Так болванки то, видимо, были с крылышками, вот и пролетели такое расстояние.

Доводилось встречаться с военными лётчиками по работе в гражд. авиации, что поразило-теоритическиие знания Нулевыееееееееееееееееееееееееее, отсюда все беды

Ну так и мы в гранатках и ракетках не сильны

Когда летаешь , можно подумать прям теорию и формулы вспоминаешь, нужен устойчивый навык , теория хороша объяснительные писать

Доводилось находится в кабине с военными летчиками в гражд.авиации, что поразило-теоритические знания-НУЛЕВЫЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЁЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ, отсюда все беды

Этот вариант не хуже, чем инструктор-экзаменатор из бывших навигаторов )))

Ты Прав это небо и земля, бывший навигатор и военлет с налётом 10000 часов с с приписками, что он есть в кабине что его нет -никакой разницы

1000 часоф

Зато, похоже, вы теорИтик отменный)))

Эх, Вам бы в экипаж Ту-154 академика ГА Ивана Корогодина, тоже бы слёзно просили, как и второй пилот, чтобы данный супер теоретик и профессионал не убивал.

Если щас будем вспоминать все косяки с военлетами-то не хватит и этого сайта

Военлеты хотя бы не везут пассажиров. Обычно. Сочи печальное исключение.

Я так понял, что навигатор речь ведёт о лётчиках ВВС, которые переквалифицировались в пилоты ГА. Интересно было бы посмотреть на пилота Ту-134а, если бы его посадить в командирское кресло Ту-134ш, когда на первом и втором рабочем месте курсанты-штурманы, на правом кресле курсант-стажёр, радист солдат срочник и только бортовой техник офицер, а маршрут вне трасс с переменным профилем через три полигона и на каждом бомбометание в заданное время.

Да хватит вам меряться. "Теория" необходима? Безусловно.
Но великолепные знания теории превращаются в ничто без, хотя бы, средней сообразительности (навыков).
"Теория без практики мертва, практика без теории слепа" - А.В. Суворов.

Да не меряемся мы, просто по одному не очень подкованному в теории военлёту, нельзя судить о всех и говорить, что от них все беды в ГА. Интересно, правда, кто же его переучивал, принимал зачёты, допускал к полётам, видимо такой же супер теоретик и практик, как и Корогодин.

Раньше только читал расшифровку записи переговоров экипажа Корогодина, а сейчас послушал запись последних минут, мольба стажёра, чтобы не убивали, это просто какой-то ужас ужасный!

эту, и ей подобные аудо и видеозаписи авиакатастроф, не плохо бы в обязательном порядке прослушивать и просматривать абитуриентам ЛУГА и АУЛов, ...а ещё лучше и пораньше, пока не приняли решение стать абитуриентами.

При чем здесь "дядьки", если есть Гугл-мап или Яндекс-карта !? Там меньше 40км и ВВП 10час-4час.