IL-2, извиняюсь, что не отвечал, человек в бугров на связь не выходит, как появится всё узнаю

Бутете тянуть с переоформлением военника на категорию А - пролетите процентов 99, в Питере насколько помню приемной комиссии в СЛУГА не было, но траблы будут100%

to NNM:
to Джеймс Кук:
Друзья, изучайте документы! Ну НЕТ у шансов с "белым билетом" поступить в летное училище! Меняйте военник или ждите когда новые ФАПы по медицине выйдут, может, что и изменится! А пока ВОТ:
Федеральные авиационные правила

"Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации"

(ФАП МО ГА-2002)

(утв. приказом Минтранса РФ от 22 апреля 2002 г. N 50)

(с изменениями от 28 апреля 2003 г., 1 ноября 2004 г.)
12. Порядок медицинского освидетельствования кандидатов к обучению в учебных заведениях гражданской авиации по подготовке пилотов, штурманов, бортинженеров, бортпроводников и диспетчеров УВД:

1) к медицинскому освидетельствованию допускаются лица, ГОДНЫЕ по состоянию здоровья к военной службе (по специальности диспетчер УВД - годные к военной службе с незначительными ограничениями);

2) кандидаты представляют во ВЛЭК ГА медицинскую справку по форме 086/у, справки из психоневрологического и наркологического диспансеров по месту жительства, военный билет или удостоверение гражданина, подлежащего призыву на военную службу

Very nice site!

Alex513
altius собака tut.by

To NNM: В Питере есть региональная комиссия.Я поступать приехал в само училище думая, что конкурс будет меньше, а оказалось, что почти 3 человека на место было.А в Питере на выделенные два места пришел всего один кандидат:).Ну и соответственно сразу поступил.Не знаю, может в этом году что-то изменится, но в прошлом году в ЛАТУГА на Литейном принимали экзамены.А на счет военника, да должны спрашивать.Попробуй в Питере поступить, приедешь в сентябре с опечатанным пакетом документов который получишь в приемной Питерской.Но про это точно не знаю, может и там смотрят, хотя врядли:)

скажите а какие преимущества СЛУГА перед буграми и кр-кутом ?

То IL-2: В СЛУ ГА качественное обучение!!!Из средних лётных училищ в России по статистике и в общем считается лучшим...

to klifA
военник поеду забирать через 2 недели, его еще не оформили, так что пока у меня приписное в котором записано "Годен с незначительными ограничениями" (категории никакой не указано). Поскольку зрение теперь единица, буду пробовать договариваться с начальником 3го отделения чтоб вписал категорию А в Военный билет. Приемная комиссия СЛУГА была и будет в Петербурге на базе СПАТУГА (ЛАТУГА), позвонил туда, только не ясно еще будет ли эта приемная иметь полномочия принимать кроме результатов ЕГЭ еще и вступительные экзамены у аббитурентов после ВУЗа. Руководство СЛУГА жаждет именно эту процедуру поступления перенсти в этом году в СЛУГА, но сами еще сомневаются получится ли. Сказали ближе к июню станет ясно! \

to Ибрагимов
Друже! О Белом билете речи не было! Благодарю за ФАП, остается через 2 недели со всей Душой подойти к Начальнику 3го отделения, объяснив свои намерения и цель, и надеяться на Доброжелательность, Благо она женщина! Я прошел пробный ВЛЭК при УГА, прошел отлично, видимо поскольку он платный, поэтому не просили ни приписного ни справок.

to Тёмыч
Спасибо Приятель! ты Петербуржец? Если будут места в Петербурге для нас (после ВУЗа) то конечно буду здесь поступать, 17 мая (3е ВС мая) будет день открытых дверей в СПАТУГА (ЛАТУГА) пойду за направлением на прохождение ВЛЭК. Надеюсь удасться найти общий язык с начальником 3го отделения по поводу категории А в военном билете. Ты уже учишься в СЛУГА?

To NNM: Да, я петербуржец и учусь в СЛУГА. Очень рад, что земляки и в следующем году поступать собираются:). На счет ВЛЭК советую тебе пройти его в санчасти ГТК Россия.Очень приятные врачи, хорошее оборудование и этот ВЛЭК принимается в училище. А на счет военника, договариваться надо не через три недели когда получать будешь а сейчас, пока он еще не зарегестрирован ни где.А потом поздно уже будет или очень дорого переделать:).Ну, если конечно каких-то связей нет:).

Учат, в т.ч. летать, одно из немногих, если не единственное где налет не рисуют.Соответствующее отношение в компаниях, что ощутил сейчас при трудоустройстве.Кстати о военнике, не забывайте о трудоустройстве после, в АФЛ, например с ограничениями не попасть, там первое условие-свой ВЛЭК, там смотрят

Вопрос к уважаемому Баранкину!
Подскажи пожалуйста, сложно ли после АН-2 учится на ДА-42? Как сложно его освоить? что из себя представляет тренажерная сессия на ДА-42? Были ли у кого-нибудь проблемы со сдачей зачетов на ДА-42? Олег, расскажи пожалуйста по подробнее.
За ранее благодарен.

Обучение хорошее и летать хорошо учат в СЛУ ГА. Но а в остальном жопа, по части этого дебильного казарменного режима, начальства и нарядов. Те кто учатся после вышки итак осознают что им эта специальность действительна нужна и они к этому с большим желанием шли. Так что начальство могло бы попроще относится к курсантом после В/О.
Но если имеется большое желание стать пилотом то можно перетерпеть всё это…

В БЛУ ГА вообще никто мозг не еб…т, живи себе спокойно и учись. Единственное с отлётом бывает трудновато. Учат тоже неплохо. Правда вот после окончания БЛУ ГА говорят что трудновато с трудоустройством в нормальные а/к в отличии от СЛУ ГА.

to NNM: Уважаемый NNM. Откликнитесь пожалуйста по адресу fominov_dima@mail.ru, хочется пообщаться с вами. С уважением, Димыч.

Олех, примите ПИВО!!! :-)

to IL-2
вот что он ответил:
"""Конечно помогу, возростных ограничений нет, сейчас на 1м курсе есть парни и по 30 лет, телефон можешь посмотреть на сайте blu-ga.narod.ru;влэк будешь проходить здесь обязательно, справки и заключения не канают, методички врятли достанешь, меняют все тут каждый год, в этом году похоже будет ЕГЭ, а не экзамены, известно будет 1 мая, т.к. я 4 дня подходил, она сказала что все известно будет, когда прийдет она с отпуска, я все сообщю тебе, знаю то что этом году вроде как собираются набрать 140 чел. на 1й курс"""

спасибо adsl но опять вопрос если привозиш своё заключение ВЛЭК в училище сдаёш сразу после поступления или через пол-года.

Всем здравствуйте! Насчет поступления… В этом году однако будут принимать только по ЕГЭ все что написано на сайте ерунда! Они сами не знают, что и как будет, сегодня ходил у себя в городе к министру образования (министр потому что живу в краевом центре) он мне пояснил, что сейчас ситуация такова все кто без высшего образования или с незаконченным высшим будут сдавать ЕГЭ! Поблажки только для поступающих в различные заведения (Высшие, или не высшие) на заочные отделения.
Поэтому продлили подачи заявки на ЕГЭ до 7 – го апреля!!!! Думаю, всем целесообразней будет изначально подстраховаться и сдать этот ЕГЭ! В любом случае пригодится!
И кстати сдавать ЕГЭ БЕСПЛАТНО!!!

Как тут уже говорилось: "..лишь в СЛУГА качественное обучение и отеческое отношение после училища.." Бугры когда-то были ведущим по выпуску готовых пилотов хоть сразу на реактивную многодвигательную технику, сегодня плохой быт, проблемы с бензулем и надо оплачивать курс теор подготовки в размере гораздо большем, чем в слуге, я молчу про отлеты, это если кто хочет выпуститься в срок и отлетать первым. В этом году сокращенки, как её себе представляет большинство абитуриентов Н е п о л у ч и т с я. И еще, в этом году в группы "вышкарей" будут принимать доки лишь у тех, у кого есть среднее либо высшее п р о ф е с с и о н а л ь н о е образование.

Как тут уже говорилось: "..лишь в СЛУГА качественное обучение и отеческое отношение после училища.." Бугры когда-то были ведущим по выпуску готовых пилотов хоть сразу на реактивную многодвигательную технику, сегодня плохой быт, проблемы с бензулем и надо оплачивать курс теор подготовки в размере гораздо большем, чем в слуге, я молчу про отлеты, это если кто хочет выпуститься в срок и отлетать первым. В этом году сокращенки, как её себе представляет большинство абитуриентов Н е п о л у ч и т с я. И еще, в этом году в группы "вышкарей" будут принимать доки лишь у тех, у кого есть среднее либо высшее п р о ф е с с и о н а л ь н о е образование.

To Skiper
Это ты про Сасово насчет ЕГЭ говоришь, что его не будет? Это уже точно?

to Димыч
А в чем ваш интерес? касаемо обучения пишите сюда, возможно у кого то такие же вопросы возникнут что и у вас! Давайте общаться!

to Тёмыч
Друже, особенно рад Земляку и надеюсь будущему сотоварищу ;)
Спасибо за поддержку, связался с 3ем отделением, поговрив с начальником, она дала мне понять что в военном билете офицера записи годен вообще нет. Раз ты (я) уже имеешь военно-учетную специальность (ВУС), это означает что ты годен и для этого записи делать не надо! Видимо в военном билете срочника есть такая графа! так что пока фортит! Уже через 2 недели получу военник! Про ВЛЭК ГТК "Россия" знаю, в ГТК отработал 2 года )
ВЛЭК Университета ГА СПб тоже признается СЛУГА, еще подумаю куда пойти!
Ты после ВУЗа или после школы поступил в СЛУГА? Как проходит учеба? как и где живешь там?

То Skiper: Те у кого уже есть высшее образование надо будет сдавать ЕГЭ??? По моему БРЕД… Я с парнями недавно разговаривал которые учатся в СЛУ ГА, они узнавали что те кто после вышки ЕГЭ не сдают в этом году. Может как ты и написал будут сдавать ЕГЭ те у кого незаконченное высшее и т.д. Ты так сильно не пугай а то эти конченые постоянные изменения напрягают…

То Омоним: На счёт БЛУ ГА я слышал за перезачёты дисциплин которые уже проходил надо платить в районе 70т.р., в 2, 5 раза больше чем в СЛУ ГА. Картина конечно не очень утешительная, особенно на счёт отлёта. А что подразумевают на счёт приёма абитуриентов после высшего или среднего п р о ф е с с и о н а л ь н о г о образования??? т.е. как я предполагаю в БЛУ ГА могут поступать только лица имеющие а в и а ц и о н н о е образование а другим(с неавиационным) ход закрыт??? А почему ты решил что сокращёнки не будет в этом году??? Ответь пожалуйста на мои вопросы!!!

То ReyMcGrey!, Кандидат09:

Я про тех у кого высшее образование ничего не говорил! ЕГЭ сдавать надо будет тем, у кого нет вышки!
На сайте СЛУГА: 1.3. Прием в училище осуществляется по заявлению лиц имеющих: среднее (полное) общее образование или начальное профессиональное образование на основании результатов единого государственного экзамена по общеобразовательным предметам;(, ?????????????????) среднее профессиональное образование или высшее профессиональное образование, для обучения по сокращенной программе, в соответствии с результатами вступительных испытаний проводимых училищем самостоятельно; годных по состоянию здоровья для обучения по избранной специальности, на конкурсной основе.
ГДЕ ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДМЕТАХ! КАКИЕ НАДО СДАВАТЬ!

Речь идет о том, чтобы народ все равно пытался сдать ЕГЭ!
1. Даже если у человека есть вышка, и он может себя проверить и может быть, у него получится сдать ЕГЭ на хорошо или отлично! Это огромный + и меньше нервотрепки!
Судя по информации которую постоянно меняют на сайте и говорят по телефону доверять ей уже не стоит!
Вот до этого писали, что все могут сдавать экзамены в Сасово но теперь выясняется, что одни ЕГЭ другие и то и то могут сдать! Чему верить то?
В Бугуруслан, я звонил, все сказали сразу и четко! Ничего не меняется!

И что в Бугуруслане сказали?

Кто не в СЛУ поинтересуйтесь сколько налет давать будут.Например КЛС АФЛ в этом году очень интересуется налетом, слышал в БЛУ выпуск будет с 60.Читайте документы, в СЛУ машут приказом, по которому с налетом меньше 150 пилотское давать нельзя.В СЛУ маразма миллион - мы успели проскочить - пожили на хатах, и по поводу экзаменов это такая контора - пока что-то не свершилось - это совсем неточно, хоть сколько времени осталось до предполагаемого события.Это трудно понять издалека.Хотя в АФЛ как я понимаю то-же

А у меня вот проблема появилась. Я сейчас заканчиваю универ, защита диплома в последних числах июня. После этого мне нужно будет сниматься с учёта в Петербурге, где я учусь, и вставать на учёт в своём родном городе. Снимусь с учёта я где-то 23-25 июня, а встать на учёт получится в лучшем случае в конце июля, т.к. личное дело из одного военкомата в другой будут пересылать где-то месяц (хотя в том же приписном написано, что при смене места жительства, я должен встать на учёт в течение двух недель). Как мне быть? Кто именно в Сасово смотрит приписное? Если я, например, пройду ВЛЭК в Питере и, может быть, буду сдавать экзамены здесь же в июне( т.е. до того как я снимусь с учёта), будут ли проверять в Сасово моё приписное. Или , возможно, есть способ как-нибудь ускорить пересылку личного дела. Мой город находится от Питера немного ближе чем Сасово.

Всем привет! А у меня вопрос такого характера. Кто знает стоимость подготовки на CPL на Ан-2 при СЛУГА? На сайте училища никакой инфы по этому поводу нет...

To: ауц
Бугуруслан:
3.1. К вступительным испытаниям допускаются только лица, соответствующие всем требованиям приема, признанные медкомиссией годными к летному обучению.
3.2. Вступительные испытания проводятся в объеме программы среднего (полного) общего образования.
3.2.1. Для лиц, имеющих среднее (полное) общее образование или начальное профессиональное образование на основании результатов ЕГЭ по общеобразовательным предметам:
- русский язык;
- математика или физика по выбору поступающего.
3.2.2. Для лиц, имеющих среднее профессиональное образование или высшее профессиональное образование:
- русский язык (тестирование);
- математика (тестирование).

То ReyMcGrey!: Да, пока так и есть, почти вся информация из открытых источников. А сокращенка упирается в получение налета а это главный камень преткновения. По поводу ЕГЭ-не ЕГЭ хочется повторить зрелые мысли уважаемых участников форума: "Любая конкретная информация на этой ветке до июля 2009г - это личное мнение участника обсуждения. Сами училища ближайшее время скорее всего станут базой для летной практики высших гражданских. Не тратьте время, поступайте сразу в высшие." "..по поводу экзаменов это такая контора - пока что-то не свершилось - это совсем неточно, хоть сколько времени осталось до предполагаемого события.Это трудно понять издалека."

То Омоним: Спасибо за инфу!!! Я в начале марта разговаривал с ЗДУ по учебной работе в БЛУ ГА, мне сказали что всё остаётся вроде как по старой схеме обучения, но более точная информация будет в конце апреля. Единственное что меня озадачило в разговоре с ЗДУ то что с отлётом могут возникнуть не хилые проблемы т.к. их хреново спонсируют горючкой и то что уже проблема возникает как отлетать и выпустить выпуск 2009. Такие перспективы не внушают уверенности в поступлении. Просто в пустую можно потратить время дожидаясь отлёта…

У меня знакомый вместе со мной поступил в УВАУ ГА(набор 2000), только он учился на пилота в отличии от меня. До этого он окончил СЛУ ГА. В общем ситуация с отлётом в Сасово была жопа на тот момент и спустя 3 года после окончания СЛУ ГА его вызвали отлётывать полную программу на Ан-2 и по тому времени это было в районе 60 часов(а сейчас хотят 150ч. сделать, как это всё будет выглядеть если набор хотят увеличить в этом году, ПИЗ…Ц). Короче начальство УВАУ ГА вошло в положение и отпустила его отлётывать в Сасово а это был конец 3-го курса и у него начиналась программа полётов на Як-18. В Сасово он всё-таки отлета программу и получил все выпускные документы. Точно не помню но вроде ему после Ан-2 разрешили отлетать на Як-18 как раз времени на него у училища ещё хватило. Выпустился он на Ан-26 и сейчас летает 2-м на А319 в S7, это так к слову…

Суть в том что если придётся годами ждать отлёта то на х…й нужна такая учёба… Посмотрим конечно какая инфа будет ближе к лету по части лётных училищ и как это всё будет выглядеть.

Баранкин, послушай совета старого летуна, и не дёргайся. Если для души, то в реальности всё не так, как ты мыслишь. Работа пилотом на больших самолётах, это рутина и рабство перед начальством. Прошёл я весь путь от авиамодели, планера, спортсмена самолётного, инструктора аэроклуба, всё в перворазрядниках и мастером спора по обратному пилотажу, КВС АН-24;26 в Аэрофлоте, в 72 года подлётываю на мелких самолётах для души. И что ты думаешь, приятные воспоминания остались только по спортивным занятиям и работе инструктором. Запомни, полёт на больших самолётах, это ТОЛЬКО полёт по приборам, радости не доставляет. А вот визуальный полёт на малой технике и малых высотах, это БАЛЬЗАМ для души. Так что не ошибись, займись лучше любительскими полётами в авиа клубах, и не дёргайся, будешь получать кайф. С уважением, дед. Будут вопросы, обращайся.

В СЛУ по прошлому году о проблемах с топливом не слышали, каждую неделю фуры с финскими номерами пополняли запасы - хоть купайся.Главной проблемой было кол-во инструкторов, исправных самолетов, погода и длительность летной смены

На данный момент в СЛУ ГА нет проблем с топливом и вроде с инструкторами, просто раньше была такая проблема. Реальная проблема с топливом как я понял намечается в БЛУ ГА, но опять же может и всё нормально будет.

to NNM:
У меня не только вопросы но и предложение, а переписываться долго. На мыло я бы скинул Вам свой тел.

Товарищи по несчастью а как вы смотрите на идею самим сездить в училища (договорившись кому куда) и всё узнать на месте , что там и как .

IL-2:

Интересное предложение!
Мне до любого училища примерно около 6000 км.

Я же не предлагаю всем скопом туда переться а тем кто живёт на розумном расстоянии
договориться , кто в какое училище едет и список вопросов прикинуть.

2 MaxXK:
Мерси, сосед )) Уже принял ;)

2 likB:
DA-42 отличный самолёт. Никаких сложностей с ним не возникло. Тренажер с отменной визуализацией (лучше чем на А-320), но без динамики самого тренажера - т.е. просто на полу кабина стоит, а изображение на круговом экрана перемещается.
У меня только в самом первом полёте возникла проблема - завалился он у меня после взлёта... Ничего страшного, сами нажали на кнопочку "Freeze", подумали, сообразили, что я просто скорость упустил и он начал на крыло валиться... разморозили, вывел с потерей высоты. И больше ничего не было.
Отличная техника - позволяет и к "Glass cockpit" адаптироваться, и к отказу одного движка при их значительном разносе подготовиться!

2 Евгений37:
Спасибо за совет бывалого!
Я с Вами полностью согласен. Но в моем случае многое уже сделано. Видимо придется повкалывать на больших самолях. Но это тоже опыт и, думаю, весьма полезный. Что же до малой авиации, то безусловно - самые пока что яркие впечатления от упражнений на малых высотах: "что хош делай, а лети по руслу реки на 100 метрах - река виляет и ты вписывайся" или что-то подобное!

2 Банифаций и Третий пилот!
Привет парни! Простите, долго ответить не мог, инета у меня нет, приходится в город ездить.
По поводу математики. Ты говоришь 4-3 в школе было? У меня было 3-2.Ибо я юноша с более гуманитарным уклоном. Учусь, как видишь.Насчет еды. Кормят, откровенно говоря, плохо. Явно не фонтан.
Насчет поездок домой по выходным-можно. У нас паренек с Рязани, мотается почти каждые выходные.
ANY OTHER QUESTIONS?

Ребят, лучше действительно один раз увидеть, чем сто услышать. Кто поближе-приезжайте. Покажем, расскажем. Очень жалею, что в свое время не поступил таким образом. Приехал только летом на экзамены.Увидете-расскажете другим. Будете думать, решать, прикидывать.
Удачи на ВЛЭКЕ и экзаменах!

Ребята, очень нужен ваш совет:Всегда мечтал летать, но не сложилось по причине жизненных обстоятельств.Сейчас мне 24 года, высшего образования нет(учился, но не закончил), математику знаю, с английским проблем нет, здоровье отменное.Скажите, не поздно ли мне поступать в СЛУ ГА?Перспективы меня не интересуют, готов летать на всем что угодно, денежное вознаграждение не имеет значения, просто хочется воплотить мечту.

Интересующийся, залезь на ссылку здесь же, «Подскажите-где учиться летать?! ..73 Баранкин», найди на стр. 73 Евгений 37, чуть ниже отклик с «больших самолях». Сейчас конечно не времена Союза, когда в аэроклубах на планерах парил разом за 7 часов и больше, выигрывал высоту в три с лишним тысячи, ходил по 100, 200, 300 км. треугольнику, на 300 км. с лишним в заранее намеченный пункт, вертелся как хочу в перевёрнутом пилотаже на ЯК-18П, ZET-326, по маршрутам на 50-100 метров – это был БАЛЬЗАМ. И ещё 10 лет КАБАЛЫ в Аэрофлоте, тогда за стабильные хорошие деньги. Теперь их можно заработать и больше в других МЕСТАХ. А ублажить душу на мелкой авиации можно за деньги в любом частном клубе без проблем, которых под Москвой полно из бывшего «Мячково» ФЛА. Правда дороговато (кому то), 130 рублей минута, но за полчаса на Яшке можно накрутиться в удовольствие. Это называется «лёгкая авиация». А ещё есть «сверхлёгкая», там подешевле, от 75 рублей минута. Так что , интересующийся, не парься, зарабатывай деньги и летай в удовольствие без проблем. Нужна консультация, обращайся evteev7-24@yandex.ru

Народ! Кто-нибудь будет в этом году поступать в училище, из Забайкальского края?

To TU-154:
кормят нормально, не вводи людей в заблуждение.

ребята если приезжать к вам в СЛУГА когда удобнее

2TU-154 Большой привет! Собираюсь последовать твоему совету и посетить училище. Скажи пожалуйста, как с тобой связаться заранее, чтобы была возможность пообщаться. (ехать собираюсь в конце месяца или в мае после праздников) Спасибо за ответы!

Господа Курсанты и Лётчики!
Поделитесь своей историей поступления в училище, как обосновались там и с какими трудностями пришлось столкнуться! Пишите Друзья!

2 Евгений 37: привет из Сасово! ты можешь запросто поступать на программу не для вышки -твой срок обучения будет 2года 10 месяцев или мути вышку до поступления заочную и пробуй со справкой что учишься поступать на сокращенку для вышкарей.главное экзанены, влэк, военник с записью "годен" и желание! так что удачи!

2 Евгений 37: привет из Сасово! ты можешь запросто поступать на программу не для вышки -твой срок обучения будет 2года 10 месяцев или мути вышку до поступления заочную и пробуй со справкой что учишься поступать на сокращенку для вышкарей.главное экзанены, влэк, военник с записью "годен" и желание! так что удачи!

Друзья, учащиеся в Сасово расскажиет о своей учебе, вернее о жизни вне учебы, ясно что жить предстоит в общежитии, напоминающем больше казарму, и соблюдать порядки и правила, схожие с армейскими... и всетаки поделетись как проходит жизнь в СЛУ ГА!