Да я только здоровья ему желаю, сам не пилот.=) Побольшеб таких.

В. Шелковников: "Размышление. Славное прошлое, тяжелое настоящее: когда небо будет безопасным?"

http://www.avia.ru/editor/?id=220

Очень умно. Валерию Георгиевичу персональное спасибо.
С уважением, bvg

Только, если не изменяет память, сей абзац_дец:

Заняв 'горячую' должность, я, прежде всего, попытался разобраться в причинах происшествий. Обратился к коллегам из мирового авиационного сообщества. Многие из них побывали в подобной 'шкуре'. Почти все, не сговариваясь, посоветовали срочно изучить классические работы, которые вошли в основу концепции национальной безопасности США, книги Херберта Хейнрича 'Предотвращение промышленных катастроф' ('Industrial Accident Prevention', 1931 г.) и Дана Петерсена 'Управление безопасностью' ('Techniques of safety management', 1962 г.). Идеи, изложенные в книгах, поразили. Вскоре пришло озарение - выход есть. Жаль только, что при управлении большими и сложными системами быстрых результатов добиться очень трудно.


уже звучал лет пять тому назад...

Да и другие вес_чи звучали уже не раз...

Неуж_то В.Г. раздает интервью, читая журналисту по бумажке свою старую, как мир, статью?!
А, может, и не было никакого Ренессанса? Подсунул журналюге свою пламенную речь, которую давным давно доводили до персонала под роспись, вот журналюга и схавал "бородатые" идеи, восприняв их за последнюю нана_разработку?!

Sibnavigator похихикал, однако...

Может быть статья и не в ногу со временем, но я прочитал с интересом. Просто человек знающий смысл в данном деле всегда намного грамотнее тех ФАНТИКОВ, которые сейчас пытаются выстроить иерархичную систему в небе РФ, чтоб при этом выглядеть знающими и ТИПА грамотными специалистами в этой сфере.Время идёт вперёд, время меняется, системные первые лица делают вид, что работают---------а ДИСПЕТЧЕР как копытел с мокрой спиной (знаю лично) и с холодком по позвоночнику после расхождения, так и по настоящее время сидит в кресле (не евро стандарта) и работает в ожидании смены молодого пополнения, которого НЭТ пока.
А есть укрупнения центров (один из выходов ) и безлаберная политика административного (когда успели так размножиться)АППАРАТА!
Просто мнение. Не обсуждайте громко, краснею.А АНАНИМОВ не люблю, кроме тех кто забыл подписаться!

В четверг в Москве на совете директоров филиалов новый директор Госкорпорации сказал всем присутствующим своим замам и директорам филиалов чтоб они понимали и передали всем, что теперь мы полувоенная организация и будем действовать соответственно, а кто с этим не согласен никого не держим....

Тут многие Горбенко хают, но генерал, прийдя в ГК, действует правильно. Сразу выделил ГЦ ЕС ОрВД из Дирекции по ОрВД и ИВП и замкнул на себя напрямую. Алексеевым была допущена стратегическая ошибка. Нельзя было производство засовывать в административную структуру. Прижал Шабаевщину. Я думаю, что в филиалах народ резко почувствовал на сколько сократилось количество бумажек.

УУУтюжим галифе..........
УУУУУУУУУУУУУУ Сууууууукиииииии...

Для размышления: 07/07/2007 [09:37:59]

Ой, господи, а напугал то как!

Не успеет как следует пригрозить, как после очередного чиноВЬИчьЕГО перевороту СМЕНЮТ...

ТАК ШО: СЕГОДНЯ ГОРБЕНКО, А ЗАВТРА... ГОША КУЦЕНКО...

Переживем и погоны и сей позор.

МЦ2:

Защитники Еж-ва пусть идут на свой сайт, а было так - пришли начальники, сели за стол РП и говорят: ну голосуйте вы, что ли, а мы посмотрим на вас. А про предварительную накачку вообще говорить не буду, но тех РП чьи смены проголосовали бы против, сняли бы в тот же день. Это им было железно обещано при неформальной встрече с руководством




БРЕХНЯ
Не было такого. МЦ" - пиздобол.

Да отстаньте вы уже от МЦ. Постоянно только МЦ и обсуждают, как будто в УВД кроме МЦ и говорить больше не о чем. Там то как раз пока все нормально это и коню понятно. Неужели УВДэшных проблем нет которые нужно поднимать и обсуждать? Аууууу УВДэшники где Выыыыыыы???????

Неужели УВДэшных проблем нет которые нужно поднимать и обсуждать? Аууууу УВДэшники где Выыыыыыы???????

07/07/2007 [20:36:37]

Действительно пролистал пару тройку страниц. Очень похоже на пяный трёп в УТО.

онАнимам:
Полезнее ВАМ листать пьяный треп, нежели НАМ ВАШ ТРЕЗВЫЙ БРЕД...

Синькофф:
Я не забыл. Была проблема с доступом в паутину. Сейчас упал на 100 Мбит/сек.
Сказка.
Привыкаю.

2Для размышления:

В четверг в Москве на совете директоров филиалов новый директор Госкорпорации сказал всем присутствующим своим замам и директорам филиалов чтоб они понимали и передали всем, что теперь мы полувоенная организация


А для кого, это стало новостью?
Кажется, это было сказано прямым текстом в указе о создании ФАНСа.
Вот только что бы, "действовать соответственно", одних заявлений, даже при наличии:
-ПОЛОЖЕНИЯ от 6 июня 2007 г, юридических возможностей маловато...

Для размышления:

В четверг в Москве на совете директоров филиалов новый директор Госкорпорации сказал всем присутствующим своим замам и директорам филиалов чтоб они понимали и передали всем, что теперь мы полувоенная организация и будем действовать соответственно, а кто с этим не согласен никого не держим....

Так вот в чём дело? А я то думаю: откуда у нашего начальника такие фразы взялись типа: "Если что-то не нравится - увольняйся!" Раньше такого не наблюдалось. А может, у них (военных руководителей) задумка посадить за каналы призывников срочников-инязовцев: это ж какая экономия получится, да и рост дисциплины и, тем более, безопасности полётов обеспечен?

Для размышления:

В четверг в Москве на совете директоров филиалов новый директор Госкорпорации сказал всем присутствующим своим замам и директорам филиалов чтоб они понимали и передали всем, что теперь мы полувоенная организация и будем действовать соответственно, а кто с этим не согласен никого не держим....

Так вот в чём дело? А я то думаю: откуда у нашего начальника такие фразы взялись типа: "Если что-то не нравится - увольняйся!" Раньше такого не наблюдалось. А может, у них (военных руководителей) задумка посадить за каналы призывников срочников-инязовцев: это ж какая экономия получится, да и рост дисциплины и, тем более, безопасности полётов обеспечен?

Аноним:

Я думаю, что в филиалах народ резко почувствовал на сколько сократилось количество бумажек.

Не путайте народ с администрацией. Народ чуствует увеличение или уменьшение бумажек в своем кошеле. А писульки между начальниками народ не интересуют. Да хоть обпишитесь. Где резалт?

Для размышления:
В четверг в Москве на совете директоров филиалов новый директор Госкорпорации сказал всем присутствующим своим замам и директорам филиалов чтоб они понимали и передали всем, что теперь мы полувоенная организация и будем действовать соответственно, а кто с этим не согласен никого не держим....
- - - - - - - - - - -
Однако интересно! Если это не брехня, то что НовДир имел в виду? Полувоенная - это что? Хотелось бы конкретнее.
А вдруг это - военные льготы, пенсии и т.д., а дисциплина гражданская? :))))))


Один из приколов нашего дурдома:

Какой смысл имеет пункт ТР 1.7.3. В период сдачи-приема дежурства управление воздушным движением осуществляет диспетчер сдающей смены до момента расписки заступающего диспетчера в приеме и записи на магнитофон доклада:
"Диспетчер... (фамилия) дежурство принял". ???

Что это? - Шаманство? Или 'полувоенный' идиотизм? :))))
А еще говорят, что авиадиспетчерА - это серьезные люди! :)))

Синькофф:

А вдруг это - военные льготы, пенсии и т.д., а дисциплина гражданская? :))))))

В сравнении какой бардак был в ЗЦ гражданская дисциплина намного и намного строже.

При этом гражданская половина будет кормить военных, а военная - вставлять гражданским палки в колеса, и портить им жизнь...

Вчера довелось услышать подобный перл радиообмена диспетчера одного из секторов РДЦ с иностранным экипажем. Сие происходило где-то с 23.00 до 23.15 МСК.

Э - Moskva-Control, Lufthanza №№№№, maintaining 5400 request for higher.
Д - Lufthanza №№№№, Moskva-Control, what FL do you need?
Э - 10100 m.
Д - Climb to FL 9100 initially.
Э - Climbing 9100.
Э - Approaching 9100. Any chance to climb higher?
Д - Climb to 11100 m.
Э - Roger, continue climb to ... hmm... 10100 m, confirm?
Д - Affirm.
...
Э - Lufthanza №№№№, request.
Д - Go ahead.
Э - We need to divert to avoid Charly Bravo (имея ввиду CB - кучево-дождевую обл-сть), now have to turn right on heading 250.
Д - (после паузы) ... Procced to Tango Bravo.
Э - We don't have Tango Bravo on our route, we just are turning now heading 250 to avoid Charly Bravo.
Д - (после паузы) Say again.
Э - Повторяет раннее сказанное другими словами.
Д - (после более долгой паузы) Proceed to Tango Bravo.

Позывные для краткости исключил, но общее содержание радиообмена передал полностью. Поразило низкое качество работы этого диспетчера. И это в пресловутом хваленом МЦ. За такую работу надо гнать в шею.

Краснодарцы АУ!"!!!

Краснодарцы АУ!"!!!

если такие перлы в "пресловутом мц", шо ж в других местах деется????
кошмар!!!!

2 Московские профи в деле:
С диктофоном что ли сидел? или доступ к магнитофону есть?

Ну а вообще навеяло после ночной смены:)))

Ночь опустилась над Иркутском,
Уснули улицы, дома,
И небом, словно покрывалом,
Укрылась спящая земля.

Притих, Иркутский обыватель,
В своей кровати мирно спит,
И лишь диспетчер, в темном зале,
Тихонько, в микрофон, бубнит.

Он генерал, в огромном небе,
От Кяхты и до Богучачан,
От Забайкалья до Тайшета,
Зажатом в маленький экран.

В экран, где трассы, паутиной,
Плетут причудливый узор,
Где смежник мой и друг старинный
Ведёт небесный разговор.

И где, стремительно и гордо,
Вгрызаясь в пятый океан,
Соединяя континенты,
Идет поток из разных стран.

Поток, которому так тесно,
В ограниченье узких трасс
И где зайти, канючит, с курса,
Какой-нибудь, воздушный ас.

И согласуем мы с подходом,
И с курса, аса заведем,
И после смены, всем народом,
Пойдем, по пиву замахнем.

По радиообмену. Это нормально. В этот момент в зале явно шла бурная дискуссия по "Преобразованию Мира" и, поверьте, диспетчеру некогда было заниматься "ерундой" (я имею в виду борт Lufthanza).
А стихи - хорошие. Вот и я оставляю кое-что, навеянное послепраздничным безденежьем, когда особенно остро ощущается оторванность от родины.


ЗАТЕРЯННЫЕ В СИБИРИ.

Ночь. Полёт. Одинокий 'Боинг'.
Пульт. Стакан. Баланда из чая.
Пули фраз: 'Выполняю! Понял!' -
Мне пилот с борта отвечает.

Тишина. Я один, голодный.
Надо мною - шикарный 'Джамбо'.
Я - без денег, один, холодный,
Да и мысли мои пространны.

В самолёте сейчас уютно.
Кормят вкусно, поди, 'буржуев'!
Лишь у нас опять, почему-то,
Никого ничто не волнует.

Как мы пыжимся здесь, в Могоче,
Сохраняем как безопасность?
Знать об этом никто не хочет:
Вот такие у нас контрасты.

'Боинг'. Ночь. Ни кусочка хлеба.
Бесконечность, локатор, трассы:
И зависит порядок в небе
От размеров денежной массы.

г. Могоча, 10.03.2002г.

Не только кормить, но и поить...
И насчет выписки радиообмена МЦ. Конечно, это позор для МЦ. И опять диспетчер один. Ни старший диспетчер, ни РП ему не помогли. И вполне вероятно, что этот парень по тестам находится в районе 4-го уровня. Потому что для этого уровня его учили лексике, которая сильно отличается от необходимой в данной ситуации. И ее он выучил. А что надо-не знает.
Во всем мире рейтеры работают парой. Один-преподаватель английского языка, второй-продвинутый в языке авиадиспетчер. Поэтому и лексику шлифуют профессионально-необходимую.

Для размышления:
= ...теперь мы ПОЛУВОЕННАЯ организация... =

Синькофф:
= А вдруг это - военные льготы, пенсии и т.д., а дисциплина гражданская? :)))))) =


Нельзя быть НАПОЛОВИНУ беременной.

Полувоенная организация - это ЧТО: в руководителях отставные военные, а рядовой состав - гражданский персонал? Это имел в виду новый руководитель?:-)))))

В военной организации могут работать и гражданские лица, однако на должностях и работах, не связанных непосредственно с основными (боевыми) задачами военной организации. И юридическая ответственность у военных и гражданских лиц различная.
Если в российской армии работают гражданские лица, - разве это может являться поводом для именования российской армии ПОЛУВОЕННОЙ организацией?
С другой стороны, невозможно представить, чтобы в военной организации ОСНОВНУЮ работу выполняли гражданские лица.
Отсюда вывод: либо г. Горбенко просто блефует, либо самоДУРИТ.
О третьем 'либо' не хочу даже упоминать...

С уважением.

2sibnavigator: :
Во всем мире рейтеры работают парой. Один-преподаватель английского языка, второй-продвинутый в языке авиадиспетчер. Поэтому и лексику шлифуют профессионально-необходимую.

Рейтеры-это специалист который лишь тестирует для определения уровня знаний английского языка.
А лексику должны шлифовать преподаватели.

Я сомневаюсь в истинности приведенного диалога экипаж-диспетчер в МВЗ. Больно он выхолощен и искусственен.
Не верю. Брехня..
Не понимание пилота, и не адекватные команды. Это даже не третий уровень, это незачет по КПК англ. язык.

Смотря в какую сторону Мы будем полу-военными.У нас в 15 км севернее военный а/м, мы их слушаем-красота!Любой бред неси в эфир, никакой фразеологии, что ни день то какой нибудь перл, на днях экипаж чегото запрашивает, а с земли ему говорят-подождите РП куда то отошел , пойду поищу.Зимой как то идут к ним 2 борта Ил-18 за ним Ил76, мы их по корридору ведем до точки, а у нас полный абзац в смысле гололеда0.27 и дождь при t-5.Слышу Ил 76 спрашивает у точки -у Вас состояние полосы какое? Ему отвечают- сейчас Ил18 сядет , подскажет.Так что у военных нам еще много чему есть поучится.

Московские профи в деле:

Полная чушь!
Lufthansa не может выйти на Контроль на эшелоне 5400, т.к. на БГ он наберёт минимум 8600. Это во-перьвых.
Просить 10100 - нечётный эшелон на запад - он тоже не будет. Учите эшелонирование. Это во-вторых.
Если предположить невозможное, что Luf полетел на восток (таких рейсов из Шарика нет!), то на НЕ он бы занял не ниже 6900 (нечётный эшелон!). Опять же учите эшелонирование. Это в-третьих.
В указанное время нет вылетных рейсов Lufthansa. Это в-четвёртых.


ПИЗЗЗДЁЖЖЖ.

Вот ещё забыл!
Где эта Танга Брава? Че-то я её не помню.

Где эта Танга Брава?

Наслушаются люди реклам про трусы и телевизоры и давай фигню разную лепить ;-)

Шереметьево-Круг:

Московские профи в деле:

Полная чушь!
Lufthansa не может выйти на Контроль на эшелоне 5400, т.к. на БГ он наберёт минимум 8600. Это во-перьвых.
Просить 10100 - нечётный эшелон на запад - он тоже не будет. Учите эшелонирование. Это во-вторых.
Если предположить невозможное, что Luf полетел на восток (таких рейсов из Шарика нет!), то на НЕ он бы занял не ниже 6900 (нечётный эшелон!). Опять же учите эшелонирование. Это в-третьих.
В указанное время нет вылетных рейсов Lufthansa. Это в-четвёртых.


Полностью поддерживаю ДЕЗА 100%

шрм - прям пуп земли.
и кроме запада и ленинграда в мц иных секторов рц нет.
да и при обходе гроз при согласовании всякие odds and evens FLs не всегда строго пользуют.
всякие люди есть, разное можно услышать...

Врио заместителя генерального директора ФГУП 'Госкорпорация по ОрВД'
Твердохлебову М. В.


Уважаемый Михаил Владимирович!

На ваше письмо, направленное в адрес Исполнительного Комитета ФПАД России, исх.№01.29-4590 от 06.07.2007г. сообщаю.
В Проект Положения об оплате труда руководителей, специалистов и прочих служащих филиалов ФГУП 'Госкорпорация по ОрВД' (не учтенных в Приложениях №2.1., 2.2., 2.3. (дополнить) к Коллективному договору ФГУП 'Госкорпорация по ОрВД' на 2007-2010 гг.) предлагается внести следующие изменения и дополнения:
- в пункте 2.6. исключить слова 'с учетом фактической занятости в этих условиях';
- в пункте 2.6. в последнем абзаце слово 'правовым' заменить на слово 'локальным';
- в пункте 2.12. вместо '25%' записать '50%', либо разделить понятия 'за совмещение профессий' и 'исполнение обязанностей временно отсутствующего работника' и установить разный процент доплаты, т.к. первый абзац данного пункта Проекта противоречит второму абзацу;
- в Приложении №3 дополнить специалистов отдела кадров.
В целом Проект указанного Положения не вызывает возражений.




Президент ФПАД России С.А. Ковалев


Уважаемый Президент!
В целом, Проект Положения об оплате труда руководителей, специалистов и прочих служащих филиалов ФГУП 'Госкорпорация по ОрВД' и у меня не вызывает возражений, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ НЕКОТОРЫХ НЕДОРАЗУМЕНИЙ, КОТОРЫЕ ВЫ ЛЕГКО МОГЛИ БЫ УСТРАНИТЬ, ВЫСТУПИВ ПЕРЕД ВЫБРАВШЕЙ ВАС АУДИТОРИЕЙ (Точнее - частью ее, посещающую данный форум).

НЕДОРАЗУМЕНИЕ ПЕРВОЕ:
Почему "Положение ..." с приложениями к нему не является приложением к коллективному договору?!

НЕДОРАЗУМЕНИЕ ВТОРОЕ:
Пункт 2.2 Положения. Цитирую:
Должностные оклады специалистов и прочих служащих определяются по следующей формуле:
О = ТС х К1 х К2, где:
О - должностной оклад, устанавливаемый в соответствии с штатным расписанием;
ТС - размер тарифной ставки (оклада) работника 1-го разряда тарифной сетки ФГУП 'Госкорпорация по ОрВД' (Приложение № 4), с 01.06.2007 года устанавливается в размере 3200 рублей.
К1 - коэффициент группы 'В' тарифной сетки (Приложение № 4) по оплате труда работников ФГУП 'Госкорпорация по ОрВД'.
Отнесение к разрядам по оплате труда специалистов устанавливается в соответствии с Приложением № 3 к настоящему Положению.
К2 - размер увеличения должностного оклада за категорию, класс квалификации определяется в процентах и устанавливается в размере:
- 40% - ведущим специалистам всех наименований;
- 20% и 40% - специалистам всех наименований, имеющим квалификацию специалиста 2 и 1 категории соответственно.

ВОПРОС 1:Почему ВСЕМ категориям специалистов, не относящихся к службе движения и б.ЭРТОС оплата труда производится по группе "В"?
Ну, с подразделениями, подпадающими под группы "А" и "В" все понятно.
Давайте возьмем подразделение, подпадающее под группу "Д" по оплате труда и посмотрим, что получится. Служба главного инженера относится к базе ЭРТОС? НЕТ! Следовательно оклад инженера этой службы в данном подразделении БУДЕТ ВЫШЕ окладов диспетчера УВД и инженера б.ЭРТОС. Вы можете сказать, что, если подразделение, относится к группе "Д" по оплате, то диспетчер УВД и инженер ЭРТОС данного подразделения ни хрена не делают. А СПЕЦИАЛИСТ ДАННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, ПОДПАДАЮЩИЙ ПОД ДЕЙСТВИЕ ДАННОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИЛЬНО ЗАНЯТ, чтобы платить ему по группе "Б"?!

ВОПРОС 2: В коллективном договоре водителям, радиооператорам, телеграфистам, имеющим квалификационные отметки 2 и 1 класса устанавливается надбавка в размере 10% и 25% соответственно.
ЗА КАКИЕ ЗАСЛУГИ СПЕЦИАЛИСТАМ, ПОДПАДАЮЩИМ ПОД ДЕЙСТВИЕ ДАННОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДЛАГАЕТСЯ УСТАНОВИТЬ 20 и 40 % соответсвенно.
Нет, я, конечно, не против, но тогда ЗА КАКИЕ ПРЕГРЕШЕНИЯ НАКАЗАНЫ ВОДИТЕЛИ, РАДИООПЕРАТОРЫ И ТЕЛЕГРАФИСТЫ?!

НЕДОРАЗУМЕНИЕ 3: Неувязочка какая_то возникает и с совмещением профессий и исполнением обязанностей временно отсутствующего работника. Если попытаться оформить сию хрень по коллективному договору, натыкаешься на упорное молчание, а в "Положении..." все прописано так, что остается только подписать приказ об установлении доплаты...

НЕДОРАЗУМЕНИЕ 4: СХЕМА установления должностных окладов руководителей филиалов центров, ФГУП "Госкорпорация по ОрВД." (Приложение 1)

Мне как_то немножко фиолетова схема сия, но Начальник ДП (РЦ, АДЦ), главный инженер службы ЭРТОС имеют 60 - 85 процентов от должностного оклада Начальника центра, а Начальник службы движения Цетра 45 - 90. Если исходить буквы "Положения", то оклад Начальника службы может быть ниже оклада Начальника ДП; ведь начальника ДП ниже 60 процентов опустить нельзя, а Начальник службы имеет минимум 45...

НЕДОРАЗУМЕНИЕ 5: Должностные оклады первых руководителей филиалов - мне они тоже фиолетовы, НО...
Должностные оклады руководителей учитывают в себя все (в т.ч. и класс, квалификацию). Поэтому и минимальный оклад установлен в размере 41 600.
Надеюсь, Вы не собираетесь наворачивать на оклад директора 40 процентов, если у директора в столе еще сохранилось свидетельство диспетчера УВД 1 класса?
Из этого вытекает, что УСТАНАВЛИВАЯ ОКЛАД СПЕЦИАЛИСТУ В ПРОЦЕНТНОМ СООТНОШЕНИИ ОТ ОКЛАДА РУКОВОДИТЕЛЯ И НАКРУЧИВАЯ ЕМУ НАДБАВКОЙ ЗА КЛАСС (КВАЛИФИКАЦИЮ) ВЫ ДВАЖДЫ ПЕРЕПЛАЧИВАЕТЕ ЕМУ ЗА ОДНО И ТОЖЕ! НЕ ДОШЛО?! А я, как мне кажется, вполне ясно выразил свою мысль...

НЕДОРАЗУМЕНИЕ 6: Перечень должностей с отнесением к разрядам по оплате труда специалистов общеотраслевых должностей филиалов (центров, отделений) ФГУП "Госкорпорация по ОрВД." (Приложение № 3)

Ну, то, что инструктор тренажера имеет одинаковый оклад с диспетчером УВД, я, конечно, хотел бы пропустить. (Хотя и здесь есть смысл поговорить. И не надо давить на то обстоятельство, что инструктор должен быть грамотнее диспетчера. Должен. Но инструктор, по сути, только играет в УВД, а диспетчер на своем рабочем месте - ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ЕГО...). Ну, эт еще куда не шло...

А вот как Вы объясните то обстоятельство, что ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ ДИСПЕТЧЕРА, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕГО НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ УВД И ИНЖЕНЕРА КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОДИНАКОВЫ?!
Вот це есть не просто пи*дец, а ПИ*ДЕЦ ПОЛНЫЙ! Создается впечатление, что Вы, Уважаемый Президент, давненько за каналом не сидели. И не надо давить на то, что диспетчер, кроме оклада, имеет и вредность и питание. КАЖДОМУ СВОЕ, ЕСЛИ ОНО РЕГЛАМЕНТИРОВАНО ДОКУМЕНТАМИ. А ОКЛАД - ЭТО ЕДИНСТВЕННОЕ МЕРИЛО.

Создается впечатление, что в "Госкорпорации" не только генералы, но и собственный профсоюз напрочь забыл о том, кто же на самом деле этот диспетчер УВД.

Напоминаю: Диспетчер, осуществляющий непосредственное УВД, - инженерная должность, относящаяся к категории служащих.

Исходя из вида деятельности "Госкорпорации" явственно следует то обстоятельство, что ни один инженер в "Госкорпорации" не может иметь должностной оклад, равный, либо превышающий величину должностного оклада диспетчера, осуществляющего непосредственное УВД.

Если это произошло, то необходимо пересматривать цели, задачи и основные виды деятельности нашего предприятия.

ЕСЛИ ДИСПЕТЧЕР АДП ПРИРАВНЕН ПО ОКЛАДУ К МЕХАНИКУ ОТДЕЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ, СПЕЦИАЛИСТУ (ИНЖЕНЕРУ) ОТДЕЛА ОХРАНЫ ТРУДА И КАНЦЕЛЯРИИ И ПРОЧИМ СПЕЦИАЛИСТАМ И СЛУЖАЩИМ, ЗНАЧИТ И ОН "ПРОЧИЙ".

Спасибо, Уважаемый Президент, хотя бы за то, что диспетчер УВД приравнен по окладу к Ведущим: бухгалтеру, экономисту (специалист), юрисконсульту, специалисту (инженеру) по управлению персоналом, НО, ХОТЕЛОСЬ БЫ НАПОМНИТЬ О ТОМ, ЧТО В 1989 году диспетчер УВД был приравнен по окладу к начальникам служб (в т.ч. и главного бухгалтера предприятия).

Чего ж мы тогда добились и о каких успехах Вы говорили в своем газетном интервью сразу же после заключения коллективного договора?!


С Уважением,
Председатель ПК ПАД г.Новосибирска А.В.Медведев

А не надоело плести интриги вокруг МЦ? Займись уже своим делом.

Коллега, Вы б в РЦ почаще заглядывали. Может и узнали бы какие рубежи передачи есть, к примеру, между Подходом Нижнего Новгорода и нашим РЦ-шным Горьким. И есть, опять же кстати, рейс ДЛХ 3209 УВГГ-ЕДДФ в 23.45.

1. Московские профи в деле:

Вчера довелось услышать подобный перл радиообмена диспетчера одного из секторов РДЦ с иностранным экипажем. Сие происходило где-то с 23.00 до 23.15 МСК.

Время не то.

2. Где Танга Брава? Неужели на днях Добрынское или Сосновское переименовали?

3. Почему 5400 на запад?

это только пример!!
есть и другие порты под РЦ и другие люфтные рейсы, например, грузовые вне расписания.
разве на запад не 5400?))

Провокаторы. мля...

Хотелось бы услышать ответ от Коваля!

Похоже, навигатор опять раскрутился на санкции за критику профсоюзных бонз!
Есть предложение региональному профсоюзу - не просто осудить навигатора, а осудить с негодованием!
доброжелатель))))))))

у г-на медведева вероятно закончилось бухло, вот и родилось то, что родилось.
браво!!!

Здравствуйте Уважаемые коллеги с просторов постсоветского пространства !!!
вчера получили телеграмму из Омска с приглашением поработать, обещают на РЦ зарплату 36000 с 1 классом, хотелось бы узнать где еще есть вакансии, условия работы и жизни, размер оплаты?