Попробуем еще раз :)

http://my.mail.ru/mail/dalnik- ...

http://www.odnoklassniki.ru/pr ...

а можно по фамилии и по имени найти меня в "Одноклассниках" и в "Моем мире", раздел фото

Уважаемые друзья-авиаторы. Нужна помощь, чтобы разобраться в лётных происшествиях, связанных с Ту-22 в 80-х годах (для доброго дела...).

1.21 января 1981 года, Ту-22У, экипаж ст. л-та ВААД А.С.

2.29 мая 1984 года, Ту-22, экипаж л-та АХМЕД АЛИ-АЛЬБАНИ.

Надо так понимать, что командирами экипажей были арабские лётчики.
Может кто что знает о других членах этих экипажей: ФИО, кто сумел катапультироваться и т.д.

3.28 мая 1987 года, Ту-22Р, экипаж м-ра ЕМЕЛЬЯНОВИЧА В.В. Члены экипажа к-н ГРИШИН и к-н САВИНОВ. Гришин Валера - мой однокашник, отчества, к сожалению не помню. Может у кого есть имена-отчества и должности Гришина и Савинова.

Благодарю за понимание.

для Vladimir160: Владимир Иванович, посмотрите почту.

МИТРИЧА П и "дилетанта" благодарю за всемерное содействие в поисках истины. Все, что искалось - найдено, что было непонятно - выяснено, в том числе и с Вашей помощью. Еще раз огромное спасибо за содействие!

Семье и близким Владимира Садовникова выражаю искреннее соболезнование о безвременной кончине замечательного ЧЕЛОВЕКА. Крепитесь. Бывший лётчик Юрий Белов.

Уважаемые однополчане! Причисляю себя к таковым, т.к. имел честь служить штурманом в 121 гв.тбап с 1994 по 2001 г.г. (в Энгельсе). Недавно в интернете наткнулся на статью за 2012 год об освоении самолёта Ту-22 нашим полком в далёкие 60-е. Это были почти документальные воспоминания свидетеля тех славных дел. Мне интересно было всё, но более всего поразили воспоминания о командире полка (с 1962 по 1969 г.г.) гв.полковнике Палагине Николае Константиновиче. В этих воспоминаниях с сожалением упоминалось, что в книге "Дальняя Авиация. Первые 90 лет" (изд.2004 г.) в списке "ЗАСЛУЖЕННЫХ ВОЕННЫХ ЛЁТЧИКОВ СССР" его фамилия отсутствовала по каким-то причинам... Также автор воспоминаний сетовал на то, что в новой книге "100 лет Дальней Авиации" это недоразумение навряд ли будет устранено. На стенде со списком "ЗАСЛУЖЕННЫХ ВОЕННЫХ ЛЁТЧИКОВ СССР и РФ" в штабе Дальней Авиации его фамилии тоже не было. В первой (начальной) электронной версии новой книги о Дальней Авиации его фамилии также не оказалось. На самом же деле полковник ПАЛАГИН НИКОЛАЙ КОНСТАНТИНОВИЧ удостоен этого почётного звания 2 июля 1967 года Указом Президиума Верховного Совета СССР "За особые заслуги в освоении авиационной техники, высокие показатели в воспитании и обучении лётных кадров и многолетнюю безаварийную лётную работу".
Имею честь доложить, что предпринятыми усилиями это недоразумение устранено. За неделю до сдачи в набор в типографию 1-го тома книги список "ЗАСЛУЖЕННЫХ ЛЁТЧИКОВ..." был исправлен, а стенд в штабе ДА с одноимённым списком к 100-летию ДА будет обновлён.

P.S. Кстати, тем же "УКАЗОМ", звания "ЗАСЛУЖЕННЫЙ ВОЕННЫЙ ШТУРМАН СССР" был удостоен и мой дед - в ту пору заместитель Главного штурмана ДА (до 1970 г.), участник ВОВ, также летавший на Ту-22...

Однополчанам передает привет Стрельченко Н.М.из родного города Севастополя.Хотя здесь и не скучно, море в этом году, как никогда, полный штиль, уже август, а Норд-Ост еле заметен, да и город живет нормальной уверенной жизнью, а каждый раз заходишь на наш форум в надежде что нибудь узнать о своих однополчанах, как вы там? Ведь прибыл в полк вместе с Некипеловым и ушел с Никулиным...Леша Хромов что-затих, наверное забоялся санкций и взялся за капусту.Очень хотелось бы узнать хоть от внуков и сыновей о человеческой повседневной жизни своих родителей, а лучше от их самих.Обнимаю!

Дорогие друзья-сослуживцы!

Вот и подходит к завершению славный авиационный месяц. Впереди ещё много разных и разнообразных авиационных праздников. И пусть они никогда не заканчиваются. Пусть станут они кому-нибудь ближе и дороже, чем были до этого дня.
Выношу на Ваше обозрение, обсуждение и рецензирование проект Календаря на 2015 год.
Календарь посвящён 70-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. Конкретно, помимо памятных дат Дальней авиации, в нём размещены по полкам фотографии всех, известных на сегодняшний день, Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации Дальней авиации.
С огромным вниманием выслушаю Ваши замечания и пожелания.
Скопировать файл можно по адресу:
https://cloud.mail.ru/public/4 ...
С уважением и наилучшими пожеланиями
Дмитрий Мамонов.

Дорогие друзья!

Как всегда, хотелось как лучше...
В общем, приношу свои извинения, возможно, за не совсем понятное изображение календаря. Видимо всё-таки праздники наложили свой отпечаток...
В данном сообщении изображение вывел в нормальный для просмотра вид.
Убедительно прошу высказать свои замечания и предложения.
Всё будет учтено и применено в последующих выпусках.

https://cloud.mail.ru/public/4 ...

С уважением и наилучшими пожеланиями
Дмитрий Мамонов.

Дорогие друзья!

Как всегда, хотелось как лучше...
В общем, приношу свои извинения, возможно, за не совсем понятное изображение календаря. Видимо всё-таки праздники наложили свой отпечаток...
В данном сообщении изображение вывел в нормальный для просмотра вид.
Убедительно прошу высказать свои замечания и предложения.
Всё будет учтено и применено в последующих выпусках.

https://cloud.mail.ru/public/4 ...

С уважением и наилучшими пожеланиями
Дмитрий Мамонов.

Повторно запустил... точно, праздники удались)))
Теперь ВЕРНО!!!
https://cloud.mail.ru/public/1 ...

Уважаемые однополчане, здравствуйте!
Похоже, празднование 100-летия ДА будет "на широкую ногу"! Что радует. На сайте Совета ветеранов ДА (www.da-sv.ru) разместили информацию о различной сувенирной продукции выпускаемой к празднику, посмотрите: http://www.da-sv.ru/index.php/ ...
и передайте друзьям, особенно тем у кого нет интернета!

Подполковник Дмитрий Свириденко - лётчик 121 ТБАП
Добавим ещё, что лётчик первого класса. Награждён многими орденами и медалями. Летал по метеоминимуму ТУ- 22. В общем, как говорят, лётчик от бога. Гордость авиационного полка, его символ и боевой потенциал. Это, со стороны авиации. Со стороны житейской всё просто. На таких людей опирается жизнь, такие люди творят историю. Мне об этом человеке писать сложнее, чем о других моих однополчанах. Дело в том, что Дмитрий поэт. По моему, он создавал стихи даже в воздухе, держась левой рукой за штурвал, а правой записывая на листок мелькнувшее в голове четверостишие. Я выложу пока одно его стихотворение. Судите сами:

Прощайте ласточки!
Прощайте ласточки!
Мы расстаёмся с вами,
Как с улетающей безвременно мечтой
И с небом, опрокинутым над нами,
С хрустальными, как счастье, облаками
И с вашей серебристой чистотой.
Вы нам и верою и правдою служили!
И, унося к бескрайним небесам,
Свою могучую, свою стальную силу
Вы без опаски доверяли нам.
Вы с нами славу лётную делили,
Просторы неба и любовь земли,
Простите ласточки!
Мы вас не сохранили
И чёрную беду от вас не отвели.
Что ж,
В горький час простимся без укоров,
Пока подонки торжествуют на земле,
Среди поруганных, бескрылых гарнизонов,
Лицом к лицу с изменой и позором,
Мы остаёмся на последних бастионах,
А вы растаете в небесной синеве!
Прощайте ласточки!
Июль 1994 года
От себя: это момент перегона ТУ -22 из Мачулищ в Энгельс на уничтожение.

Майор Фролкин Сергей Иванович.
Старший летчик – начальник штаба АЭ.

Родился 22 марта 1927г. в селе Полтевы – Пеньки Кадомского района Рязанской области. Родители из крестьян. Отец – Фролкин Иван Егорович. Мать – Фролкина Ирина Григорьевна. Отец и старший брат воевали на фронтах Великой Отечественной войны. Отец был ранен, скончался от ран 18.03.1943 г. в госпитале города Тбилиси, где и был похоронен. Брат Фролкин Федор Иванович погиб в бою под Витебском 13.04 1944г.
В 1934 – 1944гг. учился в средней школе.
В октябре 1944г. был призван в Красную Армию и направлен в ШМАС города Серпухов Московской области, где получил специальность механик по электроспецоборудованию 1 разряда (с отличием).
В 1945г. направлен в 69-й Гв. ИАП в Австрию (аэродром Гецендорф). Полк летал на истребителях «Аэрокобра». Командир полка полковник Полухин. В 1946г. полк был расформирован.
Переведен в штурмовую авиацию в 108-й Гв. ШАП на самолеты Ил-2, Ил-10. Полк базировался в Венгрии (город Папа). Командир полка Герой Советского Союза полковник Нестеренко. В этом полку, в звании старший сержант, за отличную строевую подготовку был поощрен отпуском на Родину. В апреле 1949г. полк перебазирован в город Волчанск Харьковской области. Перелет выполнил в кабине стрелка.

В апреле 1949г. поступил в Балашовское ВАУЛ ДА. Хорошие служебные характеристики оказались решающим фактором при поступлении. Из числа старослужащих набрали 2 классных отделения.
В декабре 1951г. окончил БВАУЛ с отличием, и занесен на Доску Почета училища.
В конце 1951г. прибыл в 121-й ОДРАП, базировавшийся в районе города Новозыбков, на должность помощника командира экипажа – правый летчик самолета В-25. Зачет по знанию конструкции самолета и двигателя сдал лично заместителю командира полка по ИАС подполковнику Редько. Сдал на «отлично».
Позже, в Мачулищах освоил Ту-4, и был подготовлен на должность командира корабля. В ВВА по ряду причин не отпустили. С 1958г. стал осваивать самолет Ту-16, летал до 1964г. (включительно). Отличный почерк повлиял при назначении на штабную работу.
Военный летчик 2 класса. Майор. Летал на самолетах: УТИ-4, Як-18, Ил-4, Ли-2, В-25, Ту-4, Ту-16. Общий налет 1018 часов, из них ночью – 350 часов, в СМУ – 483 часа. На Ту-4 – 477 часов.
Награжден 16 медалями. Представлялся к награждению орденом Красная Звезда.
Уволен в 1964г. с должности начальник штаба АЭ.
Проживает в Минске. Один из тех ветеранов, кто предоставил свои воспоминания для создания Истории 121 ТБАП.

Биографию Фролкина Сергея Ивановича подготовил Александр Давыдов, ну а мне было поручено выложить ее на ветку.

Представляем еще одну биографию, записанную Александром Давыдовым со слов ветерана от первого лица.

Штурман полка, майор Залкин Лев Геннадьевич (Лейба Генахович).

«Родился 23 апреля 1925г. в г.Синельниково Днепропетровской обл. Мать – Целесса Ароновна, домохозяйка. Отец оставил семью и уехал в Ташкент. В 1933г. пошел учиться в 7-летку украинской школы. В 1940г. закончил 7 класс СШ в г.Ташкент, где проживал отец и вернулся на Украину в Синельниково. В 1940г. поступил в Днепропетровский механический техникум. В 1941г. поступил в Железнодорожное училище в Днепропетровске, которое с приближением фронта эвакуировали в г. Курган (Зауралье).
В 1942г. окончил Железнодорожное училище (получил среднее образование) и по разнарядке военкомата г. Курган направлен в Челябинское Военное Авиационное Училище Штурманов. В декабре 1942г. после прохождения мандатной комиссии зачислен в ЧВАУШ. В июне 1944г. выпущен из училища в звании «мл.лейтенант», хотя окончил с отличием и было представление к присвоению воинского звания «лейтенант».
В июле 1944г. прибыл в пос. Остафьево под Москвой - слушатель Центра летной подготовки АДД.
В августе 1944г. назначен на должность «Штурман экипажа» 101-го Гвардейского АП ДД в экипаж лейтенанта Кузьминова Дмитрия Прокофьевича (1921 г.р.). Второй пилот мл. лейтенант Шитяев Георгий Васильевич (1922 г.р.). Воздушный стрелок – радист старшина Михаил Селезнев (1923 г.р.). Полк летал на самолетах Ли-2, оборудованных по варианту бомбардировщика и базировался на аэродроме Крупки Борисовского района Белорусской ССР. Командир полка – Герой Советского Союза (02.11.1938г.) полковник Гризодубова Валентина Степановна (1909г.-1993г.). 24-25 сентября 1938г. в качестве командира экипажа вместе с П.Д. Осипенко и М.М. Расковой она совершила рекордный перелет из Москвы на Дальний Восток (поселок Керби в Хабаровском крае). В полку ее звали «Мамочка». Но тогда она уже сдавала дела и должность, поэтому я ее практически не знал.
После 1 контрольного полета с опытным экипажем, мы были допущены к самостоятельным боевым вылетам. Первый боевой вылет состоялся на бомбардировку ж/д станции Огре под Ригой. Обычная загрузка 4 ФАБ-250 на держателях под фюзеляжем. Экипаж – 6 человек.
В ноябре 1944г. полк перебазировался на аэр. у дер. Хожуво под г. Молодечно в Западной Белоруссии. Летали только ночью. Однажды взлетали на Данциг (Гданьск). За границей аэродрома находилась земляная насыпь, за нее и зацепился колесами один экипаж. Взорвались все 4 ФАБ-250. От самолета и экипажа ничего не нашли. В одном из боевых вылетов облачность опустилась ниже 500 м. Приказ - сбросить все бомбы на «невзрыв» в озеро Нарочь, где они, видимо, и лежат до сих пор.
У штурмана был парашют НКП-7, который крепился карабинами на груди, и при прицеливании мешал, поэтому штурман его на этот период отстегивал и укладывал рядом. Однажды, при налете на ВМБ Пиллау, я прицелился и сбросил бомбы. Как только пристегнул парашют и уселся на свое место – совсем рядом рванул снаряд. У немцев уже были РЛСы, которые очень точно наводили огонь зенитной артиллерии кораблей на самолеты. В мой парашют на груди попал осколок снаряда, который разворотил и порвал весь парашют, но меня он спас. А вот бортрадист старшина М. Селезнев был убит. Его мы похоронили после посадки на белорусской земле.

Вскоре перелетели на аэродром Говорово под Сморгонью. Далее перебазировались на аэродром Вышкув в 45 км северо-восточнее Варшавы, где мы и встретили Победу. Всего наш экипаж выполнил 46 боевых вылетов, из них только 1 днем на Кенигсберг (всего 8 боевых вылетов). Бомбили цели в Инстенбурге (Черняховск), в Братиславе, Будапеште, на Зееловских высотах и по Берлину. Награды за период войны: Орден Отечественной войны, медали «За боевые Заслуги», «За Победу над Германией», «За взятие Берлина», «За взятии Будапешта», «За взятие Кенисберга».
Уже после войны, в Вышкуве был трагичный случай. Особист полка арестовал в городе «АКовца» и конвоировал его в комендатуру. Внезапно тот выхватил пистолет из кармана, застрелил, потерявшего бдительность офицера СМЕРШ и был таков. А всего-то надо было обыскать арестованного при его задержании. И таких случаев в Польше было не счесть. Но все мы были молоды, посещали рестораны, знакомились с местными молодыми польками.
В июле 1946г. наш полк перевели на Родину – в г. Смоленск. Полк стал военно- транспортным в составе 1 ВА ДА.
В августе 1946г. я был назначен на должность «штурман звена», но шли значительные сокращения в ДА, поэтому с августа 1947г. – снова штурман корабля. В 1948г. присвоено воинское звание «КАПИТАН». Полк выполнял задачи по перевозке различных грузов и личного состава в интересах 1 ВА, которая в 1949г. стала 50 ВА ДА.
20 сентября 1950г. одним из первых в ДА, в возрасте 25 лет, мне была присвоена квалификация «Военный штурман 1-го класса» (Приказ Военного Министра СССР № 00196 от 15 сентября 1950г. Свидетельство № 00454). Вручал свидетельство лично Командующий 50-й ВА ДА генерал-лейтенант авиации Счетчиков Г.С.
В августе 1952г. полк расформировали, осталась только одна АЭ, в которой около года, мне пришлось готовить на должность летчик-штурман бывших летчиков, оказавшихся вдруг лишними в ВВС.
В августе 1953г. был назначен на должность «штурман отряда» в 121 ОДРАП, который базировался в Мачулищах на самолетах Ту-4Р. Освоил штурманское оборудование и обязанности штурмана отряда самолета Ту-4.
С 1958г. приступил к освоению Ту-16Р, за что была объявлена благодарность от командира полка.
В декабре 1960г. назначен на должность «Штурман полка» в 52-й Гв. ТБАП (аэродром Шайковка в Калужской обл.).
В 1961г. присвоено воинское звание «МАЙОР».
Приказом ГК ВВС № 0727 от 7 августа 1962г. уволен в отставку (возраст 37 лет).
Общий налет 4 300 часов.
В последующие годы работал в аэропорту Минск-1 35 лет (!) в должности «Механик по обслуживанию светотехнического оборудования ВПП». Смена длилась 12 часов, после чего 2 дня – отдых, что было немаловажно для молодого пенсионера.
Приказом Главнокомандующего Вооруженными Силами РБ от 26 июня 2001г. присвоено воинское звание «ПОДПОЛКОВНИК».
В настоящее время проживаю в Минске.»

18 ноября 2014 года скончался лётчик снайпер гвардии подполковник Свириденко Дмитрий Александрович.Вечная память гвардейцу.

Вечная память!

Светлая память уважаемому человеку, летчику, гвардии ветерану...

Вечного полёта...

Соболезнования родным и близким.
Светлая память Уважаемому и Доброму Человеку!
Земля небом!

Уходят ветераны. Сегодня скончался инженер полка поАО Сюткин Леонид Анатольевич.
Пусть земля ему будет пухом.

Склоняю голову... Скорблю...
Что-то задержалась костлявая в Мачулищах?

Рядом кладет. Очень хорошо помню Леонида еще в ТЭЧ полка. Очень жаль. Дмитрий Александрович успел рассказать о своей непростой жизни. Некоторая память осталась в нашей энциклопедии ветеранов Ту22:

http://www.tu22.ru/index.php/l ...

Светлая память обоим ветеранам!

Валерий Дмитриевич, скажи пожалуйста - построение на 75 лет полка ты какого числа и во сколько назначил? Отпуска, понимаешь, на 2015 год планировать нужно.

Сергей Аркадьевич, совет ветеранов принял решение проводить юбилейные
мероприятия в субботу, 27 июня 2015 года. Точно в День рождения полка!
Построение на площади в 10.00 часов. Форма одежды торжественная. Каждый
выбирает ее самостоятельно.
Буду рад увидеться!

принял, спасибо!

Здравствуйте, Уважаемые Однополчане!
На сайте Союза ветеранов Дальней авиации размещена информация и фотографии о ноябрьской встрече в Минске! Можно пройти по ссылке:
http://www.da-sv.ru/index.php/ ...
или www.da-sv.ru на главной странице, под заголовком: "Минск.Ноябрь 2014 года". Хорошо, что наладился контакт с администрацией сайта, думаю не за горами появление нашего раздела под заголовком: "Белорусские страницы"!
14 декабря 2014 г. в 10:00, в ГДО состоиться собрание ветеранов 121 ТБАП по организации празднования 75-летия полка. Совет ветеранов приглашает всех желающих! Предполагается обсуждение проекта праздничного календаря и памятного знака, посвященных юбилейной дате, а так же организационных мероприятий. Уважаемые Ветераны приходите, важно мнение каждого!
С Уважением и наилучшими пожеланиями!

Здравствуйте, Уважаемые Однополчане!
На сайте Союза ветеранов Дальней авиации размещена информация и фотографии о ноябрьской встрече в Минске! Можно пройти по ссылке:
http://www.da-sv.ru/index.php/ ...
или www.da-sv.ru на главной странице, под заголовком: "Минск.Ноябрь 2014 года". Хорошо, что наладился контакт с администрацией сайта, думаю не за горами появление нашего раздела под заголовком: "Белорусские страницы"!
14 декабря 2014 г. в 10:00, в ГДО состоиться собрание ветеранов 121 ТБАП по организации празднования 75-летия полка. Совет ветеранов приглашает всех желающих! Предполагается обсуждение проекта праздничного календаря и памятного знака, посвященных юбилейной дате, а так же организационных мероприятий. Уважаемые Ветераны приходите, важно мнение каждого!
С Уважением и наилучшими пожеланиями!

Vladimir160:

...Недавно в интернете наткнулся на статью за 2012 год об освоении самолёта Ту-22 нашим полком в далёкие 60-е. Это были почти документальные воспоминания... Более всего поразили воспоминания о командире полка (с 1962 по 1969 г.г.) гв.полковнике Палагине Николае Константиновиче. В этих воспоминаниях с сожалением упоминалось, что в книге "Дальняя Авиация. Первые 90 лет" (изд.2004 г.) в списке "ЗАСЛУЖЕННЫХ ВОЕННЫХ ЛЁТЧИКОВ СССР" его фамилия отсутствовала по каким-то причинам... На самом же деле полковник ПАЛАГИН НИКОЛАЙ КОНСТАНТИНОВИЧ удостоен этого почётного звания 2 июля 1967 года Указом Президиума Верховного Совета СССР "За особые заслуги в освоении авиационной техники, высокие показатели в воспитании и обучении лётных кадров и многолетнюю безаварийную лётную работу".
Имею честь доложить, что предпринятыми усилиями это недоразумение устранено. За неделю до сдачи в набор в типографию 1-го тома книги список "ЗАСЛУЖЕННЫХ ЛЁТЧИКОВ..." был исправлен, а стенд в штабе ДА с одноимённым списком к 100-летию ДА будет обновлён.

07/08/2014 [17:10:30]

Несколько дней назад в руках оказалась 1-я книга (он же 1-й том) монографии "ДАЛЬНЯЯ АВИАЦИЯ. ВЕК В БОЕВОМ ПОЛЁТЕ". Первым делом нашёл список ЗАСЛУЖЕННЫХ ЛЁТЧИКОВ СССР. К моему изумлению и негодованию полковника ПАЛАГИНА Н.К. в нём снова не оказалось. Но я же своими глазами видел, что перед переводом всего WORDовского текста в формат RTF для окончательной вёрстки текста книги и увязки фотографий перед сдачей всего материала в набор, его фамилия была на положенном месте! Мистика какая-то! К писателю точно претензий нет. А вот те "ответственные товарищи", кто занимался окончательной компоновкой всего материала книги по неразумению или по глупости видимо сверив данные со старыми списками никого не спросив сделали "правку". Этих товарищей я знаю. Но что толку... Поезд ушёл. Свинство, конечно. Теперь придётся извиняться перед Марией Юрьевной Палагиной - внучкой командира. К слову сказать, каждый, кто будет иметь этот "двухтомник" без труда найдёт там много "косяков". Хотя многие из них своевременно были исправлены в процессе написания этой книги... Кого винить в этом? К сожалению исправить ничего нельзя, по крайней мере до следующего какого-нибудь юбилея (если доживём)...
Несколько дней рука не поднималась написать всё это. Но вот приходится повиниться и за себя (за то, что пообещал, что справедливость в отношении п-ка ПАЛАГИНА Н.К. будет восстановлена), и за некоторых "безответственных деятелей", что всё так получилось.
Извините...

Прослужил я в 121 полку более двух десятков лет. В 1980 году перевёлся в Тикси. Половина службы прошла на бетонке, половина в штабе полка, в должности пропагандиста полка (каковым являюсь и по сей день, сам себя забыл уволить). Семь командиров полка сменилось за время моей службы. Вот они (естественно, все полковники): Щипков В.В., Некипелов А.Я., Палагин Н.К., Чуйко Н.Н. Нестеров Г.Д., Иванов В.С., Мещеряков В.В. Хорошо знаю и командира полка Виктора Якунова, но при мне он был комэской и занимал первое место по сачкованию с марксистско-ленинской подготовки. Общая характеристика всех. Прекрасные лётчики, заботливые командиры, внутреннее содержание которых, соответствовало звёздам на их погонах. Истинные полковники – защитники Родины, любившие её и передававшие свою любовь подчинённым. У каждого были свои особенности. Например, Некипелов гнул матом в эфир так порой, что динамики не выдерживали и отключались. Совершенно другим был Палагин Н.К. Внутренняя культура, манера обращения с подчинёнными не стираются в памяти. При нём не было не только лётных происшествий, не было даже предпосылок.

alekc: Общая характеристика всех. Прекрасные лётчики, заботливые командиры, внутреннее содержание которых, соответствовало звёздам на их погонах. Истинные полковники – защитники Родины, любившие её и передававшие свою любовь подчинённым. У каждого были свои особенности. Например, Некипелов гнул матом в эфир так порой, что динамики не выдерживали и отключались. Совершенно другим был Палагин Н.К. Внутренняя культура, манера обращения с подчинёнными не стираются в памяти. При нём не было не только лётных происшествий, не было даже предпосылок.

Мда. Были Люди с большой буквы.
С 1976 по 1993 проживал в районе дислокации 121 полка. После передислокации в Энгельс первые лет пять мне реально не хватало гула 22-х в белорусском небе...

К характеристике командиров полка пытался на этой страничке выложить фотографии парадов в Мачулищах из личного архива. Не получается!

Гвардейцев 121-ого с Днём ЗАЩИТНИКОВ ОТЕЧЕСТВА! Желаю Вам и Вашим близким крепкого здоровья и многих лет жизни!

25 февраля покинул нас еще один ветеран 121-гвардейского - ушел из жизни гв.майор Широкий Леонид Серафимовмч, человек необыкновенной скромности, порядочности и доброты.ВЕЧНАЯ ТЕБЕ.ПАМЯТЬ, ЛЕНЯ!

25 февраля покинул нас еще один ветеран 121-гвардейского - ушел из жизни гв.майор Широкий Леонид Серафимовмч, человек необыкновенной скромности, порядочности и доброты.ВЕЧНАЯ ТЕБЕ.ПАМЯТЬ, ЛЕНЯ!

Вечная, память Леониду Серафимовичу.
Приношу искренние соболезнования родным, близким
и друзьям.

Уж, сколько нас упало в эту бездну,
Лежащую вдали.
Настанет День мы тоже все исчезнем
С поверхности земли.
Уйдём, оставив людям,
Форсажный след.
Напомнит он о буднях
Былых побед.

Валерию Дмитриевичу!
Здравствуйте, Валерий Дмитриевич!
Хотелось бы встретитья. Если не секрет, сообщите когда будете в Мачулищах. Есть к Вам просьба. С уважением и наилучшими пожеланиями!

Сергею Ивановичу:
Встретимся на юбилее.
С уважением!

Влерий Дмитриевич!
Я понял, если бедет желание напишите: Dalnik-22@mail.ru
С Уважением и наилучшимипожеланиями!

Сегодня исполняется 101 год со дня рождения Героя Советского Союза Никиты Васильевича Гомоненко, навечно зачисленного в списки 121 Севастопольского Гвардейского полка. Эта статья была опубликована в одной из днепропетровских газет 6 мая 2014 года.

«Сын Героя Советского Союза Никиты Гомоненко живет возле памятника отцу.

16 апреля исполнилось 100 лет со дня рождения Никиты Гомоненко — штурмана экипажа дальнего бомбардировщика, 28 августа 1941 года в районе Кайдак направившего свой подбитый самолет на понтонную немецкую переправу.
Капитан Николай Гастелло к тому времени уже совершил свой получивший широкую известность подвиг, и шедшие на смерть летчики, наверное, знали об этом… Но, думается, не желание повторить подвиг мужественного капитана, кстати, служившего в соседнем полку, заставило их спикировать на переправу, по которой на левый берег Днепра переправлялась живая сила и техника противника. Не Гастелло стоял у них в последнюю минуту перед глазами. Совсем еще юные неженатые стрелки Мирза Пулатов, Владимир Карпов и командир экипажа Иван Вдовенко, наверное, думали о родителях, ждавших их с войны… А 27-летний Никита Гомоненко — о молодой красавице жене Феофиле и двух детях — Галине и Сашке…Он тоже родился 16 апреля, за два месяца до начала войны…
В то время, когда бомбардировщик, уносящий в бессмертие свой экипаж, спикировал на понтонную переправу, семья лейтенанта Гомоненко находилась в Изюме, что под Харьковом. Они были родом отсюда — и Никита, и его красавица-жена. Потому, когда началась война, заставшая Феофилу с детьми в Новочеркасске, где дислоцировался 81-й дальнебомбардировочный полк, и когда летчиков перебросили в Украину, на семейном совете решили, что ребятишкам будет лучше на Харьковщине. Маленький Сашко, конечно же, не помнит того дня, 31 августа, когда к ним домой прибежала мамина подруга, работавшая на почте. Возле почты был установлен громкоговоритель, передававший сводки Совинформбюро.
— Фила, там о Никите передают! Его самолет спикировал на вражескую переправу у города Днепропетровска.Все погибли…
У 23-летней Феофилы случился инфаркт… На следующий день о подвиге экипажа бомбардировщика под командованием младшего лейтенанта Вдовенко напечатала «Правда». С этой газетой и направилась в военную комендатуру державшаяся за сердце Феофила. Ей нужно было в Новочеркасск — узнать о муже: вдруг в «Правде» что-то перепутали и он жив, а если нет — забрать вещи, в том числе и Никитины, чтобы хоть что-нибудь осталось на память, кроме самой памяти…«Женщина, вы соображаете? Нам войска, технику отправлять надо. Не до вас…», — ответили Феофиле в комендатуре. И все же она добралась до Новочеркасска — с помощью незнакомых летчиков, которые в обход комендатуре посадили ее в самолет. Феофила показала им газету и сказала «Хотунок». Это было название аэродрома, с которого столько раз взлетал ее Никита. И летчики поняли, что Феофила — действительно, жена геройски погибшего штурмана Гомоненко.
Она прибыла в Новочеркасск 10 сентября и узнала, что в живых уже нет трети полка… «Мы отправили документы на присвоение вашему мужу звания Героя Советского Союза», — сказал Феофиле комиссар полка майор Исупов.

Грамота как память о муже.

Много позже кто-то из знакомых Александра Никитовича нашел в выложенном в Интернет архиве Министерства обороны РФ наградной лист на лейтенанта Гомоненко и распечатал его. С трепетом прикоснулся Александр Никитович к последней страничке биографии своего отца. «За мужество, геройство, презрение к смерти, за безграничную любовь к Родине тов. Гомоненко достоин высшей правительственной награды — звания Героя Советского Союза», — написали в наградном листе командир 81-го полка Самохин, комиссар Исупов и начштаба Кузьмин. «Достоин звания Героя Советского Союза», — подтвердили командир 50-й авиадивизии Лебедев и комиссар Цыбенко. «Согласен» — начертал на документе командующий авиацией дальнего действия генерал-лейтенант Голованов. В Москве тоже согласились с этим. 20 июня 1942 года Указом Президиума Верховного Совета СССР лейтенант Гомоненко был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. Звание Героя получил и Иван Вдовенко. Владимир Карпов был награжден орденом Ленина, Мирза Пулатов — орденом Красного Знамени.
Когда узнала об этом мама, Александр Никитович уже и не помнит. Не помнит он и того, как пряталась его семья под Харьковом от своих же соотечественников, способных донести на семью Героя фашистам. В 1942 году о присвоении высоких наград летчикам героического экипажа напечатала «Красная Звезда», а многие на Харьковщине знали Феофилу и ее детей… По мнению Александра Никитовича, их спасло то, что Харьков три раза переходил из рук в руки, за город шли ожесточенные бои, и карательные отряды так и не обосновались в нем…
Зато Александр Никитович хорошо запомнил день Победы… После этого и началось осознание себя в жизни и узнавание отца. В 1948 году на имя матери пришло письмо от Председателя Президиума Верховного Совета СССР Николая Шверника. Второй после Сталина человек в Советском Союзе, обращаясь к матери по имени-отчеству, писал: «Посылаю вам грамоту о присвоении вашему мужу звания Героя Советского Союза для хранения как память о муже-герое, подвиг которого никогда не забудется нашим народом». Феофила Егоровна положила грамоту на почетное место и в который раз подумала о том, чем кормить детей… Семья Героя Советского Союза Никиты Гомоненко голодала, и никому не было дела до того, где и как добывает средства к существованию вдова летчика, «подвиг которого никогда не забудется нашим народом». Подрастая, Александр начал спрашивать себя: неужели вечная память об отце, обещанная от имени всех советских людей большим политическим деятелем из Москвы, живет только в сердце его матери, сестры и его собственном?.. Когда Александру было 12 лет, он узнал о том, что направленные ему и сестре из столицы нашей Родины путевки в Артек «потерялись» где-то в пути. Но тогда ему было обидно лишь за себя и сестру. И только много лет спустя, с личностным и гражданским становлением Александра Гомоненко, он почувствовал обиду за Державу, столь равнодушно отнесшуюся к детям героев, чтить память о подвиге которых она так ревностно и торжественно обещала. «Из трех тысяч погибших в войну Героев Советского Союза немногие имели детей. На амбразуры бросались, в основном, те, кто не познал отцовства и потому не осторожничал, не берег себя. И потому Держава могла бы взять на учет всех детей погибших героев и позаботиться о них», — недоумевает и ныне Александр Никитович.

Увы, далее текст не проходит...

Уважаемые ветераны!
9 мая 2015 года, вечером, от нас ушел наш однополчанин, ветеран, начальник поисково-спасательной и парашютно-десантной службы 121 ТБАП, гв. м-р Зеленин Николай Васильевич. Вечная Ему память, искренние соболезнования родным и близким.

Проводить Николая Васильевича, можно будет в понедельник, 11 мая, в 13:00 часов.