Дядюшка Эх:
По татарски, что ль? Ну вы, Дядюшка, полиглот!!! Или жили там?
Антошка, Шарабан, Фантомас... Мне все нравятся, одни - по-грубее, мужские такие, Антошка- ласково.

Дядюшка Эх:
По татарски, что ль? Ну вы, Дядюшка, полиглот!!! Или жили там?
=========
у меня лепший кореш татарин(вот его и попросил озвучить)
а жил я Балашов(Саратовская обл.) - Адис-Абеба(Эфиопия) - Балашов - Каспийск(респ. Дагестан) - Остров(Псковская обл.) - Остафьево(Подмосковье)

Тихое спокойное утро... Первые шаги календарной зимы... Спит солнце... Спят соседи на лестничной клетке... Спят гаишники на постах. Сонно ползут автомобили. Домодедово пребывает в морозной дрёме. Непривычно тихо в аэропорту и немноголюдно. Даже турбины взлетающих самолётов перешли на полушёпот. Кофейный автомат нехотя, позевывая, начинает жевать кофейные зерна. Из динамиков льётся тихая музыка. И зеленый холодный чай так уместен сейчас... Тишина здесь на земле и там в Небе. Оно тоже отдыхает и набирается сил. Скоро Небо примет в свои объятия наш самолёт, который зелёной сигнальной точкой даст старт новому дню. А пока ещё немного тишины. Совсем немного. Ещё пять минут ... Триста мгновений тишины, уюта и предполётных сантиментов...

Каллен, приветствую! Если не ошибаюсь, у тебя на этой неделе предстоят дальневосточные сантименты? Если так, то удачи! Ждём тебя на нашем борту с новыми впечатлениями!

Доброго утра экипажу и пассажирам!!!

Всего-то два дня к нам на веточку не заглядывала (на наш город обрушилось неожиданное тепло, так что меня в основном дома-то и не было), а тут уже столько новостей!

Замечательно, что появляется все больше сторонников "ПРЕДПОЛЕТНЫХ САНТИМЕНТОВ"!
Дядюшка Эх, тут все с вами уже более-менее знакомы, кроме меня, но я твердо уверена, что ТРАЙБЕКА зазвала к нам интересного человека.

Гузель, ну и молодец, что зашли, все-таки общаться гораздо интереснее, чем только читать (хотя я тоже, по-первости читала, пока один молодой человек горестно не написал, как у него все с утра в понедельник не заладилось, захотелось ответить, поддержать, вот я и стала потихоньку все больше и больше на форуме болтать :)

Дарья, я помню, как мне в автошколе не удавался элемент "заезд в гараж". Я почему-то именно на нем переставала чувствовать габариты машины, все время сбивала эти несчастные колышки, призванные ограничивать пространство "гаража". Частенько хотелось "швырнуть" руль и уйти, но упрямство не позволило. Еще, на городских дорогах не очень уверенно себя чувствовала, пришлось даже дополнительные часы "инструктажа" брать. Усилия мои были вознаграждены сдачей экзамена с первого раза, хотя я еще за "горку" дико переживала. Но я еще года за 2 до этого экзамена периодически садилась за руль отцовской машины и машины друга (на неоживленных трассах, разумеется и под строгим контролем :). Так, вот, желаю вам ОБЯЗАТЕЛЬНО СДАТЬ и верю, что так и будет. Затраченные усилия обязательно к нам возвращаются в виде долгожданного успеха.

КВС, здорово-то как вы написали... Приятного полета, второй управление принял :-)

Здравствуйте все! Да, завтра в 20.45 на исполнительный... Будем осваивать новую зарубежную технику))

Экипаж прилетел я в Казань! Два часа кружились из-за тумана, потом расскажу. Гузель встречает, поедем сейчас в кафе чак-чак жевать :-)

Внук военлёта:

... Гузель встречает, поедем сейчас в кафе чак-чак жевать :-)

Передавайте ей привет :-)

Каллен, если не тайна, что за технику осваивать собираетесь?
Второй, бортинженер на связи, если что - сообщайте!

КВС, очень нравится такие зарисовки читать, так и представила Домодедово, но не вечно спешащее, а такое - в утренней дреме.

ТРАЙБЕКА:
КВС, очень нравится такие зарисовки читать, так и представила Домодедово, но не вечно спешащее, а такое - в утренней дреме.

Знаете, это как-то само собой возникает. Причём внезапно. Когда пропускаешь это все через себя, то душа требует обязательно этим поделиться. Возникает такая потребность. Каллен меня очень хорошо поймёт, у него наверняка это ярче, т.к. он Поэт.
Меня увиденая картина утреннего Домодедово очень "зацепила". Представьте себе, что вы вечером ложитесь спать, позади самый обычный день, а утром выходите из дома и видете, что все деревья и кустарники одеты в белую снежную бахрому. На улице ещё темно и еле слышно вдали скрип шагов одинокого прохожего. Представили? Вот такие ассоциации подарил мне мой любимый аэропорт. Я го ещё таким не видел. Как в сказке.
Писал на ходу, прямо перед посадкой, так что немного скомканно плучилось...

P.S. А просьбу Вашу, дорогая ТРАЙБЕКА, при всём уважении к Вам, выполнить я не смогу :-) Ну не летал я сегодня на Боинге-737! Подали вместо него А-319. Но я на всякий случай необходимые замеры произвёл. На безрыбье и рак рыба :-)))

Fox:

Штурман, этот пост специально для тебя :-)
Сегодня заезжал на выставку, проверить как там подготовка идёт у наших партнеров. Неподалеку стенд Государственного Казанского Университета им. Туполева. На столе модель самолёта стоит.
Подхожу. Смотрю. "Горбатый" 747 все представляете? А теперь "горб" сдвиньте назад. И добавьте ещё одну пару крыльев назад. Вот.
Спросил у "хранительниц" когда запуск? Объяснили, что это разработка студентов. Я его завтра постараюсь отфотографировать и кому интересно, в личку сброшу.
Может ещё по всему миру на таком чуде полетаем, кто знает? :-)

Всем доброго вечера!
Отчёт по полёту см. на ветке "Вертикальная скорость при посадке" стр. 2

Тащ КВС бросайте фотку прям сюда.
Поглумлюсь публично над дипломным проектом вечно конкурирующего ВУЗа:-))))

Не, глумиться на борту с таким названием не стоит :-) Может это и есть те самые "Крылья мечты" которые ты будешь создавать, а? ))
Хотя у меня, не авиационного человека первый вопрос: "А как это полетит?" ))) С другой стороны завтра Шаймиев должен быть, не могут же они совсем полный dream выставить?
Ладно, жди фото :-)

Ну не, Dreamliner он симпатяга:-)
http://www.airliners.net/open. ...

А у нас могут и покатать, кто место свободое имеет (Ан26, Ан2, Ми8). Ой, о чем это я?

22М3:
А у нас могут и покатать, кто место свободое имеет (Ан26, Ан2, Ми8). Ой, о чем это я

А правда, о чём это вы? :-) Весь наш экипаж замер в ожидании...

"Катали" и сейчас случается. Это в гражданских а/п щель сантиметровая между плитами ограждения уже чп(после полетов "зайцев") и кабина пилота всегда на замке, а у военных все немного проще.

И как быть? Как теперь отдаваться в объятия Морфея, зная, что есть 22М3, который бередит умы виртуального экипажа ТАКИМ?!! Причем, так обыденно, скромно, как бы походя... Как быть, я вас спрашиваю? Может, раз там все "немного проще" рвануть сейчас на Энгельсскую авиабазу - там у нас стратеги... ТУ-160... Красавцы... А у них как насчет свободных мест? 22М3, не знаете случайно?

Эх, все вам шутки над нами, прочно занявшими места в салоне ваших стремительных птиц... А я... а мы.... А МЫ МЕЧТАЕМ!

Объема лишнего в них нет, табуреточки ставить некуда. Да и бдеж там сейчас совсем другой. Лет десять назад знакомый рассказывал что Люфтганза пускала своих паксов в кабину... Что сейчас, можно хоть у кого-нибудь в кабину прорваться, или это удовольствие теперь только для террористов?

22М3:

А у нас могут и покатать, кто место свободое имеет (Ан26, Ан2, Ми8). Ой, о чем это я?

А у вас, это где? Срочно укажите точные координаты :-)

Внук военлёта:
...Объяснили, что это разработка студентов. Я его завтра постараюсь отфотографировать и кому интересно, в личку сброшу.
Может ещё по всему миру на таком чуде полетаем, кто знает? :-)

Конечно, интересно, что за "зверь" такой. Так что, сбросьте мне, пожалуйста - делаю заявочку :-). Ну, это если прямо тут не выложите.

Штурман, фото с мобильного послал. Перешли остальному экипажу. С фотоаппарата на следующей неделе выложу

Получил, ответил, переслал.

Получил, открыл, прочитал.
Штурман, интересные вопросы поднимаешь по конструкции, предлагаю дождаться следующей недели, я нормальные фото выложу тогда всем миром и обсудим.

Внук военлёта:
Штурман, фото с мобильного послал. Перешли остальному экипажу. С фотоаппарата на следующей неделе выложу

и пассажирам тоже
кстати вовремя в казань улетел
нам на этой неделе отбой

2 ТРАЙБЕКА
ТУ-160... Красавцы... А у них как насчет свободных мест?

судя по 07 меняет курс - вагон и маленькая тележка - хоть туристов катай(двоих кстати прокатили, плюя на все ав.правила и законы, в нарушении всего и вся)

Fox:
Получил, ответил, переслал.

а мнЮ???
будь ласка

2Дядюшка Эх

Отправил:-)

спасибочки
получил ужО
....мдя-а-а-а

Штурману - спасибо.

Дядюшка Эх:
судя по 07 меняет курс - вагон и маленькая тележка - хоть туристов катай(двоих кстати прокатили, плюя на все ав.правила и законы, в нарушении всего и вся)

Интересненько... Кого-то из ваших знакомых, не причастных к славной когорте летчиков, покатали?

Здрасьте всем! А мне чудной татарский самолетик?
Aviacapellan@мыло.ru

2Каллен

Ловите

Ну и мне пожалуйста... dashka_choo@mail.ru

2 Fox
М-дяя... Ну и сомолетег! Ряд вопросов.
1. Горб сзади-это шоб бафтинга не было? А два киля не проще?
2. Эт ж какой момент по тангажу от такого стабилизатору будиит?
3. Его на прочность чем считали? На вид центроплан выглядит хлипким!
В общем, ета... Авангардно!
2 Дарья
А ты не боишься мыло в неизмененном виде публиковать? ;-)

Дядюшка Эх:

кстати вовремя в казань улетел
нам на этой неделе отбой

Приветствую! В Казани тоже на пару часов "отбой" дали. Я сам не в обиде, даже наоборот, три часа полёта по цене одного! Знакомой отписал о своих "покатушках", от неё ответ лаконичный пришёл: "Так ты это же любишь))))))" Ну, ни капли жалости к Внуку! :-)
Кстати, для меня есть что-то завораживающее в моменте, когда КВС на посадке говорит экипажу "Взлётный". Внезапная ломка обычной схемы выверенного алгоритма действий, мгновенное принятие решения, которое подобно волнорезу, разрушает инерционые "волны" человеческого мышления... А в этот раз более десятка таких моментов, один за одним. Когда двигатели, подобно льву в саванне, внезапно издают свой грозный рык... Когда идущий вниз самолет, подобно раскинувшему орлу лапы, становится вдруг похожим на большого кита, вырывающимся из глубин в синюю высь...
Расскажи, что вы пилоты испытываете в тот момент, когда слышите "Взлётный"?...
P.S. Гузель до сих пор под впечатлением находится от твоего татарского)))) Всё читает, но не пишет пока :-)

Кхе кхе, куда девались милые сердцу моему изящные, похожие на гордых птиц самолеты?В техническом плане я конечно не сильна, но во внешнем виде этого "чуда"не вижу ничего что бы вдохновляло на полет на его борту...Лучше я корабликом, или поездом-привычнее глазу.доселе я считала не совсем красавцем бобик747 но с этим он просто авиационный Аллен Делон!А вот про мыло не подумала я че то...Печально...:)

Кхе кхе, куда девались милые сердцу моему изящные, похожие на гордых птиц самолеты?В техническом плане я конечно не сильна, но во внешнем виде этого "чуда"не вижу ничего что бы вдохновляло на полет на его борту...Лучше я корабликом, или поездом-привычнее глазу.доселе я считала не совсем красавцем бобик747 но с этим он просто авиационный Аллен Делон!А вот про мыло не подумала я че то...Печально...:)

ТРАЙБЕКА:
Хотелось по горячим следам "влюбленного в небо" почувствовать (или нет?) разницу, ознакомиться с мнением, сравнить свои выводы с вашим.

Разницы между 737 и 319 как пассажир не увидел. Ну, если только 319 субъективно внутри поуютней, да и то, за счёт того, что поновей он. Особенности в управлении, а это у пилотов поспрашать надо :-)
ТРАЙБЕКА, но необходимые замеры я провёл, ждем четверга и ЯК-42

Экипаж, ставлю задачу: посмотрите по Табло вылетов, что у нас в 20.45 на Дальний Восток улетает. Должны же мы Каллену пожелать доброго пути :-)

Внук военлёта:
Всему экипажу
и всем :)

Заглянул по приглашению КВСа к вам на борт))
Кошмар! полдня рабочего времени как и не было! я в шоке)
Прочитал половину, и посмотрел случайно в system tray)
Ожидается рабочий вечер теперь, зато настроение хорошее...
Такой слетанный экипаж, думается, надо еще поискать ;)
пс) до вторую часть до сего дня надеюсь осилить сегоднЯ :)

Glider:

Заглянул по приглашению КВСа к вам на борт))
Кошмар! полдня рабочего времени как и не было! я в шоке)

Спасибо за "предполётные комплименты"! :-) Только нам до Одноклассники.ру ещё очень далеко...


вторую часть до сего дня надеюсь осилить сегоднЯ :)

Это вы поспешили! У нас "борт" то не турбовинтовой, а реактивный. Давно с экипажем на эшелон вышли, быстро не догонишь...)))

Каллен:

2 Fox
М-дяя... Ну и сомолетег! Ряд вопросов.
1. Горб сзади-это шоб бафтинга не было? А два киля не проще?
2. Эт ж какой момент по тангажу от такого стабилизатору будиит?
3. Его на прочность чем считали? На вид центроплан выглядит хлипким!

1.Горб сделали скорее всего чтобы крылья разнести по высоте, дабы избежать интерференции и, да вы правы, бафтинга.
2, 3 Ну так вот я пока с работы ехал, пытался ход мысли конструкторов уловить. Мои соображения:
а) Распределяя подъемную силу поровну между крыльями можем сделать каждое из них меньше по размаху. Изгибающие моменты будут ниже, соответвенно каждое крыло будет легче.
б) Ну сответвенно центроплан имеет право выглядеть хлипким.

Теперь мои "фи"

При такой схеме им придется прятать шасси в фюзеляж а-ля Ан-74, Ил-76, то есть в поток надо будет выносить еще и гондолы шасси
Колея узковата будет при такой длинной базе
Движки я бы все же под крыло повесил на пилонах.
Вообще не вижу смысла в этой схеме, подобные опыты с продольным бипланом были, выгоды особой не получилось

Внук военлёта:
да, далеко ушли)

но с интересными людьми не скучно даже "в хвосте" :)
Сижу где-то возле движков вашего Туполя ))

Расскажи, что вы пилоты испытываете в тот момент, когда слышите "Взлётный"?...

а мы не слышим(по крайней мере у нас в полку на нашем типе), т.к. РУДами "шевелит" лётчик, выполняющий взлёт
...а ощущения...если физически, то после того, как РУД выводишь на взлётный и отпускаешь тормоза, то тебя вдавливает в спинку кресла, а если эмоционально....это трудно описать, это надо ИСПЫТАТЬ...боюсь моего словарного запаса и литературного таланта(который у меня отсутствует напрочь, даже удивляюсь, что мою писанину кто-то читает) для описания этих ощущений недостаточно...Хорошо, одним словом.


P.S. Гузель до сих пор под впечатлением находится от твоего татарского)))) Всё читает, но не пишет пока :-)

неужели я что-то не то написал?неужто всё так плохо?

Дядюшка Эх:
неужели я что-то не то написал?неужто всё так плохо?

Как раз наоборот! ))) В жилу! Ей очень понравилось. Просто она другой тип борт-проводницы. Дарья в бизнес-классе, берет инициативу на себя, ей по статусу положено. А Гузель девушка скромная, я её во второй салон определил. Хотите пообщаться, жмите на "кнопку вызова" и она обязательно вам ответит.

Glider:
но с интересными людьми не скучно даже "в хвосте" :)
Сижу где-то возле движков вашего Туполя ))

Ловлю на слове! :-) Там место и получите. Я по вощвращению начну регистрацию мест всех пассажиров нашего борта :-)

Glider:
но с интересными людьми не скучно даже "в хвосте" :)
Сижу где-то возле движков вашего Туполя ))

Ловлю на слове! :-) Там место и получите. Я по возвращению начну регистрацию мест всех пассажиров нашего борта :-)

Glider:
Добро пожаловать!

.Всем привет! КВС, задачу поняла, выполняю.

Дядюшка, вы к себе слишком критичны - хорошо вы пишите, нормально это читается, пишите еще!

На табло присутствуют два вылета - скорее всего Каллен в 20.45 ВИМами вылетает Хабаровск. Еще есть 20.40 в Оренбург.

Каллен, счастливого полета, ждем подробного рассказ.

Трайбека, спасибо :)

Когда увидел ваш ник, сразу вспомнил про NY и район в манхэттане) хотя Субару трайбека конечно, знаю
Оффтоп, конечно (но я же на галерке, на последних рядах;), но Субару может быть какой угодно, при условии, что это Impreza)) желательно, с турбиной))
Хотя - это дело вкуса)

А турбины нашего лайнера работают исправно) мне хорошо слышно)) дышат прохладным воздухом стратосферы:)

Да, друзья, вы угадали! Рейс НН 645 ВИМ-АВИА. Вчепятлениями поделюсь))