нет врядли. только если это компания твоего папы-))
в России можно поступить на бюджет по *целевому набору*, Т.Е вне общего конкурса, по заказу региона или авиакомпании.
или получить кредит именно под обучение на пилота
получается я тебе рассказываю как это выглядит в России.. насчет Украины -я не советчик. давно это было-)) ищи соответствующий форум по Украине
может в Кировограде есть какие-то платные курсы или в Киеве

папа в:

Да есть такое, тут все строго в этом плане. Но после ноября (карантин до ноября) можно уже ездить в город, а вот ездить домой только по рапортам. Рапорт надо подписать у 5и или 6и человек (каждый отвечает за свое - успеваемость, дисциплинированность все влияет), если есть не закрытые тройки или двойки (т.е. в журнале не стоит следующая 4 или 5 после тройки), то тебя не отпустят в увольнение. Кароче все строго.
Но я это говорю, как курсант первого курса, скорее всего 2й и 3й курс уже имеет больше поблажек. Еще мы вышкари, к нам тут отношение более привилигированное, к школьникам тут относятся крайне строго, кстати вполне логично, после школы набрали абсолютно дикий народ.

2 папа в
большое спасибо за инфу)
буду искать где можно получить гос-кредит на обучение) потому, что по целевому набору, думаю, авиакомпании тоже не захотят пропихнуть левого человека)

Ребята, здравствуйте. Помогите уточнить несколько вопросов. Есть ли возрастные ограничения при поступлении в летные училища ГА (а именно в БЛУГА)? Какие все таки нужно сдавать экзамены при поступлении в БЛУГА (нужно ли сдавать физо)? Поделитесь советами по прохождению ВЛЭК в Казани. Заранее всем спасибо.

А как насчет возрастных ограничений при поступлении в БЛУГА.

drz:

Кому интересно спрашивайте про Сасово. Учусь сейчас там на первом курсе.


Вышкарям учиться столько же? перезачёт возможен?

Здравствуйте. Год работаю авиадиспетчером, хочу выучиться на линейного пилота. Кто что думает о выше сказанном казанском институте http://www.kai.ru/news/pilot.phtml? Есть возможность поступить туда на бюджет, но очень мало информации, да и отзывов об этом заведении. И еще, я закончил Авиационный Колледж в Минске, у меня средне специальное образование, но получил я его не в России, есть ли возможность поступить в Сасово на бюджет? Всем заранее спасибо

Здравствуйте. Год работаю авиадиспетчером, хочу выучиться на линейного пилота. Кто что думает о выше сказанном казанском институте http://www.kai.ru/news/pilot.phtml? Есть возможность поступить туда на бюджет, но очень мало информации, да и отзывов об этом заведении. И еще, я закончил Авиационный Колледж в Минске, у меня средне специальное образование, но получил я его не в России, есть ли возможность поступить в Сасово на бюджет? Всем заранее спасибо

Здравствуйте. Год работаю авиадиспетчером, хочу выучиться на линейного пилота. Кто что думает о выше сказанном казанском институте http://www.kai.ru/news/pilot.phtml? Есть возможность поступить туда на бюджет, но очень мало информации, да и отзывов об этом заведении. И еще, я закончил Авиационный Колледж в Минске, у меня средне специальное образование, но получил я его не в России, есть ли возможность поступить в Сасово на бюджет? Всем заранее спасибо

про институт в казани ничего не скажу. во всем остальном проблем не вижу. иди и поступай. хоть в среднее, а если не старый еще-)) то и в высшее-Ульяновск или Питер.
нюансы; армия? категория влэк? готовность к физо?

Насчет Казани уже писала: набирали на техническую эксплуатацию с устными заверениями про "параллельного пилота". Набирали всех только по егэ, значит, потом будут (если будут) из поступивших выбирать здоровых уже в процессе учебы по основной специальности. В общем, больше вопросов, чем ответов. Как совет - позвонить в КАИ. И еще можно найти группу в контакте и поинтересоваться там у поступивших, какие такие золотые горы им обещали.

drz:
да и второй с третим Сасовским курсом поделиться могут многим)))

Мне 23 года, военник есть, категорию ВЛЭК пока не знаю, но надеюсь пройду, к физо готов на сто процентов.
Казань я рассматриваю потому, что уж очень заманчивые обещания они дают: выдача российского и европейского сертификата, летная подготовка с ориентацией на Boeing, Bombardier и Airbus. Попробую найти больше информации, если что, отпишусь.
И все таки никто не ответил про Сасово? Смогу ли я поступить на бюджет, если у меня есть уже средне-специальное, но полученное в другой стране и на договорной основе?

2 drz, Роман 81 - сколько девчонок в этом году поступило в СЛУ и как они - на бюджете или на коммерческом?

сколько всего людей в итоге взяли на бюджет?

Firuzzz: если ты не скажешь про свое образование, никто про него не узнает, благо что оно в другой стране получалось.

Про СЛУ у меня тоже вопрос

сколько девчонок в этом году поступило? на бюджет или на коммерческое?

сколько вообще людей набрали в Сасово в этом году?

Очень мало информации по Казанский Авиационный Институт, но вот интересная статься http://www.g9e.ru/print/retail ...

Прочитал что в Питере есть командный факультет, срок обучения три с половиной года. Получается я могу туда поступить со своим средне-техническим?

Всем авиаторам здравия.

Efiopka: В этом году к нам набрали 130 человек. Девушек только трое, они на коммерции, хотя в конкурсе учавствовали 9, но вводная директора училища ( девушек на бюджет не брать) шанса им не оставила...

Всем авиаторам здравия.

Efiopka: В этом году к нам набрали 130 человек. Девушек только трое, они на коммерции, хотя в конкурсе учавствовали 9, но вводная директора училища ( девушек на бюджет не брать) шанса им не оставила...

Всем авиаторам здравия.

Efiopka: В этом году к нам набрали 130 человек. Девушек только трое, они на коммерции, хотя в конкурсе учавствовали 9, но вводная директора училища ( девушек на бюджет не брать) шанса им не оставила...

Кому интересно про БЛУ ГА - спрашивайте ;)
Все глазами запуганного и прошедшего вступительные испытания ;)

drz: А семейные есть в Сасово?

drz: А семейные есть в Сасово?

drz: А семейные есть в Сасово?

drz: А семейные есть в Сасово?

Извиняюсь за многократность

2 bosfor93: спасибо за ответ.

и еще вопросы:

много вообще набрали курсантов на коммерцию в этом году?

что у слышно с новыми типами ВС -цессны, даймонды?

на каких типах обещают летную программу?

San SanbIch:
А как же! Тут таких полно.
Я сам хочу свою притащить сюда, но пока она сопротивляется)
А реально народ приезжает с женами и детьми даже, снимают квартиры, живут на квартирах (кроме первых 2х месяцев карантина и кроме полетов, на полетах все жиут в казарме).
Жены тут устраиваются на работу и спокойно живут тут. Главное не косячить, а то могут прогнать с квартиры и еще тут не канает такая фишка, как приехал с женой снял квартиру, а потом жена уехала и ты один живешь на квартире.
Еще не канают гражданские браки.

drz: понятно, спасибо за информацию. С работой в городе наверно проблемы, имею ввиду для женского пола?

drz: понятно, спасибо за информацию. С работой в городе наверно проблемы, имею ввиду для женского пола?

А какой был проходной бал по ЕГЭ в БЛУГА, СЛУГА, ККЛУГА, кто-нибудь скажите пож-та, на что мне можно рассчитывать со 115 баллами?

А какой был проходной бал по ЕГЭ в БЛУГА, СЛУГА, ККЛУГА, кто-нибудь скажите пож-та, на что мне можно рассчитывать со 115 баллами?

А какой был проходной бал по ЕГЭ в БЛУГА, СЛУГА, ККЛУГА, кто-нибудь скажите пож-та, на что мне можно рассчитывать со 115 баллами?

в этот год ты бы прошел в любой из 3-х. проходной был 113-114 в СЛУ и ККЛУ.
хотя ждали балл повыше даже. чтобы совсем не нервничать, пересдай на 120 + и будь спокоен. не думаю, чтобы баллы были выше в след. году.

Спасибо, ну если в следующем году с ПМК 1 ст. негодность отменят, то это радует)

Спасибо, ну если в следующем году с ПМК 1 ст. негодность отменят, то это радует)

Efiopka: на коммерции единицы, точное число правда не скажу, они ждут бюджетных мест, которых уже порядком освободилось. Что касается новых типов, даймонд - тишина, о нем и слуха в училище не прошло, а про цессну только и говорят, хотя ничего не обещают. Директор обещал в следующем году, но видимо как всегда все этим и кончится. Одна цессна залета к нам перелетая в Ульяновск, простояла пару часов и улетела, новостей не оставила. На перспективу все по старому, обучение на Ан-2 и Як-18Т, выпуск Л-410 УВП Э20 у всех...

В БЛУГА проходной был 122.

Кстати да, Юль, в БЛУ ГА то балл был 122!
Вот сама не знаешь, а лезешь с советами ....

Подскажите пожалуйста! Что делать если проблем с носом нет, по снимку искревление 2-й степени, на ВЛЭКе председатель отправляет на операцию, а в лор клинике, говорят что не обязательно ломать, с таким незначительным искривлением, что делать?

eLena:

Я не скажу, что сама служила в армии, но в 1987 году точно вообще никаких отсрочек в вузах не было - муж с 1 курса КАИ потопал на 2 года сапоги топтать, ну и другие тоже. Отсрочки в институтах ввели позже, когда точно - лень искать...


И не надо... Отсрочку по призыву ввели в начале 1989-го года... Примерно одновременно с выводом нашего Ограниченного контингента из Афганистана...
Т.е. поступившие в 88-мом на срочку не пошли.
Именно по КАИ - после первого курса, на второй (89г.-90г.) вернулись те кто тянул срочку.
Это было крайнее вливание личного состава после срочки. Было их мало, вернувшихся на скамейку...

Хрен редьки не слаще. Первый-самолетостроительный и второй-двигателестроительный КАИ - в 94-том году, по окончанию ВУЗа выгребли офицерами по призыву, пра-а-актически всех, в том числе семейных - с грудными детьми. Укомплектовали ВВС и АА (арм. авиация) в Забайкалье, в основном... После "парада суверенитетов" (када х...хлы - в Хохляндию..., ч..кчи - в Ч...кчляндию и т.д. ... ) в полках потери по личному составу были до 30-ти процентов (минимум)... Это окончивших "военку".

Есть кто оттянул военную лямку и срочником, после ВУЗа. Ес-память не изменяет - год надо было отслужить бойцом Красной Армии.

Вот так оно было. На самом деле.
Не по Н-тырнету...

Так, что... Кто не пошел сразу - пошел потом, и выгреб на своей шее и Дагестан, и Первую Чеченскую... В полном объеме. Нам, авиаторам повезло больше, не как пехоте-самарцам-двухгодичникам - которые всем своим 81-вым полком практически все полегли в Январском штурме Грозного (там полк проц.-тов на 40-рок был укомплектован "скубентами" - так шутя двухгодичников называли...).

eLena:

Я не скажу, что сама служила в армии, но в 1987 году точно вообще никаких отсрочек в вузах не было - муж с 1 курса КАИ потопал на 2 года сапоги топтать, ну и другие тоже. Отсрочки в институтах ввели позже, когда точно - лень искать...


И не надо... Отсрочку по призыву ввели в начале 1989-го года... Примерно одновременно с выводом нашего Ограниченного контингента из Афганистана...
Т.е. поступившие в 88-мом на срочку не пошли, это были первые.
Именно по КАИ - после первого курса, на второй (89г.-90г.) вернулись те кто тянул срочку.
Это было крайнее вливание личного состава после срочки. Было их мало, вернувшихся на скамейку...

Хрен редьки не слаще. Первый-самолетостроительный и второй-двигателестроительный КАИ - в 94-том году, по окончанию ВУЗа выгребли офицерами по призыву, пра-а-актически всех, в том числе семейных - с грудными детьми. Укомплектовали ВВС и АА (арм. авиация) в Забайкалье, в основном... После "парада суверенитетов" в полках потери по личному составу были до 30-ти процентов (минимум)... Это окончивших "военку".

Есть кто оттянул военную лямку и срочником, после ВУЗа. Ес-память не изменяет - год надо было отслужить бойцом Красной Армии.

Вот так оно было. На самом деле.
Не по Н-тырнету...

Так, что... Кто не пошел сразу - пошел потом, и выгреб на своей шее и Дагестан, и Первую Чеченскую... В полном объеме. Нам, авиаторам повезло больше, не как пехоте-самарцам-двухгодичникам - которые всем своим 81-вым полком практически все полегли в Январском штурме Грозного (там полк проц.-тов на 40-рок был укомплектован "скубентами" - так шутя двухгодичников называли...).

А желудочковые экстрасистолы на ЭКГ - это волчий билет, исправимо, или в порядке нормы? Фактически - на здоровье не жалуюсь: без особых трудностей могу отмотать полторы сотни километров за день на велосипеде, 12 подтягиваний - без проблем, периодически бегаю по несколько часов в футбол, хожу в походы, когда в последний раз болел - даже и не вспомню. То есть по самоощущению - здоров, как лось, но, вот, проскакивают периодически такие вот экстрасистолы, хотя никаких видимых патологий не выявлено.

Цель - СЛУГА. 26 лет, военник А.

fblrr: помимо ЭКГ на ВЛЭК или самостоятельно до него - ЭХО, велометрия, суточный монитор.

потом возможно ЦВЛЭк, если по-прежнему у них будут сомнения.
НЕ обязательно волчий билет, если есть цель - все возможно. Кардиолог на ЦВЛЭК может делать исключения, если по результатам всех обследований паталогия не серьезная.

Прежде всего - предварительный влэк пройдите, послушайте что скажут и настаивайте на доп обследованиях. надо понять сколько этих экстрасистол проскакивает.. проконсультируйтесь с хорошим, опытным кардиологом в другом месте - что он скажет.

Но на всякий - исключайте чрезмерные силовые тренировки, пейте витамины и хорошо спите.

fblrr:
А желудочковые экстрасистолы на ЭКГ - это волчий билет,
----------
ничего хорошего..нужно обследование кардиолога с суточным монитором. измерение количества и качества.
ответ=результат на влэк скорее негативный чем положительный но всяко бывает..если вы такие физ нагрузки переносите без проблем

В том-то и дело, что нагрузки я переношу без проблем вообще. Единственным показателем усталости может являться желание брыкнуться спать, что логично, а на следующий день могу снова скакать по полям и горам, как молодой кошак. Но вот эти вшивые экстрасистолы, которые на жизнедеятельность не влияют вообще никак и видны только на ЭКГ, малину портят... Так-то ВЛЭК со свистом пролететь должен.

Здравствуйте. У меня в текущем году при поступлении возникла проблема из-за ВЛЭК: был ошибочно поставлен "непроходной" диагноз. В течение следующих за прохождением ВЛЭК двух месяцев дважды прошёл необходимое обследование у разных врачей - криминала нет, т.е. диагноз проходной. Пока урегулировал этот вопрос на ЦВЛЭК - приём документов закончился и всё. В общем - "пролетел мимо кассы" . На следующий год намерен снова поступать. Следует ли в данном случае проходить только ЦВЛЭК, или можно ограничиться обычным ВЛЭКом?
Знаю, что регламента по данному вопросу не установлено и туманные и неуверенные разъяснения специалистов ЦВЛЭК по этому поводу ясности не добавили.

В том-то и дело, что нагрузки я переношу без проблем вообще. Единственным показателем усталости может являться желание брыкнуться спать, что логично, а на следующий день могу снова скакать по полям и горам, как молодой кошак. Но вот эти вшивые экстрасистолы, которые на жизнедеятельность не влияют вообще никак и видны только на ЭКГ, малину портят... Так-то ВЛЭК со свистом пролететь должен.

Извиняюсь за двойное сообщение. Постараюсь найти общий язык с местным движком и больше так не поступать :)

не подскажите, в БЛУГА на DA-40 начали учить то?

или все с места на место катают?