Да и вообще лежит он не там и не в том направлении судя по видео места проишествия.
попытался изобразить - https://ibb.co/J3MWB3t

А777.
Так каким образом, на удалении 1000 метров, через не совсем чистый фонарь можно птичек увидеть? ;)

Если, достаточно внимательно посмотреть видео взлета (правый борт), то птицы "бьются об металл и мелькают" почти с 3 до 4 секунды, именно в этот момент (5 секунда видео) самолет отрывается от земли.
PS Но, это лишь, мои глаза, без каких либо видео редакторов и других фишек с этим "кино".

А почему фонарь должен быть "не совсем чистым"? С ближнего, сидящие на впп чайки довольно неплохо заметны. Тем более если это стая.

РБК сообщает, в Минеральных Водах попала птичка в борт В737 Победы : https://www.rbc.ru/society/16/ ... , что привело к задержке вылета на 5, 5 часов.

... в двигатель борта

Мы на Як-40 в двигатель еще в училище на грунтовки аэродроме Алга поймали 3-4 штук, ударились в крыло и конус брызг и крови был в сторону двигателя, ВУ воздухозаборника было в крови и перьях, осмотрели двигатель, осмотрели потом спецы компрессор и турбину ничего не нашли, пару остаток тушек обнаружили около ВПП, может повезло и основная масса мимо прошла.

Да еще и идентифицировать по типу, и потенциальному уровню опасности )))

Вам повезло, а у меня, зараза, такую дырень в передней кромке стабилизатора снизу сделала!.. И что самое обидное: крайний вылет был, ночные полеты. Заметил только утром на "предвариительной". Э-э-э-х! Инженер полка перед строем назвал это дело "Позорнейшим случаем в ВВС". Залатали потом, конечно. Но осадочек остался.

Второй пилот самолета «Уральских авиалиний», совершившего аварийную посадку в кукурузном поле в Подмосковье, Георгий Мурзин попал в больницу. Об этом сообщил коммерческий директор авиакомпании Кирилл Скуратов.

«У второго пилота ушибы груди, он в больнице», — сказал Скуратов на пресс-конференции в уральской столице. По его словам, с Мурзиным «все будет в порядке».

Вот что он говорил:
«После взлета попала птица в двигатель, левый двигатель сразу заглох. Потом и во второй двигатель тоже попала, обороты работали нестабильно, тяги не хватало, высота плавно падала. И приземлились в поле. Командир взял управление», – рассказал Мурзин.

https://ria.ru/20190815/155753 ...

Предыдущего оратора смутили, видимо, термины "заглох" и "обороты работали нестабильно".

Subar.
...А почему фонарь должен быть "не совсем чистым"?
-----
Мошек много летает. Про комаров северных уже и не говорю. Они имеют чудное свойство, на взлёте, прилипать к лобовым стёклам фонаря. На эшелоне (по понятным причинам) не протрёшь ;)
===
...С ближнего, сидящие на впп чайки довольно неплохо заметны. Тем более если это стая.
-----
Это хорошо, когда заметны... ;)

Командир в 33 года поступил в летное училище.
Вот так судьба.

Вам повезло, а у меня, зараза, такую дырень в передней кромке стабилизатора снизу сделала!.. 
///////
Так у вас скорости другие, у нас на кругу 300.

Я бы посмотрел на этого оратора, окажись он на месте того пилота, и речи бы его послушал.

Распоясались эти птицы вообще...

это что, ремнями так ушибло?

А давайте просто порадуемся за всех, и скажем стоя Капитану Браво, думаю что, это боженька вмешался плюс везение сумасшедшее, но и профессионализм пилотов от бога, вот это все и помогло спасти столько жизней, не уверен что это можно в принципе повторить. Порадуемся за выживших!

Спрятали, от греха подальше))

Я не авиаспец (хотя в институте на военной кафедре специальность была самолёты и двигатели :-) ), но попробую объяснить.
Скорость вращения компрессора-турбины на взлёте порядка 15000 оборотов в минуту, то есть 250 в секунду. При диаметре около 2-х метров линейная скорость конца лопатки 1500 м/сек - быстрее скорости полёта снаряда зенитной пушки.
И вот под эту лопатку тщательно отбалансированного ротора (допустимый дисбаланс, наверное, доли грамма) влетает тушка...
Представляете, как двигатель колбасит? Начинается вибрация, разрушение лопаток (с полётом обломков в непредсказуемом направлении, но с огромной кинетической энергией - те же самые поражающие элементы зенитной ракеты, только в меньшем количестве). Если двигатель не остановили (или сам не отключился), то разнесёт всё в хлам.

Пора экипажам выдавать веники и пугало, и обязать использовать данные спецсредства при визуальном обнаружении распоясавшихся)))

рогатки забыли :) а веники для чего?

Перед вылетом были проведены все предусмотренные правилами процедуры, включая осмотр взлетно-посадочной полосы на предмет отсутствия миграции птиц, — сообщили в институте.
https://iz.ru/910708/izvestiia ...

Ну прям Angry birds какие-то: Вылетевший из Москвы самолет вернулся после попадания в стаю птиц

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews ...

Сейчас на первой странице Яндекса(на морде) висит новость. Командир аварийно севшего А321 извинился перед пассажирами. Вот зачем это. На пресс выходе командир выглядел уставшим , но спокойным. Но этот чинуша, что рядом стоял и контролировал каждое слово - это производит очень неприятное впечатление. Как будто все все врут, но хотят сохранить лицо. Вот зачем это. Как то это неправильно, уважаемые авиаторы, пилоты, техники, конструкторы, инженеры. Поддержать надо коллегу. И еще. КВС, Дамир Юсупов, непросто попал в большую авиацию. Хотелось бы, чтобы ничто не помешало ему дальше спокойно работать.

Да-да, с выключенным электропитанием он Эйрбас нежно посадил...
Хорошая сказка.

То не чинуша, то зам ГД вроде..

Как для чего - размахивать и отгонять))

С рогатками сложнее.. взлетать, махать вениками, высовывать пугало да еще и стрелять из рогатки? Сложновато будет экипажам, но..теоретически можно обучить)))

Во времена, когда на торцах ВПП были организованы СДП ( Стартовые Диспетчерские Пункты) так и было, правда без запросов со стороны ЭВС. Утром, во время разлёта домашней самолётной базы ( с 06:00 до 10:00), как сейчас помню в а/п Рига, особенно в летние месяца, прослушиваешь руление, если начались запуски, первым делом берёшь бинокль и начинаешь осмотр близлежащих к исполнительному старту травянных покровов, так как с первыми лучами восходящего солнца , чайки приземлялись со взморья откушать выползающих червячков. Обнаруживаешь, открываешь металлический ящик с сигнальными патронами и с ракетницы пуляешь, первый залп игнорируют, со второго поднимаются и опять приземляются, третий пугает окончательно, стая устремляется прочь. С нерабочего старта, порой напарник предупреждает, подожди птиц спугну, потом дашь исполнительный.Так было и эти действия были эффективны, как бы смешно сейчас не казалось людям работающим по стандартам ИКАО, Андрюха Кудрявцев не даст соврать! :)

По данным РА, за 2018 год более 1000 столкновений ВС с птицами.
Надо бы им ввести отдельную строку статистики - столкновение со статей птиц.

Ну и...? Дадут Героя? Или ограничатся Мужеством?

у птичек из-за вечного излучения уже геолокаторы сбоят..
то ли еще будет...

А вам прям свербит это в одном месте и покоя не дает?..

Рядом с экипажем стоял замдиректора Уральскими авиалиниями, то есть непосредственный начальник. Естественно, он следил, чтобы информация была дозированной, так как идёт следствие. Вообще, в этой ситуации Уральские авиалинии выглядели очень достойно. Намного непрофессиональнее выглядели некоторые журналисты на пресс-конференции, задавали явно провокационные вопросы. Журналистам нужна сиюминутная сенсация, а расхлебывать последствия потом конкретным людям. Нерадько же сказал, что 18 часов выясняли, что и как произошло. Любой человек будет себя чувствовать выжатым лимоном.

Меня в личности пилота потрясло, что юрист в 32 года не побоялся круто изменить свою жизнь и воплотить мечту о небе. Пример остальным.

а вам?

никак сглазить хотите?

Увы ВЛЭК суров и безжалостен !

Кто о свинье думает, у того завсегда в ушах хрюкание.
Зачем бы мне глазить? Удовольствие с этого получить, так вам думается? ;)

У нас, пожалуй, самые жестокие требования ВЛЭК в мире..(

Еще параметры не расшифровали. Может и посадят.

И чего тут потрясного, если медицина в порядке? На сегодня он не единственный такой. И это хорошо.

Действительно, готовый "бренд". Странно будет, если никто не подсуетится :-)))

Вот еще бы банку сделать в форме самолета, а?

совсем не орнитолог, но пару недель наблюдаю, проходя по дороге во время обеда по скверу, с каким остервенением обычные скворцы уплетают груши, которые не только валяются уже на земле, но и на деревьях.

Ага точно! Только удовольствие от полста страниц флуда на тему
- Героев дали?! - да за чтоооо???!!! Я бы на их месте был бы круче!
или
- Героев не дали?! Только орденааа??? Да что ж за власть такая!
в общем все варианты беспроигрышные..

Смотрите схему!

сколько на этом форуме и в росавиации было копий сломано по поводу того, может ли человек имевший профессию не связанную с авиацией стать гражданским линейным пилотом. многие с пеной у рта доказывали и доказывают, что не только стоматологи и юристы, а даже штурманы и бортинженеры не могут стать нормальными пилотами, типа не кошерно это.

Вот когда будет полста страниц, тогда можете и получать свое удовольствие. А заранее-то чего?

Ну да пока только второй десяток диванной авиАНАЛитики..ваша правда!