Вы на прибыль Камаза взгляните и посмотрите стоимость его акций. Если не производить свой - отдавать деньги в чей-то уютный мирок за границей. Выпускаешь свое - экономишь деньги на строительство уютного мирка у себя дома.

Рубль напрямую зависит от стоимости сырьевых товаров и объемов экспорта. Стоимость экспорта может быть выражена в любой валюте.

В России цены на керосин - мировые? Или на бензин?

Там сложно. Мишустин для промышленности (ВП) даёт под 5%. В общем "двойная бухгалтерия" с этой бухгАлтершОй.

Для нормальной экономики дефицит бюджета должен быть 3-4%. Тогда будет развитие. Рост ВВП на 2, 6% относительно какого периода? Если было падение на 4%, то рост на 2, 6% на ноль не выводит.

Средняя цена JET A1 в районе 550$ за тонну в тех портах куда мы летаем ( в Китае на 30 процентов дешевле-правительство поддерживает авиакомпании)….на сайте ФАВТ можете посмотреть по аэропортам в России…. Можно конечно сказать, что ТС и JET разные-но проблему это не отменит…. А если уж разговор был еще про наш любимый Иран, то насколько я помню там на «бороду» чуть ли не бак в машине заправляли (утрирую конечно)-но с нашими ценами разница была в разы….. потому что санкции, всем плохо и о людях надо заботиться….а вот мне как то никто на заправке не говорит-дружище, тебе и так твой мерсик тяжело обслуживать (запчасти дорожают и т.д )сделаем ка мы тебе фиксированную стоимость (с дискаунтом 30 процентов) пока вся свистопляска не закончится-а даже наоборот-все сдвигают ценники «вправо» как и «обещания»….это все к разговору о том, что типа пофиг сколько наш ил будет «жрать»-государство поможет…..да поможет сначала, потом перестанут-а авиакомпании с этим самолетом как то выживать нужно будет-подсказать кто в конечном счете «пострадает»?!

Вы всерьёз хотите заместить к примеру вот это https://www.kuka.com/ ??? Самолёты, ракеты и автомобили в РФ производятся с помощью станков и роботов именно этой фирмы. Китайские "аналоги" даже в подмётки не годятся, как и многие другие. Нам 1000 лет потребуется, чтобы создать нечто подобное.

Она не страшная, она гениальная. Одна хитрая и умная страна спровоцировала две мировые войны, сказочно разбогатела на них, а потом сделала свою валюту мировой расчётной единицей, которую нечем заменить. И весь мир уже как минимум 70 лет как папа Карло на неё впахивает и отдаёт ей все свои национальные богатства и ресурсы.

Получается, импортзамещение - это фикция?

Совершеннейшая и абсолютнейшая.

Какие 1000? Не думаю, что эти 20 лет сидели сложа руки и не накупили задел танкеров, оборудования, роботов для организации своего производства.
Максимум 10 лет, как раз ресурса из японского задела хватит.
Fanuc, вы еще здесь? В России разработали замену популярным импортным роботам: https://dzen.ru/a/YrIB5DCBnhH--6xf
Роботозамещение. Челябинский ответ на новые японские санкции: https://mashnews.ru/robotozame ...

Так что, давайте начинать спорить про то, на 10 лет это, или на 1000.
А там подойдут новые принципы созидания и полетов, для которых, ни эти роботы, ни Б-777, ни 2-х нм технологии нах...рен не нужны будут.
Вопрос только у кого за пазухой эти "новые принципы полетов".

Китайские инженеры совершили прорыв в разработке сверхскоростного вакуумного поезда: https://dzen.ru/a/ZcUrHCpIDTv_EizB
Китайский маглев в вакуумной трубе достиг рекордной скорости — она выше 623 км/ч: https://hightech.plus/2024/02/ ...

Это глупость безграмотная! Откройте конституцию и закон о центробанке, пару соглашений и постановлений. Учредитель МВФ, за долги РФ не отвечает, Президенту не подчиняется. Ну т.д.

Вам грустно от того что вас поимели или то что вы не смогли поиметь?

Китай выполз за счет дешевой раб силы и западных технологий, которые дал им запад.... Теперь очень большой вопрос с раб силой, старение населения и огромным внутренним долгом. Убери технологии, закрой рынок сбыта и прощай миф о великом китайском чуде! Скупку компаний по Европе им уже прикрыли, есть только то что успели урвать...
Если взять те же их автомобили, то разработкой двигателей, коробок, архитектуры конструкции занимались по договорам западные проектные бюро, и компании. В более менее приличных авто и коробки и двигателя сконструированы европейскими компаниями. То что придумано Китаем очень сомнительного качества и исполнения....

Тут постоянно звучит в неприглядном виде слово бухгалтер, и конечно именно он виноват в проблемах! Пилот заходя в кабину перед рейсом считает себя главным в этом процессе и не задумывается о том, что 100 а, то и 1000 людей пришлось проделать огромную работу, что бы этот рейс состоялся и он 15 числа получил на карточку ЗП. Это так же касается и инженеров и рабочих, что бы они могли придумывать и строить. Бухгалтер, маркетолог, юрист, финансист и т.д. должен посчитать на что они это будут делать и с чего они потом 15 числа отправят на карточку деньги. Если этого условного бухгалтера не будет случится СССР, и закономерный результат!

Цитата:
Закон перехода количественных изменений в качественные в диалектике Гегеля и материалистической диалектике — всеобщий закон развития природы, материального мира, человеческого общества и мышления.
Он был сформулирован Фридрихом Энгельсом в результате интерпретации логики Гегеля и философских работ Карла Маркса.

О недостаточном качестве китайских товаров это уже уходящая байка, во многом они уже передовые в мире:
Ну, да, есть задумка убрать западные технологии, какие? У них уже давно "западные технологии" стали своими и развиваются интенсивнее чем западные: В Китае создан самый мощный в мире квантовый компьютер: https://www.gazeta.ru/tech/202 ...
Есть мечты закрыть западный рынок от китайского, но что-то не закрывают, не получается уже...
Так что китайский путь вполне наглядный пример успеха в ликвидации зависимости

В современном мире закрыть зависимость не возможно, если только не брать путь С. Кореи, и то это не 100%. Запад 40 лет вкладывался в Китай, что бы потом закрыться от него? Эта риторика просто способ показать Китаю его место в мировом устройстве не более. И Китай пытается изменить свой статус, но на сегодня он более чем зависим от запада, чем запад от него...
В июле 2023 был исторический максимум, 46% всех финансовых операций было произведено в мире в долларах.... Китай так же использует доллар в международных расчетах, юань внутренняя валюта, это к вопросу, кем являемся для Китая.....

Менее важно, в каких валютах торговать, более важно куда вкладывать полученные средства - в свою экономику или в экономику других стран и в личное благосостояние властьимущих. Видимо прозрение пришло после более двух десятков лет, хотя и в не самой лучшей редакции для страны.

Ну вообще-то поимели всех, даже Англию, превратив некогда великий фунт стерлингов в третьеразрядную валюту ограниченного хождения.

Можно согласиться с Вами, но! Американцу чтобы за 2$ купить чашку кофе, надо нажать на кнопку принтера. Россиянину добыть нефть, транспортировать, переработать, продать за доллары и потом за 2$ полученных бакса купить чашку кофе....
Потому что, кофе у нас не растет, кофемолки мы не производим, кофе машины тоже, стоимость национальной валюты зависит исключительно от количества долларов в казне государства. Единственный способ пополнить казну продать нефть или еще какое нибудь сырье, производства то нет...

Это был сарказм!

Так и я об этом, но к сожалению для прозрения властьимущих понадобилось всего лишь навсего лет более двадцати.

Вы думаете они прозрели!? Только если рассматривать в варианте: Начали читать инструкцию, когда поняли что сломали окончательно и безвозвратно!
Есть ли среди них есть хоть один, кого волнует наличие РФ как даже не державы, а устойчивой, развитой и настроенной для благополучия своих граждан страны!
Я в этом сильно сомневаюсь, в Питерских подворотнях такому не учат и понятий там таких нет, там другие понятия!

На знаменитом ПЕРВОМ полёте Ту-214 (ну тот, который "в Сочи") - сразу после взлёта вывалились кислородные маски:
https://pikabu.ru/story/kak_pr ...

Ну а место для установки теннисного стола возле аварийного выхода - заслуживает отдельного внимания. Учли ошибки SSJ в Шереметьево.

Взглянул. Не понял ни восторгов, ни на что там смотреть.
Капитализация КАМАЗа - 60 млрд ублей. Это меньше чем выручка за первый квартал 2023 у PACCAR (DAF | Peterbilt | Kenworth) по результатам 2023 года.

===
Выпускаешь свое - экономишь деньги на строительство уютного мирка у себя дома.
===
Ну да. И выпускаешь по итогу УАЗ Буханку 50 (?60?) лет без изменений конструкции.

Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек.
"Буханку" же господь не трогал - та сразу вышла хорошо.

ИМЕННО! ОНИ создали заводы, обеспечили рабочие места и ЗАРАБАТЫВАЮТ ДЕНЬГИ. В МИРЕ.

А "КАМАЗ" - сидит там-же где и сидит последние 30 лет. В своём глубоком унутреннем мирке.
И тратит выделяемый бюджет. !!!BINGO!!!

Ага - гниють!

А Омерике - вообщще скоро КИРДЫК!
https://www.youtube.com/watch? ...

Садись. Оценка - ДВА.
На пересдачу - осенью.

Ну да. Вот в Индию отгружали нефть за РУПИИ. Отгружали, отгружали . . . Пока не поняли что за РУПИИ - не купить НИЧТО НИГДЕ и НИКОГДА.
Экономическое ЧЮДО!!!

вы сейчас о каком "прозрении" говорите? о переводе экономики на военные рельсы?? "Пушки вместо масла"???
Ну так у мну для вас - плохие новости.

Это "английский фунт" - то "третьеразрядная валюта ограниченного хождения"???
Я даже не знаю где смеяццо.

А "российский убль" - это тогда что???

Кстати, о темпах производства самолётов подобного класса. Материал по запросу у Гугла:

Airbus A320.
Выпускается с 1986 по настоящее время. Это 13500 дней.
Единиц произведено 11263 штук.

Это 1.2 самолёта КАЖДЫЙ ДЕНЬ.

Так что выпускать 3.5 самолёта каждый день - вполне РЕАЛЬНО даже в графике 1р/2в. Доказано AIRBUS.

Индийцы радостно потирают руки. У России новая проблема - куда девать рупии? Бизнесмены...

csr
Менее важно, в каких валютах торговать, более важно куда вкладывать полученные средства - в свою экономику или в экономику других стран и в личное благосостояние властьимущих.

Выше пример с рупиями. Куда их предлОжите вложить? Кроме индийцев они никому не нужны.

Ну хоть не 3.5 самолета в день! ))))) В нашем случае это 1 самолет в 3.5 дня обещано.

Но цифры у Airbus серьезные. Учитывая неравномерность выпуска , максимальная производительность должна быть еще более
впечатляющей. Может и 2 -3 самолета в день. Фантастика какая-то.

Фантастика - это
===
В Татарстане считают, что в республике могут производить 100 (!) Ту-214 в год. Об этом заявил министр промышленности и торговли республики Олег Коробченко.
=== https://rt.rbc.ru/tatarstan/fr ...

Производить по одному самолёту в день - это НОРМА для современного мирового высокотехнологичного производства.
Это всего 365 самолётов в год.

Не читайте непонятно что и Вы увидите, что буквально два года назад доля доллара в международных расчётах была 60%.

Производить по одному самолёту в день - это НОРМА для современного мирового высокотехнологичного производства.
Это всего 365 самолётов в год.
----------

Китай сможет ? 365 в год ?
Хотя есть такая мудрая мысль - производство начинается с продажи.
у китайцев при их озвученной емкости рынка все должно совпасть.

Бананы на них будем у Индии покупать, ибо Эквадор решили наказать, поэтому нашли в ихних бананах какую-то бяку.

Китай - НЕТ. НЕ СМОЖЕТ. Ни одна страна НЕ СМОЖЕТ в одиночку организовать современное высокотехнологичное производство. Именно поэтому оно и называется - МИРОВЫМ. А в основе МИРОВОГО производства - лежит КООПЕРАЦИЯ:
- Я выпускаю планер,
- Он производит двигатели,
- Ты выпускаешь шасси,
- Она производит авионику,
- Они изготавливает салоны,
- Вон те занимаются менеджментом,
- Вот эти осуществляют сборку и лётные испытания,
- А вон та команда это финансирует.
- А вон те компании осуществляют техническое сопровождение.
===
МЫ - ДЕЛАЕМ САМОЛЁТ КАК ПРОДУКТ.

Правильно ли я понял: если 11263 разделить на 13500, то получится 1, 2 ?

Ну хоть кто-то :-)
Я вообще ждал поклЁвки от 12345, ну да ладно.

Это если Индия согласится продавать за рупии. Могут же и в баксах ценник выставить...

Тогда приведём цену бананов и нефти к доллару, и произведём обмен по уже забытому бартеру.

А вагоны рупий, вырученных ранее развеем по ветру.

Нет. Как избавиться от расходов нва Эквадор !
И теперь за рупии будут брать бананы у индийских бизнесменов. Не то что в Эквадору за доллары. :)

Вынужденная. Каддафи ТОЛЬКО захотел это изменить и ... НЕТ Каддафи.

Вспомнилось. История давнишняя, лет 20 тому, а может и больше...
Зашел ко мне дипломат Иранский - ждал отправления борта чтоб доложить - дип.почта улетела.
Разговорились. Спросил по чем у них бензин. Считал-переводил в у.е....
37 литров за 1 доллар.
Но это цена для перса. Иностранцу дороже.
Сейчас наверняка ценник другой...

Почему бы не купить на них золото на какой-нибудь индийской бирже, или у Индийского ЦБ ?

Почему бы не купить на них золото на какой-нибудь индийской бирже, или у Индийского ЦБ ?