Доброго всем вечера!

Viktor:
В аналогичной ситуации в январе 1983г. погиб экипаж Ми-6. Ночью на полигоне при плоховатых метеоусловиях на высоте 2000м с первого захода не увидели цели для стрельбы из штатного пулемета. Выполняли повторный заход, а к этому времени Ми-8 туда же подошел, уходя от столкновения с восьмеркой загасил скорость и заложил большой крен, из которого вывести не смог...
А еще на Ми-2 и Ми-6 верхняя плоскость хвостовой балки имеет уклон вниз по мере удаления от оси вала НВ. На Ми-8 и Ми-24 эта плоскость параллельна земле. Ну и большой угол наклона оси вала НВ вперед. Это и обеспечивает невозможность удара лопастью по балке.

Доброе утро, ДРУГИ !

У нас - замечательное утро, чего я желаю и ВАМ =:)

Vladimir K:
Конечно, Володя, угол заклинения главного вала редутора, имеет наипервейшее значение, да плюс все остальное, дает Двоечке такое прекрасное свойство, как летать с целой балкой, даже у хулиганов-пилотов =:)

Подскажите какими критериями руководствоваться при выборе варианта для покупки вертолёта Ми-2. Как относиться к году выпуска, машина из консервации, СНЭ, ПВР, наработка на отдельные агрегаты. Сроки продления лётной годности- на сколько продляют от чего будет зависить в дальнейшем срок продления ит.д. Научите где взять, не бросайте.

Где можно получить информацию о ресурсах Ми-2. Для оценки затрат на их продления.

step700:

На нашей ветке Alexz, имел информацию о вертолете, приготовленном к продаже.Когда он прочитает Ваш пост, наверняка ответит.
Если есть деньги, то можно поинтересоваться у поляков - изготовителей Ми-2, в Швидник.
Хотя бы и взять в аренду. Почему нет ?
Можно поинтересоваться на авиаремзаводах, хоть это и маловероятно. Учтите, что любой документ, подтверждающий остаток ресурса, можно сфальсифицировать.

Мне кажется, НАШ Сан Саныч(111), смог бы разложить по полочкам всё, что касается железа, документов и т.д.Напишите ему по этому мылу, а может быть, он заглянет сюда, вскоре.

alex56@com.mels.ru

Вот здесь, тьма предложений, но к ним, нужно отнестись очень осторожно:

http://go.mail.ru/search?lfilt ...

Всех приветствую!
Виктор! В нашей эскадрилье, когда она ходила за речку первый раз - в Баграме, произошел уникальный случай. Там, надо сказать, к ограничениям в кренах и тангажах командование относилось философски, особенно в первые годы. Понятно по каким причинам. Многое прощали. Были были там послабления.
Лишь бы еще борт простил и выйти из создашейся ситуации без последствий.
А случай вот какой! Лопасти ХВ ударили по килевой балке!
Случай касания лопастами НВ о хвостовую балку был уже в нашу смену. Был у нас командир звена Тарасов, героическая личность. За один лётный день по повреждениям у него вышло из строя два борта (свой и запасной). Запасной по балке. Дыра была значительной. Аккуратненько, в сопровождении борта прекрытия, вышел из района боевых и сел на вынужденную. Балку наземники заменили и к вечеру борт пришел на базу.
А тогда в Баграме по тому случаю представители КБ Миля приезжали. Подробно расспрашивали командира экипажа что за ситуация была, как работал органами управления.
В последствии выяснилось, что не он и сидел на левой чашке. Там кроме наших бортов стояли истребители на БИСах. Завел наш Витя среди них дружка. Ранее тот Витю на спарке прокатил и Витя сделал ответный реверанс. Закончилось катание попаданием Витиной фамилии в биллютень по ВВС страны.
В Союзе в году 85-ом прошлого же века, Михалыч, уважаемый командир звена, уважаемый человек - бесспорно и без иронии. За плечами успешная командировка за речку, первый класс и всякое, и всякое.
Работал своим звеном по доставке спецгруза на запасной аэродром для нашего полка.
Надо сказать, с Михалычем довелось летать много. Мужик опытный, рисковый. Но было всякое. Как-то, когда они пришли с Баграма и только после отпуска восстановились, в Шимановске на площадке чуть было мы борт не разложили. С метров двух-трех выкарабкались и зашли с повторного. До сих пор отчетливо помню борт сыпется как упавший лист с дерева и радостные детишки бегут к площадке, завидев садящийся вертолет. Обошлось, слава Богу! Вот бы дров наломали!
-Дествительно, тешка гораздо слабее эмтешки, - сказал Михалыч после выключения, - и нельзя на ней заходить на площадку как на эмтешке, ну и у кого сколько седых волос добавилось? Штурман ответил на великом и могучем...
А тогда Михалыч на легендарном 57-ом борту, сразу после взлета, разбил фонарь кабины борта об трассовый привод! Официальная причина - увернулся от стаи птиц.
Минут сорок летели экипажем продуваемые всеми ветрами. Хорошо, что перед ударом успел перекинуть лопасти выше верхней точки привода. Верхняя часть подсогнулась, некоторые расчалочные троса привода порвались. Привод стал работать плохо. Это заметили работники аэропорта только утром, придя на работу. Взлетала-то группа накануне вечером, аэропортовские уже ушли домой, аэропорт не работал круглосуточно, принимал и выпускал элки и 24-е до часов четырех дня.
А когда подошли непосредственно к приводу, глядь - лежит авиационная фуражка, именная, т.е. на внутренней стороне как положено или заведено - фамилия и инициалы. Посмотрели в журнале - А кто это к нам вчера прилетал? Ага, группа военных прилетала и фамилия совпадает с фамилией на фуражке. Все понятно кто загнул привод. Позвонили.
В полку этот звонок уже ждали. Командир полка отрядил Михалыча со штурманом опять в Шимановск - "натягивать троса на приводе".
А мы трое бортачей, среди нас и хозяин борта, получили задачу - восстановить фонарь кабины! Справились быстро, за дня два-три.
Пришлось пожертововать тренажером, основное с него взяли. На борту целыми остались только сдвижные блистера и стекла, расположенные около блистеров слева и справа. Все остальное было сильно повреждено. Не нашлось одного стекла слева под ногами командирского кресла. Резанули с фонаря кабины оператора крокодила. По впуклости подошло нормально. Тэчевские немного намудрили с герметиком. Какой-то он получился не очень герметичный. В дождливую погоду кабина местами немного давала течь. В такую погоду борт, без обиды, замкомэска по указанию комэски, планировал только под Михалыча. Михалыч и не обижался.
Борт после ремонта фонаря кабины принял немного агрессивный вид. Где необходимо подкрасили краской едкого зеленого цвета. Родной, естественно, не нашлось.
А когда Михалыч заменялся в Германию, командир полка при нас все же спросил его:
- Скажи, как все тогда было?
- Да выпили, командир!
- Так и знал, что никакие птицы тебе не помешали, - как-то груснова-то сказал командир.
Вот такие иной раз у нас были полеталки.
Всем удачи, здоровья, всех с Великим Праздником ПОБЕДЫ!
С уважением, Алексей.

Доброго всем денечка!

Про лопасти, Ми-8 и курсантов.
Сейчас уже точно не помню даты, но было это где-то в конце 70-х - начале 80-х. В Саратовском училище случилась катастрофа Ми-8, погибли два курсанта и бортовой техник. Что они делали с этим вертолетом, сейчас уже никто не скажет, да и пленка САРПП не сохранилсь в пожаре, но в результате расследования было установлено, что одна из лопастей ударила по кабине летчиков. И такие вот полетушки бывают...

Viktor: Спасибо за ответ, посмотрю. Почему-то сразу не увидел крайние сообщения пока не открыл всё.

Ми-8МТ:
Да-а, Алеша !
Все как есть, в нашей жизни =:)
И фуражки с именами хозяев, и провода, и "хвосты", и шасси и лопасти =:)
А там, где ВЫ были - братцы, ещё... и стреляли..

vladimir:
И у нас был случай удара лопастью по кабине экипажа, на Ми-4, в результате разрушения лопастей. Оборвало тяги на втулке, поводок, и обрубком лопасти врезало по кабине над головами ребят.
Они садились в горах, на 3500, проскочили чуток площадку из бревен и передние ноги ушли в глубокий снег. Лопасти о снег, а потом - понеслась...
Уже не помню деталей, давно это было. Но борт устоял на площадке, видно, командир, задавил обороты движку, рычагом. Балку повредили, втулку, лопасти. Все это мы на другой "четверке", возили к ним =:) Пока возили, тоже перья себе "почикали" =:)
Машину восстановили, и по моему, покойный ныне Якуб Ангарович (есть в фотоальбоме) без облета, вырвав из глубокого снега, перелетел вниз, в долину...

Step700:
...не за что =:)

step700:
На сколько мне известно, что обе машины отправили в Винницу, АРЗ, для доработки, планировали еще две машины восстанавливать.

С Наступающим Великим Праздником, ДРУЗЬЯ !
Мира всем НАМ...ведь мы - помним....

http://rutube.ru/tracks/673679 ...

Всем добрый день!
День Победы не празднуют, его проживают - так говорил один из моих дедов. Я была счастливой внучкой, оба моих деда прошли всю войну и остались живы. Немногие мои друзья могли похвастаться тем же. И все-таки - С ПРАЗДНИКОМ!

Доброго всем времени суток.
С Днем Победы уважаемые друзья.

С Праздником, ДРУГИ !
С ДНЕМ ПОБЕДЫ !
Мира и здоровья НАМ....

Уехал к братику на дачу =:)

Всех с ПОБЕДОЙ! Веикий день, великий ПРАЗДНИК!

Доброго всем вечера!
Всех-всех с Днем Победы!
Как Света подметила, всем удачно его прожить!

Присоединяюсь ко всем высоким словам!

Добрый вечер, авиаторы!
Похоже, что народ проживает праздник по-настоящему!

Добрый вечер, ДРУГИ !

Хорошо видно, отдыхаете..ете =:)

«Мидвашники» «издеваться» над самолетчиками типа «Сними ручник» вы можете, но говорят, что в конструкции Ми-2 используются шарики для настольного тенниса, не подскажите где и зачем.

Доброго всем здоровья! Особенно после удачно проведённых праздников! Полностью присоединяюсь ко всем поздравлениям, хоть и с опозданием, но прошедшие дни того стОят. Это наша Победа!!!
За первые майские дни удалось и пару раз по местным рейсам полетать и в санзадании поработать. Да, умеют(?) у нас отдохнуть!
Кстати: с 15 по 18 мая в Москве, в Крокус Экспо будет проходить Российская Международная выставка вертолетной индустрии. http://www.helirussia.ru/
С уважением, Сергей К.

Сергей К.:"За первые майские дни удалось и пару раз по местным рейсам полетать и в санзадании поработать. _Да, умеют(?) у нас отдохнуть!"
Серж, хотелось бы с этого места поподробней!

Сергей К.:"За первые майские дни удалось и пару раз по местным рейсам полетать и в санзадании поработать. _Да, умеют(?) у нас отдохнуть!"
Серж, хотелось бы с этого места поподробней!

Всем привет!
ПавелК: Подробности в истории болезни. Но, больному от праздников досталось...
Такая вот душа у нашего народа: гулять, так гулять!

Ну да, на весь рубль!

Ну вы блин даёте, ДРУГИ !

До сих пор, от праздника отходите, ли чо ли ?:о))

Из тверезых только Володя, Сережа, да Павлик вон, мается =:)
Хочет быть третьим, а все попрятались.....=:о)

В экипаже хоть кто-то должен быть трезвым!

ПавелК:

И это - правильно, Павлик =:о)
- Музон тебе в награду:
На сопках Маньчжурии.
Старинный русский вальс.
Исполняет духовой оркестррр=:)

http://rutube.ru/tracks/47843. ...

Всем добрый вечер!
Да уж, после праздников - хоть караул кричи, так хочется на работу... У нас вот праздник вообще на аэродроме прошел, сначала полеты, прыжки, потом - маевка. А какого шашлыка Аленка нам 10 мая у меня на даче заделала... Завидно, да? Правильно! Вот напрягусь - и фоты выложу!

Доброго здравьичка, винтокрылое племя.
Рад, что поддерживаете огонёк, есть куда зайти усталому бродяге.
Понаблюдал вот маленько за Природой-Матушкой, у неё всё строго, согласно руководящих докУментов, а иначе никак:
Предварительный-исполнительный
http://www.streamphoto.ru/user ...
Карту выполнил, взлёт
http://www.streamphoto.ru/user ...
Разгон скорости
http://www.streamphoto.ru/user ...
Набор высоты
http://www.streamphoto.ru/user ...
Полёт по кругу
http://www.streamphoto.ru/user ...
Заход на посадку
http://www.streamphoto.ru/user ...
Посадка
http://www.streamphoto.ru/user ...

Светлана:
Вкусно рассказываешь, смотри почту.

Всем хорошего настроения.С уважением, Андрей.

"«Мидвашники» «издеваться» над самолетчиками типа «Сними ручник» вы можете, но говорят, что в конструкции Ми-2 используются шарики для настольного тенниса, не подскажите где и зачем."


в подвесных топливных баках, как клапан от выброса топлива через дренаж бака.

vladimir:
И у нас был случай удара лопастью по кабине экипажа, на Ми-4...

В Сызранском ВВАУЛ в 1998 году, в августе на Ми-24 катастрофа была.в результате расследования выяснили, что лопнула тяга поворота лопасти, что соответственно лопасть выпала из конуса, обрубила балку полностью, далее ударила по кабине, но к этому моменту экипаж уже погиб, от сильной вибрации оборвало все внутренние органы.Так нам доводили официальное заключение.Инстуктором был п/п-к Никишин, зам командира Сызранского полки, курсанта фамилию не помню, бортового на борту не было

Доброго всем весеннего денечка!

KudretsA:
Очень образно все получилось, посмотрел с удовольствием:)) А сколько времени потратил, или у вас там тоже чаек много.

У нас сейчас немного похолодало, а воскресенье вечер был обалденный! Соловьи -с десяток, не меньше, так самозабвенно пели, а рядом с домом у нас небольшой луг и рощица, правда сейчас там уже почти ничего не осталось - целый микрорайон начали строить. И там же небольшой ручей протекает, так из него еще и лягушки соловьям подпевали. Такое ощущение было, что не дома на балконе находишься, а где-то в деревне в глубинке.
И тогда же вспомнилось, как в такую же пору года на ночных полетах после пересадки идешь к КДП, твой борт с другим улетел. По мере его удаления постепенно стихал шум работы двигателей и тогда все отчетливее становилось слышно пение соловьев. Причем этот переход от высокого слегка звенящего звука двигателей Ми-2 к соловьиному пению происходил очень плавно и незаметно. До чего же на душе хорошо было, вспомнилось все это и тоска сразу взяла, что никогда это уже не повторится...

Добрый Вам вечер, ДРУГИ !

Сегодня сдал работу заказчику и можно немного расслабиться =:)

Светлана:
... как я тебя понимаю ..
А уж насчет шашлычка и мы бы не отказались.
Если жирного нельзя - так хоть "меню" посмотреть - фоты выложи, как обещала =:)

Посмотрел фотографии Андрея.
Ты как всегда видишь то, что не замечают другие.
..в смысле видит твой "глаз-объектив".

Vladimir:
Во-ло-дя !!!
"Точи перо" и садись, пиши сочинение, на вольную тему....
Настроение - как раз у тебя =:)
А то нас давно уже не баловали рассказами.
Алеша вот, последним, подарил рассказик, и всё =:)

Здравствуйте все!
Vladimir K:
Прочитаешь что-нибудь на ветке и думаешь:"И у меня такое же было!" Аэродром "Волчанск", мы, курсанты-третьекурсники, летаем ночью. Пусть совсем немного, но все же! Наш КДП стоял возле посадок, довольно густых деревьев, и, когда вертолеты разлетались в зоны, и становилось тихо, мы сверху слышали соловьев. Они не пели, нет, они орали, как ненормальные. От избытка любовных чувств, от того, что весна, от полноты жизни. Признаюсь, мне тоже хотелось вот так же завопить с КДП, по тем же причинам. Молодость, блин!

Добрый всем вечер!

Светлана:
Вас как хорошо готовили в свое время. Мы курсантами ночью не летали вовсе:((

Всем привет и наилучших пожеланий!

В силу обстоятельств не имел возможностей посещать сей уважаемый форум!

Viktor:
Виктор, а вот до меня дошла информация, что Ми-2 не выпускаются с середины 90-х годов, братья-"пшеки сочли непереспективным дальнешее изготовление и модефикацию, но подтвердить документально не могу.

Господа "АНОНИМЫ", надо обозваться, в советское время анонимки не рассматривались.
Косвенно по поводу ручника.Когдато давно в передаче "Что, где, когда" был вопрос :"Какого цвета стоп-кран на самолете".С их точки зрения "стоп-кранов" нет, а я выспорил пузырь коньяка три звездочки, заведя соседей по гаражу и предоставивь на всеобщее обозрение РЛЭ Ми-2.Коньяк был хороший, выпили все равно вместе.

111 :
Большое спасибо за рсширение кругозора, действительно не знал про такое.Маже где и футбольный мячик спрятан? :-))

Vladimir K:
Да , соловьи прекрасны в своем пении.Самое красивое соловьиное пение слышал в Кострмской области, поселок (или город) Островское.Работал на АХР, жили в городской гостиннице, расположенной на краю города, а окна нашего номера выходили на заросли густого кустарника.Открывали окно и наслаждались.Японцы со своей медитацией отдыхают.
А нынче окно не откроешь... На приборе +7. Но все-тки слушаю соловья.По утрам, когда гуляю со своей преданной подругой, цверком Элькой.Как зальется трель в ивняке, мы останавливаемся и слушаем.Псинка ухо поднять не может, длинное, так она в стойку и носом, носм стрижет.
Все-таки общение с живой природой заставлят перейти от проагматизма и материализма к духовности и идеализму...

Призываю, вас други, к единению с природой :
http://www.streamphoto.ru/user ...

Улица нашего города в лучах заката:
http://www.streamphoto.ru/user ...

Главный Храм нашего города :
http://www.streamphoto.ru/user ...

для Сергей К.:

Моё видение: Земля, Недры, Транспорт, (Авиация в первую очередь), Армия, Менты, Граница, Таможня, Дороги, Спирт, Пенсии - государству, а остальное в частные руки. Может не до всего допёр. Но это, считаю главным. Кто может дополнить, поправить - пожалуйста.

Еще добавлю Табак и основную часть здравохранения.

Доброе субботнее утро, ДРУГИ !

Внесу и я свои пять копеек в весеннее настроение собратьев по крови и небу =:)

У нас тоже замечательный денек, а утро было вообще сказочное:
Солнышко выглянуло из-за высоченных гор, сплошной грядой идущих с востока на запад, и осветив снежные вершины розово-желтым светом, скользнуло, сквозь насытившуюся влагой зеленую листву сорокалетнего дуба, позолотило побеленную стену в кухне, и преломившись
в толстенном стеклопакете окна, феерически рассыпалось мириадами лучиков насыщенной цветовой гаммы, всем спектром цвета властно поставив точку, ночи и ночному небу....

Таких соловьев как в Рощино, Тюменском, я никогда не слышал братцы.

Можно смело записывать эту птичью, "музыкальную рапсодию" и дарить каждому, у кого морщины на лбу, от этой жизни =:)

Рад слышать Андрея Николаича, ставшего по жизненным причинам редким гостем Нашей веточки.

Посмотрел твои фотографии и порадовался, что дорогу к Храму не только построили, но и почитают.

По поводу кому что:

Я бы все отдал государству, если бы в нем сидели ткачихи и рабочие, слесари и шахтеры, получившие высшее образование без отрыва от производства ...

АНЗ:
"Господа "АНОНИМЫ", надо обозваться, в советское время анонимки не рассматривались.
Косвенно по поводу ручника.Когдато давно в передаче "Что, где, когда" был вопрос :"Какого цвета стоп-кран на самолете".С их точки зрения "стоп-кранов" нет, а я выспорил пузырь коньяка три звездочки, заведя соседей по гаражу и предоставивь на всеобщее обозрение РЛЭ Ми-2.Коньяк был хороший, выпили все равно вместе."

Ну извини, это я думал немного растормошить людей, но как и предполагал Саша 111, не даст долго "помучать" народ.
Сам узнал о теннисном шарике с слов Толи Мириновича на фото http://photos.streamphoto.ru/0 ... он крайний слева, много чего нам, молодым, он рассказал, часто начиная словами "Пилот на пенсии, расскажу", делился опытом восстановления, мятого, подвесного бака, шарик как раз и мешает.

"Viktor:
Я бы все отдал государству, если бы в
нем сидели ткачихи и рабочие, слесари и шахтеры,
получившие высшее образование без отрыва от производства ..."
Присоединяюсь, хотя кое-кто иногда воп-
рошает:"Могут-ли кухарки управлять государством?"

АНЗ: А я нет-нет и до сих пор выигрываю коньяк по поводу стоп-кранов... А в детстве, кстати, свято верил, что их нет и быть НЕ МОЖЕТ на ЛА.
Здравствуйте все! В Заполярье третий день пурга, мороза нет, но заряды с видимостью до 200-300 метров срываются... Ещё раз посмотрел, что такое Ж**А с большой буквы. В смысле- плохая погода!
Всем удачи, берегите себя и близких!

Доброго всем вечера!
Заглянул после работы. Оживилась веточка приятно.
Вчера по телеку посмотрел что творится на Кольском полуострове. И в подтверждение слов kama_27 могу сказать, что там не просто Ж., а просто огромная Ж :))

Добрый вечер, ДРУГИ !

А у меня сегодня мешок впечатлений - ездил к брату на дачу и такой красивой, ПРИРОДУ, давно не видел. Всё сочнозеленое. Горы чистые умытые, громадные, красивые, синие, внизу- зеленые, как нарисованные.
Запахи цветущих трав и кустарников, пьянят, как щенка свобода !
Да ещё соловьи на даче, открыли концерт по заявкам - хоть магнитофон включай. Я им подсвистываю, когда успеваю и попадаю в такт, а они ещё пуще заливаются.
Замечательно отдохнул, ДРУЗЬЯ - бодр, весел, чего и ВАМ желаю =:)))

КАМА-27:
Vladimir:
Отправил ВАМ братцы, ласточку, голубя и соловья - налаживать ВАШУ погоду =:)
Так что, ждите ...

А я с каждым днём увеличиваю круги на велосипеде.
Сегодня, тоже, за городом во многих местах слушал
соловьёв.Несколько лет раньше записывал пение
на видеокамеру, долго объективом искал по дереву,
но так и не нашёл его шельмеца.

nikoli:

Дай Бог, Коля, чтобы ты реабилитировал свое сердце....
катайся на здоровье, отдыхай. А как почувствуешь силу, так и поработать можно будет, в охотку =:)

А пение соловья, здорово отвлекает от мрачных мыслей, оказывается =:)

Спасибо, Viktor!
И тебе-радоваться жизни!

nikolai:

Спасибо, Коля !
Попробую, пока смотрят глаза и слышат уши =:)

Доброго всем весеннего, почти уже летнего вечера!

Viktor:
Да, для горожанина выбраться на природу - это целое событие, впечатлений надолго потом хватит.
Вчера первый раз видел в калнинградском небе Robinson. С неприязню на него посмотрел, как на могильщика отечественных вертолетов:((

А чтобы не заканчивать на тоскливой ноте рекомендую этот вот ролик посмотреть, как Авиация пехоту перетанцовывает:)) немного музыку только на современный лад переиначили:
http://smotri.com/video/view/? ...
Удачи всем!