И какой же был остаток? А какой максимально допустимый при посадке? И при чём здесь "частичная" заправка?

Да я - не спорю. Знаток то Вы. Хотя... тут груда неясных вопросов: контроль заправки, проблемы статики - не дай бог, воспламенится, учет, выполнение плановой. Жуть!

У военных свои особенности, тем более не надо забывать какая сейчас обстановка....

А какая правда, что с ним случилось?????

Я же не сказал, что всё это неправда. Я сказал, "правда будет такой, какой им нужно". А как было на самом деле никто уже не узнает. Это на военных есть "выход". Вот "вышли" два на сушке, один как огурец, у второго пару синяков на заднице. А на 154 - всё - "труба", и "некому руку подать".

А какая итоговая правда???

Архив rp5 показывает в 18 ч 3 м/с СВ

Да это фото еще не факт. Не ясно в каком положении с-т столкнулся с землей и какая картина разрушения следовала за этим... Шасси убираются практически сразу за отрывом. Если реально не убрали, значит проблемы нарисовались в момент отрыва или близко к тому... Прям как в Раменье действительно...

Добрый день. Экипаж проверен , в госпитале, всё у них в порядке. Штурману на попу пять швов наложили. Приземлился на забор. Попали в стаю птиц. В конце полосы собрали 17штук. Левый сразу отказал , правый умирал чуть медленнее. Только говорил с отцом пилота. Служили вместе , уволился из академии в июле этого года.По проишествию в Ейске. Пилот уложил машину на дорогу в промежутке между домом и гипермаркетом Магнит. В последний момент дал левый крен. Очевидцы наблюдали. До этого шел под углом 45 в дом. Самолет ударился о землю и просто опрокинулся на дом. Если бы вошел в дом или еще хуже, упал бы на гипермаркет в 18часов 11минут(человек 100 в магазине после работы были), последствия были бы значительно печальней.По курсу строго на секунду раньше детский сад во дворе 150 детей 150 родителей 30 персонала плюс двор дома. Ушли влево по касательной задели дом, на тот момент самое пустое место, впереди дорога на ней в тот момент пробка на кольце дальше за дорогой заправка, задержись на 0, 3 секунды жертв больше и сами погибли бы, по расчетам прыгнули за 0, 7 секунды до столкновения. Так что им спасибо и низкий поклон. Проблемы с движком начались после отрыва, один горел, второй потерял обороты, а город уже под крылом, осуждать нельзя, решение правильное. Спасибо им.Да, жадность городских властей поражает, ведь 1972 году курсант Лагута, показал что происходит с ЧП после взлёта, но тогда там пустырь был, сейчас застроили за красными линиями генплана а теперь пусть МО убирает аэродром из-за угрозы при ЧП жизням жильцов?

Добрый день. Экипаж проверен , в госпитале, всё у них в порядке. Штурману на попу пять швов наложили. Приземлился на забор. Попали в стаю птиц. В конце полосы собрали 17штук. Левый сразу отказал , правый умирал чуть медленнее. Только говорил с отцом пилота. Служили вместе , уволился из академии в июле этого года.По проишествию в Ейске. Пилот уложил машину на дорогу в промежутке между домом и гипермаркетом Магнит. В последний момент дал левый крен. Очевидцы наблюдали. До этого шел под углом 45 в дом. Самолет ударился о землю и просто опрокинулся на дом. Если бы вошел в дом или еще хуже, упал бы на гипермаркет в 18часов 11минут(человек 100 в магазине после работы были), последствия были бы значительно печальней.По курсу строго на секунду раньше детский сад во дворе 150 детей 150 родителей 30 персонала плюс двор дома. Ушли влево по касательной задели дом, на тот момент самое пустое место, впереди дорога на ней в тот момент пробка на кольце дальше за дорогой заправка, задержись на 0, 3 секунды жертв больше и сами погибли бы, по расчетам прыгнули за 0, 7 секунды до столкновения. Так что им спасибо и низкий поклон. Проблемы с движком начались после отрыва, один горел, второй потерял обороты, а город уже под крылом, осуждать нельзя, решение правильное. Спасибо им.Да, жадность городских властей поражает, ведь 1972 году курсант Лагута, показал что происходит с ЧП после взлёта, но тогда там пустырь был, сейчас застроили за красными линиями генплана а теперь пусть МО убирает аэродром из-за угрозы при ЧП жизням жильцов?

Да просто на щитке заправки два положения тумблера - "Основная" и "Полная".

Узнайте, потом приходите.

А вы не помните аварийный остаток, ну так вам он и не нужен сейчас.

Да, 4000 это первый бак, а о 5 баке на боеаом я запамятовал.

А Вы, как человек освоивший столько типов без ложной экспрессии, должны знать - есть заправка минимальная, нормальная и полная.

Да, 4000 это первый бак, а о 5 баке на боеаом я запамятовал.

Не виляйте. У нас все ходы записаны)).
Здесь, на форуме, Вы - первый и пока единственный, который начал утверждать, что существует какая-то, неслыханная никем, "частичная заправка". Когда у Вас, вполне обоснованно и предсказуемо, стали уточнять, что это за зверь такой - "частичная заправка", оказалось, что это и не заправка вовсе, а взлёт без дозаправки с остатком выше минимального, позволяющим выполнить полёт согласно задания.

А Вам какой? 0, 6 или 0, 75? Вы так ответили, что сплошные непонятки - Вы с ним садились, это максимально допустимый или с ним ходили на сложняк в зону? Так понимаю, что в РЛЭ Су-27СК, которое в свободном доступе про остаток ничего нет.

Ну, если честно - то первый и четвёртый. Плаваете...

Что первый и четвёртый?

Вообще то на 1500 уже "Рита" орет.

Частичная на спарке был на боевом только основная и полная.

То, что 4000.

И как её заправляли? Неужели пистолетом?
Так понимаю с заправками 4500, 5000, 7000 не летали.
А на облёт двигателей заправляли полную. И в ИШР была полная на облёт двигателей?

А 1500- не является аварийным остатком. Слабак!

Хотите сказать что и в четвёртый 4000 влазит?

В первый не влазит.

В литрах влезет.

WDI
А поче у нет? Это запрещено?

Для мазохистов разрешено всё! А нормальные люди при заправке Су-27 пистолетом не пользуются.

А при чем здесь облет?

При том, что Вам как освоившему Су-27, полезно знать, что на облёт двигателей не нужна полная заправка. Программа облёта того не требует, а совмещать облёт с выполнением других заданий запрещается. Это Вам как инженер говорю.

Смотрите выше, я ответил. Прямой предпосылкой явилось нарушение режима труда и отдыха КВС.

Официальной причины подготовки к вылету и ошибок пилотирования никто не озвучивал.

Сам факт, что самолёт уже движется по рулёжке, а полностью дезориентированный командир неоднократно спрашивает экипаж, с каким курсом он будет взлетать - ни о чём не говорит?

Сам факт, что самолёт уже движется по рулёжке, а полностью дезориентированный командир неоднократно спрашивает экипаж, с каким курсом он будет взлетать - ни о чём не говорит?

Да просто на щитке заправки два положения тумблера - "Основная" и "Полная".

WDI
Ну уж инженеру СД о частичной заправке не знать вообще позорно.

Извиняйте... С такими глупостями (частичной заправкой) не сталкивался.

WDI
А поче у нет? Это запрещено?

Для мазохистов разрешено всё! А нормальные люди при заправке Су-27 пистолетом не пользуются.

А при чем здесь облет?

При том, что Вам как освоившему Су-27, полезно знать, что на облёт двигателей не нужна полная заправка. Программа облёта того не требует, а совмещать облёт с выполнением других заданий запрещается. Это Вам как инженер говорю.

В том-то и дело, что это не фото, а видео - как вытаскивают стойку из жилого дома. Фото я и раньше видел, но не понимал, откуда она взялась. Если действительно были чайки, то сразу после отрыва (а точнее только комиссия скажет) они и попали.

А кроме Полной и Основной больше никакой заправки не было?

Если уж вы такой знаток Су-27 скажите, , то такое ТКС-27. Инженер может и знает, хоть и СДшник.

Отдыхайте пока.

Дико извиняюсь, а где вы использовали ТКС-27, в полном объеме?
А вот частичную заправку на " спарке" подтверждаю

Похоже, у ИТС свои понятия о величине заправки. ПОЛНАЯ, ОСНОВНАЯ, ЧАСТИЧНАЯ...- это, похоже, только у летнго состава ..)))

...как освоившему Су-27, полезно знать..

А это касается только тех, кто освоил именно Су-27..? На других типах это по другому..?!)))

Дико извиняюсь, а где вы использовали ТКС-27, в полном объеме?
А вот частичную заправку на " спарке" подтверждаю

Задавал же вопрос: частичная - это сколько? Если бы "любая, кроме основной и полной" - никаких вопросов (термины не принципиальны), но ведь была какая-то галиматья вроде "около 4000 и пистолетом во 2-ой бак". Задал наводящий вопрос про 7000 - нет ответа.

Про другие типы сказать не могу. Подозреваю, что на них аналогично, но не уверен.