Конкретней SDU.exe

Добрый вечер! Вот это да... Похоже на какой-то переходный период между тем "к чему привыкли со времен СССР" и эпохой торжества в ВП России "PBN и CDR"

Получается, что CRAM Евроконтроля и данный "График работы маршрутов" разные вещи... Пытался сопоставить данные Флайтрадара со временем работы маршрутов, публикуемом на этом сайте - бывает, что совпадает, бывает, что спрямляют даже тогда, когда по данным сайта маршрут не активен (работают "соседи" и т. п.)

Ростовские маршруты R833 LANIT - ROPOK - Константиновск и новый односторонний G925 LANIT - SUTAG стали с формулировкой "используется в воскресенье и праздничные дни, в остальное время по согласованию с ОВД (раньше было по указанию ОВД без возможности планирования - этакий аналог CDR 3). Расширен перечень эшелонов, маршруты стали входить в нижнее пространство

Это типа гибкое использование воздушного пространства. Каждый ЗЦ передает в ГЦ режим использования трасс по согласованию. И на основе этого формируется этот график. И если раньше
использовать эти трассы можно было непосредственно с разрешения диспетчера УВД. То сейчас, если не полениться и на основании этого графика подать FPL, можно получить PLN с разрешением
использования трасс по согласованию.

По данным сайта зона ограничений оказывающая влияние на этот маршрут может работать, а по данным диспетчера эта зона не работает, вот диспетчер и спрямляет через этот район, даже когда экипаж подавал не спрямленный маршрут.

По данным ТАСС, депутаты дополнили статью 13.15 КоАП ("Злоупотребление свободой массовой информации") новыми положениями, которые вводят санкции за распространение в СМИ или в интернете "заведомо недостоверной общественно значимой информации, создающей угрозу причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу, а также массового нарушения общественного порядка или безопасности, создание помех функционированию объектов жизнеобеспечения, транспортной или социальной инфраструктуры, связи, энергетики, промышленности, кредитных организаций (если эти действия не содержат уголовно наказуемого деяния)". Штрафы установлены в диапазоне 30-100 тыс. рублей для граждан, 60-200 тыс. рублей - для должностных лиц и 200-500 тыс. рублей для юрлиц с возможной конфискацией предмета административного правонарушения.

При этом КоАП был дополнен еще двумя составами для борьбы с фейковыми новостями. Первый вводит наказание за создание помех функционированию объектов жизнеобеспечения, транспортной или социальной инфраструктуры, связи, энергетики, промышленности, кредитных организаций путем распространения фейковых новостей. Штрафы для граждан предусматриваются в размере от 100 тыс. до 300 тыс. рублей, для должностных лиц - от 300 тыс. до 600 тыс. рублей, для юридических лиц - от 500 тыс. до 1 млн рублей.

Второй состав оговаривает случаи, когда в результате публикации ложной общественно значимой информации погибли люди, был причинен вред здоровью или имуществу, произошло массовое нарушение общественного порядка и безопасности или сбой в функционировании объектов транспортной или социальной инфраструктуры, связи, энергетики, промышленности, банков. Здесь штраф для граждан может составить от 300 тыс. до 400 тыс. рублей, для должностных лиц - от 600 тыс. до 900 тыс. рублей, для юридических лиц - от 1 млн до 1, 5 млн рублей.

Одновременно Госдума ввела административную ответственность за оскорбление государственных символов и институтов. Поправки были внесены в 20.1 КоАП ("Мелкое хулиганство"). Теперь за "распространение в информационно-телекоммуникационных сетях, в том числе в сети Интернет, информации, выражающей в неприличной форме, которая оскорбляет человеческое достоинство и общественную нравственность, явное неуважение к обществу, государству, официальным государственным символам РФ, Конституции РФ или органам, осуществляющим государственную власть в РФ", на первый раз может грозить штраф в размере от 30 тыс. до 100 тыс. рублей. При повторном нарушении штрафные санкции возрастут до 100-200 тыс. рублей, а в случае устойчивого рецидива (более двух раз) - до 200-300 тыс. рублей и возможность ареста на 15 суток в качестве альтернативы.

http://pravosudija.net/article ...

Конституция РФ
Статья 29
1. Каждому гарантируется свобода мысли и слова.

"Золотой мой, что-что, а право-то вы имеете..." @ "Гараж" 1979

Инквизитору.

Пришлите, пожалуйста, email на мой адрес

Доброго времени суток. Как обстоят дела с удобствами на пунктах ВСДП в других регионах? В городе Челябинск туалет на улице и чтобы дойти до него нужно уметь летать или одевать болото ходы. В самом туалете из отверстия торчит сталактит. Освещения естественно нет. Подскажите как прикрепить фото.

Разместите тут: https://dropmefiles.com

А вот я где то читал, что Челябинские мужики настолько суровые, что какают один раз в месяц.

1953, спасибо! Это конечно смешно, но в тоже время печально
Ссылка на фото https://dropmefiles.com/AY6k9

https://gkovd.ru/novosti/novos ...
*******††
Москвичи, чего тормозим?Уже и Югорский центр перешел :))))))))

Hondych, а туалет у вас и ещё *совместного базирования*, ?Мадамский и жентельменский в одной коробке??? А главный авиадиспетчер Урала :)))))- Сюкасев- знаком с проблемой???

Прикрепите фото сталактита )))

"...Приветствую тебя, пустынный уголок,
Приют спокойствия, трудов и вдохновенья,
Где льется дней моих невидимый поток
На лоне счастья и забвенья..."

Теперь придётся всдп закрывать

или компенсировать доплатой за стресс
http://www.interfax-russia.ru/ ...

Проект
О внесении изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации
https://regulation.gov.ru/proj ...

И как это будет сочетаться с другими ФАПами????
Если править , то все ФАПы надо приводить в порядок!

С какими? С принятием этой редакции ФП можно спокойно отменить ФАП Полетов приказ 136. Остальные ФАПы сильно не затронет, да и ФП выше по статусу.

Я все таки надеюсь, что авантюра по скрещиванию правил ИВП и полетов не пройдет.
Иначе органам ОВД придется осуществлять контроль за соблюдением правил полетов:

144. Контроль за соблюдением требований настоящих Федеральных правил осуществляется
Федеральным агентством воздушного транспорта, органами обслуживания воздушного движения
(управления полетами) в установленных для них зонах и районах.

Горная местность у всех разная будет?

Всем доброго дня. Всех пенсионеров поздравляю!!! Аттракцион невиданной щедрости!!!Росавиация, наконец сподобилась увеличить копроративную пенсию.Так долго ждали. И вот свершилось. На целый рубль, нет не 1000, а ровно на целковый, добавили. Было 2662, стало 2663. Спасибо в пояс вам господа.

А могли вообще лишить. Как в анекдоте про В.И. Ленина:"— Владимир Ильич очень любил детей. Бывало, сидит он на скамейке, а если рядом присядет девочка, он бритвочку достанет и о ремень точит-точит. Посмотрит на девочку и снова точит-точит.
— Так при чём же здесь любовь, Надежда Константиновна?
— А ведь мог бы и полоснуть!"©.

А что, может вообще бы не платили, чем такие крохи. Неужели РЖД имеет доходы выше, чем ОрВД? Там и штат куда больше. Однако люди получают достойную прибавку(корпоративную пенсию). Кроме того, сохраняется бесплатный проезд, раз в год. Санаторно-курортное лечение, не раз в три года, как вымучил ФПАД, и то, при непрерывном стаже, не менее 20 лет. А если в одном предприятии отработал 16 лет, в другом 18 лет, но 8 месяцев перерыв, свободен. Стыдоба.

Вы часом не зажрались..？

Расчетное сцепление и Estimated surface friction вводится в АИП с 4.4.2019.
http://www.caica.ru/common/Air ...

Это Вы мне? Вот отработали бы Вы более 30 лет, из которых больше 20 за ИКО, без формуляров, и не ОВД, а УВД. А потом бах, и списали. Я думаю, Вы подумали, прежде чем кидаться такими комментариями. Здоровья Вам и профессионального долголетия.

Владимир, девушка собирается жить вечно. А может она из начальничков.

И Вам здоровья.
Было желание написать больше.., воздержусь пожалуй.

Разумное решение. Видно, что распирает.))

АЗН-В уже в космосе:
https://www.flightglobal.com/n ...

Newman
Расчетное сцепление и Estimated surface friction вводится в АИП с 4.4.2019.

теперь еще бы атис настроить на правильное чтение на англ.

Об утверждении Порядка разработки и применения аэронавигационного паспорта аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) гражданской авиации, информация о котором публикуется в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации

https://regulation.gov.ru/p/89993

"Межрегион" взяли в оборот. Ждём результатов и продолжения расследования.

Уголовное дело возбуждено по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество). Юрист Росавиации Владимир Мнишко и руководитель адвокатской коллегии «Межрегион» Сергей Юрьев подозреваются в хищении Следствие полагает, что господин Мнишко необоснованно получил свыше 1 млрд рублей, завышая цены государственного контракта с адвокатской коллегией. В договоре, заключенном в 2008 году, была указана завышенная стоимость юридических услуг. Впоследствии соглашение неоднократно продлевалось. Росавиация сотрудничала с коллегией до 2018 года. Его пролонгация осуществлялась в нарушение установленных процедур, которые согласовывались и подписывались ответственными руководителями. Теперь скажут, что Мнишко ввел в заблуждение всё своё руководство. В ГК по ОрВД подобного также хватает на всех уровнях.

как то задерживается за 2018

https://gkovd.ru/goskorporatsi ...

Вспоминая добрым словом :))) Сибнавигатора-с Днем рождения , Алексей! Здоровья.конечно, !!!

Это не тот, который убил сайт RealATC?

Неужели он круче чем Роскомнадзор? Который при всех усилиях и ресурсах Телеграмм убить не может

Это не тот, который убил сайт RealATC?


На нем еще много чего числится :)

"Следствием рассматриваются различные версии произошедшего, среди которых недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и...." (?)

Здравствуйте, еду сдавать тест на первоначальный допуск, но получил информацию, что сейчас новая "15 версия" или вообще другая система. Если у кого нибудь есть информация, то подскажите пожалуйста...

Заставляет задуматься :
https://www.reuters.com/articl ...

Чуть не согласен с 1953. Борт не объявлял Emergency. просто возврат. Все шло штатно. Опытный РП, конечно, обьявил бы и готовность и тревогу, но в этой ситуации ни один документ не предписывает это делать. Поэтому тут к СД вопросов быть не должно.
Вопросы будут к КВС и ко всей подготовке ЛС в РФ. Не умеют наши пилоты пилотировать. Их учили только кнопочки нажимать. Кнопочки не работают а сайдстиком ребята слабо владеют, особенно в отсутствии электроники.
Запаниковал КВС. И про скорость при посадке и про вертикальную в своем рассказе мягко говоря пи+дит. Все видели видео. Так не садятся. Так епашат самолет об бетон. Скорблю по заживо сгоревшим. Светлая память.

Все будет зависеть как все подадут следователи. И тут и во Внуково "приезжал" один и тот же человек. Там сразу нацепили кандалы, хотя тоже не было прямой вины.

А иначе никогда и не бывало. Главное НАЗНАЧИТЬ виновного.. И свои сдадут моментально. Опыт, знаете ли.

Опытный РП, конечно, обьявил бы и готовность и тревогу...

Возвраты бывают, это нормальное явление, тем более для порта где 500 вылетов в сутки. Каждый раз объявлять тревогу? Какие основания? Тревога объявляется когда экипаж декларирует бедствие мейдеем. Здесь был пан с испуга.

Когда один "сдает" коллектив - считается подло. Когда коллектив "сдает" одного - это норма.
Принцип "Один за всех и все за одного" - в УВД не работал никогда