ГОГОЛЕВУ Игорь подсвети пожалуйста свой E-mail.

Дед, ты , как всегда, прозорлив.Тельняшка жизни потеряла свою прирожденную полосатость.На сайт захожу ежедневно, дабы в курсах бысть, но пятак не вставляю во избежание внесения отрицательной энергетики.

Деду Стойкову Иван привет, обслуживал я 71-й борт, а маячил постоянно с Валерой Плясун из Мирнополья(если не ошибаюсь он сейчас мясом торгует в Арцизе)при встрече большой ему привет.

Усатый Дед Стойков! Передай пожалуйста большой привет Диме Буюкли. Пусть вспомнит, как мы с ним охраняли РАЗОЛИНДУ в Анголе по ночам. Особенно вспоминаю, как он мечтал выйти на пенсию, устроиться в кочегарку и ходить на работу в шинели ГВФ. А сам работает таксистом. Большой Вам привет.

Игорю Гоголеву - я не имею информации о том, что кто-то готовит встречу в штабе ВТА в мае 2008года. А тебя Игорь я помню.

Иван Стойков, у меня в группе Николая Качко был друг Жосан, мы с ним любили поговорить и иногда выпить хорошего Винца.Ежели ты, Иван, взял на себя функции справочного бюро по Арцизу - расскажи о Жосане. Привет всем Арцизянам!!!

ОРЕХ... ОРЕХ... ОРЕХ... Ну отзовись Орех...

Я тоже раньше жила в Арцизе.Теперь уже 2 года живу в Донецке!

Мы очень рады, что анонимы жили в Арцизе.

Вспомнили 76571 http://www.airliners.net/searc ...

По этой ссылке быстрее откроет
http://www.airliners.net/photo ...

to Arsiz: Большое спасибо за 71-й, я на нём почти6 лет прослужил безвылазно.А стартехов поменялось немерянно. Только кого помню: Студенты Лёха Ковалёв, Гущин Валера, потом Шура Шупер, Черкасов Саша. Больше всего на 71-м запомнился экипаж:Некрасов, Кондратюк, Щёголев, Омельченко, Чупин.

Еще фотки наших бортов

http://www.airliners.net/photo ...

http://www.airliners.net/photo ...

http://www.airliners.net/photo ...

http://www.airliners.net/photo ...

http://www.airliners.net/photo ...

Не могу вспомнить, у нас был 76755 или 78755, но на всякий случай
http://www.airliners.net/photo ...

Володя, привет. Давненько не выхдил на форум и сразу куча фото. Был ещё 78754.

Ринат, привет! Все наши борты, что есть на этом сайте выложил. Больше пока нет.
На второй фотке Ил с ПС 90.

http://www.airliners.net/photo ...

http://www.airliners.net/photo ...

Игорь Гоголев я тебя помню - я не знаю, чтобы кто-то организовывал встречу арцизян в мае 2008 года в штабе ВТА.
Дед, у меня был друг Жосан(он был в группе Качко)мы с ним иногда пили Винцо и любили поговорить. Расскажи о нем.

Привет всем кто жил в Арцизе! Мы жили там с 1984 до примерно 1987 в досе 20 последнии подъезд первый этаж Кто нибудь знает как наити Каскамбаевых? Да и вообще буду рад переписке со всеми кто в это время проживал там особенно в досе 20! Кто помнит моего отца Реута Михаила пишите тоже( он пытается наите однополчан) и мамау Реут Татьяну( она работала в детском саду)ю Также если кто нибудь слишал о тренере по вольнои борьбе Чолаку Владимиру напишите пожалуста
Мой email belorys1@inbox.lv

Привет от Кедайняйцев С кем служили в Агаристане с 80 по 81 в Кабуле ЕА ЗЕЛЕНОВ А АНДРЕЕВ В БАРАДУЛИН ЛЕША СЫТИН В СТАРАВОЙТОВ Л ФАЛЬКОВСКИЙ Л БАЖИН и многих других Прошло уже 27 лет есть что вспомнить

Тишина...
Что, начался сезон огородов?

АВ57. Нет просто в это время обычно в наших спят, а Одесса гуляет.

АВ57. Нет просто в это время обычно в наших КРАЯХ спят, а Одесса гуляет.

Доброго времени суток всем. Чего это народ замер? Захожу третий день, новых сообщений нет на форуме...

Что случилось с форумом? Почему не публикует буквы?

Теперь порядок. Орех отзываться собираешься в этой жизни или уже нет?!...

Здравствуйте уважаемые коллеги из ВТА!
Я служил в 88-89 году в 90 ОШАП. Со мной служил КИШИК ЮРИЙ. В 1988 году закончил Иркутское высшее военное авиационное инженерное училище. Почему я к вам обращаюсь, коллеги, говорят, после расформирования нашего полка он служил у вас. Очень хочу найти его. Он АОшником был, жена у него ЛЕНА, сам он из Винницы. Если кто слышал где он, знает адрес, телефон, пожалуйста напишите мне: Миргазетдинов Ильяс ilyasufa@mail.ru. Я из Уфы. Очень хочу услышать про него хоть что-нибудь!!!

Приветствую всех!
Что за такой непонятный блин. 34-я страничка появилась вот только сегодня и то после обеда. Ринат, жалко время тратить на сон. А если еще и не хочется! Вот и блуждаю по форумам.
Парни, а 76588 тоже бывший наш?

76588 тоже. От чего возник вопрос?

14.07.01 при взлете с Чкаловского этот борт разбился. Основная причина - перегруз(204т) и неправильные действия КК стабилизатором после отрыва.

Всем добрый вечер (или утро, кто когда прочитает). Огромный привет из Иваново.Долго не выходил на форум, сорри, дела. Хочу за несколько месяцев вернуть всё, что потерял за 10 лет, связавшись с гражданским аэропортом.
В сельском хозяйстве, к сожалению, сейчас дела обстоят лучше чем в авиации.
Валера Коратаев, извини, что так и не перезвонил. К сожалению, у меня всё не так радужно, как тебе показалось. Большой привет от Замираловых. Алексей, младший из них, боится, что его никто не помнит. Старший, Александр, сейчас на севере в морской авиации, по-моему уже капитан. Вот время летит!!! Уезжали из Арциза, они ещё совсем детьми были...
Всем успехов, здоровья, счастья.
Сыпачев Андрей

Такой перегруз для этого аэродрома ерунда. Ошибка "пилотов" вот, что обидно. Много в то время теоретиков летать пыталось.

НАСКОЛЬКО Я ПОМНЮ, ИСПЫТАТЕЛИ ОПРЕДЕЛИЛИ ИЛУ МАКСИМУМ-205, РАЗРЕШИВ НАМ, СИРЫМ, 190.ЖИСТЬ ЗАСТАВИЛА РЯДОВЫХ ПИЛОТОВ РАБОТАТЬ С 225.ТАК ЧТО 204-ЭТО НЕ ПЕРЕГРУЗ...ДЛЯ КРА И ИЖЕ С НИМ, ПРОШЕДШИМ ОГОНЬ И ВОДЫ.МОЛОДНЯК, ЛЕТАЮЩИЙ ПОСЛЕ СОКРАЩЕНИЯ ВТА, НЕ ЗНАЕТ СТРАХА, НЕ ПОЗНАВ ЕГО ВВИДУ ОТСУТСТВИЯ ОПЫТА.ЧТО И ВЕДЕТ К ЛЕТАЛЬНЫМ ЛЕТНЫМ ПОСЛЕДСТВИЯМ.
.......ИХ ПАРТИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВУ

Петрович! Жосан живет в Городке. Работал в КЕЧ слесарем. Вижу его очень редко. На днях убили его зятя. Плохо, что наши многие объявили войну Бахусу - большие потери.

Зиновьеву. Рад привету. Всех благ и тебе. Встречу Диму - расскажу о тебе. Городок опустел, наших очень мало осталось. Щчень сожелею, что зрительно не могу тебя представить. А это уже сигнал.

Андрюха, это же хорошо, что сельское хозяйство встаёт на ноги, сожалеть нет нужды и в авиации бедет порядок. Всех вылечат, но не при нас.

Ага.Блажен несведущий.Нет ни сельского х-ва, ни промышленности, ни , тем более, авиации.
Только углеводороды, которые не бесконечны.И пенсия, в 2 раза меньше гарантированной.
Вспомните "Кому на Руси жить хорошо"...Но жить в это славное время уж не придется ни мне, ни тебе.

Всем привет.
Ринат, полностью с Вами согласен.

Капкову. Ринат привет!!! Помоги пжлста найти координаты и тлф Сани Безуса, его ищут на одноклассниках!Если нет то хотя бы того кто знает. С уважением и заране благодарен В. Гордин

2Белла Хушт:
Здравствуйте с утра до утра!(и так все время)
У меня к вам имеется просьба. Если вам не сложно, передайте пожалуйста своему папе этот № моб. телефона: +380674421328. Если у него его еще нет, то дозвонившись, я надеюсь, он будет несказанно рад. Для папы сюрприз. Для этого абонента тоже будет сюрпризом папин звонок.
Д Л Я В С Е Х
Кстати, этот абонент (Зазин АК) передает всем огромный привет и с удовольствием пообщается(после работы). № сообщил по его просьбе или разрешению.

2Аноним: 24/03/2008 [23:30:03]
НАСКОЛЬКО Я ПОМНЮ, ИСПЫТАТЕЛИ ОПРЕДЕЛИЛИ ИЛУ МАКСИМУМ-205...

А простите за не скромный вопрос: про таком взлетном и более, Vy безопасн. обеспечивается летчиками не испытателями или как получится?

Ну что мужики
Вот еще одного не стало среди нас. Блин, пальцы не хотят стучать по клаве.
Вчера, 26.03.08, умер Федоров Лёня. Второго инфаркта не выдержал.
Остались две дочки, одна в институте, другая школу заканчивает.

Соболезную родным и близким.

Владимир Сергеевич! Здравствуй!Твоего обращения на форуме достаточно, чтобы ребята откликнулись. Андрей Сыпачев с Володей Смаглием работают в этом направлении сказочно. Их информированности можно только позавидовать.До связи))))

АВ57. Не только штурманы, но и лётчики помнят о нём.

Сыпачеву:АндрейЕслиЕстьТлф.ЛукинаА.И.СкиньПожалуйста.ПриветИвановскойДиаспоре!заранееБлагодарен

АВ57
Что подразумевается под Vy без.?

всегда сообшения о наших сослуживцах ушедших от нас вызывает скорьбь и печаль о том что время не подвласно нам время бежит его не остановить 18 04 будет пол года как нет с нами

Вячеславав Ивановича Масленникова вспомните о нем он для всех был Человеком командиром и учителем в нашей жизни

2Аноним:27/03/2008 [21:22:12]
На какое удаление от полосы нужно набрать Н мин. без.? Другими словами закончить взлет.

АВ57
На каждом самолете есть таблицы и графики для определения взлетной дистанции и человек ,
который , основываясь на конкретных условиях, знании своего самолета и экипажа и личном опыте, принимает решение.Не вижу проблемы.

Аноним:
Есть документы, правила, инструкции. Они заставят учесть минимильную Vy, а она как раз и будет равна мин. безопасной, так как к определенному рубежу нужно набрать высоту.
А согласно ICAO на какой высоте заканчивается взлет?

2Аноним:
А в таблицы и графики заглядывает разве что молодеж для обучения. Очень редко, по требованию КВСа 2-й пилот может посчитать. Это реалии.

Никакие инструкции никого не заставят.Заставит только желание жить.Нормальный КВС при выполнении экстремального полета не доверит ни рассчет параметров ни пилотирование никакому помощнику.Он один отвечает за все и за всех перед всеми.

За пилотирование ни кто и не говорит. А как КВС считают эти параметры знаю.
"Штурман! Сколько здесь длина полосы!"
штурман - "3200"
КВС почти сразу выдает взлетные параметры.
Блин. Нашли о чем спорить.
Да не умеем мы все, да и не хотим, строжайшим образом выполнять предписания соответствующих документов и требований. Лень. Словянская натура такая.
Что есть возражения?