Заказать нам пока 20 машин с четырьмя ПС-90А, вахтовые рейсы на Дальний Восток, вдвое больше курортных на Юг. Отдали 20 мильярдов$ 10 лет назад, пущай делают. Севера тоже важны, только наладили технологии крупнотоннажного СПГ Росатомщики с Новатэкщиками(супермолодцы по жизни), это поважнее Советской нефти Западной Сибири. Одесса -Амурская область на два АГХК, кругом триллионы вложили и край закончить надо и людей завозить. Николаев с Запорожьем, от холода и голода вывозить тоже надо вахтово в Питер с Рыбинском и Пермь с Самарой.

Я что то пропустил? В Николаеве и Запорожье был голод и холод? Одесса- Амурская область? Чудны дела твои, господи!
С ЧЕТЫРЕМЯ ПС- 90А? А тип оказывается четырехдвигательный, о как, Вы мужиков то из КБ предупредили, а то они и не знают. Тяпница похоже уже у кого то началась утром.

У Ил-96-300 дальность полёта при максимальной загрузке - 9 000 км.

Да не трожь ты "блаженного"... Ну, не обращай внимания! ;)

Украинских специалистов забирать надо. Поляки им заказов на самолеты не дадут. Клубнику уже есть кому собирать по-европам, столько беженцев...
Правильно Рогозин и про космические предприятия сказал, что "под крыло возьмем".

Осталось понять, насколько это крыло жизнеспособно. Помнится, он много чего сказал и про выпекать сосиски и про батут и зуб давал. Трындеть- не мешки ворочать. А поляки охотились на украинских специалистов авиаотрасли и хотели их насильно в Польшу, на сбор клубники депортировать?

Плана Маршала для Украины не будет. У них денег тоже нет.

Денег нет, но вы держитесь- это из другой оперы.

Полезные идиоты сине-желтые, за ними толкутся бело-красные и прочие сине-.
https://www.warandpeace.ru/ru/ ...
Вариант CR929-400 давно готов в Шанхае с нашим крылом(цифрово). Остается два пальца в рот и свиснуть.

А точно два пальца в рот? Может что то другое?)

Што? Где? Когда?

Насколько я понимаю расклад такой: китайцам нужно порядка 1000 единиц, нам порядка 100. Но учитывая, что за Китаем может подтянуться остальная азия, то это будет сильнйший удар по боингу и аэрбасу. В связи с этим думаю скоро ждать санкций и против этого самолёта. По железу расклад такой: крыло, хвостовое оперение, двигатели наши, фюзеляж (композитный) китайский будет. Но, так как всё не быстро ( а китайцам нужно быстро), то на первых порах китайцы будут ставить на свои самолёты американские двигатели; именно с этим, по-моему, связан вчерашний запрет полётрв в китай российских самолётов с двойной регистрацией: лизнули супостату, чтобы не забанили

Готовый в Чунцине АИ-38 для китайцев подойдет и нам на все наши Русланы, нам разницы нет за газ-нефть что получать, лучше моторы чем юани.
Нам бы из Запорожья в Пермье тысячи три народу.
В идеале Ил-100(слон) нам тоже годится на пару с Дели через Гималаи таскать их товарооборот.

Я сосневаюсь, что осмолятся на санкции против Китая. Сименс лет 10 пробовал со скоростными поездами (это наш Сапсан). Китайцы им сказали, что вообще все немецкое заказывать перестанем. Те отыграли назад, с извинениями Ангелы, через несколько дней.
Там программа развития гражданской авиации до 30 года. Плюс еще программа до 50го. До 30го новых аэропортов только 1400 штук построят. Самолетов нужно намного больше. Поэтому они свою авиацию и создают. Зачем А и Б отдавать такие ресурсы, становясь колонией? Потому что у них двигатель в рекламке на 0, 5% топлива меньше потребляет и поэтому стоит в 3 раза дороже? Фу, мля...

Полезные идиоты сине-желтые, за ними толкутся бело-красные и прочие сине-.
https://www.warandpeace.ru/ru/
—-
Да уж . Статейку притащили. Так и не понял из кто с кем воюет - то ? Кто на кого напал ?

Отложили первый полёт до 2025 года. Скорее всего полетит на иностранных движках, так как ПД-35 планируют создать только к 2025 году и запустить в серию в 2028. В 2022 планируется дополнительно выделить 44, 6 миллиарда рублей на разработку ПД-35, который сейчас в виде демонстратора испытывается в ЦИАМ. Базовый двигатель: вентилятор 3, 1 метра, вес двигателя 8 тонн, тяга 35 тонн. На его базе планируется семейство с тягой от 24 до 50 тонн На аэрокомпозите начато производство деталей планера самолёта. Я почти угадал: китайский рынок оценивается в 1200 самолётов, наш 50-120. Планируется произвести 800 самолётов. https://www.ainonline.com/avia ...

То есть, по своим размерам он близок к GE-90, только, у того, тяга 50 и выше. Зачем такой огромный движок, с диаметром. Близким к диаметру узкофюзеляжников и с тягой 24 тонны?

Поднимают степень двухконтурности

Озвученные параметры это базовый двигатель. Для тяги 24 тонны думаю вентилятор меньше потребуется. У GE-90 вентилятор больше, чем у ПД-35

Сибирский "СибпроектНИИавиапром" разработал проект под производство двигателя ПД-35. Исследовательский институт "СибпроектНИИавиапром" (Новосибирск) завершил проектирование опытного производства для сборки российского двигателя сверхбольшой тяги ПД-35 для дальнемагистральных лайнеров и военно-транспортной авиации, сообщил журналистам в пятницу исполнительный директор НИИ Игорь Бочкарев.
"В этом году мы закончили проектирование важного объекта "Опытное производство под двигатель ПД-35" на предприятии "ОДК Авиадвигатель" в Перми. Там мы использовали современные BIM технологии, полностью на проект была сделана BIM-модель. Проект прошел государственную экспертизу, и мы надеемся, что в ближайшее время начнется его реализация", - сказал он.
https://ria.ru/20220527/pd-35- ...
Воронежский Ил-96-400М будут использовать для испытаний двигателей ПД-35
Новые конструкторские решения, примененные при проектировании широкофюзеляжного лайнера Ил-96-400М (первые образцы собирают на воронежском авиазаводе), позволят использовать его в качестве летающей лаборатории для испытания двигателей семейства ПД-35. Об этом в ходе совещания о развитии гражданского самолетостроения и обновлении парка самолетов гражданской авиации на площадка филиала ПАО «Ил» — ВАСО сообщил замминистра промышленности Олег Бочаров. По его словам, конструкция крыла нового самолета дает возможность испытывать двигатели тягой от 24 до 50 т.
https://www.kommersant.ru/doc/ ...
Если они найдут возможность впихнуть ПД-35 под крыло Ил-96, то весьма велика вероятность появления 2х двигательной версии Ил-96, как альтернатива или дополнение к проекту CR-929

В Ульяновске продолжается изготовление прототипа кессона крыла самолёта CR929 https://aviation21.ru/v-ulyano ...

Китайцы теперь врят-ли захотят ставить российский двигатель (которого еще нет) на свои борта. Причин будет миллион, результат - один

Ну и назовите хотя бы одну причину из миллиона, почему не захотят

Назову первые три:
1. Китайцы никогда не были за русских. Они - всегда только за себя. Иногда, когда им это выгодно, они могут временно что-то поддержать , либо (чаще всего) просто промолчать.
2. Зачем им переть против течения? Если на самолете будут (теоретически) русские движки, то география его полетов будет резко сужена. А дальник, очевидно, они строят не для перелетов из одной провинциив в другую.
3. Даже теоретически шанс продать самолет с русскими двигателями любой 3й стране равен практически нулю...

Есть один важный резон сделать вариант с Российскими двигателями. Если п-сы вые-тся, и не дадут своих, то в ТРЕТЬИ страны завсегда можно будет летать с ними. А потом сделать свои. Пусть попробуют не купить...

Вообще-то под причиной я ожидал увидеть ссылку на заявление или намёк со стороны китайского руководства CRAIC, а не бред который выложен. Даже в рамках этого бреда непонятно, как можно говорить столь амбициозно не будучи китайцем.
1. CRAIC создана по коммерческим соображениям, а не потому что каким-то китайцам понравились русские.
2. Вообще-то китайцы планировали свой двигатель CJ-2000, но как известно такие двигатели делают всего несколько стран и известно какое давление США оказывают на Китай в плане ограничения доступа Китая к этим технологиям ( одна история с мотор-сич чего стоит). Китайцы осознают, что это малоподьёмная для них задача. Почему не хотят ставить англосаксонские двигатели, потому что понимают, что в любой момент эти двигатели могут стать недоступны (история с МС-21 у всех на слуху). Поэтому как не крути остаётся один вариант: ПД-35. С какого перепуга у вас география его полетов будет резко сужена непонятно. Двигатель специально создаётся для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта
3. Китай как раз и собирается покупать самолёты с русскими двигателями. У России уже есть опыт создания и продажи ракетных двигателей в США. Почему вы думаете, что с самолётными двигателями не получится? Россия не какая-то канада, мы можем делать всё

Может вы не заметили но мир стремительно меняется, так что не нулю и даже не теоретически, с учётом того что до двигателя минимум 6 лет ждать. Но он будет. Так же как и ПД-8 для ССЖ и ПД-12В для Ми-26

Отвечу в вашем же стиле.
Китайские самолеты с американскими двигателями видел. С российскими - нет. Все остальное - фантазии из разряда "если бы я был великаном".
Продадите - приходите. )

Да, мир стремительно меняется. И теоретически ненулевой шанс в прошлом за последние 3 месяца стал уверенно нулевым.

Так, никто здесь и не верил, что американцы все свое же американское и отрубят. И двигатели и, болт последний.

Тут вопрос-то не в том, что лучше... У нас тоже сначала "ждали". У-у, скажи кому, что от денег откажутся и поставки прекратят. Могли и скорую вызвать. Россиийские двигатели здесь, в России, на российских самолетах, казались еще дальше, чем российские двигатели на китайских самолетах.

Не стоило отвечать, да ещё в каком-то стиле, я отвечал КАНАДЦУ вообще-то. А насчёт видел-не видел, есть много, мой юный друг, на свете всего, что тебе даже не снилось

Коллега, какие нафиг ссылки? О чем вы? Сколько сейчас летает в Китае гражданских самолетов российского производства? И
сколько А и В?
Уже не говоря о том, что Россия с годами все меньше учавствует в этом проекте и все реже о нем вспоминает в Сми

Ссылки в потверждение ващих слов, вы ведь выступали от имени китайского народа. Причём здесь российские самолёты в Китае? Ветка совершенно о другом. И что значит: Россия с годами все меньше учавствует в этом проекте и все реже о нем вспоминает в Сми. Что за бред? Работа идёт в соответствии с планом, читайте ветку

андрей204
Работа идёт в соответствии с планом, читайте ветку

Первый полёт отложили 2023 на 2025 год. Это так в плане и было? Стесняюсь спросить (с).

Я - от имени всего китайского народа? Мда... сложный случай. А от чье го же имени тогда выступает г-н Си?

Проект тихо отходит в мир иной.

Андрей204,
По пов. 3
Россия продавала США ракетные двигатели, разработанные в СССР. Вся элементная база сегодняшних ракет, взлетающих из Байконура, выпущена в 70е - 80е годы прошлого столетия. И вы абсолютно правы: у Канады нет разработок в ракетостроении. Все мозги уехали в США. И там сделали Маску сверхтяжелую ракету

У Индии и Израиля есть современная элементная база. Тем не менее, до Луны они никак не доберутся.
Думаете у них на наземных стендах что-то не работало? На Земле все у всех работает. В этом и разница в технических решениях. Нужны знания, опыт и нужная база для выполнения задачи. А не современная база.

По-мне, так логика китайцев понятна. Исходя из опыта военно-технического сотрудничества. Практичные азиаты, просто ждут, когда мы "обкатаем" новые двигатели у себя. Потом они только возьмут себе. Та же история и с военными самолетами. Они не берут себе авиационный комплекс, если он не стоит у нас на вооружении.
Это, наоборот, говорит мне о их настрое на закупку нашей техники.

С точностью до наоборот

А это как и каким макаром?

Вот это написал от имени какого народа (канадского?): "Китайцы никогда не были за русских. Они - всегда только за себя. Иногда, когда им это выгодно, они могут временно что-то поддержать , либо (чаще всего) просто промолчать." Или есть цитата какого-то китайского деятеля? Не надо свои хотелки выдавать за умные мысли.

Dynamo-MOW

Проект тихо отходит в мир иной.

Отвечаю сразу двум. Ребят, вы реально с Луны свалились и вообще не в курсе, что было на земле крайние два года? А была пандемия, во время которой работы над самолётом велись удалённо, инженеры общались в основном по видеосвязи. Сейчас контакты возобновились. У российского правительства этот проект в приоритете. В теме я давал ссылки на выделение дополнительных средств на ПД-35 на этот год, на выкладку кессона крыла в Ульяновске. Учитесь читать

...."Это, наоборот, говорит мне о их настрое на закупку нашей техники."....

При условии, что Черноморск будет объявлен вольным городом. Бенеш-это голова (С)

..."Тем не менее, до Луны они никак не доберутся.".....

Они ЕЩЕ не доберутся, а мы УЖЕ не доберемся. Чуете разницу?)

Выделение допсредств - это хорошо, возможно, ради этого всё и затевалось. А по -Вашему, когда нам ждать ПД-35 на CR929? Хотя бы ориентировочно. Без лозунгов, агиток, заклинаний и т.п., просто свою дату.

Чукча писатель, чукча не читатель? Выше в ветке всё написано

https://www.ainonline.com/avia ...

Нужно ЭТО читать?

Ежели они раньше нас успеют с казаками Чунцинской Сичи свой АИ-38, можно подписаться нашу ЛЛ Ил-96-400 предоставить.
АИ-38 выберут Шанхайцы с полной локализацией и заодно и нам переподарят в счет наших 20 мрлд.$.