Корректировка:
5000 морских миль

Даже если Боинг приведёт себя в порядок, этот самолёт здесь живьём, кроме как у турок, никто не увидит.

Ну...это вы - слишком пессимистичный сценарий даете. Самолет этот придет не завтра.
Экономика продолжает развиваться. Думаю, что лет через 5-10 AF, KLM, LH и прочие возобновят полёты в Россию.
Другое дело, что 767е в "прошлой жизни" летали в основном через океан. Delta и т.д.

Зачем боингу делать еще одну «замену» 767…787 прекрасно подходит под критерии 220-280 пассажиров и на 5000 миль…( для чего он собственно и был создан)…у нас в компании 787-8 213 (36/177) и 787-9 (30/262)…
Еще на переучивании говорили про 787-3 с уменьшенными баками, как раз для более коротких расстояний

Зачем боингу делать еще одну «замену» 767…787

Так у них денег куры не клюют.

Может топик стартер ошибся? Я слышал что 797 это узкофюзеляжник.

правда здесь - https://avioradar.net/en/boein ... - пишут что "There is no information yet on whether this aircraft will be narrow-body or wide-body" но добавляют что "but the wish is that it provides an adequate replacement for the 757 and 767"

решили кароч больше не издеваться над 737м

В России нужно жить долго. Это всё, что я могу сказать. А Боингу совершенно новый самолёт нужен уже лет 15 как.

Минус 17 тысяч специалистов обязательно повысит капитализацию!
"Boeing сократит 10% персонала, то есть 17 000 сотрудников, заявил новый исполнительный директор компании Келли Ортберг."

А нет новостей про новое крыло от Боинга? Год уже прошёл

https://dzen.ru/a/Y8lHZ7brYXwx ...

Кажется, забастовка заканчивается. Достигнуто предварительное соглашение о повышении з/п на 35% и пенсий в течение 4-х лет. Если в среду машинисты за него проголосуют, она закончится.
https://fl360aero.com/detail/b ...

А 17 тысяч человек они не уволят, что бы зарплату оставшимся повысить?
Вообще, народ думает, что боссам Боинга деньги ФРС безлимитно дают, вот, что "вертолетные" деньги с психикой людей сделали.
А вообще, слесари у них на удаленке многие работают и предлагают удаленку... Это пипец, как "офисные", уже ничему не удивляюсь.

Уволят. Потом опять наберут. В Сиэтле у Боинга такое случалось неоднократно. Ну а слесарь на удалёнке - это что-то типа боксёра-заочника.

В Сиэтле у Боинга и не такое случалось. Вот например:
https://special.seattletimes.c ...
А это баннер, который по этому случаю вывесили на дороге два остроумных риелтора:
https://ibb.co/XkyZ33v

Машинисты отвергли предложение Boeing о повышении зарплаты на 35% в течение четырех лет. Забастовка продолжается.
https://airlive.net/news/2024/ ...

Не знаю, как в США, а в Канаде человеку, проработавшему не менее месяцев подряд (с выходными разумеется), при потере работы будут платить еще год страховку. Деньги - не очень большие, но с голоду на них не умерешь. Лет 16 назад было что-то около $1500 в месяц.
Так живет вся Атлантическая Канада, работающая в тур индустрии. Сезон у них с мая по октябрь. Потом частные отельчики и рестораны закрывают на зиму. Сотрудники садятся на UI и всю зиму пьют пиво и смотрят телевизор. Весной опять выходят на работу.
Также (до 2014) жили строители из Луганска, которые у нас в Нарофоминском районе строили дома. Они мне рассказывали, что за 5 месяцев зарабатывают на весь год, а потом 7 месяцев - отдыхают

Нам-то что до этого? Компании летают на чём осталось.

Boeing Machinists одобрили новый контракт, завершающий забастовку. Президент IAM Local 751 Джон Холден: «Теперь наша задача — вернуться к работе и начать строить самолеты, повысить ставки и вернуть эту компанию к финансовому успеху». Более 59% проголосовали за принятие предложения компании (повышение з/п на 38% в течение следующих четырех лет).
https://x.com/dominicgates/sta ...