Заработала марсианская АКДС:
Марсоход NASA впервые получил кислород из атмосферы Марса: https://www.rbc.ru/rbcfreenews ...
NASA’s Perseverance Mars Rover Extracts First Oxygen from Red Planet: https://www.nasa.gov/press-rel ...

Вот это я и спрашивал выше. Странное фото, напоминает доказательства существования Ети или НЛО. Провел эксперимент с тенью от вращающегося ротора, четких лопастей нет, 50 оттенков серого.
Может на Марсе законы оптики другие?

Грунты красные.... Суглинки?

Если заглянуть в учебник по педологии, то такой же грунт можно встретить в Оклахоме.

А кто нибудь може подсказать на каких частотах идет прием с Марса? Может я смогу принимать на свой "телевизор". Прикинь сколько лайков можно на Ютюбе срубить если раньше НАСА выставлять ролики.

Еще видео, теперь и звук есть ! https://youtu.be/PwxqSebGRBc

связь Земля-Марс:
https://mars.nasa.gov/mars2020 ...

Благодарствую. Нет проблем принимать на таких частотах. Пошел ягу разворачивать.

Благодарствую. Нет проблем принимать на таких частотах. Пошел ягу разворачивать.

Еще видео, теперь и звук есть ! https://youtu.be/PwxqSebGRBc

Это теперь полетом зовётся?

Это теперь полетом зовётся?

Сигнал принят и записан. Теперь задача декодировать.

Интересно, если эта стрекоза гипотетически завалится на бок, сможет ли марсоход поставить её на ноги? У него же всякие инструменты на штангах.

Очередной распил бабла. Ну полетали, ну пофоткали. А смысл?

Очередной распил бабла. Ну полетали, ну пофоткали. А смысл?

Очередной распил бабла. Ну полетали, ну пофоткали. А смысл?

Когда первый спутник запустили в космос наверняка были такие же скептики что говорили "а смысл"?

Одно дело спутник, другое дело осваивать Марс. Если вкладывать деньги в Африку, отдача будет больше чем вливать лярды в Марс.

Очень интересные отвлекающие шаги, связанные с объяснением эффективности винтомоторной установки марсолета Ingenuity, делает корреспондент русскоязычной версии американского научно-популярного журнала «Популярная механика» Николай Цыгикало в статье «Марсианский винт. Станет ли полет вертолета началом новой эры в авиации»: https://nplus1.ru/material/202 ...
Ну, во-первых он объясняет эффективность воздушного винта марсолета диаметром 1, 2 метра тем, что у марсолета он крутится в 7, 8 раз чаще, чем у вертолета на Земле – с максимальной скоростью 2850 оборотов в минуту, чем достигается компенсации плотности марсианской атмосферы, которая по сравнению с земной ниже в 61 раз.
О как! В расчёте на кого пишет человек?
То есть, если в 7.8 раз медленнее от 2850 об/мин, то на земле у вертолета это 365 об/мин, если возьмём окружную скорость не более 0, 8 от скорости звука, это 272 м/сек или диаметр ротора в районе 10 метров, а не 1, 2 метра:
Цитата
Аэродинамическая сила зависит от формы обтекаемого тела, его положения и скоростного напора потока — произведения плотности воздуха на квадрат скорости полета, деленного пополам: q =½ρV2. Плотность воздуха (ρ) входит в это уравнение простым сомножителем, тогда как скорость (V) — квадратом. Соответственно, для компенсации того, что плотность марсианской атмосферы по сравнению с земной ниже в 61 раз, нужно увеличить скорость обтекания в корень квадратный из 61 = 7, 8 раз.

Дальше ещё чуднее.
Вначале он сетует, что Марс — довольно пыльная планета.
Но тут же объясняет, что это на руку в смысле дополнительной тяги от пыли:
Цитата
Марс — довольно пыльная планета. Плотность пылевых облаков в некоторые периоды может в два-три раза превосходить плотность собственно газовой атмосферы. Как это может повлиять на обтекание лопастей и аэродинамические силы? Будет ли пыль сливаться с потоком воздуха, обтекающим вращающиеся лопасти или частично отделяться от него?
Вариант 1. Пыль с газом ведут себя как единая среда — вязкость и число Рейнольдса для этого размера частиц позволят пыли слиться с атмосферой. Неспроста пыль в этой атмосфере висит месяцами, находясь с ней в равновесии. Тогда при обдуве таким потоком, уплотненным тонкой минеральной компонентой, аэродинамические силы возрастут в разы, с ними и подъемная сила. Со значительным улучшением полетных условий по энергетике полета. Видимость же и навигация составят первые километры, что позволит короткие локальные полеты на сотни метров.
Вариант 2. Пыль сепарируется от газа под действием ударов лопастей (скорость которых делает их сходными с лопатками компрессоров в авиадвигателях). Проявятся центробежные эффекты циклона. Тогда обтекание будет другим. Пыль и в этом случае может добавить подъемной силы — частично за счет отброса вниз от удара лопастью, как реактивная составляющая. Этот вариант менее вероятен, однако его стоит оценить. А еще лучше измерить на месте.

Обратите внимание на выражение «от пыли аэродинамические силы возрастут в разы»

В общем, прекрасно, намек понят – что бы получить дополнительную, тягу на Марсе – нужно каким-то образом увеличить кинетическую энергию потока струи газов от ротора вертолета. А для этого лучше всего подходит струя тяжелого газа типа фреона, подаваемая от баллончика с запасом сжатого газа на пять полетов по 90 секунд снизу на лопасти, причем синхронно с частотой вращения лопастей (как у синхронной пушки, стреляющей через винт) , что бы попасть в резонанс по максимальной тяге и минимизировать таким образом бесполезные потери тяжелого газа. Частота в статье так же указана.

Выше уважаемый KLN-90B показал на странные трансформации аппаратного блока марсолета после 2019 года, когда марсолет в барокамере действительно стабильно залетал и зависал – сверху появился как бы дополнительный отсек, да и форма солнечной батарей сверху так же кардинально поменялась - возможно, именно там и «собака порылась»: https://avatars.mds.yandex.net ...
В общем, завтра смотрим кино первого полета.
Признаки фокуса в виде дополнительной подачи порций тяжелого газа под винты марсолета для увеличения кинетической струи отбрасываемого потока, визуально вряд ли можно определить, а опровергнуть можно только, к примеру, десятью полетами, вместо объявленных пяти.

Яги.
Антенна «волновой канал», известная также как антенна Яги-Уда, или антенна Яги (англ. Yagi antenna), — антенна, состоящая из расположенных вдоль линии излучения параллельно друг другу активного и нескольких пассивных вибраторов. Волновой канал относится к классу антенн бегущей волны.

Думаю, что б с Марса принять сигнал 3 ватного передатчика у Яги на 430 Мгц должен коэффициент усиления дб 45 и охлажденный азотом приемник...

Фантазирующие про "баллончик со сжатым тяжёлым газом" не слышали про барона Мюнхаузена, вытаскивавшего себя из болота за волосы вместе с конём? Не позорьтесь уже, своими нелепыми "версиями".

Ну, браток, не ожидал, не ожидал...
Мюнхаузен... Немытые волосы... Позор... нелепые версии...
Ну, ладно, сейчас разжую.
Видите ли, милейший, вы не читали, что на эту тему, тему повышения эффективности воздушного винта в атмосфере Марса, разбиралось здесь, надо бы было почитать, а так несолидно.
Тут такое дело - при давлении марсианской атмосферы в 6, 3 мм. рт. ст. или около этого, фактически близком к техническому вакууму, когда вязкостные свойства газа начинают преобладать над газодинамическими, т.е. молекулы и атомы газа перестают сталкиваться друг с другом и создавать те самые вихри и турбулентность, перестает работать то, что создает тягу в более плотной атмосфере. И начинает работать кинетический механизм образования тяги - тяга теперь обуславливается в бОльшей степени отражением молекул и атомов газа от набегающих на них лопастей, как шарик пинг-понга от ракетки. При этом режим образования подъемной силы становится крайне неустойчивым - вилка параметров становится ещё уже, чем у U-2 на высоте 21 км, - малейшее изменение условий обтекания вызывает срыв потока и этот вертолет начинает летать так, как он летал в вакуумной камере 6 лет тому назад, никакая ЭДСУ не помогает: http://video.businessinsider.c ... -
Но прошло четыре года, ничего не менялось, а в 2019 году случилось чудо, он залетал, завис в вакуумной камере как вкопанный, не шелохнется: https://www.youtube.com/watch? ... , причем конструкция контейнера для аппаратуры и двигателей марсолета изменилась, сверху появилась некая надстройка.
Так вот, в таких условиях, даже незначительное локальное изменение параметров плотности атмосферы, значительно расширяет диапазон параметров, когда ЭДСУ начинает работать вполне стабильно, вот и была выдвинута версия "баллончика с газом", даже вычислили какой объем баллончика (200 мл) и давление сжатого газа (200 атм) нужно, что бы обеспечить 5 полетов, продолжительностью по 90 сек каждый. Почему 5 полетов? Потому, что такое количество полетов было заявлено NASA, ни больше, потом вертолет должны были бросить вечную стоянку, а марсоход уходил с вертолетной площадки, оставив вполне пригодный, казалось бы, летательный аппарат вне досягаемости своих камер.
Здесь была высказана мысль, что опровергнет гипотезу "баллончика со сжатым газом" только дальнейшее продолжение полетов марсолета. Понятно, почему - запасы газа не беспредельны, и если марсолет продолжит летать дальше после заявленных 5 полетов, то, значит, подпускание тяжелого газа в винты марсолета здесь не причем.
Так оно и вышло - тут же NASA заявило, что марсолет будет где-то там летать в отрыве от марсохода до самого августа. И показало шестой полет марсолета, демонстрируя в качестве доказательства бортовыми камерами ЛА тень марсолета на поверхности Марса, когда солнце стояло в зените. При этом порядка 50 секунд полет шел нормально, а потом, видимо когда запасы газа окончательно закончились, тень начала дергаться, ну, совсем так, как при полете в вакуумной камере, и марсолет совершил экстренную посадку, говорят, в пяти метрах от заданной точки. Объясняют это сбоем в программе отсчета времени бортового программатора.
Т.е., все исправят, и полеты пойдут дальше.
Только вот объективная система регистрации полета уехала, далеко теперь марсоход, а ту тень на поверхности Марса, что будут демонстрировать бортовые камеры марсолета в последующих полетах, нарисовать можно многократно и даже с более хорошим качеством.
Так что, в качестве доказательства непричастности всяких фокусов к полету марсолета, будем ждать, когда он нарисуется в объективах марсохода.
Ну, что, Aerotek, молодой боец, разжевал достаточно? :)))

Жалко присутствующих, вынужденных читать эту, даже не псевдонаучную, а антинаучную жвачку.
Прежде чем заливать про "баллончик" с Р=200атм, любого газа, прикинь сколько он будет весить. Его масса сожрет все твои мизерные прибавки, даже если они есть. Я уже не говорю про миниатюрный и быстродействующий электроклапан, который должен прецизионно открываться и закрываться при минус 80. Ты не инженер, ты жалкий фантазер.

Милок, окстись, не жалей присутствующих, о себе подумай.
Браток, еще раз перечитай тему, более вдумчиво, оно и пройдет. А то ишь, заершился.
Тут ведь не в массе дело, а в способности инициировать вихри.
А вот насчет миниатюрного и быстродействующего клапана в такт с частотой вращения, способного работать при низких температурах, это ты прав, в самую точку, вижу, что в теме, молодец.

Цитата: "Тут ведь не в массе дело, а в способности инициировать вихри."
Человек, судя по всему, не способный применять на практике фундаментальные законы физики, всегда надеется и верит в чудеса.
Во что-то чудодейственное.

Ну, вот, уже помягче, дорогой Aerotek, это радует.
А то уж решил, что имею дело с жертвой воспитания.
Но, тем не менее, что бы понять причины своей агрессивности, Aerotek, рекомендую вам посмотреть ролик эксперимента по моделированию поведения в детском возрасте под названием «Альберт Бандура - Кукла Бобо»: https://youtu.be/i1ESXArIeAA
Понимание первопричин своего поведения поможет Вам включить компенсаторные механизмы психики и все будет более-менее нормалек.
Рекомендовать имею право, прошу не сомневаться, я постарше Вас.

Ну, закончим лирические отступления, перейдем к теме.
Дорогой Aerotek, ну почему Вы решили, что методы активного обдува крыла, не способны обеспечить прирост подъемной силы, и что это не является примером применения на практике фундаментальных законов физики, и относятся к области чудес?
Какая разница, что является источником обдува – сжатый газ, отбор от двигателя, компоновочные решения, обеспечивающие, в том числе, эффект чайника, создание вихрей в зоне пониженного давления? Вы чего, товарищ?
Вот выше я Вам рекомендовал перечитать тему, что бы понять, чем все обусловлено.
Там есть такое наблюдение – нижнюю поверхность лопастей марсолета NASA не показывало никогда или она заретушевывалась. Как вы думаете, уважаемый, почему?

Дружок, в физике есть фундаментальные законы. Если ты не в курсе.
Для того, чтобы тело висело в пространстве, нужно, чтобы на него действовала сила, компенсирующая притяжение.
Если эта сила аэродинамическая, она создается набегающим потоком. А поток создается тягой.
Извлечь из набегающего потока подъемную силу большую, чем сила тяги невозможно.
Чтобы подъемная сила стала вдруг больше, надо тоже затратить энергию, каким-либо способом.
Накопить в баллоне, например.
Только подача этой энергии возможна при конкретном КПД, который всегда меньше 1.
Значительно меньше.
Поэтому всю эту добавку съедят потери.
Заруби это себе на носу и успокойся.