Надо бы определиться, кого поздравлять 23 февраля, а кого - 8 марта ?

Звучит как план. Займитесь этим, пожалуйста, только вам есть вера.

Вообще, это "мужское доминирование" конечно выглядит в 2019 году ну просто уморительно. Уж не знаю в чем тут дело, в этом воспитании пещерными человеками, или в неуверенности в своем мужском "начале". Но это прям трагикомедия какая то.

мне-то зачем? )) я - не мужчина)
23-го поздравляю только тех, кто - точно знаю - имеет отношение к армии.
Но остальных... не знаешь прям, как и быть в этот день...
..Поздравлять язык не поворачивается, а не поздравить ..как-то неудобно... ))

не знаешь прям, как и быть в этот день...

Да, никак, этот праздник давным давно не имеет ничего общего ни с какой армией, ни с какой службой и ни с какой реальностью, просто аналог 8-о марта для идиотов. С праздниками для идиотов поздравлять можно и нужно только идиотов. 8 марта это тоже касается, да и любого генитального праздника.

Не смотря на смайлики, значит комплексы есть. Тем более, что не я их озвучил. Впрочем, это было ясно по первой же вашей мессаге о стыде. Вы прямо Альхен. Который Голубой воришка из 12-ти стульев. Может перелогиниться вам в Альхена, коль стыдитесь за всех и всего?

Что вы говорите? Чем таким 2019 год отличается, допустим от 19-го года нашей, или до нашей эры? А, ну да, в те годы понятие "мужественность" среди мужчин культивировалось. Но оно актуально во все времена, несмотря на то, что сейчас задвинуто разными гламурностями и толерантностями. Но коль вы считаете его пещерным анахронизмом, то вам надо перелогиниться уже не в "Альхена", а в "Голубого". "Воришка" уже неуместен. И не только потому, что "не сидели"

Даже не знаю что ответить.......
23 февраля для меня любимый праздник! так повелось с детства)
Приятнейший повод выразить своё восхищение близким, любимым Мужчинам !))

**А Ваше восприятие - как "генитальный праздник" - мне абсолютно чуждо.

Елена, по детскому вопросу :)

..Поступить стало на порядок проще, чем 10 лет назад! Наборы стали огроменные! Тащи высокий ЕГЭ, пройди ВЛК, профотбор, сдай ФИЗО на 100 баллов)) - и всё, дело в шляпе. В ГА свои нюансы, у них там целевые наборы, платное обучение.. деньги нужны, короче). Можно рассматривать как долгосрочные инвестиции)..

Да, чем 10 лет назад проще. Мы же про девчонок говорим.
И всё-таки. КВВАУЛ. Тема набрала обороты, со всей страны едут поступать девушки, всего 15 мест в год - немного это. Тем более если учесть, что не меньше половины поступивших - это девушки, которые в прошлом году всё прошли и "срезались" на мандатке. Они потом год готовятся к испытаниям, уже чётко зная их перечень и характер, и, к тому же, за этот год они улучшают ЕГЭ. И их (уже опытных абитуриенток), как снежный ком, при поступлении будет становиться всё больше и больше. И без того немалый конкурс для девчонок в КВВАУЛ будет только увеличиваться.
Про гражданские лётные училища. Такой пример. В одном из училищ, не буду называть каком, эксплуатировалось 70 (!) бортов, сейчас 8. Там сейчас всего 5 пилотов-инструкторов, в числе которых зам директора по лётной и командир эскадрильи. Один инструктор 2 года в строй ввестись не может - программу ввода Росавиация никак подписать не может. В таких условиях наборы курсантов могут увеличиваться или быть большими? Нет. Они (контрольные цифры приёма) сейчас минимальные, ниже которых Росавиация "стеной стоит" недопустить, несмотря на мольбу училищ и проблему с налётом.
По целевому набору поступить в лётный ВУЗ для обычного человека и так было практически невозможно, а, к примеру, в 2019 году, насколько я понял, его вообще не будет. В средние лётные училища целевой приём запрещён законом.
Про платное обучение в наших государственных лётных училищах говорить ничего не буду. Эту сумасшедшую стоимость вы знаете. Совсем не вариант это.
Количество абитуриентов, и конкурс соответственно, увеличились из-за отмены возрастного ценза и отмены экзамена по физо. Сорокалетние абитуриенты уже стали привычным явлением. Поступать можно по почте и во все гражданские лётные училища одновременно.
Не случайна же эта шутка среди абитуриентов средних лётных училищ, что скоро проходной балл аттестата будет 5, 0. Связывается это, в частности, с появившейся возможностью повторного платного обучения в школе, где школьный аттестат экстерном можно "улучшать" хоть сколько раз и хоть до красного.
И так далее, и тому подобное :)
Вывод: поступить в лётное училище девушке с каждым годом становится всё труднее и труднее

..Сейчас в училищах девчонок больше, чем парней..

Набор 2018-го (девушек из количества зачисленных):
1) КВВАУЛ - 15 из порядка 400
2) Питер - бюджет 16 из 120, платники 4 из 38
3) Ульяновск - бюджет 11 из 210, платники 4 из 72
4) Сасово - бюджет 20 из 115, платники 3 из 21
5) Бугуруслан - бюджет 7 из 80, платники 0 из 55
6) Красный Кут - бюджет 5 из 115, платники 1 из 25
7) Омск - 7 из 100
8) Красноярск - 0 из 20
9) Якутск - 1 из 20.
Не так уж и много девушек у нас учится в лётных училищах

Ну, главное, что бы вам было приятно)

"мужественность"

Ох ты, мужественность) "Баба на борту - не к добру" - ох как мужественно то, прям Апалон)


"Чем таким 2019 год отличается, допустим от 19-го года нашей, или до нашей эры?"

Тем, товарищ "кэптэйн", что сейчас, в обоих креслах летает огромное количество женщин по всему миру. И многие из них работают лучше вас и зарабатывают больше вас в разы. Это вы у себя дома можете мужественно рассказывать вашей маме, сестре, жене и дочери, что они ни на что не способны, потому что полом не вышли и потому что "мужественность".


"Но коль вы считаете его пещерным анахронизмом"

Мало ли, что я считаю "пещерным анархизмом"?) Если вы унижением противоположного пола поднимаете себе свою "мужественность", то очевидно, что проблемы, либо, так сказать, по фрейду, либо воспитывали вас в пещере, где все так делали и вам велели.

disia
Ох ты, мужественность) "Баба на борту - не к добру" - ох как мужественно то, прям Апалон)

Речь шла уже не про "бабу на борту", а про качество личности, которое должно присутствовать у каждого мужчины. Если он мужчина, а не существа 3-го пола.


сейчас, в обоих креслах летает огромное количество женщин по всему миру. И многие из них работают лучше вас и зарабатывают больше вас в разы.

И что? Сейчас вон автомобилисток масса и ДТП с ними на 2/3 больше. А самолёт не автомобиль и никогда с ним не сравнится. Что до всего мира, то в нём растёт не только эмансипация женщин, но и феминизация мужчин. Ничего хорошего в этом нет от слова совсем. Зарплату никогда не считал основополагающей и профессию выбирал не по её размеру. Хотя получать много было, конечно, приятно. У вас же смотрю, меркантилизм на первом месте. В отличие от мужественности

Если вы унижением противоположного пола поднимаете себе свою "мужественность", то очевидно, что проблемы, либо, так сказать, по фрейду, либо воспитывали вас в пещере, где все так делали и вам велели

Бгыг, называть вещи своими именами
- унижение? Впрочем, феминистки всегда это таковым считают

Ну, главное, не принижайте 23 февраля своей иронией.

Хлипкие мальчики, не похожие на защитников, с жеманными манерами и милыми слабостями, вот кто вызывает недоумение...
Меркантильны, с девушками, естественно, на равных, со стариками также на равных.
Система ценностей очень простая. Уважают только силу. Силу денег.

качество личности, которое должно присутствовать у каждого мужчины

Да-да, что-то типа "будь мужиком, дай бабе по морде, что бы знала свое место"?)) Знаем-знаем таких существ не третьего пола, мужественность из всех щелей прет)


Сейчас вон автомобилисток масса и ДТП с ними на 2/3 больше.

О, статистика ДТП из клуба "без баб" подъехала?) Раз уж вы об этом заикнулись, может глянем, что там по авиакатастрофам по вине экипажей с участием мужчин и женщин?) Боюсь статистика вам не понравится.


меркантилизм на первом месте

В любой непонятно ситуации скажи, что твой оппонент продажная шкура, а ты весь такой мужественный) Еще одно гениальное проявление мужественности от мастера мужественности)

Бгыг)))))
"...Васюкинские шахматисты внимали Остапу с сыновней любовью. Остапа понесло. Он почувствовал прилив новых сил и шахматных идей..."

Командир норвежских спасателей:
https://drugoi.livejournal.com ...

"Основное предназначение женщины — продолжать род человеческий. Без женщины жизнь остановится. Иисус сказал: «Я есмь путь и истина, и жизнь». Если эти слова как-то можно перенести на человечество, то, конечно, только женщина есть путь, истина и жизнь. Без нее жизнь закончится. Посудите сами — какие дети могут быть без женщины?"
https://iz.ru/news/668309

Предназначение женщины: https://womancosmo.ru/nature-w ...

Главное предназначение женщины: https://pravotnosheniya.info/G ...

Нуи тд.

А не самолет, вертолет, карьера и проч.

Я лично вижу, что всё это может сочетаться с лётной профессией, самолётами, вертолётами и т.п.
Свои особые нюансы везде есть

А кто-то считает, что "всё это" может сочетаться и с "работой на панели", - да только что с того?

Глубокомысленная философия может быть это и хорошо, не знаю, вам наверное виднее.
"Работа на панели" - это правонарушение.
Девушкам поступать в лётные училища разрешено, продолжай род и дальше летай, никаких юридических препятствий нет, было бы желание

Зато у нас убиение (аборты) не являются правонарушением...
А ещё совсем недавно мать-домохозяйку могли привлечь за тунеядство... И что???

И что??? А то, что совсем связи нет между женщинами-пилотами и проститутками, абортами, тунеядством

Есть, это всё: никчемные жёны и матери, а следовательно и женщины.

Андрей 834: "Я лично вижу, что всё это может сочетаться с лётной профессией, самолётами, вертолётами и т.п. Свои особые нюансы везде есть"


Кто ж из мужиков против, если летная (и прочая) карьера женщины сочетается с её главным предназначением - быть мамой.

Да только не у всех это получается, к сожалению... И далеко не по биологическим причинам...

А "свои особые нюансы", конечно, есть... Везде.

P.S. Видел как-то мадам за рулём. Я - на служебной ГАЗели (сижу выше), чем мадам в легковушке. Она на светофоре стоит в соседней полосе. Загорается зеленый свет. Смотрю - и... просто не понимаю...

Механическая коробка, в руках - 2 (ДВА!) смартфона. Она умудряется, держа в каждой руке по телефону, переключать передачи и рулить. Хорошо ещё, что на дорогу смотрит...

Вот можно ТАКОЙ особе доверить штурвал и пассажиров?

странная тема для мужских споров...
Речь-то о девушках, это им выбирать себе профессию. Плюсы профессии очевидны, а минусы - читай интервью с пилотессами. Каждая девушка сама может разобраться, подходит ей такой компромисс или нет.
Профессия редкая, не массовая, штучная, погоды в стране и в обществе не делает.
Например, балерина? Реальные ограничения по жизни, но никто не переживает за них. А здесь что?

держа в каждой руке по телефону

Обошлось без ДТП?


Вот можно ТАКОЙ особе доверить штурвал и пассажиров?

Ну доверили же пассажиров 25 лет назад... ( ветка на синем " поле " )

Викинги не только на лыжах))

Читаю вот такие дискуссии и удивляюсь некорректным оценкам. Как будто не было Гризодубовой, Расковой, Осипенко... да и других - воевавших во Вторую мировую войну.

Submarine: "Обошлось без ДТП?"


В тот раз обошлось)

Но суть не в том - "обошлось-не обошлось".

Суть - в безответственном поведении типичной женщины, когда речь идет о безопасности не только "себя, любимой", но и других участников дорожного движения.

В Правилах Дорожного Движения РУССКИМ ПО БЕЛОМУ написано - запрещается разговаривать по мобильному во время движения! Плевать на правила...

Сто раз доказано (проверено, измерено) - болтовня по телефону во время движения ухудшает время реакции на внезапно возникшую на дороге опасную ситуацию! Плевать на всё...

МНЕ НАДО поговорить... Именно в даннное время, и именно тогда, когда я за рулем... Причем, держа ДВА телефона в руках одновременно...

О чем можно говорить?

Раскова, Гризодубова, Осипенко - исключение.

исключение

Нет никаких исключений. Все одинаковы. И мальчики и девочки.


Так катастрофа двадцатипятилетней давности ( которую обсуждают здесь, на синем " поле " ) - это халатная преступность?

Ну в принципе, что можно обсуждать...

Всё остальное - эмоции интернет-пользователей.

Submarine


Про "катастрофу 25-летней давности".

Увы, не читаю синее поле.

Дело ведь не в частном случае.

Дело в том, что женщины - это жители отдельной Планеты Женщин (не помню, кто сформулировал).

Их мозги "заточены" под продолжение рода, вынашивание и рождение потомства. Это - реальность. Но это нужно учитывать!

При обучении женщин вождению - долбить им в их женские головки, что дорога - не игрушки, а реальная опасность. И не три месяца, а шесть месяцев долбить, или год.

И при обучении будущих пилотов-женщин тоже должна быть особая программа... Адаптированная к их хрупким организмам.

Чтобы, условно говоря, "не разговаривали за штурвалом по мобильному".

Что можно обсуждать?
Я вообще считаю, что данная тема совсем не раскрыта. Разговоры какие-то из пустого в порожнее, доходящие порой до противоречащего здравому смыслу абсурда..
"Дочь в лётное училище" - Краснодар 15 девчонок набор, конкурс более 20 человек на место; Ульяновск, где всё в особых квотах, непонятных целевых наборах, на открытый конкурс ерунда мест-то остаётся, проходной балл запредельный, прокуратура не вылазит от них, непонятно как набирают, всё их там что-то сажают - вы думаете девушка загорелась, вот так просто поехала поступать в лётное училище и поступила? И для этого достаточно родителям, как выше обсуждалось, на самолётике покатать и тренажёры показать? Хрен-то там у неё всё это у самой самотёком получится, не смотря на все её мечты и стремления. Или родители должны самоотстранённо думать, мол помечтает ребёнок, перегорит и пройдёт у неё, ничего с ней не случится, подумаешь потом всю жизнь, как и другие тысячи людей, рассказывать будет, а вот была у меня в детстве заветная мечта стать пилотом, но не получилось...

Если ребёнок загорелся мечтой стать пилотом, значит это не просто так, значит в лётное училище она должна поступить. А дальше уже пусть сама самостоятельно "шишки набивает" в процессе этого становления, решения принимает что да как, там уже она немаленькая будет и это её дело. И тихо похихикивать по поводу мечты ребёнка я бы не стал. Мы бы с ней вместе пришли к воротам этого училища и она зашла бы туда не просто так на экскурсию, а полностью готовой к конкурсу хоть 50 человек на место. И она бы в этой первой своей серьёзной "войне" победила...
У меня оба сына учатся в лётном училище, хотя изначально в силу определённых обстоятельств они в принципе вроде не могли туда поступить. Мы с ними захотели и уничтожили эти обстоятельства. И то, что они оказались в числе первых в списках поступивших - это была наша общая большая Победа. И этот наш путь подготовки к этой Победе длиною в 5 лет, со своими ошибками и открытиями, у меня такое ощущение, что был самым значимым и запоминающимся процессом в моей жизни. Надеюсь им тоже понравилось. По крайней мере они офигивали, когда по себе видели, что оказывается жизненные препятствия можно преодолевать.
Что здесь про этот процесс нам родителям можно обсуждать? Да запоем часами можно обсуждать и страниц не хватит, как на ветке Баранкина. Вот про это я считаю, что эта тема, а не про какую-то непонятную глубокомысленную философию, которую ТС уже очень давно правильно назвал сами знаете каким подходящим словом

полностью готовой к конкурсу хоть 50 человек на место
---------
фантазируете...?)
Да хоть 300 баллов ЕГЭ)
Кто может дать 100 % гарантию годности по 1 графе ВЛК и 1 гр ППО ?

фантазируете...?
Елена, вы не поверите, не фантазирую.
Как я понял, говорим про ваш Краснодар.
300 баллов по ЕГЭ не надо будет, достаточно будет 250.
I группа ППО тоже не нужна будет. Насколько я знаю ещё ни одна девушка на I группу не сдала. Поступают они со II-й. Изучение основных групповых и индивидуальных методик обследования, тренировка по ним, целенаправленное формирование личного дела и анкеты абитуриента, понимание о наблюдении при обследовании и подготовка к индивидуальной беседе, понимание о том, какие пункты будут в карте психолого-педагогического наблюдения - двумя словами подготовка к профотбору - не сомневаюсь, что это обеспечит необходимую II группу ППО.
Такая же серьёзная планомерная подготовка к ВЛК (чёткое представление о ВЛК, приказе 455, пробный ВЛЭК, серьёзные обследования, лечение, карточка, внимательный и скрупулёзный сбор анализов и обследований для предварительного отбора в военкомате и ВЛК в училище) в общем-то практически гарантирует её прохождение.
Ну что мы не знаем как подавляющее большинство "конкурентов" приезжает на поступление? Абсолютно неподготовленные. Вы это здесь сейчас рекламируете?

Давайте про Гризодубову, и как она воевала, не будем. То что она женщина, ее по сути спасло. После того что она учудила мужика как минимум посадили бы, с лишением наград.
С ув.RR

Вы сами к летной работе никаким образом. Однако делаете выводы о летном обучении. Я уже говорил и повторюсь сейчас - процент годных к летному обучению и работе среди людей не так и высок. Да- среди парней процент годных к ЛР повыше чем оный у девушек(не в разы) но суть отбора- отобрать годных.
А росказни про помаду за рулем не более чем штамп. Тем более что мы говорим о людях прошедших строгий отбор и обучение.
Так что сказка о том что "женщине не дано летать в принципе " не более чем сказка, столь любимая теми кто сам не может освоить такую профессию.
С ув.RR

RR-navi

Может Вы и правы...

Андрей 834

300 баллов по ЕГЭ не надо будет, достаточно будет 250.
I группа ППО тоже не нужна будет. Насколько я знаю ещё ни одна девушка на I группу не сдала. Поступают они со II-й. Изучение основных групповых и индивидуальных методик обследования, тренировка по ним, целенаправленное формирование личного дела и анкеты абитуриента, понимание о наблюдении при обследовании и подготовка к индивидуальной беседе, понимание о том, какие пункты будут в карте психолого-педагогического наблюдения - двумя словами подготовка к профотбору - не сомневаюсь, что это обеспечит необходимую II группу ППО.
Такая же серьёзная планомерная подготовка к ВЛК (чёткое представление о ВЛК, приказе 455, пробный ВЛЭК, серьёзные обследования, лечение, карточка, внимательный и скрупулёзный сбор анализов и обследований для предварительного отбора в военкомате и ВЛК в училище) в общем-то практически гарантирует её прохождение.
--------
как говорится, без комментариев))

Не надоело еще нести хрень о том, как невыносимо тяжело крутить штурвал и уметь отличать SID от STAR-а?
В РФ около 70% врачей женщины. С ними и поговорите про "баба за штурвалом" при следующем визите, если конечно яиц хватит.

Почитайте книгу командующего ДА Голованова как воевала Гризодубова, хотя я лично против неё ничего не имею. Считаю, что в ВВС в кабине женщинам ныне делать нечего, даже в транспортной авиации а тем более на командных должностях.

Совсем недавно мысль об опасности женщины за рулем овладевала умами сильного пола, с применением ядреных выражений. И сейчас тоже есть подобные понятия. Но факт налицо, количество женщин за рулем неуклонно растет. Можно добыть официальные данные, но есть мнение, что уже процентов 30... И в авиации тоже. Конечно, вертолетная коммерческая авиация - это экстрим для женщин, но в частной авиации и в линейной коммерческой - это не чрезвычайное событие... Та же тенденция у авиадиспетчеров. Лет 30 назад диспетчер женщина это было что-то...а сейчас рядовой факт.

картошка: "Не надоело еще нести хрень... про "баба за штурвалом"


Вы не представились (в профиле). Как к вам обращаться - не знаю.

Но чувствую, что вы - женщина.

Не все так просто в гендерных различичиях применительно к авиации.

Почитайте хотя бы эту простенькую заметку:

hrtps://www.aif.ru/dontknows/1222352

Но есть и действительно серъёзные исследования на эту тему.

Гугл в помощь.

Всем добрый вечер! Хороший спор. Моя дочь в этом году собирается поступать в БЛУГА. Только исполнилось 18, заканчиваем 11 класс. Кандидат в мастера по спортивной гимнастики. По физо любому мальчишке фору даст. В аэроклубе летала на планере и ЯК-52 с 3D. Вестибулярный аппарат в норме. На ЯКЕ пролетела с полным пилотажем даже не поморщилась. За рулем телефон пока только в одной руке. И почему не в летное училище?

Но чувствую, что вы - женщина.
===


Не угадали. Я еще тот бабник, прекраснейше знаю о чем говорю.

Тут похоже многих умницы-красавицы систематически посылали подальше. И они посылались.
А теперь, по старой привычке, озлобленно бухтят вслед. Я не с ними.

А тем временем в ЛУ ГА уже не первая семья образовалась) и даже родили уже)) вот так она и бывает нужна ваша авиация, с самолетами и вертолетами.

Павел un7mac:
Всем добрый вечер! Хороший спор. Моя дочь в этом году собирается поступать в БЛУГА. Только исполнилось 18, заканчиваем 11 класс. Кандидат в мастера по спортивной гимнастики. По физо любому мальчишке фору даст. В аэроклубе летала на планере и ЯК-52 с 3D. Вестибулярный аппарат в норме. На ЯКЕ пролетела с полным пилотажем даже не поморщилась. За рулем телефон пока только в одной руке. И почему не в летное училище?

Ну, дай Бог.
А про "телефон в одной руке" проводите разъяснительную работу))

И почему дочке не поступать в летное училище?
Павел, только в лётное, не пожалеете!
1) Добивать аттестат до идеала
2) Можно уже помаленьку начинать готовить справки и проходить ВЛЭК (не затягивать, чтобы, если что, было время что-то исправить или в другом месте пройти)
3) Подготовка к профотбору

А зачем жениться и рожать детей и через пару, а то и раньше лет разводиться?

А почему существуют детдомы и интернаты, а в них страдают брошенные дети?

А для чего вообще рождается человек и в частности женщина, - какой смысл в этом?

И почему умирает, - а в этом какой смысл?