Кто умеет, вставьте фото. Я не умею.

А точно рубанул НВ или таки РВ ?

Вова, отсебятину писал или перепостил из новостей?
В таком возрасте как-то уж можно было лопАсти лопОстями не называть...
И таки да - нет ответа на вопрос: че же в итоге вертолёт перерубил осветительную мачту?

Не знаю. Врать не буду. Но там точно нет хвоста. Ведь есть фото

Хвост себе.

Рубанул несущим.
Потом от перегрузки разрушилась трансмиссия вместе с хвостовым винтом.
Потом ещё и обрубок мачты на вертолёт упал.
https://www.youtube.com/shorts ...

А как эти болванчики оказались за штурвалом?

Трансмиссия "хвостового винта" разрушилась от попадания обломков несущего в этот самый "хвостовой" , его повреждения и возникшей вибрации...

разметка жеж токмо для гражданских нанесена....

Удивительно это что за столб такой, если его перерубают лопасти вертолета? Он что из фанеры сделан?.

Так и лонжерон лопасти НВ тоже не фанерный. И его сталь покрепче, чем какая-нибудь Ст3, идущая на столб.
Как-то в Телави Ми-26 на рулении рубанул ХВ такой же столб.
Командир, майор Плиев, рассказывал мне с удивлением: "Мягкий такой столб оказался". Столб и ХВ вдребезги. Осколки пробили правую грузовую створку и внутри кое-что по мелочи. Остальное осталось целым.

Тупые "вояки"

Осмотрительность на рулении? Не... не слышал...

Вопрос не ко мне. Комиссия выяснит, чем они были заняты на рулении.

Возможно. По-любому рулевой винт разрушился от внутренней причины.

Почему я, гладя на название темы, не удивляюсь кто ее автор?

Самое удивительное, что вертолёт сопровождался ещё и машиной-лидером.
И машина эта проехала по всей траектории предполагаемого руления, как и положено, по разметке, развернулась и встала недалеко от встречающего техника. Но, по одному ему ведомой причине, КВС начал разворот гораздо правее линии разметки, указанной машиной, вплотную притёрся к мачте... И потом, обломками лопастей и мачты долбануло по этой же машине так, что её развернуло поперёк.
Если человек очень хочет приключений на попу, он их обязательно найдёт, даже на ровном месте.

Вот здесь человек говорит что машина слишком рано уехала с места первого поворота и разметку плохо видно
https://t.me/milhelipilot/1406

машина слишком рано уехала с места первого поворота и разметку плохо видно

Как водитель машины может понять, что экипаж за ней не следит? Водитель остановился в конце линии, перед третьим (?) разворотом ( по аналогии с "коробочкой", где курс посадки обратен курсу взлёта) ), зафиксировался чётко на несколько секунд, что вполне достаточно, чтобы экипаж получил представление о месте разворота и только потом поехал дальше.

Важа Плиев был в моём отряде праваком и я начинал его ввод в командиры.
Хороший человек и спокойный лётчик.

Однозначно хвост отвалился из-за скручивания вала трансмиссии ДО падения вышки на вертолёт.
Точно такая же картина была на Ми8 капитана Воробьева в Чернобыле в октябре 1986 года, когда он НА цапанул трос крана.

НА = НВ, сорри, автозаполнение сработало

народ "вангует" - справа сидел проверяющий и устроил на рулении разнос командиру...

Не сомневаюсь. Упавший на вертолёт огрызок мачты был не более, чем вишенкой на торте. Все, что можно было в машине поломать, было поломано до него и без него.

Подлежит ли машина восстановлению?

Если это так, то теперь разнос устроят ему!!!

На ровном месте, лучше бы африканцам подарили , безвозДмэздно

https://ria.ru/20230727/vertol ...

Обычно, когда хвостовая балка отваливается - чинят.
Всё будет зависеть от финансирования. Но всю трансмиссию с редукторами придется менять.

Извините, не по теме.. За чей счет?! А другим как же?

Да его вроде сильно и не ругали за тот зацеп. Была вообще нервная атмосфера. Полк в это время выводили в Самарскую область. Была ночь, дождь и отсутствие освещения.

Невменяемость ( зачеркнуто ) несменяемость

Заруливал на стоянку 54. По моим данным, там нет разметки для разворота. Только для заруливания с курсом 140. Для: B747-200B, B747-200C/200F/400, Il-76T, Il-76TD, Il-96M, Il-96-300, Il-96-400T, Tu-204-100, Tu-214, Tu-204. Но это не точно.

Лидировщик должен ВЕСТИ борт, а не пробежать галопом по маршруту...

Заруливал на стоянку 54. По моим данным, там нет разметки для разворота

А может, сверить Ваши данные с видео, а потом писать?
Если даже разметки нет ( а она есть), для кого там машина сопровождения впереди поехала? Просто покататься где вздумается?
На многих посадочных площадках разметки руления вообще отсутствуют, что, теперь крушить там всё вокруг?
Мачту же по курсу следования видно? Видно! Кто должен расстояние до неё оценивать и с радиусом НВ соизмерять? Пушкин?

P.S.: Под видео, которое сегодня опубликовали в нашем чате вертолётчиков, стоит очень красноречивая подпись. Не знаю, может это на якутском, а может автор просто постебался, но в любом случае, очень красноречиво и доходчиво))))):

ВОЛЯТтар несущвй винталара теЬе радиус ата5ын билбэт буоллахтара ду, глазомер эцин суох пилот ара эбит.... ЕГЭ выпускник ара быЬыылаах...

Я ведь неделю назад создавал уже тему по этому поводу. Про су 25, первый пост прочитайте. Там писал, что в эти ведомоства и министерства надо командировать Нерадько, чтобы он там навел порядок. Не послушали меня, вот вам и результат.

Практически бросили на произвол судьбы. Так получается? Не уверен в рулении, остановись. Рулишь, отвечай.

Безусловно всем надо слушать только Ваши гениальные советы.

Follow Mi как раз строго по маршруту проехала

Follow Me Mi -26

От оси РД до столба 90 м. Зарулить и развернуться, чтоб потом никому не мешать, мне кажется не так просто. "Надо было (с дивана)" тормозить и выключаться. По мне, вертолет поворачивать "не хотел".

а мужик с палочками чё не стопил-то?

Представляете степень его везучести?))))
Столько обломков шрапнелью в его сторону полетело, даже машину снесло, но его не коснулся ни один!))

Вове пора уже нерадьку подвинуть

Спасибо за подсказку. Вот тут для всеобщего обозрения: https://www.youtube.com/watch? ...

В сети еще есть видео с крутой руганью встречающего. :) (Комментарий на горяюую...) Обошлось на удивление дешево. Личное мнение.

Источник того, что вы выложили, нашёл сразу - туда заглядываю нечасто, потому не знал, что там есть полное видео. Если подскажете, где найти с руганью - гляну с любопытством, но при достигнутом результате цена любой ругани, которая после того как, равняется нулю. Дёшево - это раз никого не убило? Ни хрена себе дёшево - от вертолёта остались фюзеляж и кабина, всё остальное разворочено или приведено в полную негодность, включая весь редуктор и запорожский двигатель.

А это всё потому, что он был единственным, кто не ковырялся в носу.