Эпилог, Крандог.
И за эту хня деньги плотют? Возьмите меня, я гоев знаю. Простые, как три рубля. Бьются блин в истериках. Не наебешь, не проживешь. А им чего-то надо. Тупорылые.

выводя двигатели на взлетный... от себя... не идет... чуть на себя и резко от себя ... до упора... самолет, стоявший крестом удалось переломить...
Потеряв немого высоты самолет разогнался...
- отпусти(откуда то издалека)
- отпусти(уже ближе и ласковее...командир второму, слегка покачивая штурвалом)...

- подход, по нижнему краю идём, сильное обледенение, болтанка до умеренной, прошу пониже
- МОЖНО...если хотите встречный бобик на 2100 поцеловать))))
....смеяться уже не было сил, руки безвольно упали на колени...

Ну и фига вы смотрите? Пробило на шнягу с позоранку? Главно смолотить, затем думать. Господь .... ни причем, таперича не он решает... так, президенты.

Ну раз "ценители"-матерщинники стали слюной брызгать - почин удался, хороший показатель!

Вернулся:)

http://savepic.ru/332091.jpg
http://savepic.ru/387386.jpg
http://savepic.ru/388410.jpg
http://savepic.ru/386362.jpg
http://savepic.ru/391482.jpg

Всем привет!

ТРАЙБЕКА:
Ну раз "ценители"-матерщинники стали слюной брызгать - почин удался, хороший показатель!

Та, не обращайте внимание, они всегда были.

Fox:

Вернулся:)

Артем, с возвращением, ну как, поездка удалась? Даме понравилось? ;-)

Фотки интересные, на второй ты такой серьезный, прямо не узнать )))

Дама была в восторге.
Особенно от прогулки по каналам и рекам. Да, да, да, представтье себе, они еще проводятся. Ветерок ощущается в полной мере.
Из Русского Музея еле выдернул ее.
Как и из кунсткамеры.
В Эрмитаж мы не пробились, ибо тсзть толпа.
Зато на колоннаде Исакия побывали.

Погода...ох уж мне эта питерская погода.

Хорошо в общем. Но мало.

Во-во, мы когда с Разбойником год назад там были - все то же самое (включая непроходимую очередь в Эрмитаж и прогулку по каналам и рекам). Прогулку сию мы, кстати по моему настоянию учинила два раза, и во второй раз над нами "низэнько-низэнько" пролетел вертолет. Я просто взвыла от разочарования, т.к. к тому моменту свободные кадры в фотике кончились, а стереть хоть один из сделанных я не успела ((((((.

С погодой повезло гораздо больше - мы ездили летом. Самое то! Не холодно и не жарко (в то время, как в Тюмени царила жарища + 30).

Привет, Артем! Очень ты на второй фотографии органично получился, а от первой долго не могла взгляда отвести. Сколько вы там были?Теперь в период белых ночей придется вернуться...

Доброго дня всем!

К&Ю:

Внук военлёта: Ромчик, хотела раньше написать, да все не с руки :(... Если есть возможность, глянь сегодня фильм на первом "Русалка"

Юля, поздно прочел сообщение (((, но обязательно найду возможность посмотреть. Ты плохого не посоветуешь :-)

Кстати, насчет музеев. В выходные ходили смотреть скелеты мамонта и других древнейших животных, найденных в нашей местности. Это, ребята, я вам скажу что-то! Если размеры мамонта я себе еще примерно представляла, то полностью сохранившийся скелет древнего кабана и медведя поразили своим гигантским размахом. Раза в три больше ныне живущих их потомков. А наши предки-то на них всего-то с копьями ходили...

Артем, на второй фото в картину "просишься". В качестве Председателя Учредительного собрания :-)
А что про Кунсткамеру молчишь? Каково там?

P.S. Ни кого из питерских форумчан не встретил случайно?

Роман, прикол в том, что мы и Кунсткамеру (второй раз) посетили до кучи, вместе с мамонтом(ее к нам в это же время частично привезли). Впечатление, конечно, гнетущее. Но понравилась инициатива по искоренению всяческих вредных привычек - с наглядной агитацией последствий.

Артем, как недавно посетивший и скоро вновь собирающийся, выражаю искреннюю за тебя радость и свое вполне удовольствие твоей фотосессией)))
Также тебя и всех-всех-всех приветствую, хотя догадываюсь, что не все из присутствующих станут в ответ здороваться))) про бобик улыбнуло!

В смысле не с Артемом, с Разбойником ))))))). И не в Питере на этот раз, а в Тюмени (((((.

Маленькая разбойница:

В смысле не с Артемом, с Разбойником )))))))

Ленчик, хорош оправдываться, поздняк уже метаться))) Даже если и с Артемом, отчет о проведенной экскурсии хуже от этого не станет :-)

P.S. Михаил, Вам персональное "Здравствуйте!" :-)

Каллен:

Также тебя и всех-всех-всех приветствую, хотя догадываюсь, что не все из присутствующих станут в ответ здороваться)))

На меня намекаешь? Шутко -

Рома, молодец.

ТРАЙБЕКА:

Привет, Артем! Очень ты на второй фотографии органично получился, а от первой долго не могла взгляда отвести. Сколько вы там были?Теперь в период белых ночей придется вернуться...
---------

БЫли мы там два дня, субботу и воскресение.
Угу, договоренность о посещении Питера в мае-июне у нас с дамй достигнута:)
Первая фотка удалась только потому что руки были на упоре. Это я так, экспериментировал. Пускай т-щ Glider за нее выскажется. Как мол ему она.


Внук военлёта:

Артем, на второй фото в картину "просишься". В качестве Председателя Учредительного собрания :-)
А что про Кунсткамеру молчишь? Каково там?

P.S. Ни кого из питерских форумчан не встретил случайно?
-------

Кунсткамера - нормально. Только этот зал с препаратами - бррррр... Мне не понравилось.
Я даму оставил там в зале, у нее то интерес академический, а я там на лавочке смирно посидел. :)

З.Ы. Не, не встретил:)

2 ВВ
)))))))
2 МР
Конечно, а как ты думала?))) я анонимов, эшелонного писателя поносящих, ввиду имел еси)))

ПРЕДПОЛЕТНЫЕ САНТИМЕНТЫ

Сижу в шарике. Жду вылета. Читаю сайт.

Эфипоп:

Похоже мир переживает не кризис, а революцию.
Прикиньте. В США выбрали президентом афроамериканца ( бабушка из африки Сара кажется). Воротила капитализма разворовали деньги и рассовали их по своим карманам, и под предлогом кризиса государственные деньги в невиданных количесвах опять передаются "обанкротившимся" банкирам и вкачиваются в "обанкротившиеся" бумажные фонды (даром называется отмывание денег).
Разворовали банковские деньги и деньги вкладчиков так нате вам ещё воруйте дальше.
Доигрались придурки ( жулики и воры ) на биржах - всё проиграли, так вот вам нате деньги государства только играйте дальше , а то дикий капитализм доведёт до бунтов и фашизма как в прошлом веке в 30 годы. Боятся.
Похоже дальше раздача денег своим людям будет продолжаться неопределённо долго.
А главной задачей мирового правительства будет выступать по телевизору и обещать что нибудь простым людям, а в свободное от выступлений время контролировать фин потоки, так чтобы они попали к своим акулам капитализма.
Вот такой мировой порядок строят нам бараки - абрамовичи.

Сколько там миллионов гробов понадобиться в ближайшие годы? Вот это бизнес, вот это рынок!

Перед полётом, да? А может ну его нах этот полёт?

Вай-фуй отсюда)))

Вай Фай:

Перед полётом, да? А может ну его нах этот полёт?

Не, не так! "Ну, его нах этот кризис" )))
А Полет, это знаете ли Полет. Его откладывать не стоит даже из-за баракаобамы :-)
Мягкой посадки! :-)

+1)))

Какие ещё могут быть сатименты?

Эфипоп:

Похоже мир переживает не кризис, а революцию.
Прикиньте. В США выбрали президентом афроамериканца ( бабушка из африки Сара кажется). Воротила капитализма разворовали деньги и рассовали их по своим карманам, и под предлогом кризиса государственные деньги в невиданных количесвах опять передаются "обанкротившимся" банкирам и вкачиваются в "обанкротившиеся" бумажные фонды (даром называется отмывание денег).
Разворовали банковские деньги и деньги вкладчиков так нате вам ещё воруйте дальше.
Доигрались придурки ( жулики и воры ) на биржах - всё проиграли, так вот вам нате деньги государства только играйте дальше , а то дикий капитализм доведёт до бунтов и фашизма как в прошлом веке в 30 годы. Боятся.
Похоже дальше раздача денег своим людям будет продолжаться неопределённо долго.
А главной задачей мирового правительства будет выступать по телевизору и обещать что нибудь простым людям, а в свободное от выступлений время контролировать фин потоки, так чтобы они попали к своим акулам капитализма.
Вот такой мировой порядок строят нам бараки - абрамовичи.

Сколько там миллионов гробов понадобиться в ближайшие годы? Вот это бизнес, вот это рынок!

Используя ники других людей, точнее, пытаясь использовать,
Вы глубокоуважаемый антикризисный идеолог, глубоко и всецело неправы.
Боюсь, такими темпами Вашими действиями заинтересуется администрация.

Вай Фай, мне думается, вам надо создать ветку на эту тему.

Мишко, да усе ясно. Умчалась, может, еще сегодня буду, может нет.

Всем добрый вечер!:)
Артем, фотки классные, особенно первая и вторая:) Рада, что поездка понравилась:)

Воспоминания пилота, версия на родном языке (часть 1
"Черт, а ведь всего каких-то сто лет назад даже ортодоксальные фантасты не заикались о том, что из Монреаля до Вечного города можно добраться за каких-то девять часов!" - усмехнувшись, подумал Джек Ломберт, туша в пепельнице очередной окурок. "Плавали себе неделями и месяцами в морях и океанах - и ничего, принимали как должное. А тут ноют из-за какой-то двухчасовой задержки. Мама миа - куда же катится этот ненормальный мир?"

Воспоминания пилота, версия на родном языке (часть 2
Закурив очередную сигарету, Джек продолжал с улыбкой взирать на толпу беснующихся пассажиров рейса "Эйр Канады" в Рим. Особо активно выражала свое недовольство группка из десятков трех людей - в основном молодых парней и девушек. То ли туристы, то ли студенты - черт их разберет - и, судя по обилию мерзких фрацузских словечек - местные, из Квебека. А вот итальянцы, коих в зале ожидания терминала "Эйр Канады" тоже набралось немало, вели себя как раз таки цивилизованно, вопреки своему горячему южному темпераменту.

Воспоминания пилота, версия на родном языке (часть 3
А весь сыр-бор был из-за того, что пилоты "Эйр Канады", выполняя руление к терминалу, умудрились с'ехать с рулежной дорожки и передняя нога сташестидесятитонного "Боинга-767", заправленного горючим для трансатлантического полета в Рим, увязла в снежно-грязевой каше. Погода в Квебеке уже целую неделю стояла исключительно пакостная: чертов дождь с мелким холодным снегом и пронизывающий до самых костей ветер могли свести с ума кого угодно, тем паче уж привыкших к мягкой, теплой погоде жителей "американской Франции", ну или "французской части Америки" - аборигены называют свою провинцию и так, и эдак.

Воспоминания пилота (часть 4):
Итак, "Боинг" застрял в снегу. Пилоты попробовали было его вытащить - но то ли не решились дать требующуюся для того, чтобы сдвинуть его с места, тягу, то ли испугались возможных последствий - в общем, сдрейфили и вызвали топливозаправщик и тягач. Первый - чтобы откачать из баков шестьдесят тонн горючего и облегчить машину, ну а второй - дабы таки вытащить ее обратно на твердое покрытие. Рейс, естественно, задержали - пока вот на два часа, а в перспективе - черт его знает, насколько. Пока сольют керосин, пока вытащат, пока осмотрят, нет ли повреждений, пока опять заправят...

Воспоминания пилота (часть 5):
"И все же, какого дьявола они бесятся? Все равно улетят - куда денутся. Тем паче - летят в Рим, а там сейчас наверняка дивная погода, не чета тому дерьму, что творится здесь". Джек и не заметил, как элегантная длинная сигарета в его пальцах превратилась в жалкий короткий окурок. "Твою мать, едва пальцы не обжог" - фыркнул он, размазывая окурок в пепельнице. Короткий взгляд на часы - 5:06. До об'явления посадки на его рейс еще около часа. Ну ничего, осталось недолго - вот выпью еще чашечку кофейку, ну и сигареты... Да уж, надо бы пореже курить. Все же две пачки в день - уже перебор, да и сердечко уже не то, что в молодости. Джек вынул из кармана пачку красного "Мальборо" - в ней осталось уже лишь семь сигарет.

Воспоминания пилота (часть 6):
Откуда-то из тяжелых облаков вынырнул элегантный твинджет в цветах "Эр Франс" и вскоре величественно приземлился. А тем временем от соседнего терминала начал выруливать на полосу "Боинг-737" "Дельты". Пройдут какие-то минуты - и он уже будет в воздухе. Хотя кто знает - облачность сегодня низкая, видимость - наверняка ни к черту. "Нелегко им там, в кабинах, наверное" - подумал Джек. "Хотя... Там же сейчас полно электроники - забьешь нужные данные в компьютер, выполнишь необходимые проверки - и вперед, в небо. Чудеса электронной навигации проведут тебя сквозь облака и грозы, аки тренированная собака-поводырь - слепца..."

Воспоминания пилота, часть 6:
Улыбнувшись, Джек вспомнил свое летное прошлое. Сначала тренировочные полеты на махоньких поршневых "птенцах", затем ДС-4. Многолетняя работа в "Эйр Канаде". И вершина биографии - тот самый, легендарный, "Боинг-707", который и сегодня - в конце ХХ века - все еще приводит в трепет любителей авиации. Восхитительная машина! Какая быстрая, а какова была тяговооруженность, особенно для того времени, когда 707-е только начали летать! Но время взяло свое - 707-й оказался слишком мал для тех маршрутов, на которые был рассчитан. Да и ему, Джеку, довелось полетать на нем не так уж и долго - десять с половиной лет... А он так хотел продержаться "на крыле" как можно дольше, и выйти в отставку уже седым старцом, ну вот почти таким, как сейчас, спустя пятнадцать лет...

Воспоминания пилота, часть 7:
И в памяти снова прорезались события того ненавистного, черного дня. 17 октября 1982 года. Рейс 112 из Торонто в Мехико. Мертвенно-бледное небо над Калифорнией. И медленное - ах, черт возьми, какое медленное! - снижение терпящей бедствие машины. И тот пронзительный, конвульсивный крик маленькой девочки в салоне первого класса: "Мама, мне холодно! Мама, папа, дяденьки пилоты, я не хочу умирать! Пожалуйста!! я не хочу..!!". И та тяжелая, вымученная, выстраданная посадка. И потная, липкая рубашка. И вроде такой близкий, но какой же страшный путь из кабины пилотов к выходу. На деревянных от холода, дрожащих ногах. И люди..эти несчастные люди..мертвые...с гримасами на лицах... Господи! И эти постоянные крики, даже мольбы совести: "Ну что же ты, Джек, не принял тогда решение ПИКИРОВАТЬ, а не медленно снижаться? Ну почему же ты не рискнул и не спас этих людей? Отчего же ты, тряпка, струсил?"...

Воспоминания пилота, часть 8:
Комиссия, расследовавшая происшествие, признала всех трех пилотов рейса 112, совершивших аварийную посадку "Боинга-707" с разгерметизированным салоном в международном аэропорту Лос-Анджелеса, невиновными в гибели от обморожения 48 из 102 пассажиров, но после всего этого ужаса Джек уже не вернулся на летную работу.

Воспоминания пилота, часть 9:
А сколько раз он просыпался в холодном поту! Сотни раз он снова и снова прокручивал те события в памяти - и все больше и больше утверждался во мнении, что принял тогда неверное решение. Да, все же нужно было рискнуть и пикировать. "Она бы вышла, вышла из пике, мы бы ее вывели!... Но я, черт возьми, струсил, просто струсил!". И сколько бы ни убеждали Джека в обратном и коллеги-пилоты, и руководство компании, и даже чиновники от авиации, он не изменил своего мнения.

Воспоминания пилота, часть 10:
С тех пор его жизнь превратилась в ад. Не сумев справиться с горем и чувством вины, Джек ударился в безудержное пьянство. Его бросила измученная его выходками и перепадами настроения жена, увезя с собой в Галифакс двоих детей. Но рядом остался лучший друг, благодаря которому Джек все же сумел подняться на ноги. Он бросил пить, вернулся в свою авиакомпанию, устроившись работать на земле. Но он так и не сумел наладить отношения с женой и уже вымуштрованными ею детьми. Самые близкие люди внезапно оказались для него такими чужими! Джек из кожи вон лез, пытаясь расположить к себе сына и дочь, но это ему уже не удалось. Увы... А сейчас дети уже выросли, стали взрослыми людьми, у них своя жизнь, и даже с матерью они сейчас видятся редко. А он и вовсе почти утратил с ними связь... Слава богу, что они состоялись в жизни и у них все в порядке.

Воспоминания пилота, часть 11, последняя:
"Черт, вот всегда так - как начну вспоминать прошлое, так сначала улыбаюсь и ностальгирую, а потом все опять скатывается к тому ужасу! Что ж, как всегда...". Джек и не заметил, что за кофе, сигаретами и тяжелыми раздумьями он провел уже полчаса. Целых полчаса! Скоро уж об'явят посадку на его рейс. "И сигарет почти не осталось - только две. Что ж, придется поднять задницу и купить пачку у бармена". И, несмотря на возраст и заметно пошатнувшееся за годы мучений здоровье, все еще подтянутый, седовласый Джек Ломберт с большой неохотой поднялся с уютного кресла, повесил на плечо дорожную сумку и двинулся в сторону барной стойки.

Рассказ этот мне скинул по аське Romeo, и попросил запостить сюда, тк у него с мобильного гаджета что-то не прошло.

Воспоминания пилота:





"Черт, а ведь всего каких-то сто лет назад даже ортодоксальные фантасты не заикались о том, что из Монреаля до Вечного города можно добраться за каких-то девять часов!" - усмехнувшись, подумал Ломберт, туша в пепельнице очередной окурок. "Плавали себе неделями и месяцами в морях и океанах - и ничего, принимали как должное. А тут ноют из-за какой-то двухчасовой задержки. Мама миа - куда же катится этот ненормальный мир?".

Закурив очередную сигарету, Джек Ломберт продолжал с улыбкой взирать на толпу беснующихся пассажиров рейса "Эйр Канады" в Рим. Особо активно выражала свое недовольство группка из десятков трех людей - в основном молодых парней и девушек. То ли туристы, то ли канадские студенты - черт их разберет - и, судя по обилию мерзких французских словечек - местные, из Квебека. А вот итальянцы, коих в зале ожидания терминала "Эйр Канады" тоже набралось немало, вели себя как раз таки цивилизованно, вопреки своему горячему южному темпераменту.

А весь сыр-бор был из-за того, что пилоты "Эйр Канады", выполняя руление к терминалу, умудрились съехать с рулежной дорожки и передняя нога шасси сташестидесятитонного "Боинга-767", заправленного горючим для трансатлантического полета в Рим, увязла в снежно-грязевой каше.

Погода в Квебеке уже целую неделю стояла исключительно пакостная: чертов дождь с мелким холодным снегом и пронизывающий до самых костей ветер могли свести с ума кого угодно, тем паче уж привыкших к мягкой, теплой погоде жителей "американской Франции", ну или "французской части Америки" - аборигены называют свою провинцию и так, и эдак.

Итак, "Боинг" застрял в снегу. Пилоты попробовали было его вытащить - но то ли не решились дать требующуюся для того, чтобы сдвинуть его с места, тягу, то ли испугались возможных последствий - в общем, сдрейфили и вызвали топливозаправщик и тягач. Первый - чтобы откачать из баков шестьдесят тонн горючего и "облегчить" машину, ну а второй - дабы таки вытащить ее обратно на твердое покрытие. Рейс, естественно, задержали - пока вот на два часа, а в перспективе - черт его знает, насколько. Пока сольют керосин, пока вытащат, пока осмотрят, нет ли повреждений, пока опять заправят...

"И все же, какого дьявола они бесятся? Все равно улетят - куда денутся. Тем паче - летят в Рим, а там сейчас наверняка дивная погода, не чета тому дерьму, что творится здесь".

Джек и не заметил, как элегантная длинная сигарета в его пальцах превратилась в жалкий короткий окурок. "Черт, едва пальцы не обжог" - фыркнул он, размазывая окурок в пепельнице.

Короткий взгляд на часы - 5:06. До объявления посадки на его рейс еще около часа. "Ну ничего, братец, осталось недолго - сейчас вот выпьешь еще чашечку кофейку, ну и сигареты... Да уж, надо бы пореже курить. Все же две пачки в день - уже перебор, да и сердечко уже не то, что в молодости..." Джек вынул из кармана пачку красного "Мальборо" - в ней осталось уже лишь семь сигарет.

Откуда-то из тяжелых облаков вынырнул элегантный четырехдвигательный лайнер в цветах "Эр Франс" и вскоре величественно приземлился. А тем временем от соседнего терминала начал выруливать на полосу "Боинг-737" "Дельты". Пройдут какие-то минуты - и он уже будет в воздухе. Хотя кто знает - облачность сегодня низкая, видимость - ни к черту. "Нелегко им там, в кабинах, наверное" - подумал Джек. "Хотя... Там же сейчас полно автоматики - забьешь нужные данные в компьютер, выполнишь необходимые проверки - и вперед, в небо. Электронные чудеса навигации проведут тебя сквозь облака и грозы, аки тренированная собака-поводырь - слепца..."

Улыбнувшись, Джек вспомнил свое летное прошлое. Сначала полеты на махоньких поршневых "птенцах", затем ДС-4. Многолетняя работа в "Эйр Канаде". И вершина биографии - тот самый, легендарный, "Боинг-707", который и сегодня - в конце ХХ века - все еще приводит в трепет всех любителей авиации. Восхитительная машина! Элегантная, быстрая, а какова была тяговооруженность для того времени, когда его только начали эксплуатировать! Но время взяло свое - 707-й оказался слишком мал для тех маршрутов, на которые был рассчитан. Да и ему, Джеку, довелось полетать на нем не так уж и долго - одиннадцать лет... А он так хотел продержаться "на крыле" как можно дольше, и выйти в отставку уже седым старцом, ну вот почти таким, как сейчас, спустя пятнадцать лет...

И в памяти снова прорезались события того ненавистного, черного дня. 17 октября 1982 года. Рейс сто двенадцать из Торонто в Мехико. Мертвенно-бледное небо над Калифорнией. И медленное - ах, черт возьми, какое медленное! - снижение терпящей бедствие машины. И тот пронзительный, конвульсивный крик маленькой девочки в салоне первого класса: "Мама, мне холодно! Мама, папа, дяденьки летчики, я не хочу умирать! Пожалуйста!! Я не хочу...!!". И та тяжелая, вымученная, выстраданная посадка. И вроде бы такой близкий, но какой же страшный, путь из кабины пилотов к выходу. И люди...эти несчастные люди...мертвые...с гримасами на лицах... Господи! И эти постоянные крики, даже МОЛЬБЫ совести: "Ну что же ты, Джек, не принял тогда решение ПИКИРОВАТЬ, а не медленно снижаться! Ну почему же ты не рискнул и не спас этих людей? Отчего же ты, тряпка, струсил?"

Комиссия, расследовавшая инцидент, признала всех трех пилотов рейса 112, совершивших аварийную посадку "Боинга-707" с разгерметизированным салоном в международном аэропорту Лос-Анджелеса, невиновными в гибели от обморожения 48 из 102 пассажиров, но после всего этого ужаса Джек уже не вернулся на летную работу.

А сколько раз с тех пор он просыпался в холодном поту! Сотни раз он снова и снова прокручивал те события в памяти - и все больше и больше утверждался во мнении, что принял тогда неверное решение. Да, все же нужно было рискнуть и пикировать. "Она бы вышла, вышла из пике, мы бы ее вывели!... Но я, черт возьми, струсил, просто струсил!" И сколько ни убеждали Джека в обратном и коллеги-пилоты, и руководство компании, и чиновники от авиации, он не изменил своего мнения.

С тех пор его жизнь превратилась в настоящий ад. Не сумев справиться с горем и чувством вины, Джек ударился в безудержное пьянство. Его бросила измученная его выходками и перепадами настроения жена, увезя с собой в Галифакс двоих детей. От него отвернулись многие друзья и знакомые. Но рядом остался лучший друг, Кевин, благодаря которому Джек все же сумел подняться на ноги. Он бросил пить, вернулся в свою авиакомпанию, устроившись работать на земле. Но он так и не сумел наладить отношения с женой и уже вымуштрованными ею детьми. Самые близкие люди внезапно оказались для него такими чужими! Джек из кожи вон лез, пытаясь расположить к себе сына и дочь, но это ему уже не удалось. Увы... Долгое время он стремился не упускать их из виду, но куда там! Они уже стали взрослыми людьми, у них своя жизнь, и даже с матерью они сейчас видятся редко. Слава богу, что они состоялись в жизни и с ними все в порядке.

"Черт, вот всегда так - как начну вспоминать прошлое, так сначала улыбаюсь и ностальгирую, а потом все опять скатывается к тому ужасу! Что ж, как всегда...". Джек и не заметил, что за кофе, сигаретами и тяжелыми раздумьями он провел уже полчаса. Целых полчаса! "И сигарет уже почти не осталось - только две. А скоро уж мой рейс. Что ж, придется поднять задницу и купить пачку у бармена". И, несмотря на возраст и заметно пошатнувшееся за годы мучений здоровье, все еще подтянутый, седовласый Джек Ломберт с большой неохотой поднялся с уютного кресла, повесил на плечо дорожную сумку и двинулся в сторону барной стойки.

Простите, на этой ветке премодерация? :-)

Итак, вначале test :) Всегда испытывал тягу к писанине, попробую запостить сюда что-нибудь. :)

test

Прошу прощения у админов, но - очевидно - произошел какой-то глюк, и 85-й страницы я попросту не видел :) потому считал, что сообщения отправлялись впустую. Все "лишние" посты на этой странице - мои и "4 Romeo" можете удалить.

2Ромэо
Об удалении лишних сообщений лучше на служебной ветке(Администратору), сюда Админы редко заходят

2Glider
Виктор!С Днем Рождения тебя!
Здоровья, долгих лет жизни.удачи!!!

Та версия рассказа, которую запостил московский приятель, оригинальная (написанная еще в 1999 году), версия же в моих постах выше - уже измененная. Если кому интересно - могу выложить кое-что еще :) правда, некоторые рассказы и очерки писал на английском языке, придется переводить и "модифицировать". Но вначале ветку пусть "починят" ;)

Витя! С Днюхой тебя! :-)

Желаю тебе исполнения твоей мечты: Первого самостоятельного если и не в качестве линейного, то обязательно в системе АОН! ;-)

Здоровья и благополучия близким и родным!

Виктор, я уже запостила тебе по СПУ, но, на всякий случай дублирую здесь:

Желаю тебе ярких дней, счастливых ночей, верных друзей и одну самую-самую любимую девушку! С ДНЮХОЙ ТЕБЯ!!!!