Не Ан-2, а самолет-лодка.

Да, позвонил на DZ Ватулино. Говорят, что лодка.

Амфибия..

Да, самолет-амфибия «Алекс-251». Был в единственном экземпляре.
http://www.airwar.ru/enc/la/al ...

Вот, в новостях нашел:

https://vse42.ru/news/33591998

Кто экипаж, известно?

На РЕАА пишут. ... "упали между первым и вторым разворотом, сорвали в наборе..."

Алексей Танцырев и Александр Иванов

http://major-sky.ru/index.php? ...

В телеге очевидец говорил про заглохший и поздно запущенный двигатель на взлёте

..Разбившимся в Подмосковье «Алекс-251» управлял летчик – испытатель «SSJ-100», которого уволили за то, что он сделал «бочку» на лайнере – источник 112.

Александр Иванов (на фото) – испытатель 1 класса. Он тестил не только перспективных гражданский образец, но и военные МиГи и СУшки. У него был опыт работы на легендарном Ту-134, Як-40 и десятке других воздушных судов. В 1995 году Александра Иванова наградили Орденом Мужества за испытания палубной авиации в условиях Заполярья. Пилот налетал 3, 5 часов и провел более 1000 испытаний.

По предварительной информации, сегодня директор компании-владельца Алексей Танцырев и летчик-испытатель Александр Иванов поехали в Ватулино, чтобы проверить работоспособность амфибии «Алекс-251», но что-то пошло не так. В 250 метрах от ВПП аэродрома борт рухнул. Иванов и Танцырев погибли.

В далеком 1975 году летал с Саней Ивановым во 2м МГАК ДОСААФ.
Земля небом....

Искренний и светлый человек, хороший летчик, преданный авиации был Александр Борисович.
И в этой испытательной авиации, увы, бились всегда. Почитайте историю того же ЛИИ, или хотя бы книгу Леонида Попова " Страстная неделя". Может склероз ваш на кое время отступит. Я реально все больше склоняюсь к тому, что вы имеете отношение к авиации как та тетя с половой тряпкой в аэропрте. ...

Во как !! Мне тоже довелось с ним пересекаться. Неоднократно.

Сейчас пенсионер Последняя должность РП испытательными полетами. Удачи.

Повторюсь:
И в этой испытательной авиации, увы, бились всегда. Почитайте историю того же ЛИИ, или хотя бы книгу Леонида Попова " Страстная неделя". Может склероз ваш на кое время отступит.
П.С. Если бы вы реально имели дело с испытательной работой, то не городили бы эту чушь здесь ..

Прежде всего испытатель тоже Человек , а не хладнокровный робот. А значит не застрахован от совершения ошибок , тем более если еще и возраст. Был свидетелем случая , когда возрастной пилот ( некогда работавший на микояновской фирме вместе с Федотовым *Ц.Н.*) на ровном месте разложил легкомоторный самолет. Целый день летал нормально , а вот под вечер получилось "вот так"...Когда вылез из кабины , первые его слова были - " Пора завязывать. До этого уже были пару звоночков. Внимание уже не то.."

понятно. пожизненная зависть

В Жуковском летчик -испытатель посадил Як 130 с разрушением конструкции в воздухе Принял решение и посадил. РП давал команду на катапультирование

Да понятно все это..Оно ведь тоже , испытатель испытателю рознь, каждый со своим характером , видением ситуации по своему . Каждый со своей внутренней самодисциплиной....Ну как в обычной жизни у всех. В этом можно убедиться пообщавшись с ними вживую или ознакомиться с мемуарами , которые пишут некоторые из них.

Кто летал, тот знает силу обстоятельств. Разбивались и испытатели, и мастера спорта (причем "влётанные", на своем самолёте), никто не заговорён.

Заговоры не для испытателей. Расчет только на профессионализм. Обстоятельства всегда под контролем Принятие решения быстрое без задержки

Летчик не сумел определить отказ датчика топлива по косвенным признакам экстренно стал заходить на посаде маневрируя с большими кренами на малыу скоростях Баки были полные топлива.При проходе над полосой РП не смог визуально определить однозначно утечку топлива на самолете

Штопор при заходе на посадку

А не Таскаев на МиГ-АТ?

Информация с интернета. Фамилии не называю

Это был Р.П.Таскаев на МиГ-АТ.

Вы не отличаете штопор от сваливания.

Нулёвый ты совсем..... МиГ-АТ это был. Лучше б молчал совсем.

Похороны Александра Борисовича Иванова 12.09
дер. Ельцы Киржачского р-на, Покровская церковь.
13.00-отпевание

Сваливание летчик не определил и средствами спасения не воспользовался Там был еще Навигатор

Тот особый случай случился на большой высоте, когда было время на "подумать". Самолет был управляем, но с особенностями. К посадке они освоили эти "особенности" и все закончилось благополучно. Зачем сравнивать тот случай с данной катастрофой ??

Ну давай еще Федотова А.В. в гэ..но окуни, что не смог отказ определить и свалился... Ты же о нем сейчас. Уж приткнулся бы ты уже, RiП.

И что? Они свалились на кругу, до последнего надеясь исправить ситуацию. Посему не прыгнули. Что сказать то этим хотел?

Точно Миг ..?!?

Да, точно. Очень хорошо знаю этот случай с Романом Таскаевым.
https://www.drive2.ru/c/499100 ...

Да да, МиГ... Запамятовал, с Яком изначально перепутал...

Все люди живые - не роботы.

Согласен