Прив!!!
Вот посмотрел про восьмаку. Впечатляет конечно. На Ми-2 таких взлетов видел и учавствовал в них множество раз: на химии с таких площадок работали--машины с трудом доезжали. А лопастями траву косили неоднократно.
А как-то гнали вертолет в ремонт. Осень. Погода-дрянь. Местами площадной прогноз 100Х20. Вот и влипли. Прижало нас к земле под Кременчугом. Уцепились за трассу и на 10 метрах над дорогой прем. А тут над дорогй ЛЭП высоковолтная. поставил командир нашу трудягу "на хвост", АГК завалились- смотрю вверх вижу педали. Вокруг своей оси на 180 и видно только землю... Адреналину-непередать...
А при таком взлете с грунта-не доведи Господь-канавка или камень.... смерть всему...
 |
kama_27
|
04.02.2007 22:05 |
Viktor :
Привет всей летающей братии! Виктор, отправил из своего архива снимки-образцы разных авиазначков и гербов. Если что нужно будет ещё- без проблем. |
|
Жека
|
04.02.2007 23:28 |
"Да, не согласен я с ними - с обоими..." Всё зависит от человека. У нас работает зам. андреапольского полка Евгений Замахов. "Свисток", иными словами, но любит "двоечку". А инструктор - пилот Ан-2. Да, если полюбить вертолёт, то он многое Вам расскажет о жизни! Летать (работать) на в-лёте - это творчество, искусство.
"Криво стоим" - давай пересядем на метр в сторону? "на той поляне грибы лучше!..." "в районе Масловки кабаны прошли..." "ты рыбаков забрал?..." "мне егерь пару вёдер черники обещал..." Я, думаю, кто летал, тот знает? Сейчас, конечно, с такой вольготностью сложнее, но эта романтика никогда не пропадёт. |
|
Vladimir
|
04.02.2007 23:52 |
Когда инструкторил, был у меня один курсант, в ДОСААФ на Як-52 летал. Висение быстро схватил, по кругам проблем не было. А вот после 4-го... Ручку от себя и давай разгоняться. Очень тяжело ему дался этап гашения скорости и зависания. Я поначалу думал, что он в группе первым самостоятельно вылетит, а получилось, что чуть ли не последним. Потом нормально все у него было, без проблем.
Уж коль про инструкторский хлеб, еще один интересный случай вспомнил. Нормальная вывозная программа на Ми-2 была 137 полетов 15 часов. Сюда входили двадцатиминутный ознакомительный полет по большому кругу, два полета в зону по 40 мин. остальное круги и висения, все по 6 мин. считалось. Некоторым (таких единицы были)этого не хватало, 20 полетов (2 часа) мог добавить ком. звена, если особо одаренным этого не хватало, еще столко же мог добавить комэска, после чего с этим курсантом уже летал руководитель не ниже зам. командира полка для определения готовности к самостоятельному вылету или на отчисление по летной неуспеваемости. Командир звена проверял перед полетами с зам командира полка "особо одаренного". Уже было ясно, что летчиком ему быть не дано. Инструктор наинструктировал его перед полетом "до слез". В том числе было велено после полета спросить у проверяющего замечания. После этих двух полетов командир звена был в "очень растрепанных чувствах". А тут последняя капля: вместо кнопки СПУ курсант нажимает кнопку "Радио" и выдает в эфир:"Товарищ майор, разрешите получить замечания!" КЗ это увидел, но видимо настолько этот красвоенлет достал его, что он тоже нажал "Радио" и выдал в эфир:"Сынок! Замечаний у меня к тебе нет. Есть только один вопрос - скажи мне, нах..я ты пошел в авиацию!?" Абзац! |
|
Viktor
|
05.02.2007 06:55 |
Привет всей братии !
Да Сашок, канавка ненада - бобо будет ! Руль на себя, перед проводами - это смертельный номер, повезло ВАМ, в шинели родились. Кама-27: Принято ! Сэнк-сс. Vladimir: Володя, ты почту проверял ? Я умчал(ся)-понедельник, бл.оказываэцца ! :) |
|
Sky Coyote
|
05.02.2007 16:28 |
Привет. Да, Виктор, тогда перетрухнули сильно.
Павел я не могу точно сказать где это было - где-то на подлете к Глобино. Садились там на дозаправку. |
|
Viktor
|
05.02.2007 16:43 |
Sky Coyote:
:) Бывает. Зато, как жизнь прекрасна, потом ощущаешь ! До следующего раза........ :) |
|
Егор
|
05.02.2007 16:55 |
Виктор как-то описывал, как их на Ми-4 поток, рикошетирующий от скал, "на хвост" поставил. Оч-ч-чень здорово было написано!
Всем удачи! |
|
алексей сиднин
|
05.02.2007 17:23 |
У меня товарищ раньше летал на Су-15 и на Су-27, ушёл на пенсию, подлётывал на "Авиатике" , мотодельтах, а потом его посадили на двоечку. Влюбился и сейчас ни на что не вытащишь. Летает у часников по площадкам то в тайге, то по морским берегам, то по речкам.
Помнится у меня был случай, который мне кажеться и смехом и грехом. Отлетались по пожарам, тихо в норме все. Утром приезжает летнаб: - Лёха, ты в районе Литовки пожара не видел? - Да нет, и в радиусе 80км вроде ничего не было. А что? - Погнали туда, там пол деревни сгорело. Подлетаем, точно как Хатынь, две улицы одни трубы. На краю деревни две хороших вертолётных площадки (ну прямо идеальных). Сажусь, выключаюсь. Летнаб в лесхоз, а я возле борта. Минут через пять ко мне подходит военный с радиостанцией: -Вы не можете на соседнюю площадку перелететь? -А зачем? - К нам восьмёрка идёт. - Да пускай на соседнюю садится. - Экипаж на эту площадку тренировался. До сих пор не понял. Площадки законные вертолётные, заходы идеальные, ком.экипажа восьмёрки-первый класс. А пожар вечером от искр начался на двухэтажке. Ветер сильный искры разнес и деревянные дома сгорели как порох. |
|
Григорьева Ольга Анатольевна
|
05.02.2007 17:41 |
Виктор Степанович! Из любопытства зашла на вашу ветку и узнала, что вы тоже выпускник Кременчугского.А ведь мой отец тоже от туда.Он выпустился в 1963году, а брат помоему в 1985году.Очень приятно.
|
|
Viktor
|
05.02.2007 18:09 |
В 63м, Оля, я учился в 8м классе, и не думал, что буду летать.Мечтал плавать.Вот и "проплавал" 20 лет, в другом океане - воздушном. О чём не жалею.А мир-тесен.Если хорошо подумать, то мы все, через родных и близких, были в одних и тех же местах, а значит, мы все - немного родственники.
Приятно, что зашли к нам на ветку.Отвлекитесь немного от тяжких мыслей и просто почитайте бегло наши бредни, с самого начала, пропуская технические обсуждения, может быть, Вам понравится и станет немного легче на душе. Всегда Вам рады. Заходите к нам. :) |
|
Viktor
|
05.02.2007 18:20 |
Алексей Сиднин:
Наверно, туда прилетел первый раз, ну и следующий.По привычке.Как мы, в один и тот же, магазин ходим, -туда, где нам нравится ?! :) У нас, в моём родном Восточном Казахстане, отдалённо, природой, напоминающем ВАШ, красивейший, Приморский край, в прошлом году, тоже вся деревня выгорела, Алёша. Все строения из дерева.А из чего будут селяне, ещё строить дома, как не из дерева. Из сосны, например. Вечный дом.Навека.Представляешь? А судьба, века не отпустила...... |
|
KudretsA
|
05.02.2007 19:37 |
алексей сиднин:
А военнный с радиостанцией из лётной братии или другой кто? Если другой, то с ними трудно (читай пост про "колдун").Танк понимаешь, или к примеру, автомобиль из ворот выезжает и как правило в эти же ворота вЪезжает обратно, только на 180 градусов развернувшись, а летательный пепелац в одну сторону взлетел, а с другой прилетел, не сразу тут разберёшься что к чему. |
|
Viktor
|
05.02.2007 19:52 |
KudretsA:
Андрей привет ! Тебя не слышно и не видно было, почему то ?! Мои орлы обещались всё спаять, на этой неделе, вот жду-сс. :) Усимм спокийной ночи - я ухОжу в люлю, "очи ничОго нэ бачать". :) |
|
Красный
|
05.02.2007 20:28 |
Наш ком.эска. говорил:" лётчик! помни! не сядет вертолёт сядеш ты ! " мы, тогда ещё курсанты смеялись!
|
|
Vladimir
|
05.02.2007 22:43 |
Victor: Вообще ничего не могу понять, уже второй день ни одного e-mail. Проверил все настройки, все ОК. Завтра и послезавтра выходной-вот и буду разбираться. Удачи! |
|
KudretsA
|
06.02.2007 00:14 |
Viktor :
Андрей привет ! Тебя не слышно и не видно было, почему то ?! ------ Чебурашка с крокодилой Геном Выпили снотворного с пургеном... Всем доброй ночи |
|
Павел
|
06.02.2007 07:45 |
Привет всем!Вовик, от тебя мыло идет и тебе я отправлял, так шта...Перемудрил ты в чем-то.А мож твоя железяка воспринимает все как спам?
|
|
Viktor
|
06.02.2007 07:48 |
Vladimir:
Не переживай, я повторю тебе мыло. :) KudretsA: Сроч выс памп зпт бум ждать рез тчк надеем обойдут зпт телегр нада бум изд впр тчк :) |
|
Vladimir
|
06.02.2007 14:43 |
Viktor
Спасибо, информацию получил. Все заработало, стоило только пароль сменить...:(( Картинки Елкина - чудо:))) Павел Можешь теперь шрайбать по полной программе, но перед отправкой адреса проверяй:) |
|
Viktor
|
06.02.2007 14:52 |
Vladimir:
Грузи теперь свои Двоечки, "рогом" взлетающие и др.какие считаешь нужным..... Не забудть нам ссылки давать. :) |
|
Павел
|
06.02.2007 22:41 |
Ребя, звиняюсь.Сегодня Пьянствовал водку с ледчиками.Кто заканчивал Бугуруслан в 77 году?Олег Рубцов, его папа занимал какую-то посаду в военной авиации, Олег, сын его, после Бугуруслана служил в армии, сейчас хочет переучиться на КАМУ и чего-то там опылять, толи опрыскивать на юге винницкой области, может кто в курсе по этой теме?Там молдаване работали, но почему-то их хотят поменять.
Вовик, я усе понял, но сейчас не в состоянии, звыняйтэ! Звыняйтэ вси за стан! |
|
kama_27
|
06.02.2007 23:30 |
Ёлкин- мегачел! Упалпацтул! Порвалзал! Дальше ЖЖ-шного сленга не хватает, просто здорово!
|
|
VaGa
|
07.02.2007 05:23 |
Глянул Елкина, обалденно, особенно в начале раб. дня! Всю жизнь завидовал тем, кто умеет рисовать!
|
|
Viktor
|
07.02.2007 06:38 |
Уважаемые посетители и участники ветки "Отчаянные пилоты Ми-2, заходи", позвольте в конкретно-категорической и торжественной форме, поздравить Вас с 1-м годом, существования ветки! Благодарю всех активных и пассивных участников за внимание и отзывы, выражаю надежду на дальнейшее плодотворное сотудничество, в смысле-общение !
С уважением, Ваш Виктор :) |
|
VaGa
|
07.02.2007 08:53 |
Витя! Тебе особое поздравление - как основателю и основному духовному лидеру ветки! Удачи тебе и долгиих лет!
|
|
Егор
|
07.02.2007 09:56 |
Присоединяюсь к Вадиму!
От имени случайно прибившихся - глубокий поклон Виктору за его душевную теплоту, участие, оптимизм! Равнение на ведущего! Всем удачи! |
|
Юксаре
|
07.02.2007 10:25 |
Вот как это было:
"Я выпускник Кременчуга 72 года, Глобино, летал на Ми-4, Ми-1, Ми-2 в Казахстане, сейчас на пенсии. Если есть кто этих лет выпуска - откликнитесь ! 07/02/2006 [09:40:09] " ПОЗДРАВЛЯЮ С ГОДОВЩИНОЙ !!! |
|
Viktor
|
07.02.2007 10:30 |
Егору:
У меня не пашет Аська, поэтому - не теряй(ся). Пишет какую-то хрень, а сыну - недосуг. :) |
|
Viktor
|
07.02.2007 11:14 |
Продолжение разговора с самим собой:
Это я к тому, что без ВАС мои слушатели и помощники, рассказчики и ругатели, начинающие и заканчивающие, хмурые бортинженеры и улыбчивые авиатехники, ныне перешедшие в когорту инженерскую, парашютисты и спортсмены, самолётчики и вертолётчики, гражданские и военные, а также не просто военные, а военно-морские, лётчики и штурманы, пилоты-любители и мечтатели, служба движения и "служба слежения", техники ДОСААФ, лётчики-наблюгальтеры, и действующие ПЕНСИОНЭРЫ, хрен бы я прообщался сам с собой, годик-то, а если и протянул бы месяц - другой, пока запАл рассказчицкий не прошёл, упрятали бы меня в контору с неброским, но задумчиво-завлекательным названием -"психЛЕЧЕБНИЦА". Так что ВАМ всем СПАСИБО, друзья !!! Что мы - ещё тут, а не там. :) :) |
|
Vladimir
|
07.02.2007 11:23 |
Есть такая хорошая украинская пословица: "Дурному не скучно i одному!" Но это не тот случай и тут собрались отнюдь не дураки, так давайте подольше будем тут, а туда всегда успеем!
Прямо тост получился:))! С годовщиной всех, а Виктора в особенности. Удачи всем:)))) |
|
Viktor
|
07.02.2007 11:48 |
Vladimir:
Спасибо Володя ! Год возраст неплохой, но как научится говорить, тогда - дело труба. Не вижу фото. :) |
|
Vladimir
|
07.02.2007 12:50 |
Viktor
Есть у меня один маленький "смешной" видеоролик, а его куда выложить? |
Не проявлю себя сегодня обязательным - не рассказал, эх! Ничего не рассказал... День поделил, думал, что под вечер сяду основательно ! И...как всегда! На сегодня получилось только и чего: - втянулся в разговоры на Конференцию ГА, "дядько" замаскировался один, беседовали энергично.
До встречи, Виктор! Всего доброго на ночь грядущую!