Чекисту: Спорить не стану, потому что хочется, ох как хочется верить, что эта уже не та Россия =)

создается впечатление, что Мистер Министер это реинкорнация Джеппесена. Такой же снобизм и тупость в суждениях.

создается впечатление, что Мистер Министер это реинкорнация Джеппесена. Такой же снобизм и тупость в суждениях.

26 февраля 2009 года в сертификат эксплуатанта ГТК "Россия" внесены сразу два новых Airbus А319 с бортовыми регистрационными номерами VQ-BAR и VQ-BAQ. Таким образом, количество самолётов концерна Airbus в парке авиакомпании достигло восьми.

Прилетевшие недавно в Петербург самолёты приобретены в финансовый лизинг у компании "ВТБ-лизинг". A319 имеют компоновку в 128 кресел: 120 мест отведено для пассажиров экономического класса, 8 – для бизнес-класса. "Пополнение парка семейства А320 позволяет нам планировать этот тип в новом летнем расписании на множество европейских и внутрироссийских направлений", - рассказывает директор по производству ГТК "Россия" Игорь Владимирович Коломейцев. "Структура налёта часов компании претерпела значительные изменения в пользу техники иностранного производства, - добавляет он – в начале года её доля превышала 70% и будет расти с поступлением новых машин".

Обновление авиапарка ГТК "Россия" началось в 2005 году. За это время компания получила 16 современных зарубежных лайнеров Boeing и Airbus. На сегодняшний день авиакомпанией принято решение о прекращении эксплуатации Ил-86, в ближайшее время будут выведены из эксплуатации Ту-134. В сегменте ближнемагистальной техники ГТК "Россия" ожидает поступления в середине 2009 года российско-украинского АН-148, на дальнемагистральных маршрутах продолжат эксплуатироваться Boeing 767-300. В самом востребованном классе среднемагистральных лайнеров авиакомпания отдаёт приоритет самолётам Airbus семейства А320, которые по ранее заключенным договорам продолжат поступать в парк компании. По плану в течение 2009 года ГТК "Россия" получит ещё 8 аэробусов.

А почему так долго не могли ввезти VQ-BAQ???
FPL подавали много раз, но отсутствовало разрешение ав властей РФ...
И в FPL регистрационный другой был забит VP-BIQ...
Какие-то хитрости???

А 767 будет еще один или два ? Или и эти обратно отдадут и Ил-86 опять запустят ?

Заранее извиняюсь, уражаемый ":", но, должен Вас огорчить. Я не Джепсен, и это, должно быть, Вас, бросает в жар. Вашу критику в свою сторону, тем не менее, принимаю. Ведь на то он и есть, этот форум, где мы все проявляемся в наших наилучших цветах. Не сердитесь за то, что я здесь излагаю свою правду, я-же не краснею от Вашего хамства )

"реинкорнация Джеппесена" - это как "Идентификация Борна"

Видимо не Ваш день сегодня, уважаемый ":", но, придётся Вас ещё больше расстроить: в Россию идут не два бэушныж Б767, а три новых А330. Сорри. Только, помните, что это моя правда, и, для Вас это просто может быть подвохой. Цитируйте на свой риск.

По плану стратегического развития ГТК, парк будет состоять из ВС: А319-28 шт, А318-5 шт,
А320 17 шт, А 321 15 шт, А330 9 шт, А340 4 шт, Ан148 25 шт, Б767 6шт, Б737 5 шт.

Airbus A319-111 1863 VQ-BAS Rossiya ex N913FR
Airbus A319-111 1876 VQ-BAT Rossiya ex N916FR
Airbus A319-111 1851 VQ-BAU Rossiya ex N915FR
Airbus A319-111 1743 VQ-BAV Rossiya ex N907FR

ёп, а 340 то нах

2Skwark
А 380???
Только его и не хватает...))

меня терзают смутные сомнения, что с таким акционером как Ростехнологии, можно будет осились такой парк и конкурировать с ТСО

а джойстики разбавляют рогатыми на случай резкой смены поставщика продукции?)))) ЛС Airbus это оператор ЭВМ, а ЛС Boeing это пилоты гы

jeppesen:

ёп, а 340 то нах

Вероятно против 747 ТСО, и в Австралию, Индонезию, Бразилию
можно комфортно из Питера летать. В принципе хорошая идея!

Австралию, Индонезию, Бразилию - это направления хабов

747 ТСО все в ряд стоят

как и 767 россии

2 Skwark

Хорошая шутка! Молодец

2 Skwark

Хорошая шутка! Молодец

Skwark: О плане стратегического развития ГТК - Браво!

jeppesen: Тоже Браво! Скорее всего А340 заменят на Б777.

AER: Сорри, о А380 и речи нет... пока. А на счёт Б747 - зачем же Ил-86 остановили? ТСО уже это знает.

jeppesen: С тем что Бобик это пилотский летун - согласен, но ТОЛЬКО если квалификация в норме. А для этого нужны тренажеры. Да и к Арбузам это равносильно относится. И кой тема эта жутко актуальна, я еще раз её озвучу: За то что г-н Левитин препядствует в приобретении авиакомпаниями тренажеров, уголовную ответственность за потерянные жизни нести должен именно он.

Хочу извинться за наезды на министра транспорта. Ведь, на самом деле, Вы все сами знаете, что он, так же как и начальник ростеха, просто шнурки на разных ботинках, сами знаете у кого.

Джентельмены, давайте договоримся, что такие вещи как "планы стратегического развития" будем давать со ссылкой на предметный источник. Причем реплики типа "я с Васей пупкиным в курилке перетер" не проходят. Мне хочется верить, что в окружении Матвиенко найдутся грамотные люди, которые на базе а/п Пулково все же смогут создать достойную города компанию не связываясь с Ростехнологиями.

Имя этой компании ТСО.

Имя этой компании ТСО.

Пока штаб подсвечивается круче Эрмитажа-всё за..бись. Значит деньги есть!

Все это брехня !!!

--- в FPL регистрационный другой был забит VP-BIQ
Это Вы, товарищ, путаете. Или ещё кто.
-IQ летает, как ему и положено, по расписанию.
-AQ недавно прилетел. Пока стоит.

ту-134 20 штук
ту-154 20 штук
ил-86 6 штук
ту-204 6 штук
постепенно заменяя 134 и 154 на ссд или 334 или 148 , ил 86 на ил96, и ни какие нах.боинги пидэрбасы не нужны.
мы в попе за счёт них!

кипит их разум возмущенный

жопсена

Пусть хоть аэроступы в лизинг берут, лишь бы из долгов вылезли.

Должно быть:
50 АН-2
30 Ан-24
20 Ил-18
и парочка Илья Муромец!

Ну есть же тут дебилы!

Вот объясните дураку - нафига при ожидаемом парке почти в 60 A32X иметь B737, а также при парке в 9 A330/4 A340 иметь B767? Лизингодатель что ли боинги обратно брать не хочет???

--- 60 A32X иметь B737
ХЗ.
У других также не редкость (LH, Air Berlin, ...).

--- при парке в 9 A330/4 A340 иметь B767
Загрузки, дальности разные?

Надо ставить вопрос иначе.
Нафига вообще было связываться с А, если уже было 5шт. Б и все было заточено под них (мат. база, персонал). Это же все средства и не малые.
Ну, ладно, если бы взятые А были из "другой весовой категории" Так ведь нет, те же среднемагисральные.
Вопрос, кто и в каком количестве, поимел откаты на таком "обновлении парка"?

А то что лизингодатель (ВТБ) акционер EADS, никто не хочет подумать?

2 Lx:
А техперсонал для Боингов/Эйрбасов один, или нужно готовить разных сотрудников на каждый тип?

Тех.персонал один - самолетный, на все самолеты, не важно Ан-2 или А380

техперсонал для боингов готовят так!учат, готовят, а те потом в ТСО ломяться.




Brgds,

А зачем А318, зачем они, чем их принципиальное отличие
от 319 и B737-500

kolja: щас позвоню в Airbus и скажу завязывать с 318..

--- техперсонал для Боингов/Эйрбасов один, или нужно готовить разных сотрудников на каждый тип?
Одни и те же, но учившиеся и на тот, и на другой.

--- а те потом в ТСО ломяться
Это было до увеличения зарплат.
Сейчас не ломятся.
А в свете кризиса интересно наблюдать за ТСО со стороны.

--- А зачем А318, зачем они, чем их принципиальное отличие от 319 и B737-500
От 319 - вместимость и более новое оборудование, немного конструктивно.
От 737 - 318 входит в семейство 320-х, а там есть вместимость от 120 чел. (319) до 200 (321). Таким образом, считается, что 318 позволяет расширить парк минимальными затратами в сторону самолётов меньшей вместимости.

Сейчас не ломятся.А в свете кризиса интересно наблюдать за ТСО со стороны.

Погоди, погоди. Придет праздник и на вашу улицу, дайте срок. Усе на биржу, в одну очередь встанем.

--- Усе на биржу, в одну очередь встанем.
Ну встанем - так встанем :)

--- 60 A32X иметь B737
ХЗ.
У других также не редкость (LH, Air Berlin, ...).


LH: 737-300 и 737-500. То есть старые.
AF: 737 были, больше нет
при этом, правда, есть KL, у которой нет как раз 320
AZ: 320
IB: вообще весь средне-и дальнемагистральный флот А.
LX: аналогично
OS: 737 есть, но все достались при поглощении "Лауды"

Я бы сказал, тенденция к унификации парка налицо.

Low cost Air Berlin летает и на том, и на том.

?

Ну как там дела?
Когда бобинг заберут из англии?