Пилот-трансгендер отверг слухи о причастности к авиакатастрофе над Вашингтоном
https://lenta.ru/news/2025/01/ ...

> Ранее сообщалось, что вторым пилотом военного вертолета мог быть трансгендер Джо Эллис (движение ЛГБТ признано экстремистским и запрещено в России).
а как пол или ориентация влияют на умения управлять авиатехникой? И трансгендер это не лгбт вроде )

зато была показательная информационная атака с участием даже государственных каналов типа ВГТРК, который сообщал об участии Эллис в инциденте, как о подтвержденном факте

ЛГБТ (изначально): Лесбиянки, Геи, Бисексуалы, Трансгендеры.
Сорри за оффтопик.

>>>>>
И трансгендер это не лгбт вроде )
>>>>>

а буква Т по-вашему что означает?
именно Трансгендерные люди

Ну как бы во многих странах мира трансгендерность до сих пор не принята нормой, а, наоборот: психическим отклонением.
Пару дней назад об этом же заявил Трамп.

Трамп может говорить что угодно ) Но запретить ничего не сможет. Там народ свободный и свои права знают - не Россия . Если пилот хороший можешь летать и быть при этом *кожим трансгендером. А если наедут , то мало не покажется в суде.

Трамп допустил, что политика DEI, которой придерживалось руководство Федерального авиационного управления США при администрации Байдена, "могла быть" одним из факторов, приведших к авиакатастрофе в Вашингтоне 30 января. Он считает, что "стремление к разнообразию" привело к найму "людей с серьезными интеллектуальными и психическими нарушениями".

>людей с серьезными интеллектуальными и психическими нарушениями
вот кто бы говорил. Его закидали там вопросами по этому поводу и он сам тупил и не мог ничего ответить внятного (я на ютубе смотрел это действо ) /// благо у нас пока с IQ все норм и впн мы можем настроить против ркн )

ну вполне может запретить,
он уже поручил пересмотреть и отменить все инициативы, связанные с обеспечением разнообразия на должностях, связанных с безопасностью полетов

программа разнообразия - это типа когда люди с различными отклонениями должны быть трудоустроены наравне со всеми

Трамп не путин - там не однопартийная система. Ничего он лично не может запретить. Плюс там начнется бурление в конгрессе, плюс там многие вопросы решаются на уровне губернаторов (а они там не назначаются из кремля)) Не тот случай.

но тот факт что он вышел к прессе, а не сказал что "она утонула" - показывает что америка совсем другая страна чем у нас.

Да, заявили же, что через год минимум появятся результаты расследования.
Стремительные. В столице страны, с 2 метров глубины. Год...

Ну главное чтоб не как с кукурузой - глубина ноль метров, все ясно было , а отчет ток через три )

Для тех кто в танке - трамп много что заявлял. Там на каждую заявлялку есть лом побольше. В конгрессе не 146 процентов терпил - это не госдума.

В Чечне летали в горах в ОНВ и тепловизор, возвращаюсь с задания, захожу на посадку в Ханкале, полоса выключена, я практически завис, небольшая поступательная на 10 м, вдруг с рулежки выезжает ТЗ на полосу и фарами мне в очки, они отключились, шаг не бросишь чтобы включить фару и поднять очки, ушел на второй круг. Очки восстанавливают работу секунд через 5 до 10 бывало. Провели со всеми водителями инструктаж, через несколько дней тоже самое. После этого правый летчик на посадке держал руку наготове, чтобы включить фары.

Там "лом" у Трампа - армейские операции бесплатно делают по смене пола, плюс медикаменты после операции. Вот и полетели мухи....Халяву эту им он прикроет, сами разбегутся или пусть им продвинутые сами оплачивают.
Это ещё вопрос, у кого "терпилы"... Мало, что больные изращенцы, так ещё и за счёт страны.

В кукуруза можно три года посадки не делать. А вот до конца расследования чиновникам очевидно прикрыли небесный хайвей:
-----

Федеральное авиационное управление США (FAA) на неопределенный срок закрыло маловысотный путь следования для вертолетов у аэропорта в Вашингтоне, где произошла авиакатастрофа, сообщает телеканал CNN со ссылкой на чиновника из FAA.

"Маловысотный коридор для вертолетов, который использовался во время смертоносного столкновения в воздухе на этой неделе, был закрыт на неопределенный срок Федеральным авиационным управлением", - говорится в сообщении телеканала.

То есть если бы они летели на 200 футов то все было бы нормально? Это уже обсуждается как само собой разумеющееся, типа 50 метров нормально по высоте расхождение, а может все таки дятел тот - кто "маршрут №4" проложил в створе полосы? Какого там хрена вообще вертолеты летают в 500 метрах от торца полосы, в каком страшном сне может приснится что скажем в ШРМ, в районе ближнего привода могут спокойно летать на тренировку вертолеты по ночам, но не выше 50 метров? Ничего другого на ум не приходит - "страна непуганых идиотов..."

Так там уже все разжевано - вертолеты там летали всегда виповские - там прям у них маршрут, но там блин трафик десятки бортов. Бывает. Гражданский борт ваще их не видел. Вояки как всегда накосячили.

Это же первая катастрофа, почему "как в всегда"? Подождите ещё расследования. С диспетчером не все понятно, со сменой полосы. "Вояки" всегда с запозданием свои козыры вытакладывают, сначала послушают крики недалеких и обвинения.

Потом выложат какой-нибудь аргумент, в виде официальной заявки или разрешения на эту высоту за сутки до этого...

Знаете, в некоторых странах возле расположения правительства самолёты вовсе не летают. А в других странах вожди ездят исключительно на бронепоезде. Несомненно, после этого случая, маршруты вертолётов (охраны в том числе) будут скорректированы. До него вся эта схема работала, но тут за рулём была женщина (настоящая или переделанная - неважно) и её инспектировали двое мужчин. При объёме трафика в районе этого аэропорта ограничения на высоту полёта правительственных вертолётов чрезвычайно жёсткие и их следовало соблюдать. Соответственно, и требования к квалификации их пилотов также чрезвычайно жёсткие. В данном случае пилоты вертолёта не оправдали оказанного им доверия. Пилоты самолёта здесь не при чём, как и диспетчеры.

Ваш комментарий весьма показателен... Считаете, что все же столкновение было преднамеренным?

Что там с авиацией в США? Теперь на жилые дома упал https://vkvideo.ru/video-40316 ...

А в ответ тишина
Он вчера не вернулся из боя....

Дотрынделся кароч.. . https://www.forumavia.ru/m/pro ...

Ой, да на падеж 'мухобойки" там похоже внимания никто не обращает.

Негров у них линчуют, тогда уж и этих тута же за компанию!

А что про негров? У них сегригацмюия ещё в 60/70 годах цвела. Рабовладельческий зоопарк, психология у них такая. Это не хорошо и не плохо. Люди так живут, где-то это про себя понимают, но это вот так. Время нужно что бы изжить это. А люди занялись высокомерным получением меня "свободе", выросшего в СССР, далёкого от этого рабства, вообще воспринимающего эту форму жизни как первобытную, племенную. Вырос я в другой среде и культуре.
Теперь представьте, как со-стороны, для меня выглядят эти амовские потуги поучать меня "свободе".

скрыть ответ на сообщение пользователя Alex от 31.01.2025 23:11
Alex
Так там уже все разжевано - вертолеты там летали всегда виповские - там прям у них маршрут, но там блин трафик десятки бортов. Бывает. Гражданский борт ваще их не видел. Вояки как всегда накосячили.

Сейчас тема "косяка военных" муссируется в США, в основном, журналистами и отставными диспетчерами. Уже появилась инфа, что, помимо несоблюдения mandatory 200' height, он шёл левее на полмили. Опять же "NVG's in a high cluttering area". Но, положив руку на сердце, надо признать, что система дала сбой. Там и "ATC under staffing, controller fatigue following ignorance of CA alerts, zero backup in RT COM PAT25 and ATC". Много ещё чего. Скорее, системный косяк, который давно напрашивался.

Он на город упал.

вот не вижу косяка военных, не соблюли ограничений по высоте? дык он же сепарировался визуально с объектом, который принял за конфликтный борт, а для этого необходимо поддерживать устойчивый визуальный контакт, потому и набрали 400 футов.
те кто отвечает за ОрВД в этом сегменте, кто смешал в кучу визуальный и инструментальный трафик, коней и людей, тот и несёт ответственность, но они больше по части трансгендеров и инклюзивов специалисты.

Не знаю, как на Голд Топе, но у обычного Блэкхока есть окно даже над головой пилота, обзорность, как с поста ГАИ. Слабоватое оправдание.

Над водой ночью на 67м на сзади с "лопатой" при 12м/с
Это ещё та рулетка и для зрячих...... Так, что на счёт "дятлов" я ещё бы поспорил.......

больше негде вертолету потренироваться, кроме как ночью перед полосой в оживленном аэропорту

да они там как утки на пруду шмыгают, перевозя жопы ответственных товарищей, почему у торца над речкой? да что бы не тарахтели над крышами тех же товарищей, потому и схемы захода такие же усечённые, в километре от торца доворачивать на посадочный, что бы спалось слаще под теми крышами. царство демократии словом.

Не такой уж он оживленный.
Это вам не JFK или LAX.

Росавиации на них нет. Та бы давно уже всё запретила, всех приземлила и наступила бы у них полная безопасность полётов как на благословенной, подведомственной ей, в данный момент, территории.

Нет, там на карте SVFR DC стоят hard constraints - 200' or below till Route 1 exit. Вниз можешь маневрировать, выше 200' нет. Кстати, есть пояснение действующего военного пилота с Black Hawk того же подразделения. Он говорит, что для маневрирования на этом Route 1 в случае конфликта, они уходят вниз вплоть до 075' по реке. Но никогда выше 200'!

Не сказал бы, уже практически везде в больших аэродромах класс "C" от нуля, а правила полетов вроде никто не отменял.

А что вам не нравится? Баланс интересов между начальством и населением, при этом в пользу населения. Чтобы его обеспечить, начальство разрабатывает безопасные маршруты вертолётов и нанимает военных лётчиков (по-русски - специальный лётный отряд) высшей квалификации, способных по этим маршрутам летать. В данном случае лётчики оказались неспособны, то есть другой квалификации. Если вам больше по душе баланс интересов в пользу начальства, существует решение в виде бронепоезда и мотоциклетов с пулемётами.

Только одна поправочка. Этот маловысотный маршрут не для избранных военных лётчиков, а для всех видов авиации. И гражданских..

баланс этот очевидно своё отслужил, не устраивает.. да то что состоялся этот повод для обсуждения, а то бы мне и зеркала хватило для общения, извините.

Думаю, что пилот Cessna вряд ли решится лететь этим маршрутом. А военные вертолётчики им летают ежедневно.

Думаю, что не отслужил. И тут как раз тот случай, по которому нам следует у них, как когда-то сказал один умный человек, учиться, учиться и учиться. В ожидании времени, когда плотность нашего воздушного трафика станет приближаться к плотности их воздушного трафика.

Да им этот чиновничьий аэродром администрации надо отдать. А гражданские самолёты отправлять на соседний. Провести скоростную электричку или монорельс, как китайцы делают, в город. И шума нет и, люди в безопасности. Вот вам и решение транспортной проблемы. А тут вертолетами пользуются, как такси. Блаж какая-то. Вдоль Москва-реки даже представить такого не могу, что бы вертолёты шныряли, так ещё и с "заездом" в аэропорт. Не развит у них общественный транспорт.

Поэтому если математическую статистику взять, то наверняка, там цифра вероятности бесконечно близкая к единице набежала на столкновение.
Потому что пользуются рекой, как автомагестралью. И катастрофа какая-то автомобильная. Один помеху справа не пропустил, а слева - не заметил.

=Там народ свободный и свои права знают - не Россия=

Я думал, что такие мысли уже перешли в разряд ископаемых, а оказывается еще живее всех живых. )

Тупые все они, ждут, когда вероятность в 1 превратится. Нет, чтобы камеры поставить заранее по маршруту а нарушителям - письма счастья со штрафными санкциями, а если повторно - и прав лишать - профилактические превентивные меры, тогда и вероятность в единицу не будет накапливаться - что там FAA прошляпила? А за постановку помехи справа - вообще сразу прав лишать, без суда и следствия.

Немного неправильно выражено, знают не права, а номер телефона юриста. А так, да, в последнее время различий не так много.

А вас больше устраивает, когда в стране, где медицина - официально бесплатная - по телеку собирают деньги, чтобы лечить детей?

Улыбнуло. Вы сами у себя экзамен принимали ? ;)