Насчет "алкоголизма" - явный перебор. Употребляли, но не зло, не всегда и не все. Сухого закона, конечно, не было, но и Устав о дисциплине никто не отменял.

Так было бы, если бы она уже пульс посчитала, а то еще держит руку на пульсе и что-то говорит и показывает, в общем, ведут диалог.

Посмотрел, штамп Казань.

Пульс она уже считать, я думаю, закончила, так как согласно инструкции при его подсчёте вести диалог нельзя, показания будут неправильные, да и одновременно считать и говорить вряд ли такое возможно.

Так в России же живём или, как говорят соседи - на Московии. Хотя пилот-алкоголик всё-таки нонсенс, не для того человек в эту профессию пришёл. Достичь третьей и тем более четвёртой стадии алкоголизма действующий не списанный лётчик может только в случае патологического изменения личности и полного краха своей жизни в социальном и семейном плане. Ну а вторая или первая стадия есть у многих, это когда пивко по вечерам, а крепенькое по выходным.

Нет никакого перебора . Все как в обычной жизни , у всех .....глушащих , выпивающих в меру и непьющих вообще. Художник с таким посылом и создал свою картину , если кто сразу врубился. Как выше отмечал , для полноты картины не хватило чутка...А именно , фельдшер склоненная в сторону пилота , для определения перегара. Типичная картина того времени..

Нашел интересную подборку "Ан-2 в изобразительном искусстве": https://ok.ru/group/4314274332 ...

Не путайте мягкое с теплым: я отвечал на Ваш пост о "красной нитке алкоголизма" на ветке, а не на картине. А на ветке эта "нить" не прослеживается от слова "совсем". Да и на картине ситуация далеко не типичная. Да, пили, но действующих пилотов, стоящих на учете по болезни, называемой "алкоголизм", лично я не встречал.

У нас с Вами разные представления об алкоголизме . Постоянные походы на медосмотр с красными глазами недельного леща , стараясь особо не дышать в кабинете ....не обязательно стоять на учете у нарколога с диагнозом "алкоголизм ". Но от этого Проблема не исчезает. Частые и бесконтрольные пьянки многим сломали карьеру . Думаю , у Вас хватит ума хотя бы здесь не спорить..

Советский кинематограф достаточно выпукло обозначил проблему алкоголизма

https://www.youtube.com/watch? ...

с 23:57 минуты.

В середине 70-х одно время врачом Лётного отряда у нас был специалист, который открытым текстом сказал на разборе ЛО, работа у вас тяжёлая с большими психологическими нагрузками, а так как у на нет реаблитационных программ и специалистов(мы не в Америке), то я рекомендую для снятия стресса, один раз в месяц расслабляться с помощью алкоголя, но не переводить это в пьянку.

А у него унты уже на борту.

Тут нарисовалась ПРОЗА по этой картине .... https://proza.ru/2018/03/06/1445

Так мне подсказали, что это диспетчер, медконтроль перед заступлением на смену

Ах, как красиво Вы здесь про леща завернули! Ради красного словца? Тогда понятно. Но мой Вам небольшой совет – не доводите Вы леща до недельной несвежести, он свежий гораздо вкуснее и глаза у него тогда красивые прозрачные, а не мутные, как плохая самогонка (ой, опять я про больное!).
А спорить с Вами – зачем? С очередным форумным «Глебом Капустиным» спорить бесполезно и непродуктивно, проблемы «шаманизма в отдельных районах Севера» (С) обсуждайте без меня.
Но предварительно засадите грамм 150 хорошего коньяка: «Врачи рекомендуют - успокаивает нервную систему, расширяет сосуды» (С).

Посмотрите на часы ...Не поздноватенько ли для "расширения сосудов" ??...

Еще остаётся добавить , что «они еще кокарду на фуражке курицей называют» .
Разве мы пьём, так , выпиваем …

Чазов рекомендовал 40 грамм крепкого алкоголя вечером, но не более. Только 40 грамм. Другое дело, что русский человек и на 400-х остановиться не может.

"Кокарда" , "курица"..... Похоже некоторым на больную мазоль наступил...Ладно , проехали.

Во, в Усть-Цильме у меня племянница двоюродная родилась. Папа - лётчик на АН-2.

Я всегда предпочитал хорошую водочку, а после того как научился производить самогон с неоднократной очисткой скажу, что мой самогон шёл у знакомых как первоклассный напиток, без утренних болезненных похмельных ощущений. С 2018 практически перестал употреблять любой алкоголь, что крепкий, что сухое вино. А по жизни, видел как постепенно опускались очень хорошие, грамотные, интеллегентные люди, их было немного но они были. Одни могут всю жизнь употреблять и не спиваться, а другие как то незаметно скатываются на дно.

Тоже , только своего производства, а с возрастом , нередко , самые заядлые алкаши перестают пить , если доживают , не говоря уж о нас , трезвенниках

...."Будучи человеком пьющим, я много лет задавался вопросом: Зачем я, самостоятельный половозрелый мужчина покупаю в магазине низкокачественный алкоголь по цене нектара?".....(С)

К заядлым алкашам можно причислить не только двух бывших президентов РФ, но и сравнительно недавнего президента США, о чём он сам рассказал в своих мемуарах. Алкашами были многие известные люди, создавшие шедевры или нетленные образы - Паулс, Юнгвальд-Хилькевич, Боярский, Высоцкий, Конкин, Шалевич, Харатьян, Ефремовы оба и т.д.

По этому поводу очень точно выразился один известный публицист......

«выбирать – либо трезвенник, либо великий актер.«

«Со временем, конечно, совершенствуясь в своем ремесле, артист совершенствуется и в безобразиях. Это совершенно неизбежно. Он не может быть иным, иначе он не будет заводить, он не будет, как выражаются сегодняшние молодые люди, заходить.

Переставши безобразничать, артист, он тускнеет, превращается во что-то очень хабенское»

Ну, М.Ефремов с Г.Юматовым добезобразничались.

Пьёшь-пьёшь, чудишь-чудишь, и до поры вроде всё сходит с рук. То автопилот спасает, то провидение, то банальное везение. А потом раз - и Бог отвернулся.

Заключил Путин с Трампом договор о полной ликвидации всех ядерных
ракет. Через месяц звонит Трамп Путину и говорит:
- Знаешь, Владимир, я тебя обманул, сохранил в потайной шахте 10
ракет! Теперь будешь меня во всем слушаться, а то плохо будет!
Путин сидит, пригорюнившись , и вдруг приходит Министр обороны и говорит:
- У нас тут с договором о ядерных ракетах конфуз вышел: в сибирской
глуши, на пункте стратегических ракет, один из лейтенантов запил запоем
и забыл ликвидировать 20 ракет!
Путин:
- Во-первых не лейтенант, а генерал-лейтенант, а во-вторых, пока
Россия пьет, она непобедима!

Фрагмент из песни «Пора в путь-дорогу», авторы Василий Соловьёв-Седой (музыка), Соломон Фогельсон (слова):

Дождливым вечером, вечером, вечером,
Когда пилотам, скажем прямо, делать нечего,
Мы приземлимся за столом,
Поговорим о том, о сем
И нашу песенку, любимую споем.

Нам нынче весело, весело, весело,
Чего ж ты, милая, курносый нос повесила?
Мы выпьем раз и выпьем два
За наши бравые У-2,
Но так, чтоб завтра не болела голова.

Цитата из: https://vk.com/wall-74740307_3 ...
Итак. «Предполетный медицинский осмотр»
Мы живем в интересном государстве. У нас все своё. (Будем откровенны и в СССР, тоже, было всё свое!)
Нигде в мире, даже на постсоветском пространстве, в бывших республиках, нет никакого «предполетного медицинского осмотра».
Ответственность за свое физическое состояние (внезапное заболевание, недомогание и т.п.) несет каждый член экипажа индивидуально (в том числе и бортпроводники), ну и в конечном итоге, за всех (если что не так) полная ответственность возложена естественно на КВС!
Другими словами. Если экипаж прилетел, скажем куда-то на Пхукет или в Алмату и там остался отдыхать (день, два, неделю), то на свой следующий вылет пилоты и проводники идут сразу на брифинг (в специальную комнату подготовки к полету в аэропорту) или даже сразу на самолет! Никаких врачей и «медицинских кабинетов для экипажей», ни на Пхукете, ни в Алмате нет и в помине!
У нас же в России, прохождение предполетного медицинского осмотра регламентируется приказом номер 438 от 10 декабря 2021 года. Этот приказ так и называется: «Порядка проведения предполетного и послеполетного медицинских осмотров членов экипажа гражданского воздушного судна, а также предсменного и послесменного медицинских осмотров диспетчеров управления воздушным движением» (кому интересно, можете самостоятельно найти этот документ в интернете)
Начало прохождения осмотра у врача в аэропорту не может быть начато ранее чем за два часа до вылета. Т.е., например, если экипаж прибыл в аэропорт за три часа до вылета, то к врачу нет смысла сразу идти, вас просто там не примут!
Что касается именно самого осмотра, то он заключается в следующем:
Предполетный (предсменный) медицинский осмотр включает:
- опрос о самочувствии, жалобах на состояние здоровья, предшествующем отдыхе, качестве сна и питания;
- визуальный осмотр с оценкой координации движений и походки, речи, мимики, эмоционального состояния;
- осмотр видимых слизистых и кожных покровов;
- исследование пульса;
- общую термометрию бесконтактным способом.
Если у доктора возникло какое-то подозрение на не совсем нормальное физическое состояние члена экипажа (опьянение, (алкогольное, наркотическое) остаточные явления, повышенная температура, первичные признаки простуды и т.д.) то проводятся дополнительные исследования:
- измерение артериального давления на периферических артериях и температуры тела;
- количественное определение алкоголя в выдыхаемом воздухе (при положительном результате обязательным является повторное проведение через 20 минут с использованием прибора индикации алкоголя другого типа);
- проведение предварительного химико-токсикологического исследования (экспресс-тестирования) мочи на наличие в организме наркотических и других психоактивных и токсических веществ и их метаболитов при наличии признаков опьянения и отрицательных результатах исследования выдыхаемого воздуха на алкоголь.
(все эти процедуры описаны в приказе Минтранса номер 438)
После рейса, никто не проверяет ни пилотов, ни бортпроводников, если рейс завершился благополучно или не поступило какого-то сигнала, от кого-то. (например, слишком подозрительный пассажир узнал где-то телефон инспекции аэропорта (милиции, стартового медицинского пункта) в аэропорту прибытия и не сообщил, что, по его мнению, "пилоты в хлам пьяны"!
В случае несоответствия физического состояния кого-то из членов экипажа, по решению врача, проводившего осмотр, этот член экипажа не допускается к выполнению полета и снимается с рейса.
Если такая ситуация произошла в базовом аэропорту, то на замену отстраненного пилота (бортпроводника) оперативно вызывается равнозначный член экипажа из резерва и уже он отправляется в рейс.
Если же что-то подобное произошло далеко, в другом городе, где у авиакомпании нет дежурного резерва, то рейс задерживается на то время, пока в этот другой город не пришлют из базового аэропорта замену. Т.е. если где-то в Петропавловске Камчатском на предполетном медицинском осмотре, на рейс в Москве, кого-то отстранили, то все, привет! Рейс задержат как минимум часов на 12!
В реальной жизни, отстранение происходят не так уж и часто и в основном по температуре или давлению. Что же касается алкогольного опьянения или состояние "с бодуна", то нужно быть полным балбесом, чтобы в таком состоянии переться к стартовому врачу!
Я понимаю, мы все люди, все человеки и в жизни бывает всякое. И если у тебя все же произошел такой "пердимонокль", то просто снимись с рейса, (позвони старшему начальнику и скажи, что лететь не можешь!) но не появляйся у врача!
Вот такая она суровая правда жизни!

Т.е., говорить об алкоголизме, например, американских пилотов не имеет смысла, т.к. у них нет понятия «предполетный медицинский осмотр»?
Таких картин у них художники не пишут?
Это как?
Раз нет, то все подозрения в этом отношении можно смело адресовать и им?

Американские бомберы веселятся перед вылетом на утро, в силу этого, наверное, безалкогольное веселье: https://yandex.ru/video/previe ...

"Вот такая она суровая правда жизни!" Не понял, так в чём же суровая правда жизни, да и суровая ли?

Анекдоту больше 50 лет. Раньше он был про Брежнева.

И про Рейгана ... Буша...Клинтона...

А народ в глубинке мало изменился!

Диалектика , понимааашь

Анекдот не является анекдотом. Есть абсолютно подтверждённая информация, что Кравчук утаил, а Кучма так и не передал в Россию 170 (по другим данным 176) советских ядерных боеголовок. И в США, и в РФ об этом знают. Другое дело, что 30 лет они не обслуживались по регламенту и просто так их навернуть на любую украинскую ракету не получится. Вернее, если и получится, то они (скорее всего) не взорвутся в виде атомного взрыва, а только как грязная бомба. А вот если необходимые (пусть очень сложные и дорогостоящие) работы всё-таки провести, специалисты у них ещё старенькие, но остались, тогда веселье с анекдотами может полностью закончиться.