Простите, это только у меня при клике на "создать новую тему" ничего не происходит, или общий глюк сайта?

Уважаемый админ, считаю необходимым сообщить, что всвязи с покупкой нового системного блока изменился мой IPадрес всвязи с чем регистрация ника Динарий перестала быть актуальной, а мне же приходится ставить точку после ника.Не знаю насколько это важно (до появления новых правил регистрация вообще отсутствовала), но думаю, что было бы целесообразным регистрацию удалить.Уверен, что у вас не будет сомнений, что я - это тот самый Динарий, которого вы многократно ограничивали в доступе, если проанализируете стиль общения.

Динарий.:
Я удаляю Вашу регистрацию. Вы получите соответствующее уведомление на электропочту.

Уважаемая администрация, доброго дня!
Прошу все-таки разбанить оперу мини, а то ну совсем неудобно, сижу до 2018 года из-за какого-то... форумянина, призывавшего "Всем ....ть!"(((
Не говорил я такого, ни в жисть отродясь)))

Неоднократно забаненный К.:
Разберемся, немного терпения.

Уважаемый Админ! Вношу рацпредложение. Когда чистите ветку, информируйте что ли.
А то отправлял я сообщение с другого адреса и попал под пункт 2.1.
При чём бан на 10 лет. Хотя сам по себе вопрос был по существу ветки и интересен
был бы не только мне. Видимо, 2.1 - это то, что Вам помешал разгребать ветку в этот
самый момент.

- вот потому моё общение и в виртуале, и в реале ... и с простыми форумянами, и с претендующими на "форум-власть"...
всё реже, реже ... реже ... :(((

alesh. ru:
Ничего не понял, извините.

А.Гарнаев:
Александр Юрьевич, разрешите недостойному Админу Вам напомнить, что по количеству Ваших ссылок на собственный ЖЖ Вы бесспорно лидируете. Замечаний, кстати Вам, пока никто из Админов не делал, а я вот осмелился....
Кстати, можете предложить свою кандидатуру на место Админа в качестве эксперимента, не думаю, что в взглянув на Форум изнутри Вы будете продолжать так откровенно "наезжать" на нас....
С уважением, один из претендующих на "форум-власть".

А меня тоже банили неоднократно. Я внимательно правила перечитал и сдулся. Кстати на других форумах админы не снисходят до уговоров и обьяснений, а тут мужики терпеливые, я бы не смог бестолковым по сто раз разжевывать одно и тоже. А форум классный-юморной и без понтов заумных. Ура авиа.ру!

Уважаемые Админы!

Считаете ли вы, что выдвижение версий катастороф и их обсуждение до окончательного официального расследования аморально, что это противоречит правилам, тем самым эти темы недопустимы в данном форуме?
Если да, то возможно это надо занести в правила в отдельной графе.

Мне кажется, что с версиями по последней катастрофе админы нашли более менее сбалансированную политику
- когда слишком много чуши, прикрывать ветку на полсуток.
- удалять чушь
- сохранять обсуждение версий.

Правда, не знаю уж чего он тогда взъелся на публикацию телеграммы - видимо, дело тут не в читателях форума а в журналистах которые перепечатывают не глядя все, что попало в их лапы.

Короче, я бы сказал, что по последней катастрофе модерирование более менее нормальное, но просил бы все таки меньше личных предпочтений - а то кое в чем видны просто личные предпочтения админа. В целом по сравнению с прошлым - текущее обсуждение более менее идет и с другой стороны - удерживается от спекуляций.

(По ИП адресам - боже, да динамические они очень у многих и в широком диапазоне, то есть реально бань не бань мало что поменяется. Слава богу что у большинства флудеров они похоже статические. С другой стороны - как бы сделать чтобы админы могли посылать личные сообщения? В ряде случаев достаточно просто просьбы _не делать то-то_ а не попытки забанить то что нельзя забанить. (Идея с желтой карточкой, кстати, очень правильная; первый раз просто предупреждать).

И еще старая просьба - если ветку решили заморозить - почему бы не написать об этом в ветку последним сообщением?

Создал тему про 737-800, а она изчезла.....ваше дело?

2 olep:
Да, моё.
Эти темы, как правило, имеют безобидное начало и заканчиваются смакованием инцидентов и прочей эйфорийной биллетристикой. Обсуждена до безобразия и тошноты.

то Админ
Да я сам посмотрю, создал темы про ресурсы! поиска то нет, а инфа нужна как для пассажира! потому что есть альтернатива выбора!!! просто хочу узнать! а тошноты и грязи мне не надо!

2 olep:
Если как пассажир интересуетесь, то садитесь и уверенно двигайтесь по маршруту.
Самолет хороший, доставит без проблем.
Приятного Вам полета.

я понимаю, что ражденнй умереть на ........., просто хочется минимизировать или как сейчас модно захеджировать риски и со своей стороны увеличить коэффициент безопасности полетов)))))

так может вы подскажите? знаете же точно, где посмотреть!

olep:
Выберите маршрут и аэропорт, посмотрите кто на данном маршруте.
Покопайтесь на сайте понравившейся компании, поищите о ней в поисковике последние новости.
Этой информации Вам за глаза хватит.
Удачи ВАм.

olep:

Я - другой Админ, но во всем соглашусь со своим коллегой.
Мы можем только посоветовать обратить внимание на "Индикатор безопасности полетов" на главнной странице авиа.ру в "Колонке редактора", по-моему...
Этот материал создан и обновляется в соответствии с ОФИЦИАЛЬНЫМИ данными по отрасли.

Ребята, это уже не смешно. Пациента пора перевести в палату для буйных. Ну сколько можно терпеть этого "пятиклассника" Квонду? Сколько веток в час он должен создавать, чтобы забанить его если не навсегда, то хотя бы на недельку? Избавьте нас хотя бы временно от его присутствия...

oldnavy:
Олег!
Доброе утро!
Нам тоже не смешно, но я уже один раз отвечал, что мы люди терпеливые......
Пусть Квондо лучше темы создает на Форуме авиа.ру, чем, например, может от неразделенной любви по темным улочкам с перочинным ножичком бродит и добропорядочных обывателей пугает.....
Некоторые несознательные элементы нашего обЧества находят более экзотические способы самовыражения.....Вон граффитчиков ловят, ловят, а они продолжают стены расписывать.
Ему было предложено аккумулировать свои ссылки в одном месте, но юношеский максимализм и неведомая гордыня не позволяет Квондо тихонько складывать все в одно место, а мятущаяся душа в период повышенной пуберантности (см. словарь медтерминов))))))))))настоятельно требует постоянного привлечения внимания к собственной персоне
Может он и парень хороший по жизни, кто знает....?

Может он и неплохой парень, только наблюдать, как он борется со своими прыщами, просто уже нету сил)))

То Batya

"...прошла информация о гибели вдохновителя темы "Рассказы летчика-тракториста".

-----

Неужели это правда?! Исключительно талантливый человек, настоящий Мастер пера, каких просто не было доселе на форуме! Что могло случиться?! Кто в курсе, скажите! Очень, очень горько, если это действительно так...

Летчик-тракторист! Если ты жив, откликнись!

О летчике-трактористе.На ветку вышел его сын и сказал, что отец погиб на охоте год назад.Вчера была годовщина.Раньше не мог сказать-было тяжело.Вот такие вот мрачные дела.Конешно, если это прикол, то это слишком.Все таки похоже на правду.

Batya:
Плохо

Добрый день.
Админы, не хочу плодить новых веток, не подскажите, есть ли некий ресурс в сети, где можно посмотреть списки всех типов бортов по авиакомпаниям(не только по российским)
Заранее спасибо

Спасибо

Вопрос Админу(нам)..кому как угодно...я создал тему про Отложенные неисправности..получил в ответ 3 отклика..причем тема действительно АВИАЦИОННАЯ , мне она интересна в данный момент..вопрос задан корректно , отклики поступившие тоже без хамства, выводов и пр. негатива, почему ее закрыли для доступа для дальнейшего обсуждения? каким образом тема не вписалась в Правила?? почему когда я по открытой связи задал вопрос мне так до сих пор никто и не ответил?

2 carinas:
2 Alex R:

ОФИЦИАЛЬНО: Я так же как и Вы жду официальное заключение комиссии. ОФИЦИАЛЬНОЕ, а не надуманные комменты рейтинговых СМИ.

ИМХО: Понимаю Ваше нетерпение облизать пальцы пахнущие дерьмом.
Однако не понимаю, почему обсуждение обязательно должно касаться авиафорума.
Эти грабли, если с ними не очено аккуратно обращаться очЧень больно бьют по известному месту, кое в порыве стасти и в уподобие нетерпению журналистов, иногда имеет свойство метяться по форме и содержанию.. Давайте страсть заменим на разум и все встанет на свои места.

2 Mr.TwistAir:
Завидное упорство.
Это потому, что мой пост, выше, не осмыслен?
Надеюсь, что ПОКА не прочитан;)

ALex R:

Что касается того постановления - то это внутренний документ правительства, и действителен лишь для членов комиссий. На граждан непричастных он не распространяется и данные, если они утекли, не являются гос тайной а утечка является внутренней проблемой данного ведомства.

В России постановления правительства являются подзаконными актами и обязательны для исполнения всеми. Если оно Вам не нравится, и Вы считаете что оно не соответствует Воздушному кодексу, в соответствие с требованиями которого и принято, опротестовывайте его в суде.
ПыСы. По российскому законодательству утечка даже жуткосекретного документа не причина для его рассекречивания.

2 Миха
Вы КАРДИНАЛЬНО не правы!
На этом форуме пилотов подавляющее меньшенство. Вы же вот тоже не пилот.
Задо здесь огромное колличество людей, не имеющих прямого отношения к авиации и не являющихся профессионалами в этой области. Более того, многие из них обладают гипертрафированным нереализованным самомнением и бурной фантацией.
И именно посты таких людей доминируют на "жареных" ветках про катастрофы. И именно эти коментарии потом можно видеть в прессе со ссылкой на "мнение специалиста".
Кстати, как раз, профессиональные пилоты на ветках про Пермскую трагедию предпочитали не высказываться.
Среди Админов, как не раз мы здесь писали, непрофессионалов нет. Поэтому явную чушь нам видно, как правило, сразу. И мы безусловно будем ее удалять по вышеуказанной причине. Более того, я считаю это общественно важным. И еще, нельзя безаппеляционно утверждать что-либо в таких обстоятельствах. Запомните, почти любая катастррофа есть стечение многих совершенно различных обстоятельств, приведших к фатальному исходу.
И ветки эти после публикации официальной версии, уверен, вовсе не отомрут. Выводы МАК вовсе не истина в последней инстанции. Но тогда коментировать ситуацию уже можно на каком-то профессиональном уровне, а не гадать на кофейной гуще, швыряя агульные обвинения.

И еще раз повторю, мы не исполняем здесь чей-то заказ, а стараемся администрировать на основе Правил и своей совести. А нравится/ненравится сомо по себе к критериям принятия решений не относится. Причины того почему не нравится могут быть этим критерием.
А конкурентов никто не любит. Это правда.

Admin:

И еще, нельзя безаппеляционно утверждать что-либо в таких обстоятельствах.

Я как раз пилот, хотя и на пенсии. Это конечно не мой тип и поэтому я вступаю в обсуждение чуть позже, въехав так сказать в ситуацию. Я ещё раз хочу повторить, что здесь никто ничего не утверждает, а высказывает своё мнение, со словами: "Я думаю, мне кажется, я считаю". И к основной версии форума люди пришли не с бухты-барахты, а именно сопоставив многие детали катастрофы. И профессиональные пилоты вовсю высказываются о проишедшем и даже выступают по теле, так что о каких вы профессионалах ведёте речь я вообще не понимаю.

Admin:

На этом форуме пилотов подавляющее меньшенство.


Зачем же тогда говорить через слово о позиционировании форума как профессионального?! Получается, что это как раз околоавиационный форум...

ы:
Я, вот например, не пилот и никогда им не был, а в вопросы пилотирования и в вопросы, касающиеся пилотирования принципиально не лезу. Другие вопросы, касательно моей компетенции обсуждаю часто.....чего и всем желаю.

ы:

Admin:

На этом форуме пилотов подавляющее меньшенство.


Зачем же тогда говорить через слово о позиционировании форума как профессионального?! Получается, что это как раз околоавиационный форум...

Очень чётко подмечено, посмотрим, как теперь Админ будет лавировать меж своих выражений. Может забанит последних пилотов, и форум перестанет быть томным...)))

***В России постановления правительства являются подзаконными актами и обязательны для исполнения всеми. ***

Это абсолютно не так. То, что в какой то бумаге написано, что утечка информации оттуда то является незаконной, с точки зрения формального закона не означает абсолютно НИЧЕГО. С точки зрения формального закона граждане совершают преступление, допуская утечку инфорамации представляющую гос тайну, а также ту по которой они подавали подписку о неразглашении в инстанции которые занимаются расследованиями. То, что некто в ГА подписал какую то бумажку, может означать а может и не означать что ее (бумажки) нарушение является преступлением.

Есть секреты а есть служебная информация. И утечка последней является служебным нарушением на той службе на которой человек подписывал бумагу о неразглашении - скажем, если вы работаете на какую то фирму, скажем министерство ГА - и если вы послали прессе свой внутренний документ, то вы нарушили правила министерства ГА но не совершили преступления.

А помня о привычке закрывать то что закрываать не нужно - я прекрасно понимаю тех кто утечки допускает.

Теперь по существу. Дело даже не в этом. Вполне можно на форуме принять правило что не публикуется информация полученная не совсем законным путем, даже если это просто информация ДСП. Никто не мешает этого сделать и претензии к админам снимутся (а может уже и сделано).

Проблема же в другом. С моей точки зрения, в последней катастрофе есть вина - сейчас скажу крамолу, но обещаю эту тему не развивать чтобы не было флеймов - так вот, вина есть администрации авиа-форума. Почему - все просто
- тут общаются пилоты и специалисты а также любители
- в последнее время был ряд катастроф одного типа, как под копирку
* свал на посадке или при уходе на второй круг или при возврате по нестандартному пути
Иркутск (с некоторыми натяжками)
Сочи (без натяжек)
Бишкек (без натяжек)

Все прямо под копирку. Если бы все это активно обсуждалось, то возможно такое обсуждение подняло бы проблему на достаточный уровень, до того как еще раз свалились теперь уже в Перми (то, что свалились - уже вроде не оспаривается). Но так как форум задавили до степени _мы будем головы убирать в песок чтобы не тревожить дух погибших а также дух бюрократов и не видеть лишний раз высказываний которых видеть не хотим_ - то форум свою роль не выполнил. Результат мы имеем - в Перми.

И еще. Все администраторы (я могу их понять) как заведенные твердят _до результатов официального расследования_. Можно подумать что расследуют боги! Там сидят люди, глядят на графики и ломают голову - как ТАКОЕ получилось, ЧТО же на самом деле случилось? И обсуждения на форумах типа нашего, лучше всего с утечками информации - если отбросить шелуху то представляют собой мозговой шторм, и те же расследователи иногда могут какие то версии почерпнуть и отсюда. Молчание же - приводит лишь к одному - еще раз будет такая же катастрофа, и еще и еще - пока наконец не начнут все обсуждать, в том числе и непроверенные версии.

Так что IMHO (понимаю, что крамола, и естественно, это несколько преувеличено, но) - зажимая обсуждения и не позволяя печать утечек - администрация неввольно становится виновником катастроф. Вот такое IMHO. Подумайте над этим.

2 Alex R:
Это Вы о чем?
И ветки случаем не перепутали?
Я понимаю общественное объединение профессионалов, понимаю их обращение - Ну, допустим, к Президенту. Там существует структура, консолидированние мнение, и ответственность, поскольку документ скреплен печатью ЛЮДЕЙ.
У нас же сплошь и рядом анонимные ники и споры, переходящие в явные оскорбления.
Итог один, за последствия ни кто не отвечает. Это как раньше в анекдоте про ППР судачили, мол поговорили, посидели и разошлись. Если ВЫ хотите сделать форум официальным и уважаемым, то научитесь уважать себя и окружающих. Все должны быть зарегистрированы и вполне узнаваемы. Вот тогда и диалог серьезный будет. И мера ответственности хотя бы за свой имидж будет делать форумян честнее, принципиальнее и ответственнее.
А так - базар, да и только. Я уже одному семечек обещал подкинуть;))
Вот это, кстати, из разряда - о серьезном.
Честь имею.

Есть секреты а есть служебная информация. И утечка последней является служебным нарушением на той службе на которой человек подписывал бумагу о неразглашении - скажем, если вы работаете на какую то фирму, скажем министерство ГА - и если вы послали прессе свой внутренний документ, то вы нарушили правила министерства ГА но не совершили преступления.

Зря Вы так считаете

http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...

ы:

Просто нелепо как-то выглядит в одно и то же время "позиционирутся как профессиональный" и "На этом форуме пилотов подавляющее меньшенство"...
ИМХО "позиционирутся как профессиональный" - обычное нагоняние жути и преувеличение важности....

А Вы и правда считаете, что профессионалы в авиации - это только пилоты? А что инженеры, конструкторы, диспетчеры, проводники, другие сотрудники авиакомпаний, аэропортов, авиационных служб, авиапредприятий, служащие авиационных частей не должны иметь права доступа на профессиональный форум? А есть еще историки, моделисты, симмеры, просто любители и знатоки авиации, профессиональные авижурналисты (а не журналажники), наконец.
И всех этих людей здесь уже преобладающее большинство. Так что форум вполне авиационный и вполне прфессиональный.

2 Миха
Это Вы меня хотите убедить, что Вы пенсионер? С такой-то манерой общения?

P.S. Прошу обратить внимание, как много здесь, даже из неудаленного, хамского неконструктивного отношения к Администраторам и к самому форуму в целом. И эти люди запрещают мне ковыряться в носу?

Admin:

Это Вы меня хотите убедить, что Вы пенсионер? С такой-то манерой общения?

Я ещё и Ветеран труда! Ну конечно не сама невинность. Но мы ведь пенсионеры-то не по старости, сюсюкать ещё рано...

2 Миха
Тогда, уважаемый Ветеран, обращайте внимание, на то, как Вы общаетесь с людьми. По-простому, за базаром проследите.
И замечу, что Вы ни с кем из Администраторов на брудершафт не пили.

Уважаемый Админ! как я понимаю, своим постом про стрелки я заплыл за некие буйки,
как и мой коллега - создатель аналогичной ветки.
Прошу извинить, не со зла и без тайного умысла.
К принятым мерам отношусь с пониманием :))

Доброго времени суток, уважаемый Администратор!

Этот материал я выложил на вновь созданной сегодня ветке "Помочь летчику Дундичу".
О тяжелой судьбе военного вертолетчика Александра Дундича, который после тяжелого ранения в Афганистане уже более 20 лет лечится в разных госпиталях и перенес более 50 операций, можно прочесть по этой ссылке
http://www.lubgazeta.ru/articl ...

На лечение нужны деньги. Если у кого есть желание и возможность помочь, то денежные переводы направляйте его супруге по адресу:

140 003
Московская обл. г.Люберцы-3, дом.68, кв.208
Дундич Ольге Васильевне

Это мой однокашник по Сызранскому ВВАУЛ, выпускался на год позже меня. Сегодня разговаривал с ним по мобильному телефону, указанном в ссылке. Он сейчас в госпитале и просил отправлять деньги непосредственно супруге-со счетами там какие-то проблемы.

Нет ли возможности как-нибудь шире оповестить авиационное сообщество о судьбе этого человека и о том, что он нуждается в помощи?
Заранее благодарен
Огромное всем спасибо.

Director:

Раз в полгода, даже чаще эта тема поднимается. Пора бы уже прекратить эти разговоры.

25/09/2008 [20:25:12]

Заметьте это вы сами сказали. Раз поднимается, значит обществу не нравится то что есть. Это то что касается движка.
Что касается организации работы форума, то почитав 3 последние страницы ветки, в очередной раз убеждаюсь, что такой хороший домен попал в руки откровенной бездарности и еще и хамлу.

Супервайзер:
Доброе утро, хотя, в принципе, доброго утра Вам за Ваш пост в части последней его строки желать и не за что...
Хочу Вас публично спросить, поскольку Вы публично же окорбили владельца ресурса и Админов, а что Вас лично заставляет находиться на Форуме, который в руках "бездарностей и хамла" (С)?
И как Вы лично определяете уровень одаренности и внутренней культуры?
Смею Вас лично заверить, что очень много людей на форуме давно знакомы лично и имеют возможность общаться вне Форума, причем, как показывает это общение, все знакомые нам люди вполне вменяемые, грамотные и культурные люди и добились в жизни немало, кстати, благодаря тому, что культура, образование и жизненный опыт не пропивается.
Вы же своими откровенно хамскими выпадами только подтверждаете свою внутреннюю убогость. Извините.....как написали, так я Вам и ответил.
В стотысячный раз уже говорено, что если есть личное желание индивидуума создать что-то подобное, то флаг Вам в руки и барабан на шею - регистрируйте собственный домен, вводите свои правила, присобачивайте туда анимацию, флэш-заставки, смайлики, считайте рейтинги посещений и делайте все, что Вам позволяют Ваши личные финансы, разум, совесть и культурный и образовательный уровни.

Admin:
А не тот ли это Супервайзер из мультика про аэропорт, который заносил в комнату VIP сначало резиновую женщину, а потом резинового мальчика?:-))))

-вта-:
Выяснить легко, Валера, только смысла нет.
Может быть, он в супермаркете супервайзер)))))))))))или мерчендайзер....
К слову будет сказано (из собственных жизненных наблюдений).
Еду как-то за 70 верст от Москвы. Селение, Средняя полоса России, из очагов культуры заправка и ларек. В ларьке пропитой местный абориген росточком метр с кепкой и весом петуха исполняет роль охранника....
На куртке аборигена наклейки на английском "Секъюрити", "Спешл Тим", "Ургент дивижн" и наклейки охранного агентства. Вот и задался я мыслью о самосознании самокрутости этого аборигена......кому в той глуши по английски читать треба?

.....это гордые и красивые слова.....супервайзер, мерчендайзер, менеджер и тим-лидер....

2 Admin:
СпасибА, лаконичнее и ёмче придумать не треба:))
Респект.