Да, лазерная коррекция (lasik). Предварительно проконсультировался у врачей, меня уверили, что проблем не будет впоследствии. Также успокоил один коллега, преспокойно прошедший медкомиссию уже после операции.

Все понятно, спасибо.

Тут еще такая штука: не зная об операции, определить то, что она была проведена, почти невозможно. Если только не произойдет резкое ухудшение впоследствии..

Мне врачи сказали четко: уже через месяц после lasik никаких ограничений быть не должно! К слову, на свое зрение после операции не нарадуюсь!))

Касательно появления в Перми.. Оу, для меня это целое событие!:) Раньше осени теперь уже точно не получится.. :(

Уважаемые г-да, забрел сюда случайно (нашел в поисковике по ключевым словам:ВЛЭК, LASIK). Наск-ко я знаю, это ВЛЭКом строжайше запрещено! Следовательно, как мог отдельно взятый пилот (Romeo) благополучно сделать операцию и не бояться комиссии?? Этот вопрос очень меня волнует, спасибо заранее если ответите.

Если на ВЛЭКе "пропалят" любую операцию - то в 99% случаев: все, finita. Поэтому, конечно, говорить о ней нельзя ни в коем случае! Если летаете в России - то стоит очень крепко задуматься, а нужна ли операция вообще? Может, лучше попробовать к врачу по-человечески "подкатить" или - в крайнем случае - таблицу Сивцева наизусть? )) и если уж и делать операцию, то в центре с хорошей репутацией (в России "Эксимер" например) и после предварительных консультаций с врачами! Это в том случае, если полеты для вас - это не просто удовольствие, но - в первую очередь - хлеб.. Риск оказаться "списанным" очень велик, увы..

Здесь, в Штатах, другая реальность. Тут, наоборот, прятаться ни от кого крайне не рекомендуется. Перед тем, как принять решение делать коррекцию, обязательно требуется получить разрешение от авиакомпании (у всех могут быть свои заморочки, например Continental не вставляет палки в колеса своим пилотам, аналогично - 100% (есть знакомые, летающие после lasik) United Airlines и FedEx). Разрешение требуется в письменном виде. Далее, если операция сделана удачно (а процент "брака" крайне невелик, особенно если корректируют по технологии Epi-lasik, без разреза роговицы) и не наблюдается негативных последствий в течение определенного срока (минимум 1 месяц), то посещаешь офтальмолога, тот заполняет форму FAA (8500-7, если не ошибаюсь), в 2 экземплярах (1 копия уходит в FAA, другая - тебе на руки) и в ближайшее время тебя восстанавливают на работе.

Я тоже находился в плену стереотипов довольно долго, но сейчас наконец таки снял очки и избавился от близорукости. Негативных последствий не наблюдаю, весь перечень рекомендаций врача (после коррекции) выполняю, втч дважды в день (по 5-10 мин) упражнения для глаз. Все в полном порядке. Улучшение, между прочим, заметил уже через несколько часов после коррекции.

Но, повторюсь - я летаю в Штатах.. Здесь от коммерческих пилотов и тем более частных пилотов не требуют здоровья "аки у космонавтов". Одно дело - когда ты летаешь с большими перегрузками на каком-нить файтере, а совсем другое - ГА. Две большие разницы. Но когда это поймут наконец в России, видимо, рак на горе свистнет :(

Дядюшkа Эх:

2ВВ
Насчет пикника-с радостью, но числа до 15-го июля я буду в Иваново(((((далее будем посмотреть

Андрюха, речь не о "Пикнике на обочине" идет ))))
Речь идет о том, чтобы полЯтать на АН-2 в Костроме ;-)
От Иваново там рукой подать.На выходные выбраться сможешь?
Точной даты пока нет, возможен конец июня

Рома, я понял, о чем идет речь.
Дело в том, что по субботам я тоже учусь...я освобождаюсь после 14.00

Рома, я понял, о чем идет речь.
Дело в том, что по субботам я тоже учусь...я освобождаюсь после 14.00

Дядюшка Эх, у меня на сей счет "запасной" аэродром для тебя имеется :-)

Я тогда поеду в ночь с субботы на воскресенье в Кострому через Иваново.
Захвачу тебя и вечером в воскресенье доставлю твоим ивановским невестам
в целости и сохранности ))))

В общем ты подумай пока, с ответом не спеши. Времени еще много.

Привет почтенной публике :) скоко новостей, аж глаза рабегаются :))

Роман, ты знатно полетал, и фоты я посмотрел с удовольствием.
Я, честно говоря, и не думал, что где-то осталась еще ТАКАЯ авиация...
Теперь твои намёки про костромского Ильича вполне разъяснились ;)
Артем тоже вот отдохнул на Волге :)... красота!

Пока вы тута на круизных пароходах, паровозах и вертолетах путешествуете по Поволжью,
я нарезаю круги в парке вокруг дома, выгуливая киндера )))))
Вот-с, сделал небольшую нарезку первомайских фотографий, весна, плавно переходящая в лето..
http://savepic.ru/590269.jpg
http://savepic.ru/591293.jpg
http://savepic.ru/592317.jpg
http://savepic.ru/593341.jpg
http://savepic.ru/594365.jpg
http://savepic.ru/596413.jpg Сансет авеню, Мск сити %))))

а это мой инфан-террибль, в процессе разминки перед матчем :)
http://savepic.ru/603581.jpg

и, чтобы меня не заподозрили в злобном флуде, помещу нескоко картинок аэропланов :),
каццво не ахти, не отходя далеко от дома :)
http://savepic.ru/599485.jpg - ТСО Б777 (или 767?) заходит в ДМД
http://savepic.ru/602557.jpg Тушкан Ютов
http://savepic.ru/597437.jpg Зеленые человечки летят домой :)))

и еще пару слов :)

пс1. Олег, Андрей, Роман-2, приветище летающей братии ))) Ruнглиш шлифуете ? ;)
Олег, а правда, что в с7 общение с диспами и даже соседом по кокпиту нужно вести
на инглише? :)

пс2. Роман... а можно как-то будет поучаЙствовать в задуманном тобой путешествии на Ан-2?

пс3. )))) Лена, с обновкой тебя! судя по указанным тобой размерам, в эту штуку
можно изучать и отдаленные галактики ;)))

Glider:

пс2. Роман... а можно как-то будет поучаЙствовать в задуманном тобой путешествии на Ан-2?

Вить, естесственно! :-)

В идеале мне поездка так видется. На правом сиденье мой "правак" МР сидит.
На заднем справа, повернувшись лицом к окну сидит "бортинженер" ТРАЙБЕКА, посередине
бдит "штурман" Fox, слева в качестве "пассажира" ты.
Вот только куда Дядюшку Эх посадить, ума не приложу :-)))

Имел в виду поездку на автомобиле в Кострому, а не сам полет на АН-2 :-)

Привет, Виктор!
Твоя Инфанта - просто чудесный цветок и ты ее абсолютно правильно поместил среди остальных первоцветов))))

По поводу English: да, правда, технология работы в кабине на английском языке как и р/связь с диспетчерами в т.ч. в России. Не уверен, что это правильно (я про радисвязь), но какой-то положительный эффект это все же дает. Стало меньше мычания в эфире, и уже не так, как раньше, впадаешь в ступор, пытаешься как-то выкарабкаться из незнакомой ситуации, ИМХО...

Внук военлёта:

Имел в виду поездку на автомобиле в Кострому, а не сам полет на АН-2 :-)
----
А чего %) для нас-то, вирт. КВСов и паксов Ту-154, на Ан-2. Осилим!
Я могу вооружиться GPS-кой и докладывать высоту, скорость и прочее )
А Лена-Трайбека будет следить за апчхи-мотором
Ну, а ты, Роман - штурвал крутить, ессно :))

В обсчем, прорвемся!
Да, а по поводу пассажировместимости твоего лайнера... нужно уже бронировать места ;)

Glider:

А чего %) для нас-то, вирт. КВСов и паксов Ту-154, на Ан-2. Осилим!

Вить, не осилим! :-)
Я по симулятору "ИЛ-2" сужу )))) Самый тяжелый взлет на прототипе АН-2 как раз.
Если кого за штурвал и сажать, так это Дядюшку Эх.
Только он сбежит на свой любимый АН-26, их там два в наличии ;-)

2oldnavy
Понятно, Олег! имхо, пусть это несколько странно - летая по России, вести
радиообмен по-буржуйски, но зато полезно. Диспы тоже тренируются, ведь
"нихт ферштейн рашн" бортов в воздухе немало.

Даааа, Роман :) согласен, пока рановато нам самостоятельно в кабину лезть.
А Дядюшка, хоть, думаю, и справится, но в кабине 26-го ему привычнее и уютнее :)

Привет всем. Да... хорошая у вас идея... я представляю, как я своим говорю, вот, мол, решила в Кострому съездить, на АН-2 полетать)))))... Немая сцена. Хотя... могут уже и не удивиться... ))))) Если что, я свои обязанности бортинженера не забыла, все помню, ничего не пропущу)))) - будьте спокойны, экипаж!

Витя, у вас чудесная малышка, несмотреться невозможно!!!!!!!!!

Всем привет!

Оу.. А где это в Ан-2 место для бортинженера предусмотрено? ))

Хотя с таким экипажем, какой планируется у вас, уверен - ваш полет будет чудесным!

Лена, спасибо! :)))

Ты у нас, по-хорошему, единственная настоящая пилотесса в экипаже, не считая, конечно,
лётсостава.
Так что будешь помогать Андрею, праваком на Ан-2. Что скажешь ? ;)))))

Glider:
Ессно, я согласна, с таким-то командиром...)))))С таким-то экипажем))))) Тока насчет настоящей да еще пилотессы - это ты загнул...

Всем привет!
Извините, что так поздно, ну для Romeo наверное обед. Понимаешь, Romeo, изначально этот экипаж был создан, как виртуальный (почитай ветку сначала, если сил хватит)), но со временем кое-кто, не буду показывать пальцем и в самом деле взялся за штурвал. И летает сейчас с большим удовольствием. Но вот без остальных членов своего экипажа чувствует себя не в своей тарелке. Поэтому придется смириться с бортмехаником на Ан-2 и штурманом.
Погоди, они еще и стюардесс туда включат)))

oldnavy: я все прекрасно понимаю, сорри, что мой крайний пост тут оказался не к месту и выглядит глупо:) извиняюсь))

P.S. Реальный или виртуальный - это не важно, но ваш экипаж очень дружный (как я вижу), и здесь нет места грубости и хамству. Это и привело меня на вашу ветку, леди и джентльмены:) Надеюсь, что я вам тут не слишком докучаю.

:)

А вот так вот:

http://photofile.ru/users/fox5 ...

2Romeo:
О чем ты? Мы всегда рады хорошим людям;-)))

Артем, а я почему-то не очень люблю репетиции, видимо в армии (а потом в училище) мне досталось по полной. Ради 5-10 минут прохода строевым шагом - месяц муштры(((

Всем здраствуйте!

Fox:

А вот так вот:

http://photofile.ru/users/fox5 ...

Молодчинка! Представляю какой был грохот, от таких машин.
зы: Помню, как была участником трудовых парадов :) на Красной площади.
и эти гигантские гвоздики в хрупких девичьих руках :)... есть что вспомнить.

Грохот и гул был знатный.
Народу - толпы.
"Тополя" встречали овациями.

Завтра - воздушную часть поеду снимать. Если погода не подведет

Артём, зачОт!
как поецца в песне, "мы мирные люди, но наш бронепоезд..." )))))))))
Я вот вчера обнаружил, что работаю практически под маршрутом пролета самолетов, которые
будут участвовать в параде 9 мая. Завтречко генеральная репетиция.
Буду щелкать затвором, местечко ужо присмотрел ;)
---
2Romeo:
Romeo:
oldnavy: я все прекрасно понимаю, сорри, что мой крайний пост тут оказался не к месту и выглядит глупо:) извиняюсь))
-
Вовсе и не глупо, уважаемый Romeo :) пусть у нас всего лишь виртэкипаж,
но Олег точно подметил, что кое-кто из него уже активно педалирует на настоящем
аэроплане. Да и остальные подтягиваются :)
---
2К&Ю and 2 all
В далекие пионЭрские годы мы с приятелем вызвались склеить для первомайской
демонстрации модель самолета из подручных материалов)
Клеили, клеили, получилось такое %)))))))))
В общем, пошли с шариками и флажками...

2Fox: Артем, у тя есть точное время пролёта завтра? как вчера, около 10 с чем-то?

Glider:
А шарики надеюсь не такие были :)
http://www.lensart.ru/picturev ...

2К&Ю:
Почти такие, но слегка поменьше :))

Витя, первые ЛА над Красной Площадью ориентировочно в 10.46

2Fox:
Вас понял, тщ штурман :)

2Fox:

Витя, первые ЛА над Красной Площадью ориентировочно в 10.46

Откуда такая осведомленность (с подозрением спрашиваю)))))

Интернет внимательно читаю, Олег Петрович:)

Из разных форумов такие данные.

Упсс!)))

Олег, я думаю у Артема имееццо и график твоих полетов в МВЗ на месяц вперед ;)))

Во-во, я ужо засомневался сперва)))

Всем привет.
Рома, если пикник будет в воскресенье-это хорошо.Большая вероятнось, что буду присутствовать!Насчет доставки мну к месту проведения пикника - постараюсь сам(я в Иваново на колесах)
Люди добрые, подскажите местечко, где удобнее наблюдать за воздушным парадом.

плюс радиосканнер.ру )

Дядюшkа Эх
Люди добрые, подскажите местечко, где удобнее наблюдать за воздушным парадом
------

Софийская набережная в районе Большого Каменного моста

Спасибо, Артем!

Дядюшkа Эх:

Люди добрые, подскажите местечко, где удобнее наблюдать за воздушным парадом.

В Москве на Красной площади! :))))
Давай возвращайся!
ps:до сих пор смеюсь, как ты меня разыграл по тел.

Вот эти фотки были сделаны в прошлом году с Софийской набережной 9 мая:

http://photofile.ru/users/dima ...

фото не мои

Артем, очень хорошие фото...
А я в прошлом году видел сверху, как подо мной в районе Чкаловска пролетал Ту-95 и пара истребителей сопровождения тоже во время подготовки к параду, причем высота между нами была всего каких-то 600 метров. Красотишша, жаль фотика не было под рукой(((

Юль, я знал, что тебе понравиться)))))