2 FlyLAL
Что есть - то есть... И? Считаете , что они прекратят летать? Не думаю.
Железо... В процессе экс-ции вседа проявляется слабое звено. Думаю, решат эту проблему.
 |
Евгений
|
06.10.2007 15:50 |
Igel:
Мне можете не объяснять что бывает за перевес ;). У нас за перегруз лицензии лишают (топишь грузовую марку - и привет), а со старпомовского или капитанского оклада в истопники бань подаваться как-то не с руки ;) |
|
Igel
|
06.10.2007 17:14 |
Ой, Евгений, прошу прощения за неточную формулировку. Имел я в виду сверхнормативный багаж за который деньги берут, например сверх 15 кг и т.п., но ни в коем случае не перегруз ВС как таковой.
|
|
FlyLAL
|
07.10.2007 20:47 |
SYMBOL:
Да мне как-то по боку все эти DASH, просто я хочу сказать, что в каждом самолёте есть свои минусы и у DASH сейчас этот минус довольно жирный |
|
Внук военлёта
|
09.10.2007 19:45 |
Saray:
Всем Здравствуйте! Данную писульку меня побудил написать Внук военлёта Спасибо! Рад, что поднятая тема вызывает интерес. Жаль только, что представители авиакомпании "Полёт" не принимают участия в дисскусиях, как например представители той же Сибири или ТСО на "своих" ветках. Пару недельназад отправил на их сайт "мыло" приглашение высказаться. Но так их до сих пор и нет( А зря! Форум-то наш по-моему федеральный статус потихоньку начинает обретать :-)) |
|
Внук военлёта
|
30.10.2007 14:17 |
Интересно, кто-нибудь за прошедший месяц слетал на СААБ-2000? Или все на АН-28 пересели? :-)
|
|
пассажирка
|
10.11.2007 13:01 |
летала вот на этом
http://www.airfleets.net/reche ... из вариантов ТУ, ЯК40-42 в следующий раз выберу СААБ, пусть и на 25 минут дольше |
|
Внук военлёта
|
12.11.2007 08:41 |
OSA:
Ан-28 ? Это о чем? Да о том, что на форуме уже целых две ветки про АН-28. Народ договаривается о совместных экскурсиях, своего рода фан-клуб создаётся :-) Ничего не имею против "шершня")), летал на нём, но СААБ-2000 мне симпатичнее... |
|
Flyer
|
12.11.2007 22:10 |
SAAB 2000 машина недоработана- это ФАКТ, и тот же mr.FlyLAL сам прекрасно это знает.....
а то что он патриот своей компании это хорошо :) а время покажет что дальше будет |
|
Аналитик
|
19.06.2008 09:56 |
Я летал пару раз "туда сюда" на ПО 723-724 SAAB 2000. Причем крайний раз в из Воронежа в Домодедово в воскресенье, 15.06. Погода была не простой, тучи вокруг Воронежа были страшенные, был дождик. Но авиакомпания приложила все усилия для соблюдения срока вылета. Экипаж насколько я понимаю строил полет чтобы обеспечить максимальный комфорт, облетал все "башни". О пилотах вообще хорошее впечатление. Везут тебя как особо ценный крупнотоннажный груз. Аэропорт в Воронеже конечно ужаснах. И ВПП тоже. Но народу там немного, процедуры достаточно быстрые (рейс то внутренний) так что не особо напрягает.
Впечатление - Полет - Серьезные люди. И ценят время. Самолеты были загружены на 90% все четыре рейса |
|
ruslan1977
|
19.06.2008 10:19 |
Поддерживаю. Часто летаю по Черноземью, от коллектива Полета и СААБа исключительно +++эмоции. Ночь в СВ Москва-Белгород или час полета за меньшие деньги даже рядом не стоят.
|
Кстати - проблемы с шассями выявлены и у других DASH