Млин, есть мнение, что авиакеросин, очень даже подходит для тракторов, особливо для тех из них, что рассекают по перрону. Так, что и КАМАйЗер на нем, то же попрет, легко )

Два взлета одной Тушки сегодня
http://aviaforum.ru/attachment ...

Lx:

Есть мнение, что авиакеросин - это не совсем та соляра, что в КамАЗы льют. Потому и дороже.

Но авиакеросин это не авиабензин , который заливали в моторы стареньких самолетиков и авиакеросин не зальешь в БМВ последней иодели, все-таки качество 95 бензина выше, а цена его меньше авиакеросина и это в стране разрешившей добычу и продажу своей нефти частными нефтяными компаниями- парадокс. Сравните цены в нашей стране и цены в Арабских Эмиратах и даже в США- все становится ясно. Кто нас грабит и почему наша гражданская авиация скоро загнется.

Керосин, как и бензин есть нефтяные фракции. Причём фракция керосина вышк, чем бензина
(более лёгкая, а соедовательно чистая) Учебник химии, уж и не помню какого класса.

x
ХА-ХА учебник говорите?

x:

Керосин, как и бензин есть нефтяные фракции. Причём фракция керосина вышк, чем бензина
(более лёгкая, а соедовательно чистая) Учебник химии, уж и не помню какого класса.


Что то с химией у Вас плохо. Керосины в производстве дешевле самого дешевого бензина. Двигатели внутреннего сгорания требуют более качественного топлива чем реактинвные x:

А вотмнение СПЕЦИАЛИСТА - бывшего авиационного инженера, начальника АТБ, замгендиректора ГТК Россия, а сейчас - директора филиала Аэрофлота в Питере http://www.fontanka.ru/2008/06 ...

Знающие люди, ответьте, пожалста. На сегодня (6.06) на табо аэропорта Пулково указаны три подряд рейса ГТК, выполняющихся на А320. Кто-рнибудь может прокомментировать, что это - ошибка или и в самом деле ещё два 320-х в ГТК появились?

http://letchikleha.livejournal ...
визуальный заход, не более, страшно должно быть с теми экипажами летать которые не умеют визуально заходить


В этом клипе одни нарушения РЛЭ , талонов 5 отрезать можно за такой заход

Сотруднику ГТК Россия: :
Правда забыл.Каюсь.

А вотмнение СПЕЦИАЛИСТА ...
-------
убил.

ОАО "РИВЦ-Пулково" внедрил в ГТК "Россия" автоматизированную систему управления летной работой.

... Применен алгоритм 'справедливого' распределения, позволяющий производить планирование на основании динамического набора критериев распределения: налет часов, количество рейсов, количество резервов, количество рейсов определенного вида (международные, ночные, 'престижные' и другие рейсы).

Ну и как? Справедливо?

цукер:

ОАО "РИВЦ-Пулково" внедрил в ГТК "Россия" автоматизированную систему управления летной работой.


Но ручками комэск или комЛО всегда наверное может подправить компьютер?

А где Демченко сейчас, кто нибудь встречал его?
Не верю, что он цветочки на даче поливает.

Ледчиги поголовна педорасы

асобьено квсы

Летчики скоро все в ТСО убегут

321 откуда столько ненависти?!

А вот тут слух проскачил, что Геннадия Андреевича снимают. Кто из питерского ГТК может прокоментировать?

Пока вы тут 3.14здите - мы (а.к. Россия) цветем и процветаем! Парк расширяется, работа идет! Пусть мы в долгах, пусть что-то не получается, кто-то уходит-приходит... Главное-вера в победу! А вы (завистники и бунтари) продолжайте... Может благодаря вам все так как оно и есть...

2 Pilot avtobusa

Мы в шоколаде - это когда прирост хотя-бы по средним показателям рынка (для ГТК - рынка СПб и Москвы). А вот когда 7% - это просто цвет тот-же, но "продукт" другой. Т.ч. извините, в шоколадность веры нет.

Pilot avtobusa:

Пока вы тут 3.14здите - мы (а.к. Россия) цветем и процветаем!


Да уж цветете, а пахнете гов...ом. Особенно ТОП-менеджеры (всякие там Михальченки, Морачевы и т.п.), набрали кредитов, распихивают по своим карманам, обеспечили себя лет на 5-10 и готовы линять в другой ГУП, как только здесь прижмут, правда, пока кое-что пока ледчикам перепадает, чтоб не воняли, а то и так дышать не чем. А мы, все остальные сотрудники ГТК Россия - быдло, останемся в дерьме. И что тут можно сделать? Кто подсткажет? РЫНОК?

robot:

А где Демченко сейчас, кто нибудь встречал его?


У него плохо с ногами, так что не до цветочков

Pilot avtobusa:

А ты действительно пилот? Или как герой из мультфильма "Маугли" -:"Амы пойдем на север, а мы пойдем на север" :)))))

Зарплату платят и пусть? А в кого веришь? Кто победу будет завоевывать?
Да прочитай же наконец предыдущие ветки. Там достаточно спецов, которые и хотели бы верить, но при наличии определенного опыта и сведений - НЕ ВЕРЯТ!

Да кстати покажи завистника или бунтаря. Васказывается народ не от зависти (завидовать далеко нечему) и не бунтари (народ думает куда уйти где лучше и не только из-за фин вопроса), а по слабости своей по родному детищу. И касается это всех людей кто коим образом работал в или с АК. Не хочешь читать, не читай. И не тебе выступать на людей(форумян) и их мнение.

Надеюсь Прощай!

Добрый вечер!

Питерцы, потерпите, скоро (в этом году) Москва (филиал) покинет Вас (отделится).
И будет Вам счастье.

Надеюсь, заберет с собой Тамагочи ?

AVIA.RU/
10 июня, Москва, AVIA.RU - За пять месяцев 2008 года авиакомпания перевезла 1 123 331 пассажира.

В течение этого периода услугами ГТК "Россия" на международных воздушных линиях и линиях СНГ воспользовались 549 810 пассажиров - это на 36, 7% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. На внутренних воздушных линиях перевезено 573 521 пассажир (+2, 1%). Общий рост составил 16, 5%.

По итогам пяти месяцев текущего года пассажирооборот вырос на 28, 4%, составив 2387, 7 млн. пассажирокилометров. Темп роста пассажирооборота за май - 28, 3%.

Воздушными судами авиакомпании "Россия" выполнено 13 609 рейсов, что на 10, 2% превышает показатели 2007 года. Производственный налет увеличился на 17, 2%, достигнув 32 495, 2 летного часа.

Тем не менее результат на лицо! Летом рост будет ещё значительно больше.
Трансаэро заткнём за пояс, а sky express выгоним с рынка.
Спорю на ящик шампанского.

Дави Трансов....Россия.

854321:

Надеюсь, заберет с собой Тамагочи ?

Все свое заберем. Ни чо не оставим.

Чекист:
Все свое заберем. Ни чо не оставим.


Забирайте уже быстрее и уеб....те!!!!!!

А "процветающий" (Pilot avtobusa:)- это наверно пилот 39-го автобуса?????!!!!
Какие процветания????? Сегодня получил зарплату - 29000 р. (в сумме с авансом). Наверно для техника это подходящая зарплата???? Как думаете????

to 854321

Рвун нашелся тоже мне...кролик-агрессор итить :)

Пулковец:

Чекист:
Все свое заберем. Ни чо не оставим.

Только деньги АК "Пулково" не забудьте вернуть!

Эх... как начнет СЮМ после разделения акционировать авиакомпанию.... так что сейчас еще цветочки, ягодки вот вот начнутся.

kasir:

AVIA.RU/
10 июня, Москва, AVIA.RU - За пять месяцев 2008 года авиакомпания перевезла 1 123 331 пассажира.


Все пропаганда и агитация. Рост пассажирооборота налицо, интенсивность труда растет, долги тоже растут, так как перевозки либо не рентабелбны, либо воруют, зарплата реальная у всех падает, кроме ТОПов и летунов на иномарках пока еще не обижают - боятся А чему АТБшникам и остальным радоваться?

Просто противно читать высказывания вроде "ГТК отстой", "пахнет г..м" и им подобные. Чем сидеть и возмущаться на форуме, попытайтесь лучше сделать что-нибудь, чтобы изменить ситуацию - например, избавьте авиакомпанию от своего в ней присутствия. Что толку от сотрудников, которые только и могут, что выражать свое недовольство втихаря на форуме, как шакалы.

Пулковец:

Чекист:
Все свое заберем. Ни чо не оставим.

Только деньги АК "Пулково" не забудьте вернуть!


Если расскажете про эти деньги, когда, на что брали, вернем
непременно.

Показатели, слов нет, неплохие. Только вот эта часть заставляет задуматься:

"В течение этого периода услугами ГТК "Россия" на международных воздушных линиях и линиях СНГ воспользовались 549 810 пассажиров - это на 36, 7% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. На внутренних воздушных линиях перевезено 573 521 пассажир (+2, 1%). Общий рост составил 16, 5%."

Международные - +36.7%, а внутренние всего +2.1%. Т.е. можно констатировать падение доли на российских направлениях и радоваться успехам на международных. Вот только хотелось бы увидеть распределение международного пассажиропотока по регулярке и чартерам. Все-таки ГТК не чартерный перевозчик да и успехи на чартерной ниве, ИМХО, сиюминутны и проходящи.
Для себя я открыл одну интересную деталь: перелет LED-HEL лучше покупать не у ГТК, а у Finnair - так дешевле, независимо от того, какая компания будет перевозчиком (кодшер). Стоит задуматься...

внутренние рейсы низкорентабельны, поэтому на них ставку не делали.
Цены практически на всех кодшерах у ГТК выше на 10%.

Хм...а че ж вы своих красавцев на нашу Тамагочу переучиваете, а?Раз она вас так достала?!!!
Но теперь ясно сказано-Все Ту-214 вернут в Москву однозначно..
Так что ребята-марш на свои Помоинги)

Чекист не ведись на детский лепет!


Когда решится вопрос с выделением?
А зачем спецотряду тамагочи?

Затем , что Ту-214 будет основным самолетом спецотряда-порядка 10ти машин.

Товарищ прав насчет 214-х.

И с какой стати дарить Питеру 214-ые?
У них даже экипажей нет.

Официально начало деятельности спецотряда 01.01.09

Странно только, что Помоинги летают не вынимая, только экипажи успевают меняться, а вот Тамагоча постоянно зачехленная стоит?! Нужен ли такой самолет?

Для спецотряда может и в самый раз - один, два рейса в неделю. Для регулярных перевозок тамагоча непригодна. Так что гармония.

01.01.09 Пулково будет праздновать не Новый год, а день снятия татаро-московского ига.

Бля, ну сколько же можно гасить всяких псевдознаек Ту-214-го?
Для анонима, у которого есть силы написать только букву "а":
-привести тебе налет по Ту-214 за май или за первую декаду июня?
Ту-214 летает столько , сколько дают. Для всех сомневающихся привожу расписание на ближайшие дни(на два самолета, третий находится на периодическом ТО 6600 часов):
13.06 - Фаро, Баку, Ларнака;
14.06 - Ларнака, Домодедово два раза, Новосибирск, Иркутск;
15.06 - Ларнака, Домодедово;
16.06 - Шереметьево - два раза, Симферополь;
17.06 - Барселона, Сочи;
18.06 - Барселона, Домодедово, Самарканд, Иркутск.
-Тамагоча непригодна для тех у кого руки из жопы растут, а в голове есть только одна мысль: как бы побольше урвать при минимальном вложении калорий.Во Владике, Дальавиа и Крыльях Советов очень даже пригодна. Да есть трудности, есть проблемы. Но я рад, что мы еще в состоянии выпускать самолеты, и, несмотря на все старания отдельных личностей, пытаемся оставаться интеллектуальной страной, а не тупыми отвертками импортных механизмов.
Сейчас во Внуково почти каждый день можно видеть до шести работающих 204-х машин (КМВ, Крылья и Владик). Очень приятная картина!!! Ждем когда к ним присоединятся наши 214-е!А пулковским ребятам за все большое спасибо. Не стоит метать в москалей гнилые помидоры - еще неизвестно что с вами-то дальше будет...

Кстати.
Для псевдоосвободителей типа господина Ап:
Идея слияния принадлежала Шипилю Н. В., а произошло оно под руководством Михальченко С. Ю. Оба господина - уроженцы и питомцы вашего города на Неве и а/к Пулково. Еще раз советую не разбрасываться здесь гневными обличениями в оккупантстве. Скомандует вам Михальченко после нас слиться с Усть-Педрищенском, и поедете туда как миленькие...

Верхний пост мой.

EI-DZH сегодня
http://aviaforum.ru/showthread ...

Да собстно, какать нам хотелось с бооольшой высоты на то, откуда эти товарищи родом. Мы оцениваем по тому, чьи интересы они представляют, то бишь московской братвы и результаты содеяного ими.

Да собстно, какать нам хотелось с бооольшой высоты на то, откуда эти товарищи родом. Мы оцениваем по тому, чьи интересы они представляют, то бишь московской братвы и результаты содеяного ими.