Что не отвлекло?

Специально для Вас ещё раз.

Вы недавно писали:
"Два хронологически стоящие рядом случая: супержесть в Шрм и арбуз в ДМД.
В первом - командир всё делал продуманно, с оглядочкой, по инструкциям/документам. Как научили."

Хотите сказать, что его учили выполнять заход и посадку без выполнения предпосадочного брифинга? Тем более в нештатной ситуации??? Не было никакой реальной необходимости спешить и не делать то, что требуется документами!
Также Вы совсем не понимаете что такое "предпосадочный брифинг", когда проводится и зачем. Иначе не писали бы "дать установку сидящему справа на мгновенный (без команды и задержки) выпуск интерцепторов в момент касания (назовём это Вашим любимым словом - брифинг)".
Брифинг в момент приземления???? БРЕД полнейший!!!

В одном Вы правы - не стоит Вам возвращаться к этой теме, так же и к другим темам, где в той или иной степени обсуждаются действия экипажа. С такими познаниями технологии работы экипажа, особенно в нештатной ситуации - ищите для себя другие темы.

callsign_041
Но как они далее со 100-120 м пролетели без тяги еще под 5 (пять) км - это очень интересно!


откуда у вас эти данные, что на снижение со 100-120 метров они перешли за 5 км до приземления?

В любом случае не этот форум.

Да вроде все просто. Самолеты данную высоту в Раменском набирают задолго до торца. И в данном случае на видео видно, что на снижение перевели еще находясь над ВПП. А сели за дальним приводом метрах в 400-600. Вот и считайте.

Бредятина

Александр Гарнаев Пока неоспоримые Факты и ТОЛЬКО ФАКТЫ (ничего личного):
- аварийная посадка = 15.08.2019 06:16 МСК;
- сообщение СМИ о присвоении Героев = 16.08.2019 15:56 МСК;
- передача самописцев в МАК и их первичный осмотр (без “распаковки”) = 18.08.2019 18:08 МСК;
- результатов расшифровки ≠ НЕТ ПО СЕЙ МОМЕНТ = 23.08.2019 !… http://mak-iac.org/.../airbus- ...

тоже бредятина?

нет это не бредятина, это эмоции....

Александр Гарнаев Пока неоспоримые Факты и ТОЛЬКО ФАКТЫ (ничего личного):
- аварийная посадка = 15.08.2019 06:16 МСК;
- сообщение СМИ о присвоении Героев = 16.08.2019 15:56 МСК;
- передача самописцев в МАК и их первичный осмотр (без “распаковки”) = 18.08.2019 18:08 МСК;
- результатов расшифровки ≠ НЕТ ПО СЕЙ МОМЕНТ = 23.08.2019 !… http://mak-iac.org/.../airbus- ...

тоже бредятина?

18 августа 2019
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиационного происшествия с самолетом Airbus A-321 VQ-BOZ авиакомпании "Уральские авиалинии", происшедшего 15 августа в районе аэродрома Раменское (г. Жуковский), продолжает работу на месте авиационного происшествия.

В научно-техническом центре МАК проведено обследование бортовых регистраторов, которое установило надлежащее состояние обоих регистраторов (речевого и параметрического) и наличие на них записей аварийного полета. Ведется расшифровка и анализ данных записей.
https://mak-iac.org/rassledova ...

или Вам именно про 18:08 МСК;"?

Конкретно по закрылкам: мне кажется они вышли на отрыве.

гарнаев даже не знает длинну ВПП Раменского, тот ещё пелот

Когда Гарнаеву указали на это - его ответ:
«повесь свой сборник на гвоздик в туалете, ас БЛ...! Приехай на МАКС и шагами померяй !!!»

https://m.lenta.ru/news/2019/0 ...

Авиакомпания «Уральские авиалинии» отказалась менять дизайн футболок с фразой «Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы», несмотря на ошибку в изображении. Об этом сообщает Telegram-канал «Подъем».

Пользователи соцсетей обратили внимание, что дизайнеры выбрали не тот самолет и напечатали его с выпущенными шасси, в то время как командир воздушного судна сажал его без шасси, что и спасло весь экипаж. «Почему же самолет не А321? Да и шасси тут неправдоподобны», — заметил один из них в комментариях под фото с вещью в Instagram. «А что за самолет изображен? Крыло не А321, и стабилизаторы над килем и шасси не выпускали», — добавил другой....

Посетители forumavia прямо)))

18 августа 2019
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиационного происшествия с самолетом Airbus A-321 VQ-BOZ авиакомпании "Уральские авиалинии", происшедшего 15 августа в районе аэродрома Раменское (г. Жуковский), продолжает работу на месте авиационного происшествия.

В научно-техническом центре МАК проведено обследование бортовых регистраторов, которое установило надлежащее состояние обоих регистраторов (речевого и параметрического) и наличие на них записей аварийного полета. Ведется расшифровка и анализ данных записей.
https://mak-iac.org/rassledova ...

или Вам именно про 18:08 МСК;"?

вот здесь момент отрыва - https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE ...

Когда Гарнаеву указали на это - его ответ:
«повесь свой сборник на гвоздик в туалете, ас БЛ...! Приехай на МАКС и шагами померяй !!!»

А ещё был Нестор

Был...
Но потом обиделся, что его из модеров уволили, и покинул наш форум.
Где-то еще в ЖЖ обитал.

Александр Гарнаев Пока неоспоримые Факты и ТОЛЬКО ФАКТЫ (ничего личного):
- аварийная посадка = 15.08.2019 06:16 МСК;
- сообщение СМИ о присвоении Героев = 16.08.2019 15:56 МСК;
- передача самописцев в МАК и их первичный осмотр (без “распаковки”) = 18.08.2019 18:08 МСК;
- результатов расшифровки ≠ НЕТ ПО СЕЙ МОМЕНТ = 23.08.2019 !… http://mak-iac.org/.../airbus- ...

тоже бредятина?

Конечно, бредятина. Чёрные ящики забрали сразу же в тот же день, максимум через 2 часа после приземления в кукурузе. И чего там 2 дня слушать, сама запись 3 минуты, самописцы не повреждены.

Если все так легко и просто, то где результаты расшифровки, хотя бы речевого?

А их прям таки обязаны выкласть в общий доступ? С какого перепуга? Вас порадовать?

Нестора даже в новостях показывали, как мериканского эксперта :)

А почему не порадоваться за героев.

Радоваться без CVR религия не позволяет?

Если все так легко и просто, то где результаты расшифровки, хотя бы речевого?

МАК серьезная организация, написание предварительного отчета (типа 100 страниц анализа) требует времени. Недели через 3 опубликуют

Оригинально, для 90с.полета требуется 100 страниц анализа.

Оригинально, для 90с.полета требуется 100 страниц анализа.

За 20 минут до взлета был произведен осмотр ВПП.
Птицы не были обнаружены

Конечно, бредятина. Чёрные ящики забрали сразу же в тот же день, максимум через 2 часа после приземления в кукурузе. И чего там 2 дня слушать, сама запись 3 минуты, самописцы не повреждены.

Минимум через 2 часа там только может оказался первый следователь :)

vasilf, Старожил форума, 26.08.2019 19:47
Возможно, в этом отдельно взятом порту, порядок сейчас наведут. Они же типа не при чём, а поделиться таки решили:

26.08.2019
Международный аэропорт Жуковский совместно с оператором аэродрома «Раменское» – Лётно-исследовательским институтом имени М.М. Громова – приступил к реализации мер для комплексного улучшения работы орнитологической службы. В частности, аэропорт профинансировал модернизацию, приобретение и скорейшее внедрение нового оборудования для отпугивания птиц, которое уже устанавливается и вводится в эксплуатацию специалистами Лётно-исследовательского института.

Уважаемый vasilf, а почему только "в отдельно взятом порту"? Этот аэродром государственной авиации, он совместного базирования и использования. Согласно Воздушному кодексу, такой аэродром должен отвечать требованиям аэродрома гражданской авиации. Следовательно, юридическая ответственность за несоответствие орнитологического обеспечения - всё-таки на ЛИИ.
Потом, почему филиал «Аэроконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» тихим сапом как бы отошёл в сторонку от комментариев в части их функций по орнитологическому обеспечению полётов?
Таким образом, ответственность за орнитологическое обеспечение безопасности полётов здесь солидарная и несут её три юридических лица - оператор гражданского аэродрома Жуковский, ЛИИ, и филиал «Аэроконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

А какая разница, с какой высоты садиться на грунт? Что с 10000, что со 100, посадочные режимы одинаковые.

А их прям таки обязаны выкласть в общий доступ? С какого перепуга? Вас порадовать?

Александр Гарнаев Пока неоспоримые Факты и ТОЛЬКО ФАКТЫ (ничего личного):
- аварийная посадка = 15.08.2019 06:16 МСК;
- сообщение СМИ о присвоении Героев = 16.08.2019 15:56 МСК;
- передача самописцев в МАК и их первичный осмотр (без “распаковки”) = 18.08.2019 18:08 МСК;
- результатов расшифровки ≠ НЕТ ПО СЕЙ МОМЕНТ = 23.08.2019 !… http://mak-iac.org/.../airbus- ...

тоже бредятина?

Вы много знаете примеров когда пилоты (истр. авиация) прекращали взлет из за птиц?