Taxman - "глухонемыми" звали в короткой авиации, во всяком случае, когда я служил, в ДА -незнаю, в историиещё встречается - "молчи-молчи" и т.п. :). По поводу снимка немца, это был экспериментаальный проект по хранению сбп рядом с ЛА. "Дырки", на сколько мне память не отшибает - относятся к системе кондиционирования, сам кондиционер, пристроен за ангаром, его не видно. Но это неудачная конструкция, в соседнем ангаре был реализован подобный проект, но хранилище для техники находится в торце ангара. У немца эти фото были. А в первом случае, что б из "ямы" что либо достать, нужно как минимум ЛА выкатить из укрытия. Во втором- ЛА не мешает работе расчёта сбв, - и все довольны. По жизни, в этих хранилищах ни чего серьёзного ни когда не лежало. Такие дела :).
С уважением.
 |
RTB
|
19.06.2007 13:40 |
Проезжий:- возможно это старый грузовесовой макет вот этого - http://www.vniitf.ru/museum_ex ... . У кого то завалялся, вот и выложили для красоты, скорее всего даже не зная, что это :).
|
|
Проезжий
|
19.06.2007 14:44 |
Для RTB
похоже... Я бы даже сказал больше на двадцатьчетверку. Это в маркулештском полку в мае этого года юбилей был. Вот и думаю на кой ляд они ее с начала 80-х хранили? А на счет "ям от немца". А как ее родимую туда пихали и в каком виде? Вместе с тележкой али в контейнере. Ведь тут кран нужен. А без телеги или контейнера она потом никак на самолет не попадет. И в контейнере-то я только под МиГ-27 сажал. Там хоть лебедка своя есть. |
|
omen
|
19.06.2007 19:37 |
Для RTB - вообще то это все правильно. Там хранилась тележка типа СТ, с одним бандажом. Вообще такие ангары были в Бранде.
А для Приезжего - это 244Н. Пока. |
|
Taxman
|
20.06.2007 10:11 |
to RTB
Спасибо за исчерпывающий ответ! Я в принципе так и думал.. этож не гараж, где "яма" для ремонта нужна.. :) |
|
НР
|
20.06.2007 11:39 |
Всем здравствуйте.
Стандартно, для подвески ЯБП на самолет используется тележка типа СТ-22 или ее модификации с одним или двумя бандажами. А показанная яма могу с полной уверенностью Вас заверить ни имеет никакого отношения к такому виду оружия, могу большее сказать даже для проведения тех. обслуж.(ТО) старого типа РГЧ так же не использовались ямы такого типа. |
|
RTB
|
20.06.2007 14:07 |
НР - я же писал ранее - для хранения сбп, бг при этом возрастает, аж страшно!:). При чём тут то. А ставилась туда тележка, в яму опускалась кран-балкой. Посто бывал я в свою бытность лейтенантом в этих двух ангарах. И знавал людей, которые эту байду обслуживали. Такие дела.
С уважением. |
|
Проезжий
|
20.06.2007 15:42 |
Для RTB:
Телегу туда запихать - это круто. Не зря говорят: " что русскому хорошо то немцу смерть". omen: я обе только в виде учебных застал, но мне казалось, что 244 потолще чем 24 будет. |
|
НР
|
20.06.2007 18:21 |
Всех приветствую.
RTB - возможно конечно Ты и прав, но мне лично вериться в это с трудом.. Т.к. практически все ртб находились и находятся не далеко от аэродрома поэтому смыла нет их куда-то прятать или второй вариант на БД тогда они просто подвешены на самолет. Следующее есть документация по регламентам ТО, а так же хранения, транспортировки, подвески и предстартовой подготовки и даже в старой документации нигде не упоминается о таком регламенте или что-то подобном хотя в случае войны вообще ЯБП можно тащить тросом за машиной в контейнере со сложенными шасси, я думаю, что это все выдумки. При этом возникает куча вопросов а если заклинит кран балку - т..к я лично служа никогда не доверял кран-балкам технарей, а если свалится ну и т.д. Могу сказать, что капаниры использовались для временного хранения это да, но ни ямы. С уважением. |
|
RTB
|
21.06.2007 14:21 |
НР - какая документвция по то? Я же в самом начале писал, что это был эксперимент, проводился, как я понимаю, 6 управлением. Кто то получил "большую" или "больше" звёзд, кто то диссертацию защитил ... ну приблизительно так. А у нас были люди, которые обслуживали эти патерны. И про бг, - да, всё правильно, можно и в подвешенном состоянии держать. Но сколько? ГСС "уплывает" очень быстро. А тут всё в "правильных" параметрах, климат-контроль так сказать. И потом - это ж ЗГВ, тут и бг была более боеготовной, чем в Союзе, и "железо" современнее, вот и проводили изучение такого хранения. Кстати, я тут ссылку как-то давал, про объект пртб в ЦГВ, посмотри там конструкцию сооружения. Ворота в одном уровне, а сборочный зал и хранилища (они по бокам)- метра на три ниже, т.е. всё только через кран-балку.
С уважением. |
|
НР
|
21.06.2007 16:02 |
RTB - про эксперимент я не спорю возможно он был и здесь нет вопрос, т.к. про это ничего не знаю. Но посмотрев фотографии я ничего сверх естественного не нашел, стандартное сооружение тех лет, к сожалению, не увидел 'Ворота в одном уровне, а сборочный зал и хранилища (они по бокам)- метра на три ниже, т.е. всё только через кран-балку' - этого я и не увидел, а так по фотографиям обычное сооружение если не ошибаюсь проекта типа 641 или 642 сооружение обваловочного типа класс защиты не очень и в этих сооружениях использовались кран-балки только при перегрузки ЛА из тележки в контейнер и обратно, В более 'крутых' сооружениях 12 ГУ МО тоже были большие перепады между проходом и залами хранения и ТО, но там стояли так называемые 'рольганговые поля' (куча катков) по которым спускали или поднимали контейнеры в ручную или узкоколейка, но в данном случае не использовались тележки только контейнер и все. Лично я знаю только несколько сооружений где без 'МОСТОВОГО КРАНА' невозможно засунуть в сооружение ЛА, но это не касается ни ртб ВВС, ни ГРАУ, ни РВиА, ни какой-то другой род войск это чисто сооружения 12 ГУ МО.
|
|
21.06.2007 16:25 |
ВНИМАНИЕ! НА ФОРУМЕ ПРОВОКАТОР ДИМА ВОЛОДИН
Вступая с ним в диалог вы сотрудничаете со спецслужбами США и ведете информационную войну против РОССИИ! http://www.avia.ru/forum/3/9/2 ... Александр: Пробежался по многочисленным веткам форума и сделал неожиданное открытие. Почти на каждой из веток присутствует Дима Володин. При этом он зачастую пользуется множеством ссылок, которые требуют времени, чтобы их найти. Знаю, что в Штатах зазря денег не платят, для того, чтобы как-то сушествовать, надо изрядно вкалывать. Отсюда вывод: сидение сутками на форуме, усиленно пропагандируя определённую точку зрения, в данном случае-основная, хорошо оплачиваемая работа. Известно, что Конгресс США с некоторых пор урезал финансирование "вражеских голосов", некоторые филиалы даже сократил. Развитие информационных технологий позволило вложить высвободившиеся средства в более эффективные средства информационной войны, коим является интернет. Дима Володин не единственный боец невидимого фронта, при необходимости поддержки к нему подключаются помощники. Пройдитесь по веткам, в некоторых случаях по индивидуальной манере можно вычислить даже одних и тех же людей с разными никами. Так что, Дядя Лёша, не получите Вы ответа на свои вопросы. Так Дима Володин может надбавки или премии лишиться, а то и на штрафные санкции попадёт. Такие люди здесь, чтобы промывать нам мозги. Поэтому уважающие себя форумяне на ряде веток просто загнали его в игнор. Как будто его и нет. А вот теперь посмотрим на реакцию. Заранее предупреждаю, что отвечать не буду, но за брызгами слюны понаблюдать будет забавно. 20/06/2007 [15:00:19] |
|
Taxman
|
21.06.2007 16:36 |
Всем здравия!
Только что обратил внимание.. по поводу обсуждаемого укрытия с "ямами".. А у него что, ворот не было?? Т.е. укрытие (вместе с хронимым в яме изделием) заливаемы дождями и заметаемо метелями?? Про соображения безопасности не спрашиваю, потому как понятно, что укрытие не в чистом поле стоит (т.е. может и в поле, но на охраняемой территории). Короче, как-то не гигиенично получается.. :) http://img172.imageshack.us/im ... |
|
RN
|
21.06.2007 18:42 |
Проезжиму.
На фото возле грузинского МиГ-29 имитационная АБ ИАБ-500, ну а то что она похожа на изделие... Taxman. Ворота конечно были, просто немцы их сняли... С уважением |
|
Bjuttner
|
22.06.2007 00:16 |
Добрый вечер. Я являюсь обрадованным дальше о теме говорится. Но, конечно, нужно принимать вы глухонемые их... Но вы оставили ваши следы в Германии. Интерес большой в ваших наследиях. Говорите с нами.
|
|
Taxman
|
22.06.2007 12:40 |
to Bjuttner
Den guten Tag! Ob Sie mehr Fotografien haben?http://img172.imageshack.us/im ... Добрый день! Имеете ли Вы большее количество фотографий? http://img172.imageshack.us/im ... |
|
Проезжий
|
22.06.2007 15:09 |
Для RN
То, что у МиГ-29 молдавского ИАБ лежит а не что-то другое это понятно... Просто обводы ее и размеры почти один в один со старушками. |
|
Bjuttner
|
22.06.2007 15:24 |
26/08/2006 [00:45:45]
http://img172.imageshack.us/im ... http://img175.imageshack.us/im ... http://img175.imageshack.us/im ... http://img175.imageshack.us/im ... http://img175.imageshack.us/im ... http://img175.imageshack.us/im ... http://img175.imageshack.us/im ... --- 26/08/2006 [12:24:50] Знает ли кто-то когда это строилось? http://img215.imageshack.us/im ... http://img215.imageshack.us/im ... http://img215.imageshack.us/im ... аэродроме Бранд: http://img215.imageshack.us/im ... --- Чтобы можно находить это. Теперь можно осматривать это 48 ч. http://www.stadtplandienst.de/ ... http://www.stadtplandienst.de/ ... |
|
Bjuttner
|
22.06.2007 15:36 |
Finsterwalde:
http://www.sachsenschiene.net/ ... Altenburg: http://www.sachsenschiene.net/ ... GroЯenhain: http://www.sachsenschiene.net/ ... Lдrz: http://www.sachsenschiene.net/ ... http://www.sachsenschiene.net/ ... |
|
Вальдемар
|
22.06.2007 15:40 |
Отец служил в:
Аягузе - 1972-1976 Гроссенхайне - 1976 - 1981 Чаган (Семипалатинск-4) - 1981 - 1993 - ДБА Увольнялся уже из Шайковки (?) По его словам, он в числе последних покинул расположение РТБ, когда полки были переведены в разные гарнизоны. Кстати, по поводу "глухонемых"... В дальней авиации этого названия не было... По крайней мере, про такое название я узнал только год назад. А про то, где отец работал - узнал только спустя 5 лет после окончания его службы... |
|
Bjuttner
|
22.06.2007 15:43 |
@Taxman:
(...) Только что обратил внимание.. по поводу обсуждаемого укрытия с "ямами".. А у него что, ворот не было?? Т.е. укрытие (вместе с хронимым в яме изделием) заливаемы дождями и заметаемо метелями?? (...) Я могу отвечать на вопрос. Конечно, обеспечение на аэродроме Brand имело ворота. Сегодня находятся ворота на складе металлолома. Ворота удалялись в 90ые годы. Мой вопрос является ли ямой в обеспечении крышку или покрытие имело? |
|
Bjuttner
|
22.06.2007 15:46 |
@Вальдемар,
могу ли я узнавать больше о службе твоего отца на аэродроме Гроссенхайне? Stefan |
|
RTB
|
22.06.2007 15:54 |
Всем привет! Надо же, как Лерц сохранился. Немцы там чего то хранят? А в Бранде и Финстервальде развал-запустение. Истоия, однако. Хотелось бы посмотреть подробные фото объектов посерьёзнее - Типа Делятина, или Кизилташа. Их (да и не только) ещё МСМ с зеками строило, может и при "незабвенном" ЛПБ начинали. |
|
Вальдемар
|
22.06.2007 16:22 |
2 Bjuttner:
Мальцом я был... И чем занимался отец - не знал... Отправил е-майл. Читайте. |
|
Bjuttner
|
22.06.2007 21:49 |
@RTB
Brand: Этот бункер является закрыто много лет Lärz: Здесь работает фирма и использует бункер. Там хранится старый боеприпас и разбирается. Там нельзя идти. Finsterwalde: Можно посещать этот бункер. Ворота открыты. Несколько лет назад ящик там был найден. Ящик был в бункере. Это показывалось также по телевизору. Тогда спекулировалось много. Один говорили в ящике взрыватели были. Другие говорили там бомбу был. Никто не знает что точное. Ящик был пуст. Забыли ли ее этот ящик? Но не знают здесь как точно бомбы хранились. |
|
omen
|
23.06.2007 13:33 |
для Bjuttner
Вообщее это Бранд. Часть переводилась и образовалась после Карибского кризиса. Выводилась с Кубы, имелось Грамота и знамя от Фиделя. 1 снимок - основное сооружение где хранилась техника, перед сооружением это мостовой кран. 2 снимок - учебные корпуса. 3 снимок - въезд на техническую территорию. Достаточно. С уважением. Часть выводилась в 1989-90г.г. |
|
Bjuttner
|
23.06.2007 18:16 |
@omen
Спасибо за информацию. Но я хотел бы ставить точный вопрос. Военная воинская часть аэродрома Бранд на юге аэродрома была размещена. Итак эти "PTБ" были приведены в в годы 1989 и 1990 в Советский Союз? |
|
omen
|
25.06.2007 19:06 |
Для Bjuttner
Не слишком много вопросов задаешь? Для НР. По поводу "ямы" - не знаешь, лучше не говори. Это была 1 выдача (1 готовность), а то что ты знаешь тележку СТ-22 - это еще ни о чем не говорит. Все это был эксперимент, как уже говорилось, и под самый конец вывода войск. |
|
RTB
|
26.06.2007 13:31 |
Omen - надо добавить, что часть (Бранд) выводилась из ЗГВ в 1991 году, как и все остальные ...
С уважением. |
|
АЛЕКСЕЙ
|
26.06.2007 14:37 |
Александр огромный привет.Спасибо за послание, и извини за то , что запутал тебя.Если учесть, что это мое первое послание в сети, то немудренно что я мог что-то и напортачить.Это я был пожарником в части.Уволился по сокращению в 1999г., а до этого нашу часть расформировали и многих судьба разбросала по всему свету.О судьбах большинства ребят ничего не знаю, но о некоторых есть скудная информация.Может быть ты их и знаешь, ВОЛОДЯ СКРЫГИН сейчас в КАЛИНИНГРАДЕ-на пенсии, о ХАЙТЕ ДЖУРАЕВЕ ничего не знаю, СЕРЕГА ЛЮТИЧЕНКО умер от инцефалита, ВОЛОДЯ САЛЬНИКОВ кажеся в ЛИПЕЦКЕ, ВЕЛИКИЙ в ВИННИЦЕ, МИШКА ТРЕГУБ уехал к себе на родину на УКРАИНУ, САЛЬНИКОВ И.В. заменился главным в КУБИНКУ, да в принципе все или точнее то что вспомнил.Недавно был в КАРШИ , приходил к бывшей нашей части , но во внутрь не попал, все было закрыто, так что остаются лишь воспоминания о службе, хорошее было время , так что есть что иногда вспомнить.Ну пока вроде бы на сегодня все.С уважением АЛЕКСЕЙ.
|
|
Bjuttner
|
26.06.2007 18:24 |
Если я правильно понял это это было предусмотрено ямы в обеспечении для самолетов на аэродроме Бранд для "1 готовности". Имелось ли 1 готовности на аэродроме когда-нибудь?
Если это учреждение эксперимент было тогда я должен говорить в ответ кое-что. Не только на этот аэродром имелся этот эксперимент. Также еще на другом аэродроме. На аэродроме вблизи от города Лейпцига были также эти ямы. 2 эксперимента? Я хотел бы охотно знать было ли на яме покрытие, итак крышкой? |
|
maximpn
|
27.06.2007 21:05 |
Есть книжка Рожденные атомной эрой
Н.С. Бирюков Под общей редакцией И.Н. Валынкина Книга посвящена истории образования и развития 12 Главного управления Министерства обороны Российской Федерации, его роли в создании ядерного щита Отечества, формировании и реализации военной ядерно-технической политики. В издании широко использованы документальные и мемуарные материалы, воспоминания ветеранов Главного управления. Подписано в печать 12.09.02. Тираж 1000 экз. (http://www.u-antona.vrn.ru/for ... Посоветуйте как её в электронный вид сделать. Фотографировать, ИМХО, смысла нет. Общий вес 440 страниц будет 500-700 МБ. |
|
RN
|
28.06.2007 20:34 |
Приветствую!
Лучше всего отсканировать через Файнридер, текст в Ч/Б. "Весить" будет гораздо меньще. С уважением |
|
maximpn
|
29.06.2007 23:02 |
RTB
Сканировать легко расшнурованные листы. А в книге с большим колличеством листов на сгибе текст пхоло распознаётся. Во всяком случае уменя. Слова ближе к краю переплёта, там где сгиб и бумага не плотно прилегает к стеклу сканера, теряются. Практически каждую станицу надо исправлять в ручную. Очень неудобно. |
|
maximpn
|
29.06.2007 23:10 |
http://www.podzemi-cma.cz/pros ... одно из хранилищ РТБ оставшихся в чехии, интересные фотки внутри объекта плюс трехмерная схема. Комментарии, правда, на чешском, но там и без них все понятно. |
|
omen
|
30.06.2007 13:37 |
Для АЛЕКСЕЯ
Хотел бы уточнить насчет Сальникова И. В. (если это Игорь Викторович) то он сейчас проживает в Смоленске. Главным он небыл в Кубинке никогда, а был в Смоленске у Балушкина. Потом пошел на повышение в Орловку (КЧ), а после сокращения служил в Приморье (часть ЛПА), от туда уже и на пенсию. Сильно болел, в прошлом году лежал в госпитале. Если интересует тебя могут дать телефон, адрес. С уважением. |
|
АЛЕКСЕЙ
|
30.06.2007 13:49 |
Спасибо omen.Да это ИГОРЬ ВИКТОРОВИЧ САЛЬНИКОВ , значит у меня была неправильная информация, прошу прощения.Дай пожалуйста телефон и адрес.С уважением АЛЕКСЕЙ.
|
|
01.07.2007 16:12 |
Lychen (Lychen-II):
http://maps.google.com/maps?q= ... Linda/Stolzenhain: http://maps.google.com/maps?q= ... |
|
Taxman
|
02.07.2007 15:22 |
Всем здравствуйте!
Эх.. смотрю на фотки из германии.. из чехии.. Вот что значит менталитет другой, на брошенных объектах побывать приятно.. А у нас только на фоне уцелевших гермодверей, да ФВУ (почему-то их не растаскивают..?) пофотографироваться, и при этом под ноги смотреть, чтоб в га*но (человечье) не вляпаться.. |
|
Александр 64:
|
03.07.2007 00:55 |
ДЛЯ omen: Игорь Викторович Сальников был моим НБ с 1987 по 1988 год, он же меня отправлял в Жуковку. Если есть возможность, сообщи свой ел. адрес на turik64@mail.ru, я ему небольшое письмо с приветом отправлю. Насколько я помню, он учился в КВВАИУ, а я сейчас в Киеве.
|
|
omen
|
04.07.2007 20:07 |
Для АЛЕКСЕЯ и Александра 64
Сообщаю Вам телефон Сальникова И. В.: домашиний - 64-76-75 (конечно код города Смоленска); сотовый - 920-66-66-055. Почтовый адрес сообщу потом. Всем привет. С уважением. OMEN. |
http://www.strizhi.ru/attachme ...