у вас два стандарта, обыкновенный подход ангажированных людей, ничего личного.

мировой Заговор не иначе,

Куда мне до "великого диванного юриста"! Спасибо за википедию, я бы так точно не смог!))) А то все книжки да кодексы... За сию спор прекращаю, а то очень сильно пахнет дилетантством. Но спасибо, первое ваше сообщение правда вызвало смех))))))

Куда вам на кодексы ссылаться, если вы уровень википедии осознать не в состоянии. Лишь бы свои три копейки вставить.
Если по сути нечего сказать, так можете не утруждаться посты печатать.
О каком споре речь тоже непонятно. ни одного утверждения вы не оспорили. Ни одного своего не привели.
Так, абы клавиатуры потоптать - да, дилетанством попахивает.

а вы таки были правы, замолчала NASA проблемы в космосе с дырой в Союзе "Не ваше дело!" и разруха в головах в штатах в освоении космоса идет дальше

Американский Starliner не смог состыковаться с МКС из-за технических неполадок
https://life.ru/t/nasa/1262656 ...

аплодирую вашей прозорливости,

neustaf

у вас два стандарта, обыкновенный подход ангажированных людей, ничего личного.


Ангажированные люди, не могут не иметь ничего личного.

(справ.) Ангажированный - это значит необъективный, пристрастный, имеющий свой интерес.

neustaf

разруха в головах в штатах в освоении космоса идет дальше
Американский Starliner не смог состыковаться с МКС из-за технических неполадок


В данный момент причины неполадок выясняются, по предварительным данным, это был сбой в системе синхронизации времени в системах корабля...
Разруха?
Нет. Идут рутинные испытания НОВОЙ техники...

да, да это про вас

та же самая ангажированность, не приведи господь было бы с российским носисетелем, захлебывались бы постами, о разрухе и криворуких, а если Бобинг - это ж все ОК!!!!

но вы верно подметили зажали NASA инфу по инценденту на МКС: "Не ваше дело!"
Удобная позиция… (vaschunin) - вот вам результат

вы че тут секретную тему лохматите! кто вам позволил гостайну разматывать! а ну разбежались по кухням, ишь следопыты!

neustaf

не приведи господь было бы с российским носисетелем, захлебывались бы постами, о разрухе и криворуких


Приводил (не Господь), было дело, и топливо недоливали/переливали, и координаты другого космодрома заводили в программу полёта,
и кучу дефектов по причине криворукости и пофигизма пропускали...

То Vashunin
А вопросы вы тактично не замечаете?

а чего так, инженеры Боинга (у которых руки из одного места растут) по другому не могли протестировать синхронизацию времени кромe как запустив эту халабуду в космос , похерив миллионы баксов и тонны груза для МКС?

Или в силу своей ангажированности о косяках роскосмоса, вы можете годами вспоминать, а о косяках NASA и Boeing и заикнуться боитесь,
Двойные стандарты у вас.

Никто не виноват
Дело закрыто

А перегруз? Никто не виноват ?

Кстати, о перегрузе...
А не расскажете ли Вы об этом поподробнее?
И не в форме предположений, со ссылками на гипотезы, а поконкретнее,
чтобы можно было использовать в обосновании "состава преступления".

не было никакова перегруза. он утонул. какие ваши доказательства?-вы все врете!))

Вы конспирологи в кучку соберетесь и решите наконец, что там было
Перегруз,
Разрушение в полете
Топливо или еще чего.

"летчики могли догадаться о том, что взлетный вес превышен более чем на 10 т, и попытались вернуться в аэропорт Адлера."

далее ещё круче:

"сделать это им не удалось: из-за темного времени суток у экипажа не было представления, что до водной поверхности осталось совсем немного."

Это РБК цитирует Газету. ру

https://www.rbc.ru/society/27/ ...

А когда последний раз так было, чтоб авиакатастрофа и никто ни в чем не виноват?
Я помню только Туполь который после взлета в какую-то аномальную погоду попал, которую на то время нельзя было увидеть.

В данном случае я просто не вижу предметов засекречивания.
Куда летел известно, кого вёз и зачем тоже не секрет.
А вот о причинах засекречивания думаю многие догадываются.

да какая уж тут конспирология когда ваши специалисты без всяких причин нормальные самолеты в перми переворачивают в казани вертикально в землю загоняют, в шарамыге об полосу угандошивают, в лучшем случае в раменскую кукурузу сажают)) что уж тут про совокавиапром и его юзеров говорить, засекретить!) без комментариев рукалицо)

когда ваши специалисты
/////
Мои??? Любезный, вы ничего не путаете?

вы сами то хоть понимаете какого днища вы достигли в совершенствовании всего, что называется "Российская авиация"?

Я??? У вас ко мне какие претензии?
Или как вы лично во мне видите все проблемы авиации?

Расскажите о достигнутых Вами вершинах, пожалуйста.
Постараюсь понять и оценить.

Это просто перлы, которые надо в учебники на ЖурФаках вписывать и вдалбливать студентам. Ну, еще конечно, не забывать про педали хвоста.
Вот кто это написал? В какой голове этот бред родился и он его с умным видом напечатал в Газете.ру???

Извините, по какому делу? По закрытию уголовного дела о катастрофе в Сочи?
Это , возможно, юристам интересно.С профессиональной точки зрения мне при
чина понятна(не претендую на истину в последней инстанции, чисто личное мнение)
А вот насчёт «днища»развития российской авиации - звучит весьма пафосно.
Ну и , следовательно , у Вас лично наверняка есть большие достижения.
Потому и попросил Вас поделиться.
Ну а «сам дурак», »как это знакомо», »финт ушами»-простите , не понимаю о чем Вы.
Приношу всем участника извинения за оффтоп.

ладно. дело закрыто. с вами давно все понятно и уже неинтересно. ни времени ни настроения прикалываться с вами больше нет)
дело закрыто, но вы продолжайте, люди вас слушают)

Да я читатель собственно, не писатель.))
И Вам всего доброго.

боингфтумане 21.12.2019 23:13
ладно. дело закрыто. с вами давно все понятно и уже неинтересно.


да то понятно, а это к чему было


боингфтумане 21.12.2019 20:55
вы сами то хоть понимаете какого днища вы достигли в совершенствовании всего, что называется "Российская авиация"?

С соседнего про Львовский АН 12:с 1 по 4 число рабочее время экипажа 33ч 56 мин. , отдых 17ч.(межполетное с 9ч. до 1ч.)(3-4полета-смена часовых поясов)-на сигнал о высоте принятия решения 60 метров экипаж не реагировал....Проскакивало, что экипаж ТУ рано утром только прилетел с Дальнего востока, а в ночь уже надо на Сирию.На носу Новый год-магазины , подарки...какой отдых?

Есть пострадавшие . Делоне закрыто - будет продолжение

Я не понимаю зачем народ недоволен.
Случилось - летное происшествие - катастрофа в государсвенной авиации.
Дело исследовал Следственный Комитет. Решение СК - нет состава преступления.
> Дело - ЗАКРЫТО!!!
Текст Постановления СК по этому ЗАКРЫТОМУ ДЕЛУ - Государственная Тайна!!!
/А за разглашене Гостайны - небо в клеточку обычно бывает... /
Что тут не понятно??? Балаболить то можно - но толку???

* ... в государственной авиации.

Государственного Ансамбля нет Самолета нет Экипажа нет Дела нет. Россия сынок.

neustaf

в силу своей ангажированности о косяках роскосмоса, вы можете годами вспоминать


... топливо недоливали/переливали, и координаты другого космодрома заводили в программу полёта,
и кучу дефектов по причине криворукости и пофигизма пропускали...

Эти недоразумения случились в этом году...

stas0204

Проскакивало, что экипаж ТУ рано утром только прилетел с Дальнего востока, а в ночь уже надо на Сирию.На носу Новый год-магазины , подарки...какой отдых?

Поаккуратнее!
Это государственная тайна!

Случилось - летное происшествие - катастрофа в государсвенной авиации.
Дело исследовал Следственный Комитет. Решение СК - нет состава преступления.

Отсутствие нарушений правил полётов или подготовки к ним привело к катастрофе. Высший пилотаж в исполнении СК!

Народ недоволен тем, что СК России считает что в 21 веке можно угробить самолет с людьми так, что никто в этом не виноват.
Все все делали правильно, в соответствии с нормами и руководящими документами, а самолета нет, людей нет.

В 21 веке. Что вдруг случилось? Неизведанное ранее новое явления в аэродинамике? В метеорологии?

Извините, но открывая эту ветку, я не думал, что вызову столько противоречивых споров. Возможно меня не правильно поняли. Основной посыл моего сообщения был в том, что на протяжении почти трех лет лица ( в том числе и официальные), причастные к расследованию, очень много рассказывали во всех СМИ о вине пилотов. То закрылки не так убрали, то КВС ориентацию потерял... А тут по всему выходит, что экипаж и не виноват вовсе. Как говорится, - хрен с ним, с расследованием. Но найдите в себе силы официально обьявить о невиновности в катастрофе экипажа, а потом засекречивайте , что хотите. Ведь у погибших остались близкие, родные, друзья...

Кого это когда сверху волновало...(((

С чего это Вы решили, что: "тут по всему выходит, что экипаж и не виноват вовсе."?

Не потрудитесь привести пример, когда в катастрофе виноват экипаж, однако при этом в его действиях отсутствует состав преступления?

А с чего это взяли, что закрытое дело дело было в отношении экипажа?

Скажем так: а кто, когда и по какой статье возбуждал дело в отношении экипажа?

Многие путают вину экипажа в смысле допущенной им ошибки и вину, которая наказывается согласно положениям уголовного кодекса. Если экипаж забыл выставить давление аэродрома и в результате въехал в гору, это никак не уголовное преступление. Но - вина экипажа.

Да ну!
А если вместо горы об полосу, то тогда уголовное преступление?

Да ну? То есть это не нарушение правил полетов, повлекшее многочисленные жертвы? Вы серьезно считаете, что если тот кто забыл и кто не проконтролировал в такой ситуации выживут, они не сядут?

Дело возбуждается по факту катастрофы. А кто будет субъектом, читай обвиняемым, решится по ходу расследования.
Это может быть и не экипаж, а кто угодно - техник, работники АРЗ, составители документации... На кого-то да состав преступления будет.

Закрытие такого дела в отношении кого угодно, но не экипажа, совсем не означает, что: "... А тут по всему выходит, что экипаж и не виноват вовсе".
Не так ли?