В Одноклассниках есть группа "Мы из Небит-Дага и его окрестностей..."Там есть тема Поиск и фотоальбом военных, там кажется и красноводские выставлялись, посмотрите там.

В Одноклассниках есть группа "Мы из Небит-Дага и его окрестностей..."Там есть тема Поиск и фотоальбом военных, там кажется и красноводские выставлялись, посмотрите там.

В Одноклассниках есть группа "Мы из Небит-Дага и его окрестностей..."Там есть тема Поиск и фотоальбом военных, там кажется и красноводские выставлялись, посмотрите там.

А кто может подсказать?Мы ходим в горы.в июне-июле были в горах в районе Джебела.Сравнительно недалеко от Джебела в сторону Арлана в горах нашли самолет.Внизу лежала хвостовая часть, а вверху все, что осталось от крыльев и корпуса.Говорят, что он там давно лежит.Но для меня это новость.Здесь спросить уже неукого.кто знает, что за самолет и какова его история?фото есть, но как загрузить сюда я не знаю.Охотники говорят, что в наших горах 3 самолета, 2 военных и один гражданский.Может кто-нибудь просветит?

Здраствуйте все !
Искал как теперь называется Небит-Даг и наткнулся на данный форум. Я служил в ОБС РТО с 1975 по 1984 год и знаю многих из тех кто упоминается на данном форуме - Солошенко С.С., Луканова Л., Шугайло Л., Ускова-искрене собалезную его родственникам, Касенчука В.Г. и других.
Хотелось бы узнать судьбу Володи Зенина, служившего в ТЭЧ полка, знаю, что он перевелся в Прибалтику, а после распада Союза, пернулся в Небит-Даг, а что было дальше.
Да и не только его, но всех, по возможности, кто служил со мной.
Единственное с кем я общался недавно - Гарбуов Валера, служил на РСП, живет в Ессентуках, пока работает, сын у него майор, правда не знаю в каких войсках.
Если кого-то заитересовал пишите.

С этого полка в Джебел в беспилотную эскадрилью в 81г. перевелся техник Дьяков. Пьянь и хулиган. На переучивании в Мадоне в 83г. чудил и его оттуда выгнали, скорее всего уволили.

С этого полка в Джебел в беспилотную эскадрилью в 81г. перевелся техник Дьяков. Пьянь и хулиган. На переучивании в Мадоне в 83г. чудил и его оттуда выгнали, скорее всего уволили.

маленькое исправление не Гарбуов Валера, а Гарбузов Валера

Для НЛО1:
Я помню это место.Поднявшись от Уч-Гёза снизу по ущелью, обнаружил прямо на выходе наверх авиационную пушку с погнутым стволом, неподалёку ещё одну, а дальше части крыла и фюзеляжа, также запомнился маслорадиатор. Двигатель не видел.Никаких опознавательных табличек не обнаружил.Сделал несколько черно-белых снимков, но сейчас они утеряны. Помню также табличку от местного турклуба (по моему, детдомовского) на камне у пушки. Предполагаю, что самолёт столкнулся с горой в тумане при перегонке (вряд ли в те времена в тех местах базировались такие типы, хотя могу и ошибаться). Было бы интересно снова увидеть эти снимки, да и вообще горы, тоже любил туда ходить.Если нетрудно, напишите в личку, мыло подсвечено, пообщаемся.

Да, табличка до сих пор там стоит.Пушек нет.Маслорадиатор до сих пор на месте.Нам интересно, как он вообще к этой горе подлетел, с какой стороны.

Миг-23, ночью при заходе на посадку, вошел в гору на высоте 900, нашли на 2 или 3 день после катастрофы, фамилию уже не помню. Это была первая катастрофа после перебазирования из Красноводска.

Не подскажете, с какого года в Н-Даге базировались МиГ-23?

С 1980 после того как был расформирован 364 иап на Су-15.

Спасибо за информацию

179гв.иап перебазировался в Н-Даг весной 80-го.А в горах разбился Саня Борисов ночью при УМП.Летали в р-н Кизил-Арвата, режим "Возврат" толком никто не знал:ни лётчик, ни ГРП.При возвращении домой лётчик запросил заход в режиме "возврат", но не пересёк створ и машинка повела самолёт в запрограммированную точку только на северо-западе(а на севере горы), а не на юго-западе.ГРП полёт самолёта не контролировала-конец лётной смены все расслаблены.Финал:лётчиканет, самолёта нет, РП и РБЗ по 5лет условно с выплатой суммы за самолёт(не помню какой).

Этот самолет, о котором вы пишите, ноходится в горах недалеко от Кум-Дага.А мы нашли в стороне Джебела, ближе к Арлану.Это в другой стороне.

Этот самолет, о котором вы пишите, ноходится в горах недалеко от Кум-Дага.А мы нашли в стороне Джебела, ближе к Арлану.Это в другой стороне.

Это разные типы и совершенно разное время событий. На Уч-Гёз лежит поршневая машина, похоже годов 50-х производства а то и раньше. МиГ-23-это другая эпоха уже.

ВСЕХ поздравляю с Днём ВВС!

ВВС как всегда выше всех,
Самолеты кроят атмосферу,
Вот победа – и снова успех,
Так «ура!», так «вперед!», офицеры!
С днем военно-воздушных сил,
С вашим днем, профи, вас поздравляем.
Пусть нальют, кто еще не налил,
Вам, служивым, мы счастья желаем!

...а такой случай был, как ехать в сторону п.Вышка, в солончак упал самолёт..?..в середине 80-х годов..?..было такое?

Такое тоже было

Шитову А. о Зенине В.Вернувшись в Н-Даг, где-то 1994г., он стал нач.связи ГО, в 1996г он стал НШ ГО.В 1999 г его сняли с должности, лишили звания и осудили за взятку.Где то год он провел в Красноводске.В 2005 году уехал в Россию.Там говорят все восстановил.И звание и пенсию.В2010 г умер.Кажется сердце.

нло1.
Большое спасибо за информацию о Зенине В., пусть земля ему будет пухом.
Я смотрю, многим переломал судьбу 1991 год, события которого так помпезно вчера освещали практически все средства массовой информации России.

111111

Всех знакомых и незнакомых с наступающим Новым годом!
Пусть он будет лучше предыдущих лет.

На вопросы этой страницы: 179 ИАП перебазировался весной 1979 г , а не 80 г., в горах действительно разбился наш пилот во время ночных полетов, при возврате получили команду:снижение на 800 м, летело два миг23, один из пилотов не поверил , т. К. Приборы показывали не то что передал диспетчер, второй пилот принял команду и начал снижение и врезался в гору, искали совершенно в других местах, тк последняя точка на радаре была зафиксирована не там где он разбился, у диспетчеров была пересменка, и когда другой диспетчер приступил к работе, на позывной уже никто не отвечал, на радаре самолета не было. Нашли только через неделю или полторы. Я лично сам с бойцами из ППР переносит цинковый гроб капитана в штаб. Про другой разбившийся миг, якобы в сторону вышки, не совсем точно, да был еще случай, при взлете зам командира полка майор Кацер не выпустил крыло, и механик видимо просмотрел , самолет пошел на взлет, но взлететь не мог, оторвался от земли метров на 10 и опять падал, вот уж кончилась ВПП , за ней стояло какое то строение, самолет его задел, и его понесло, в это время майор катапультировался, но килем его зацепило за парашют и поволокло за собой, самолет долго кувыркался но потом упал, к счастью майор остался жив, правда с переломами почти всех костей и позвоночника, через несколько месяцев он пришел на костылях, живой, и мы были рады этому. Я служил срочную службу, офицеры нашего полка достойны уважения, вспоминаю всех добрым словом!

А не помните , кто нашел пилота?Говорят, какой-то охотник Аман.Его за это командир полка наградил командирскими часами.Было такое?Или это уже легенды?

Пилота нашла поисковая группа полка, примерно больше недели летали на ми-8 спасательном с группой солдат и офицеров, о том что нашел какой то охотник, мне такие факты не известны, не уверен что это правда, скорее всего легенда.

Кто нибудь помнит прапорщика Анохина Анатолия? Жил по моему в 200 квартале Н.Д.

Всем привет. Простите за долгое отсутствие. Думал нет уж ветки, ан нет, шевелятся бродяги. Молодца. Дела заели. Батя умер, я маму из Киргизии (родины моей) забрал. Бумажная волокита с гражданством заела. А я ещё афёру затеял, с изучением торговли на бирже, вот где тёмный лес то. Если что, кликайте на ник. Мыло подсвечено. Как говорится "пишите в личку". Но я обещаю исправиться, и подтянуть дисциплину.

Ай, Маладца, ещё кое кто жив!

Всех поздравляю с днем защитника Отечетва!!!
Желаю всех благ, здоровья и всего самого наилучшего!

Всех поздравляю с днем защитника Отечетва!!!
Желаю всех благ, здоровья и всего самого наилучшего!

Поздравляю всех с Днем Советской Армии и ВМФ и с Днем Защитника Отечества!Здоровья всем, счастья, удачи и всех благ!!!

С опозданием, но примите и от меня поздравления. Всего наилучшего и исполнения желаний.

Добрый день! Кто знает, что-либо о судьбе Белоусова Эдуарда Константиновича, зампотеха 1197
ОБС и РТО, прошу написать. После увольнения он оставался в Небит-Даге, в дальше его следы я потерял.

Что Женщине нужно на самом-то деле,
Мы более-менее, вроде бы, знаем!
И все, что себе пожелать вы хотели б -
Мы именно этого вам и желаем!
Успехов - в работе! Погоды - приятной!
Любви - чистой, нежной и неоднократной!
Детей - разнополых! Пальто - по фигуре!
Соседей в купе - что не пьют и не курят!
Волос - шелковистых! Зубов - белоснежных!
Мужей - состоятельных! Спонсоров - нежных!
Любовников - умных! Супругов - в законе!
Свекровей - живущих в другом регионе!
Невесток - покорных! Тарелок - помытых!
Мужей - не храпящих и на ночь побритых!
Коллег - не зацикленных только на бабах!
Врагов - слабосильных! Врагов - сильно слабых!
Обедов - в постель! Впечатлений - полярных!
И... этих... ну... в общем, того... регулярных!
Чулок - без затяжек! Ни дня - без обновки!
Мужей - в очень длительной командировке!
Любви - обжигающей, как в сериале!
По пять сериалов - на каждом канале!
Романов - курортных! Порывов - безумных!
Соседей и снизу и сверху - бесшумных!
Поездок - не на огород, а на море!
Пироженок - вкусных, но чтоб без калорий!
Машин - иностранных, но руль чтобы слева!
Духов - от Диора! Цветов - ежедневно!
Намерений - разных, но лучше серьезных!
Жилищ - пятикомнатных и пятизвездных!
Заслуженный отпуск - на пляжах и волнах!
Троллейбусов - вовремя и неполных!
Билетов в автобусах - только счастливых!
Друзей - не занудных! Подруг - не ревнивых!
Мужей - состоятельных! (Как говорится,
Раз сильно желаешь - не грех повториться!)
Любви - чтобы воспламенялась, как порох!
(Когда это важно, не жалко повторов)
Стиральных машин, пылесосов, комбайнов -
И функциональных, и стильных дизайнов.
Страстей - изнурительных! Трудностей - кратких!
Брильянтов - не меньше, чем 40 каратов!
Сантехники - импортной! Родов - без боли!
Проблем - никаких! Шифоньеров - без моли!
И... кажется... что-то еще мы забыли...
А-а-а, ясно!
Любви!!!
И сервантов - без пыли!!!
И сбыться - мечте стать великой артисткой!!!
И Женского Дня - в год хотя бы раз 300!!!
Ну, вот и поздравили мы, как могли:
Мужчины Вселенной - всех женщин Земли!

333

?

111

Добрый день всем на форуме! Может быть кто небудь меня помнит - я Вайнштейн Борис начинал военную службу в 1968 году в в.ч.74477 после выпуска ТВАТУ нач. смены системы РСП у к-на Белоусова , ком. роты связи к-н Усков , роты навигации к-н Червень , роты зап. аэр ст л-т Канавалюк . Вместе со мной начинали -л-т Л. Ложкин , Ж . Алдаркин. В 1971 перевелся в Красноводск в.ч. 40593 нач.РСП , потом зам ком. по т.ч, Нач. связи ав. центра . В 1988 перевелся в крым , в 1991 ушол в запас . Долгое время служил с к-ном Л Шугайло. Так что кто помнит , или желает вспомнить истории тех долеких лет -- пишите.

Добрый день всем на форуме! Может быть кто небудь меня помнит - я Вайнштейн Борис начинал военную службу в 1968 году в в.ч.74477 после выпуска ТВАТУ нач. смены системы РСП у к-на Белоусова , ком. роты связи к-н Усков , роты навигации к-н Червень , роты зап. аэр ст л-т Канавалюк . Вместе со мной начинали -л-т Л. Ложкин , Ж . Алдаркин. В 1971 перевелся в Красноводск в.ч. 40593 нач.РСП , потом зам ком. по т.ч, Нач. связи ав. центра . В 1988 перевелся в крым , в 1991 ушол в запас . Долгое время служил с к-ном Л Шугайло. Так что кто помнит , или желает вспомнить истории тех долеких лет -- пишите.

Добрый день всем на форуме! Может быть кто небудь меня помнит - я Вайнштейн Борис начинал военную службу в 1968 году в в.ч.74477 после выпуска ТВАТУ нач. смены системы РСП у к-на Белоусова , ком. роты связи к-н Усков , роты навигации к-н Червень , роты зап. аэр ст л-т Канавалюк . Вместе со мной начинали -л-т Л. Ложкин , Ж . Алдаркин. В 1971 перевелся в Красноводск в.ч. 40593 нач.РСП , потом зам ком. по т.ч, Нач. связи ав. центра . В 1988 перевелся в крым , в 1991 ушол в запас . Долгое время служил с к-ном Л Шугайло. Так что кто помнит , или желает вспомнить истории тех долеких лет -- пишите.

Добрый день всем на форуме! Может быть кто небудь меня помнит - я Вайнштейн Борис начинал военную службу в 1968 году в в.ч.74477 после выпуска ТВАТУ нач. смены системы РСП у к-на Белоусова , ком. роты связи к-н Усков , роты навигации к-н Червень , роты зап. аэр ст л-т Канавалюк . Вместе со мной начинали -л-т Л. Ложкин , Ж . Алдаркин. В 1971 перевелся в Красноводск в.ч. 40593 нач.РСП , потом зам ком. по т.ч, Нач. связи ав. центра . В 1988 перевелся в крым , в 1991 ушол в запас . Долгое время служил с к-ном Л Шугайло. Так что кто помнит , или желает вспомнить истории тех долеких лет -- пишите.

Добрый день всем на форуме! Может быть кто небудь меня помнит - я Вайнштейн Борис начинал военную службу в 1968 году в в.ч.74477 после выпуска ТВАТУ нач. смены системы РСП у к-на Белоусова , ком. роты связи к-н Усков , роты навигации к-н Червень , роты зап. аэр ст л-т Канавалюк . Вместе со мной начинали -л-т Л. Ложкин , Ж . Алдаркин. В 1971 перевелся в Красноводск в.ч. 40593 нач.РСП , потом зам ком. по т.ч, Нач. связи ав. центра . В 1988 перевелся в крым , в 1991 ушол в запас . Долгое время служил с к-ном Л Шугайло. Так что кто помнит , или желает вспомнить истории тех долеких лет -- пишите.

Добрый день всем на форуме! Может быть кто небудь меня помнит - я Вайнштейн Борис начинал военную службу в 1968 году в в.ч.74477 после выпуска ТВАТУ нач. смены системы РСП у к-на Белоусова , ком. роты связи к-н Усков , роты навигации к-н Червень , роты зап. аэр ст л-т Канавалюк . Вместе со мной начинали -л-т Л. Ложкин , Ж . Алдаркин. В 1971 перевелся в Красноводск в.ч. 40593 нач.РСП , потом зам ком. по т.ч, Нач. связи ав. центра . В 1988 перевелся в крым , в 1991 ушол в запас . Долгое время служил с к-ном Л Шугайло. Так что кто помнит , или желает вспомнить истории тех долеких лет -- пишите.

Исправить- в Красноводскев.ч. 40596 . с уважением п-пк запаса Вайнштейн Б З

Всех поздравляю с наступающим праздником Днем Победы!!!
Желаю всего самого наилучшего в вашей жизни!

333

Эх ребята-демократы, как мне ласкают уши эти нп Джебел, с его папой-прапорщиком всех солдат и офицеров, Янгаджа, Кум-даг, ковёр до сих пор со мной, Карачагыл, Хелес, Красноводск, солёное озеро Молокара, где я искупал всех моих родственников в СССР. Где всё это сейча? Почему я лётчик-истребитель на пенсии не могу позволить себе посетить места моей боевой славы. Эти медведпуты-питерского клана пытаются поставить нас н только на колени, но и смешать с дерьмом...