Приглашаются куда/сколько$ ?

На ветку пока что.

1979 - 80гг,

85-87 год.Батя в составе экипажа(в качестве воздушного радиста самолёта ан-26) возил главного военного советника.Экипаж майора Куц А.М.(балашовский полк)

дал:
Я там тоже в эти годы был, отзовись, что там делал...

В пршлом году в одном самолете летел с дикими гусями. В Эфиопию.

Кобринская эскадрилья (1985-1986)по оказанию помощи в борьбе с засухой.

Был праваком на ИЛ76, ноябрь 89 - март 90, потом май-сентябрь 90, в экипаже м-ра Кузьмина А.И.

Летал на МИ-8 1986-1989г.Место базирования авиагруппы г.Асмэра.Летали на о.Дахлак.Керен.Массауа и тд.

Кобринцам:
Б/т по АДО на АН-12 1985 - 1987 г.г. Тоже с засухой боролись. Засуха мне вспоминается офигенная - с июня по ноябрь сезон малых дождей, а с декабря по май сезон больших дождей. С Союза, как сейчас помню сапоги резиновые привозил (по совету бывалых)
Кобринскую эскадрилью запомнил на всю жизнь. Даже катался несколько раз на блистере. Ощущения незабываемые.Не помню какие точки, но Массауа, Дахлак помню конечно.
Поправьте, кобринцы, ещё была точка, называлась Баренту, что-то в этом роде. Там тоже с вашими бывал.
Еще стартех. у вас весёлый был, Серёга его звали, фамилию не вспомню, его еще Фармазоном звали.
Потом кобринцев заменили джамбульцы.

да, помнится RRC ишные начальники решили организовать досуг авиагруппе АН12 в Асмаре базировавшейся.На двух или трёх, уже не помню, вертушках в районе Массауа сели прямо на берегу.Там столы накрыты, напитки, всё как положено:..Экипажи вертолётов отдыхали наравне со всеми:.назад летелось весело:в 85м было или 86м, не помню.Хорошее время было:..

Время было незабываемое...

ДААА! Было время. 1984-1985. С засухой многие боролись.Первая партия АН-12.Амариня тыниш тыниш, асыр быр чигир елем.

Массау с Дахлаком нам недоступны были.
Осн.точки - Годе, Асмара, Дире-Дауа, Гамбела, Бахр-Дар
На море отдыхать только на "Антонов-асраулет" можно добраться было.В декабре вода +27, а на суше ветрюган 10-12 м/с ХОЛОДНО!
А конец всей истории наступил в 91-м.
С нашего полка(Кр.Рог)подняли по тревоге бортов5 или6, и туда.Там срочно вывозить наших, и посольских, и советников.А самое прикольное, туда только что "Антей" пришел, битком набитый жратвой.Разгрузили его, и всё оставили "симам".
За время пребывания была одна потеря - МИ8 в гору.
Командира не помню, а правак был Игорь Тарасов.
Они откуда-то с забайкалья, то ли с Могочи, то ли с Магдагач.В общем, была облачность, вершины закрыты.
А с ними какой-то пом. ГВС, на него и работать должны были.В общем, всем светлая память.
Такие вот дела.

Славное было время. Ребята с нами летали классные Ан-12 с Ферганы ИЛ-76 с Кривого Рога , вертолётчики с Джамбула , Нерчинска.Была команда сборная по футболу играли с экипажами ВВС Бельгии (Геркулесы)один матч у них выграли один проиграли на день Авиации в 1986г.Помню экипажи АН-26 у нас в авигруппе жили иногда хорошие ребята были, правда штурману в 1989г не повезло залетел по глупости.

Всем!
Хочу сделать сайт об эскадрилье.
Чтобы помнили.Собираю матерьял потихоньку.В наличии пока видео 89-90г, обещали ещё пленку подкинуть.Есть кое-какие фотки, опять же периода89-90.
Если можете чем помочь(фотками, историями разными правдивыми, аудиозаписями), шлите на майл, если объём небольшой(< 1мб), или где скачать можно.
С уважением, Безруков Игорь Валентинович.

Безрукову Игорю:
А о какой эскадрилье идёт речь?

Кто был в Асмаре 80-84 гг. отзовитесь!

то Бильзюк
При мне (ноябрь89-сентябрь90)89ОСАЭ стояла на военной стоянке аэропорта Боле(где ихняя ТЭЧ).
(Аддис-Абеба).Состав:2 Ил76(Кр.рог), 2 Ан12(Фергана),
2 Ми8(откуда-то с Забайкалья).Рядом стоял Ан26 для ГВС.
По остальным нашим данных имею мало.В частности, бороздил небо Ан26 геологов (б.н.26666),
и инструктором-командиром на местном Ан12 летал кто-то наш.Может, кто-то и в Асмаре воевал, не знаю.
Мы друг друга по голосам знали, поэтому достаточно точные данные.
Местная военщина стояла в Дебре-Зейт, недалеко от столицы, минут15 вместе с заходом.Может, кто и там был.
Все остальные-наземные.
Правда, возможно, на о.Дахлак, где наша ВМФ база была, были вертушки их.Не знаю.
В принципе, идею сайта можно расширить, не ограничиваясь 89ОСАЭ, описав историю всей нашей военной помощи этой стране.Кое какой опыт у меня есть по сайтам.
В общем, кто в Африке бывал, тот её никогда не забудет.

2Бильзюк Александр
А про взлёты с кривой полосы на МиГ21 будет?

Дебрезейт как не помнить
На взлете птица в движок попала, но все обошлось небольшим испугом.Движок поменяли за 2 дня. Помнится, эфиопы (у них тоже там АН-12 были) очень удивлялись. У них на замену винта неделя уходила, а мы движок за два дня. Интересно сколько бы у них всё это заняло.

Авиагруппа ВМФ место базирования г.Асмара 1979-90г. МИ-8 три экипажа перевозка л/с и грузов на о.Дахлак.Массауа.Вып.спец.заданий по первозке в/советников.сан.рейсы в Керен Тессеней Афабет Альгена и т.д.

что-то давно никто не захаживал, а очень интересно узнать о героических людях.Знал экипаж погибший в 90 году на МИ-8 под Дыре-Дау. Вечная им память

Если не секрет, откуда знал? Я подзабыл имена и фамилии уже, 18 лет прошло, напомни.Праваком там был Игорь Тарасов, точно помню.Командира и бортача не очень.Командир был майор.История тогда скверная получилась.Была облачность, вершины закрыты.Ну а пассажирам ихним надо было срочно-пресрочно куда-то попасть.Мы в тот день вместе разлетались по заданиям.После обеда возвращаемся, а технари говорят, вертушка со связи пропала, уже часа 4 нету.В общем, потом местные вояки сообщили о месте падения.
Как потом примерно выяснила комиссия, шли они в облаках, потом выскочили, а тут гора прямо.В итоге удар брюхом, моторы через салон и т.д. Где-то пленка видео с похоронами их имеется.У меня была, да слиплась вся и обсыпалась.Ищу сейчас, у кого осталась.
Я сечас пытаюсь найти народ, кто в разные времена летал или работал там, чтобы сайт сделать, памятный.Чего-то пока не получается.Сделаю так:сканю свои фотки, делаю сайт, пишу историю ОСАЭ, выкладываю в инет, а адрес сайта пишу сюда.Все желающие и нежелающие могут помочь материалом, фотками и историями.Памятуя о том, что форум этот читают не только авиаторы, но и народ "прыткий", буду цензурить, дабы не попасть "в поле зрения".
ЧИГИР ЕЛЛЕМ, СИМА!

Тема интересная конечно. Я думаю подкину материала со временем

С уважением

Из моряков мы, хорошо знал Игорька, бортачом был Пашка, у него фиксы золотые были и он самый высокий, а командир Ярушников. Тесные дружеские отношения я поддерживал с Серегой Усковым.Мы однокашники.Кстати на похоронах я был, и прожил в Адисе около месяца. Потом вернулся к своим. Проблем кстати нет, Сима!

Будет сайт можно будет выложить фото и видео, (Это геологический Ан-26..из СЭНПЭ)

хорошо помню как отпровляли эскадрилию из Джамбула
всё было на моих глазах экипаж которыи не вернулся
помню командир Никифоров он мне както на прышках очень помог

Решено, сажусь топтать клаву, сканить фотки и т.д.

служил в ОСАЭ 1990-1991г начальником связи АЭ,

Игорь привет! Классное было время! Летали много, но весело. Я летал с Андрияненко, а ты с Кузьминым. Помнишь день рождения Шпунта? У тебя пленка эта есть?
Пиши. Ребятам с Ферганы, кто снами летал в Эфиопии огромный привет!

Это просто праздник какой-то!Наша ветка все выше и выше
Для СИДа:пленки нема, я думал, у тебя есть.Всё склеилось и обсыпалось, простояв на полке.Хотя периодически, после начала второго литра джина, просматривал, пускал скупую слезу и т.д.Не помогло.
Пытался на Саню Шпунта, штурмана нашего, выйти, как-то, не вышло.У него пленки должны быть.
У меня есть записи песен Сереги Ефимцева.Он в первой ходке в 89-м был просто штурманом, а потом на год попал штурманом АЭ.Эти бардовские творения целы, тоже слюшаю регулярно.Загоню в MP3 и положу на будущем сайте.

У меня тоже есть эти записи, вот только хорошо помню Штурмана ИЛ-86 Виталика.Я с ним несколько раз летал из Асмары в Адису на переднем стекле.Командиром был помоему Владимир, фамилия у него если не ошибаюсь Гольд.Мы их на море катали.

Frez: У Шпунта пленка есть точно, надо ее будет перевезти в цифру и сохранить на диске. Когда буду в Кривом Рогу все это сделаю. Ферганцы отзовитесь. Кто помнит Репу?

Я, ГАПОН Сергей находился в Эфиопии с декабря 77 г. по июль 78 г. в составе отдельной АЭ (формировалась в Березе, Белоруссия), авиабаза Дебре-Зейт. Последние три месяца был в Джи-Джиге (около сомалийской границы) в составе пункта наведения авиации. Там были ребята из Борисоглебска.Кто знает и помнит - отзовитесь! Всем привет и наилучшие пожелания.

Мои фотоие от 1979 :

http://aviaforum.ru/attachment ...

http://aviaforum.ru/attachment ...

Насколько я припоминаю, это Дебре-Зейт?

1987г катастрофа Ан-12 ВВС Эфиопии в Асмаре. На взлете упал 2 км от ВПП.Летели в Дебре-Зейт .На нём летел наш советник фамилию не помню.Вечная ему память. Кто помнит , что там произошло?

Серега, хоть ты напиши как поживаете, привет Саньке Кривову. А я Саня, что тебя в Асмаре менял.

Санёк привет! Неожидал тебя встретить на ветке.Сколько лет прошло Боже мой!!! Мы с Саней Кривовым летаем на восьмерке в Николаевке.Он сейчас в отпуск ушёл его тел.89242582518.Если не дозвонишь ся , передам привет обязательно.Как у тебя дела?

Привет, адрес я подсветил, поживаем нормально, здесь сейчас Третьяков, скоро собирается в Ваши края.Я тебя и в Новонежинской ветке видел, но времени небыло общаться. Сейчас посвободнее.Пишите на мыло, привет всем

Привет! Летал в саэ на Ан-12 весной 1990г ПКК в экипаже Жени Палецкого. Классное время было. Меня очень просто вспомнить - на всех наших мероприятиях неплохо(как я думаю) играл на баяне. Особенно душевно получалось между 3и5 стопарями. Кто вспомнил - пишите. Сейчас живу в Твери, пенсионер МО РФ.

Владимиру 59
Женя Палецкий был моим соседом.
Сам я в Эфиопии был с ноября 85-го по октябрь 86-го с Селезневым, и в 87-м с Колупаевым
У меня тоже был баян, еще был аккордеон.
В Асмаре аккордеон пришлось продать, т.к. после растяжки мехов в бане (эффектно он звучал именно в парилке), аккордион начал разваливаться.
В итальянском магазине после исполнения нескольких итальянских песен, нам за него(продавали с Васей Швалёвым) дали 300 быр. Пропили за два дня.

Хорошая традиция была у авиаторов, около гостиницы памятник стоял, если каска на голове , то все на месте, а если в руках то никого нет.

Организовывайте сайт, есть видео по дире-дава, Аддис Абебе, поездка в Асмару на машине. 1, 5 часа. Снимал сам, 1984 год,
СЭНПЭ, Ан-26Б.

Служил в ОСАЭ 1990-1991 начальником связи, с помощью программы google eartch пробовал найти жилой городок ОСАЭ. Адисс-Абеба так изменилась что определить место не удалось. Если кто -нибудь оределил место прошу сбросить координаты.

По моему в районе Широта 9њ 1'10.31"N Долгота 38њ50'50.01"E, хотя могу и ошибаться.Жил то я в Асмаре, но месяц прожил и в указанном месте.

мы жили в 4км от торца 25впп справа . Возле торца 25впп есть озеро . туда ходили на рыбалку. По нынешней картинке ничего не понятно.