не пойму кто сюда ходит, и зачем.

не пойму кто сюда ходит, и зачем.

не понять

не понять

тест

Самолет, летевший из Москвы в Иркутск, едва не столкнулся в воздухе с другим самолетом
Происшествия, 15.02.2011

Утром 14-го февраля, в 170-ти километрах от аэропорта «Красноярск» чуть не столкнулись два самолета

Во время полета на высоте 10100 метров произошло опасное сближение двух воздушных судов - «Аэробуса-320» и «Бомбардира-200», следовавшим рейсом Красноярск-Екатеринбург.

Как сообщили в прокуратуре, это произошло вследствие пересечения заданного эшелона на расстоянии меньшем, чем положено, воздушным судном «Бомбардир-200».

«Аэробус-320» авиакомпании «Аэрофлот» выполнял рейс Москва – Иркутск, на борту воздушного судна находилось 107 пассажиров, 438 килограммов груза и 1341 килограммов багажа. «Бомбардир-200» авиакомпании «Руслайн» вез 32 пассажира.

В результате инцидента члены экипажа, воздушные судна и груз не пострадали.

По данному факту Енисейской транспортной прокуратурой проводится проверка исполнения законодательства РФ о безопасности полетов, в ходе которой будут установлены обстоятельства происшедшего, сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Кг-а нах ты постишь, как комсомольская правда, всякую хуню на ветке, которая к делу отношения не имеет вабще никакого?

да поржать) над Бомбардир)))


http://www.infpol.ru/news/679/ ...

нaрод нe подскaжитe сколько лeтaющих Ми-8 в aэропорту остaлось?))

нaрод нe подскaжитe сколько лeтaющих Ми-8 в aэропорту остaлось?))

Появились обновления в расписании:
планируются новые рейсы в москву
ВИМ НН-315 2 раза в неделю в ДМЕ.
С7-113 ежедневно в ДМЕ.

итого получается в летнем расписании авиакомпании планируют
С7 14 рейсов в неделю.
Якутия 4 рейса в неделю.
Трансаэро 4 рейса в неделю.
ВИМ 2 рейса в неделю.

ну, с7 вряд ли два рейса в день сделает...
только слоты забили

вим - ок )

2kg: а что есть проблемы со слотами?

вроде да. все хотят по утрам прилетать... а как такую "орау" самолетов обслуживать по утрам?)

Ну, что ж, если все 4 а/компании будут летать, как и обещали - здорово!
Да никакой проблемы со слотами нет. Все рейсы распределились по дням недели примерно равномерно. Если "Сибирь" будет делать 2 рейса в день (в чем я сильно сомневаюсь), то по понедельникам, вторникам и четвергам будет 4 рейса в Москву, в остальные дни - 3.

когда Якутия опаздывает и прилетает примерно в одно время с С7, возникает напряг по заправке, как я понимаю...
и при одновременной почти посадке пассажиров

Если одновременно, тогда скорее всего да, но это если кто-то не по расписанию. А по расписанию они по времени немного разнесены.
А вот когда еще и на запасной в УУ прилетают иркутские, вот тогда ваще наверное напряги. Потом когда Иркутск открывают, они все враз пытаются улететь.

про ВИМ подтвердили. правда, с какого момента начнут летать Трансы и Вим не известно

Да, скорее всего еще одного ежедневного рейса С7 не будет. В прошлом году они тоже заявляли зачем-то дополнительный рейс. Но билеты на него не продавали и рейс не открыли. В этом году билеты тоже на этот рейс не продаются. Хотя в новостях было что С7 в этом году получит 1 738 и 5-6 А319, так что ситуация немножко другая уже. Возможно и будут летать.

вот по билетам и дням полетов


http://www.infpol.ru/news/667/ ...

ВИМы запланировали летать с 28 марта, будут прилетать по понедельникам, средам.
Трансы запланировали летать с 28 марта, будут прилетать по понедельникам, субботам, а с 16 июня по 13 сентября еще и по вторникам, четвергам.
Якутия сейчас прилетает по вторникам, пятницам, а с 26 мая по 14 сентября планирует еще и по четвергам, воскресеньям.
Сибирь планирует второй ежедневный рейс с 7 июня по 18 сентября.

У ВИМов на сайте даже буквы У нет в списке городов. Чита есть

якутия сеня разбудила))

Для У-Удэнского диспетчера два борта на кругу уже ЧП 8

Для круга-то вряд ли, а вот для транзита, возможно, да.

Блин, хоть кто-нибудь озаботился бы прямым рейсом УУдэ - Питер.
Неужели загрузки не будет на 1-2 в неделю)))

В Джиде бесчинствуют мародеры
http://www.infpol.ru/news/664/ ...


думаю, на боинг 77 не наберут в питер раз в неделю
многим через москву удобнее летать - проводишь какое-то время в мск

На Питер и в советское-то время из УУ рейса не было до самого конца 80-х годов.

737 то есть

для serst: это смотря какое время считать советским-в 1976г сам летел в Омск на Ил-18 Владивосток-Улан-Удэ-Омск-Ленинград, частотность не помню.

Не было в 1976 году из УУ рейса на Ленинград. Кроме 2-х рейсов на Москву (115/116 и 117/118, оба - через Новосибирск), через Улан-Удэ до лета 1977 года летали рейсы 3831/3832 Хабаровск-Улан-Удэ-Кемерово-Челябинск-Минводы и 3833/3834 Хабаровск-Улан-Удэ-Омск-Челябинск-Нальчик. Летом 1977-го с Хабаровска на Минводы пустили Ил-62, а через УУ стали летать рейсы 3835/3836 Хабаровск-Улан-Удэ-Кемерово-Омск-Горький и 3837/3838 Хабаровск-Улан-Удэ-Новокузнецк-Омск-Горький. Других регулярных рейсов через Улан-Удэ на Ил-18 в те годы не было. В те годы я (года примерно с 1973-го) аккуратно все расписания, публиковавшиеся в "Правде Бурятии", вырезал и подшивал.
Если и садились какие-то другие Ил-18 в Улан-Удэ, то это на запасной по погоде Иркутска или Читы.

Летал в 90-е годы УУдэ- Питер, рейс был проходящий Хабаровск - Питер или ВВосток - Питер
с посадкой в Челябе или Екбурге, точно не помню.
Но летал несколько раз, это точно.
Неудобство было одно - рейс прибывал в Питер около часа ночи.

Сейчас я был бы согласен хоть на 3 часа ночи (или уже утра)))))

В 1990 году появился рейс 3945/3946 Владивосток-Улан-Удэ-Омск-Ленинград, и выполнялся он через Улан-Удэ года этак до 1997, затем его перенесли в Иркутск. Из УУ вылетал вечером.

--- В те годы я (года примерно с 1973-го) аккуратно все расписания, публиковавшиеся в "Правде Бурятии", вырезал и подшивал.

я в 80-е ребенком их вырезал)

--- Сейчас я был бы согласен хоть на 3 часа ночи (или уже утра)))))

ага, бомбил кормить)))
маршуртка 39 еще не ходит)

Пока багаж получишь (в Пулково это очень не быстро))),
посидишь в кафешке, а там и 39 подойдёт))))

ну, я то токо с рюкзаком )) взял из-под кресла и пошел на выход))

хех, ну с праздником)

вопрос: зачем?)

Проводить досмотр людей в местах массового скопления, в том числе вокзалах и аэропортах в Бурятии, возможно, будут психологи. Такая идея прозвучала 25 февраля на заседании антитеррористической комиссии. Мысль о возможности привлечения психологов к досмотру высказал президент Бурятии Вячеслав Наговицын


- Во всем мире доказано, - отметил он, - что самое мощное оружие – это все-таки не металлодетекторы, а именно те психологи, которые по внешнему виду и поведению опознают подозрительных людей в общественных местах. С этим мы столкнулись во время визита на Красноярский экономический форум, где на каждом входе стоит такой психолог. Его сразу видно, и если у него возникает подозрение, он не останавливает человека, но когда ты его видишь, невольно начинаешь суетиться.

По словам заместителя министра внутренних дел по Бурятии Олега Калинкина, такая методика работы называется профайлингом. Эта методика разработана в Израиле еще в 1970-х годах.

- Мы изучаем эту систему и наработки есть, - подчеркнул Калинкин.

Наговицын добавил, что в республике необходимо внедрять такую «эффективную систему обеспечения безопасности. И для этого обучать людей».

Улан-удэнка едва не родила ребенка на борту самолета

17 февраля пассажиры утреннего рейса “Москва — Улан-Удэ” были взволнованы случившимся на борту происшествием. 36-летняя женщина, находящаяся на 8-м месяце беременности, почувствовала себя плохо. У нее отошли воды и начались схватки
http://www.infpol.ru/news/667/ ...

устарело маленько)

Два новых российских военно-транспортных вертолета Ми-171E, изготовленных на "Улан-Удэнском авиационном заводе" (УУАЗ), поставлены в Эквадор


Они уже переданы заказчику - эквадорской армии.

Посол России в Кито Ян Бурляй сообщил, что летательные аппараты поставлены в соответствии с заключенным между министерством обороны Эквадора и "Рособоронэкспортом" контрактом на условиях коммерческого кредита.

- Это первый подобный контракт за всю историю российско-эквадорских отношений, -подчеркнул посол. - Сумма сделки составила около 22 млн. долларов США.

По данным «Информ Полиса online», в эту сумму также входит стоимость запчастей и обучения пилотов и техников.

Вертолеты способны транспортировать 23 пассажира в полном военном снаряжении, находиться в воздухе непрерывно 2 часа 30 минут и достигать скорости 222 км/ч. Вместе с вертолетами поставлен комплект запчастей и технического оснащения на 300 часов полета, что соответствует в среднем году эксплуатации. Один из аппаратов оснащен воздушой системой пожаротушения.

С целью полноценного использования и обслуживания купленных вертолетов 4 пилота и 2 механика из Эквадора прошли в прошлом году обучение России.

оштрафован аэропорт Байкал

http://www.infpol.ru/news/671/ ...

УФАС зверствует )

2 Кг:
устарело маленько)
Два новых российских военно-транспортных вертолета Ми-171E, изготовленных на "Улан-Удэнском авиационном заводе" (УУАЗ), поставлены в Эквадор.
Посол России в Кито Ян Бурляй сообщил, что летательные аппараты поставлены в соответствии с заключенным между министерством обороны Эквадора и "Рособоронэкспортом" контрактом на условиях коммерческого кредита.

- Это первый подобный контракт за всю историю российско-эквадорских отношений, -подчеркнул посол. - Сумма сделки составила около 22 млн. долларов США.

Насчёт ПЕРВЫЙ, возможно относится к "на условиях коммерческого кредита".
Или у них первый контракт на памяти этого посла?

УУАЗ в конце 90-х годов поставил в Эквадор 7 вертолётов МИ-171. Двумя партиями - 3+4 вертолёта + куча запчастей.
Тогда мы впервые поняли, что амерские басни про их, амерскую, пунктуальность и обязательность - миф и блеф. Их могучая и знаменитая фирма Элайд Сигнал
сорвала на 3 месяца прямые поставки для УУАЗа навигационного оборудования, предназначенного для Эквадорских вертолётов. И как мы узнали, не нам одним...

наверное, речь про кредит)

Возможно, но я балдею от того, что многие господа - как нащи Иваны-не-помнящие-родства-)))
Если при их власти не было - не было вооще, значит это впервые-)))
Хотя на самом деле было, и много-много раз-))))

ну, инфа забывается. а, может, ИТАР-ТАСС передал не так )

Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ), входящий в холдинг «Вертолёты России», подписал соглашение с Восточно-Сибирским государственным технологическим университетом (ВСГТУ) о сотрудничестве в области подготовки кадров
http://www.infpol.ru/news/671/ ...

по Джиде
http://www.infpol.ru/news/676/ ...

то есть вот по Джиде
http://www.infpol.ru/news/670/ ...

то есть вот по Джиде
http://www.infpol.ru/news/670/ ...

Так, авиакомпания «РусЛайн» получила разрешения на рейсы в китайский Тяньцзинь из Читы, Иркутска, Хабаровска, Улан-Удэ, Комсомольска-на-Амуре, Владивостока.
«РусЛайн» получил также право начать полеты в Харбин из Читы, Комсомольска-на-Амуре, Улан-Удэ, Иркутска, а также в Шеньян из Улан-Удэ, Комсомольска-на-Амуре, Владивостока, Хабаровска, Читы и Иркутска.