не вижу фактуры для критики :) только красивую видяшку и все, можно взять ANSYS Discovery Life, там оно еще краше, а толку)
Тут надо с продувками сравнивать и все такое) Пока это выглядит как какой-то упрощенный URANS на ЦПУ. Потянуло импортозамещением) Вот LES бы, да на видюхе свежей...

https://journal.permsc.ru/inde ... а так можете погуглить вот про эту штуку, вот где была сила, жаль в коммерцию так и не ушло :(

Спасибо Вам за обратную связь. LES тут не будет. И это не совсем URANS. Чуть расскажу что добавится вполне скоро - это модели турбулентности k-e, k-w и их гибрид. А пока это сейчас просто Навье-Стокс без всего. Ну и в двух словах из нового - решатель моделирует динамику вихревой структуру а не векторного поля скоростей. Само поле уже восстанавливается по вихревой структуре. Вот такой вот ремонт двигателя через выхлопную трубу. Но зато очень шустро по скорости расчета.

На сайте было бы неплохо добавить ссылки на какие-то статьи или материалы, где бы сравнивалось ваше ПО с общедоступными результатами экспериментов - обтекание сферы, профилей NACA, etc. Тогда были бы более понятны границы применимости. Гибрид k-e и k-w - это BSL/SST? Или какие-то свои вариации?

да, гибрид - это Менторовская SST с пристеночной k-w. Сравнительные тесты будут, но позже - для сравнительных тестов рейнольдс нужен нормальный, модель турбулентности, ну и сетка поплотнее и менее структурированная. Это так сказать нулевой вариант пока.

Ну и на кластере прогнать соответственно. Тут распараллеливание по ОМP идет

А смысл? Солверов сейчас десятки, если не сотни и платных и бесплатных.

Ламинарный солвер, что-ли? Как coupling давления и скорости идет?

Порядок числа Re не огласите?

Каплинга нет. Навье-Стокс в вихревой форме, там нет давления. rot(grad p) = 0

пока малые, до 100 000. С турбомоделями возрастет сильно больше, турбулентная вязкость дает дополнительную диссипацию

Этот солвер вихревой, в этом фишка. В динамике нет ни поля скоростей, ни давления. Точнее скорость есть в инерционном слагаемом (v, grad w)

скачать можно тут https://www.agvortex.com/download .

vorticity formulation что-ли? Это которое без вязкости и стационарное? Так, а смысл? Все равно это только для двухмерных случаев. Этому методу уже лет 100 в обед.

Как собираетесь прикручивать модели турбулентности в vorticity formulation ? Я такого не слышал никогда. Где можно почитать об этом?

vorticity equation. Да, ему около 150 лет. Оно конечно нестационарное. По видео выше же видно, картинка со временем меняется. vorticity equation это эволюционное уравнение. И вязкость там есть. Это тот же Навье-Стокс, только к которому ротор применили. в 2Д это одно скалярное уравнение, в 3Д - три уравнения на три компоненты вихря. Т.е. в 2Д одна неизвестная вместо 3-х(скорость, давление), в 3Д - 3 неизвестных и 3 уравнения вместо 4-х.

Ну с этим как раз сложности нет, векторное поле по вихревой функции восстанавливается, и соответственно динамика турбулентности k-e-w без проблем строится. Чуть сложнее полученную турбулентную вязкость добавить в само уравнение. Там есть одно усложнение в сравнении с классическим подходом. Но преодолимая. Vorticity equation любят погодники и геофизики для обсчета погодного Навье-Стокса - там литературы по моделям уйма. Vorticity equation более выгодно выделяет бароклинные эффекты.

Основная трудность в обдуве тел - условие прилипания. Для скорости это просто равенство нулю скорости на кромке, а вот для вихря сложное интегральное условие. Собственно ровно этим я и занимаюсь. Если будет интерес, ссылок могу дать.

Добрый день.
Выложил трехмерную версию решателя. Маленькие новости по проекту.
- добавлена вихревая карта
- линии тока
- 3D объекты

картинки\видео
https://agvortex.com/images/sc ...
https://agvortex.com/images/sc ...
https://youtu.be/oZsxmibO7R8
сама программка - https://agvortex.com/Download.html