Когда преподавал ливийцам в УАЦе, то слышал от них о попадании ракеты в грузолюк. Вырвало кусок обшивки вверху. В районе 42 - 55 шп. Стабилизатор ракеты приехал с самолётом.

Нашим ребятам, студентам УАЦа, я рассказывал этот случай. Аркадьич, помнишь?

Как не помнить... А про киль мне Петя Вахрушев, наш штурман аэ рассказал - он в то время там, в Ираке инструкторил

Как и обещал, довожу до личного состава информацию о посадке с невыпущённой правой стойкой шасси экипажа гв. майора Баранова А.В.

http://s019.radikal.ru/i629/12 ...
http://s019.radikal.ru/i643/12 ...
http://s017.radikal.ru/i414/12 ...
http://s019.radikal.ru/i622/12 ...

Молодец Фёдорович, что поместил эти снимки. Альбертом Ваильевичем мы в полку очень гордились, отличный инструктор, замечательный лётчик, дай бог ему долгих лет.
aerik:-На скорости 960 по прибору самолёт не раскачивается, а вот далее уже не безопасно. А вы aerik хоть раз в жизни летали на таких скоростях на высоте 100м? Когда я переучивался на Ту-22 мой инструктор Костарев и комэск Канзюба строго говорили не летай на форсаже на малых высотах не успеешь оглянутся и ты вылетишь за ограничения.

Правильно тебя учили инструктора.

Альберт Васильевич, не получил Вашего ответа. Я написал по Вашему приглашению "поговорить" на Ваш адрес. Вы получили?

Володя Канзюба был замечательный командир и недосягаемый летчик-инструктор.Справедлив и честен.И друг который не предаст.Дружили мы с ним семьями.Вспоминается только хорошее.

Получил и ответил.

Получил и ловлю момент.

Ребята, загляните в комментарий к фотографии И.М.Калугина http://foto.mail.ru/mail/tupol ...

Кто такой Цыбин, кто знает?

Слева крайний Николай Васильевич Попов, был комдивом в Бобруйске, кстати он служил во всех полках Да в которых были Ту-22, начинал с 341 тбап в Озёрном.

Вместе в 3АЭ в 341АП я его тоже узнал.Ах как давно это было!

При мне, в 1983 году, он был НШ 290 одрап. Сейчас у Туполей, вместе с ММО.

to Ty-22: Николай Васильевич уже полгода у нас не работает.

Прошу меня извенить я ввёл в заблуждение написав что скорость уменьшена до 860 это касается только при управлении на элеронах. На элерон-закрылках 960 с высоты 0 до 2600м., с 2600м до 6000м скорость 0, 9м, с 6000 до 8000м скорость 960, с 8000 до 11000м скорость 1060 и более 11000м скорость 1, 6м.
Вопрос к Николаю Петровичу, в разделе №3 Эксплуатационные указания по силовой установке, вклеена табличка "Примечане: Для двигателей РД-7м2 с уменьшиными на 100об/мин максимальные оборотами:" и далее указаны обороты по ИТЭ и макс. температура газов за турбиной. Чем вызвано уменьшение оборотов? Что двигатели уже совсем стали дряхлыми?

Александр Иваныч, если помнишь, то стали отрываться лопатки турбин. В качестве меры предупреждения уменьшили обороты.

Чупин:
Прошу меня извенить я ввёл в заблуждение написав что скорость уменьшена до 860...

Летал до 94г, до конца эры Ту-22х. Никаких ограничений по скорости не вводилось.
По двигателям, да, уменьшили обороты на 1.5%. Соответственно упала тяга на 500 кг,
то есть РД-7м привели к характеристикам ВД-7м.

Я ссылаюсь на инструкцию экипажу, где при управлении на элеронах от руки исправление и записано скорость 860 на высотах от 0-11000м. Появилась "максимално допустимая перегрузка плюс 0, 2" наверно для того чтобы не баловались невесомостью.

Друзья, наконец-то нашлось достойное место для первого сбора нашего сообщества Ту22. Это произойдёт неожиданно в субботу, 21 апреля, в Москве. Кто сможет, прошу обозначиться. Приглашаем и остальных наших товарищей, с других самолётов.

Прошу эту информацию распространить по своим каналам. Задача облегчается, т.к. впереди встреча ветеранов ДА 14 апреля.

Отдельно хотелось бы обратиться к нашим братьям из авиации флота. Моряки, приглашаем!

Технически это будет след.образом. Мне на подсвеченный адрес написать до след вторника, 17 апреля.

Васильев Л.Н.:

Летал до 94г, до конца эры Ту-22х. Никаких ограничений по скорости не вводилось.
По двигателям, да, уменьшили обороты на 1.5%. Соответственно упала тяга на 500 кг,
то есть РД-7м привели к характеристикам ВД-7м.
-------
Согласен. Летал до середины 93г.
Ограничения после катастрофы 05.09.79 (разрушение киля) касались самолетов
более ранних серий. С тех пор ограничений по скорости не вводилось.

Сегодня День космонавтики.
Помню этот день в 1961 году очень хорошо. Незнакомые люди обнимались! Гарнизон Мигалово
очень быстро принял праздничный вид, люди собирались произвольно на улице. А уж, когда приехал Гагарин в гарнизон - стояли вдоль дороги все!

С Праздником из нашего Советского прошлого!

Анатольич, а я даже помню запуск первого спутника...
С праздником!

Вот это были События! Праздники настоящей Державы. С Праздником, Фёдорыч!

Ty22:
Приглашаем и остальных наших товарищей, с других самолётов


А "шпага" на встрече будет?)))

АВЛ:

Ty22:
Приглашаем и остальных наших товарищей, с других самолётов


А "шпага" на встрече будет?)))

Вам из бака тёпленькую или из заправщика? У нас один техник насосался прямо из шланга, когда разливали по канистрам из бака... Пока вышла заминка с канистрами, он решил немного перекачать прямо в организм, напрямую... Его за злоупотребление техническая братва лишила доступа на месяц к этому делу, так он решил таким образом нарушить табу...

С ПРАЗДНИКОМ, братцы!!!
Мы рождены сказку сделать былью...
А наше сердце яки пламенный тягло...)))

Поздравляю всю когорту летунов и технарей с нашим праздником Днем Авиации и космонавтики!Желаю ВСЕМ счастья и здоровья!Успехов!

Не забываем, завтра в ЦДСА.

Есть в ЦДСА !

Вот, только что у меня нарисовались полёты назавтра. Буду надеяться, успею. Хоть к 11.

Приятных встреч на ЦДСА.

ЛуЧче около ЦДСА...)))

Сережа, буду на мобильном. Если доеду, то позвоню.

http://s53.radikal.ru/i139/120 ...

Николай Фёдорович! Здравствуйте!
Неплохо и "в самую точку"...

МИТРИЧ П.:

Николай Фёдорович! Здравствуйте!
Неплохо и "в самую точку"...

Нам же лётчикам нельзя садиться ни до, ни после...

Ну вы особенные, конечно. Технари могут и до, и во время, и после. Но премьера стакана и обложки прошла на ура!

Радость для всех была на встрече. Что тут еще скажешь? Только участвовать или смотреть.
Ребята, приглашаю:

http://foto.mail.ru/mail/tupol ...

Анатольич, спасибо-как вроде и я там побывал. Половину конечно не знаю, но это не важно...

А вот что рассказал на торжественном собрании Решетников: Как известно АДД было создано в 1942 году а в 1944 её переименовали в 18 Воздушную Армию. Для вывода Финляндии из войны Сталин спросил у Голованова хватит ли сил у АДД такой нанести удар по Финляндии что она выйдет из войны. Голованов дал утвердительный ответ, АДД нанесла удары по Финляндии. Но Финов это не сломило.В дальнейшем в Хельсинке побывал Жданов с Новиковым (ГК ВВС) и они удивились что Хельсинки шибко не пострадал, в Москве Жданов сообщил Сталину что АДД не справилась с своей задачей, Сталин не дал Героя СССР Голованову за Кенигсбергскую операцию где благодаря ей был взят Кеигшсберг, героя получил Новиков, а АДД лишилась "независимости" от ВВС и вошда в состав ВВС в качестве 18ВА.

Да. Александр Иванович, Решетников об этом пишет в своей "Что было, то было".
Унизительная история. А Голованов сам писал об этих событиях скромно.

В прошлом году на встрече ветеранов ДА в ЦДСА приходила Тамара Потаповна Новикова, вдова маршала.
Она с В.В.Решетниковым ровесница. Удивительные вещи помнит. Таких людей надо записывать с магнитофоном.

У меня есть ее фотография альбоме за тот год.

Христос воскрес! И стаканы очень к месту.Всех благ ребятам с Ту22.

Фёдорович я согласен на 100. И всё-же праздник есть праздник. Хоть в одиночку но надо осилить данную ёмкость.Христос воскресе!

Всем друзьям Христос воскресе!Благополучия и счастья!

Анатольевич, отличные фотоснимки!!!

Служу Советскому Союзу! Спасибо, Паша.

Ну спасибо Александр Анатольевич, уважил!
Сергею Прибор я уже сказал большое спасибо на Оршанской ветке!
Практически все авиаторы улыбаются, приятно увидеть тех, кого не видел уже более 30 лет.

Алексеич, на пашиной ветке я уже говорил своё мнение.

В ДА, как правило, собирались очень порядочные люди. В ЦДСА приходят настоящие русские офицеры. Цвет нации. Считаю, что этого племени не прибавляется. Каждая наша встреча для кого-то последняя.

Эти люди, как свет угасшей звезды - СССР, улыбаются. Спокойно, с достоинством.

Это признак морального превосходства над нынешней системой гуманоидов из кремлёвской песочницы. Для нынешних главарей мы ещё живы, но нас уже нет.

Ty22:
Это признак морального превосходства над нынешней системой гуманоидов из кремлёвской песочницы. Для нынешних главарей мы ещё живы, но нас уже нет.

...а вот с последним выражением после запятой я не согласен. Категорически!
пока у нас будут дети и внуки, пока мы им будем рассказывать, шо не америкосы, империалисты проклятые, во всём виноваты, а говно воняет из кремлёвской песочницы(ещё Чаадаев два века тому назад говорил: "люблю Отчизну я, но странною любовью...") - значит мы живы! И Россия для цивилизации ещё не потеряна!