Профессионально цепанул все лопасти одинаково подрезаны....

Весьма!

Бывает...

А вы думаете в СЛО не профессионалы работают ?

Никакой конкретики. Экипаж хоть кто.

Не буду новую тему создовать, спрошу тут. Сейчас в ленте прочитал.

Вертолёт Ми-26 после взлёта уронил 11-тонный генератор.

Это произошло сегодня в 11:30 утра по московскому времени в Нарьян-Маре (Ненецкий автономный округ). Там вертолёт Ми-26 (RA-06042) «2-го Архангельского объединённого авиаотряда» должен был перевезти генератор весом одиннадцать тонн на внешней подвеске (тросе). Однако после взлёта генератор упал на землю из-за самопроизвольного сброса внешней подвески. Пострадавших нет. Вертолёт благополучно совершил посадку.

Когдо он сбросил генератор, что происходит с вертолётом? Это стандартная процедура? Экипаж сознание не теряет?

От чего? От ужаса предвкушения нетрадиционного коитуса?

Новое слово узнал.
Так они потеряли, а не сбросили генератор. Вертолёт наверное подпрыгнул. И что было с лопостями?

Вовик, ну зачем это таксисту? Лопасти, кстати, пишется через А. А коитус - это когда ты едешь такой, и тут радио само переключается с "Лесоповала" на American boy. А ты права забыл!

Опять выпили и перешли на личности. А Вы ведь почти офицер. Неужели у Вас всё так в жизни плохо, раз сюда приходите своё недовольство высказывать? Мне всё равно, а если вам становится легче, то можете ещё что нибудь про меня написать.

Самое слабое место хвостовая балка , хорошо что не 20 тонн .

Груз ушел при взлете на высоте до 10 метров, вертолет не "вспух". По расшифровке перегрузка не зафиксирована. Идет расследование авиационного события.
Событие не частое судя по статистике из АНРИП.

А всего лишь из дюральки нужно было сделать вертолет, как последние серии. Сносу не было бы как Ми-6.

А много было инцидентов из за "слабой "балки???

Ну вот навскидку помню 5-6 аварий и катастроф.

Не балка слабая, а вся конструкция вертолета Ми-26Т первых серий. На вскидку 2 катастрофы с разрушением "хвостовой балки" в 90-х когда платформа сошла с внешней подвески и 2010 когда из-за некачественного ремонта и последующего некачественного ТО на посадке также с подвеской (цистерна), отломилась часть ЦЧФ по 34 шп. с балкой.

Отвлеклись от темы. Так все-таки что во Внуково произошло?

Простите, но Вы всерьез верите, что здесь Вам расскажут что либо про СЛО? )))

Я вообще не знаю что такое СЛО. Специальный Летающий Отряд?

А что, слабо в строку браузера забить три буквы и клацнуть ввод?

Северный Ледовитый Океан? Это он?

Без разницы какая высота. Они сбросили или потеряли?

Специальная летная операция.

А то!

ВСЕМ СПАСИБО!!!

Ну вот, все вопросы сняты, а то еще вариант был - Система Лекарственного Обеспечения и Система Лучевого Отопления.
А за генератор не надо переживать, новый в бункер купят.

Хм, а мне больше нравится Странный Летающий Объект.

Согласен.
А училище вспомните. Разве мало клоунов в роте, взводе было?

Специально Ломающий лопасти Отряд

Сломавший Лопасти Отряд...

В советские времена после такого происшествия меняли хвостовой, промежуточный редуктора, хвостовой вал и главный редактор.

Да, в те времена меняли. А сейчас что-то изменилось в оценке последствий нерасчетных нагрузок на элементы трансмиссии?
Извиняюсь за свое невежество – в постсоветский период вне данной тематики

235й ЛО

Сейчас бабло решает

В данном случае - нет. Бабло не решает.

Ещё один припал на рулевой винт, в этот раз на приземлении. Винт отдельно, вертолёт отдельно:
https://www.e1.ru/text/inciden ...
https://www.e1.ru/text/inciden ...

…часто . В консерватории что- то надо подправить …( и обозвать помягше никак не придумаешь «встреча, нежное соприкосновение , проверка на стойкость … хз )

Хотя…. « припал на РВ» в тренде последних « линий соприкосновения»