летчики пишут?? какие конкретно летчики так написали и когда они это сделали?? Сразу же после выводов МАК по ярославскому ЯК-42?! Вам это ничего не напоминает?? Вы знаете, что такое артподготовка и когда она производится? Думаю, знаете! Так вот - вбросы непонятных летчиков о том, что вполне вероятен разгон на Яке с ногой на педали тормоза - это тоже артподготовка, только наоборот - она делается не перед вбросом туфты на вентилятор общественного мнения - а после такого вброса, чтобы общественное мнение приняло совершенно неправдоподобную версию за вполне рабочую!

- Ах, да, у нас тоже такое было, В прошлом году взлетали.... и Васька, шалопай такой, тоже ногу на педаль тормоза поставил... хорошо, кошка Мурка заметила и начала мяукать... и Васька ногу то убрал с тормоза.. а так бы - убились....

Вот так примерно такие вбросы постфактум выглядят!

Только что на Россия24: на удалении 1.5 км от берега на Эпрон подняли колесо турбины С лопатками, и есть вторая точка поиска в 4.5 км от берега, протяженность поля обломков там 200 метров.
Что за отказ такой, самолёт на 3 км по полету разбросало с максимум 1500 м высоты?!

вроде же там пологий склон от берега в глубину уходит, возможно могли обломки катиться по дну вниз какое-то время?

странно что такой разлет осколков 2-2, 5км это только при разрушении в воздухе или посадке на воду, касается хвостом, он отлетает вместе с моторами, остальная часть скользит по воде и ныряет потом..

странно что такой разлет осколков 2-2, 5км это только при разрушении в воздухе или посадке на воду, касается хвостом, он отлетает вместе с моторами, остальная часть скользит по воде и ныряет потом..

там большинство людей разорвало на части вроде как, а те что целые остались как без костей.
так что если удар об воду был сильный, то фактически как об асфальт получилось, со взрывом и разлетом обломков

Расшифровка параметрического самописца самолета Ту-154, который потерпел крушение в Черном море, показала, что нештатная ситуация на борту могла произойти из-за не убравшихся закрылков. Об этом сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на источник, близкий к расследованию причин авиакатастрофы.

....

Тем не менее, источник "Ъ" сообщает, что самописец зарегистрировал отказ системы уборки закрылков Ту-154, которые обеспечивают дополнительную подъемную силу на крыльях лайнера при взлете. Пилоты, пытаясь компенсировать возникший пикирующий момент, "усугубили ситуацию до критической", сильно задрав нос самолета.

https://ria.ru/incidents/20161 ...

Коммерсант источник серьезный, просто так публиковать не будет. Похоже ничего не перепутали и отказ техники.

Ну вот теперь уже на что-то похоже. Закрылки стали, стабилизатор пошел. Высоты нет - вцепились в рога, резко выдернули на порог срабатывания АУАСП. Задатчиком переложить стабилизатор не успели - нет высоты и времени.

а разве нельзя лететь с выпущенными закрылками?

Ну вот теперь уже на что-то похоже. Закрылки стали, стабилизатор пошел. Высоты нет - вцепились в рога, резко выдернули на порог срабатывания АУАСП. Задатчиком переложить стабилизатор не успели - нет высоты и времени.

Пологий - значит с малым уклоном. Это если по-русски.
3 км даже подлодка по инерции не пройдёт, остановится.

Я предполагаю она есть везде где аэропорт расположен рядом с жилой зоной.

У Артура Хейли все хорошо описано, там целая сюжетная линия вокруг этого шума

А как выяснилось, мято они встали, если второй самописец с записью параметров подняли только сегодня?

> Пилоты, пытаясь компенсировать возникший пикирующий момент, "усугубили ситуацию до критической", сильно задрав нос самолета.
опять какой-то бред..

ну как пологий.. там в километре от места обломков уже километровая глубина

А как выяснилось, мято они встали, если второй самописец с записью параметров подняли только сегодня?

А как выяснилось, мято они встали, если второй самописец с записью параметров подняли только сегодня?

avhol801
Расшифровка параметрического самописца самолета Ту-154, который потерпел крушение в Черном море, показала, что нештатная ситуация на борту могла произойти из-за не убравшихся закрылков.

==
Эта инфа пошла от того, что вся комиссия по расследованию во главе с министром думала, что везут на расшифровку параметрический. И только в лаборатории, открыв его как киндер-сюрприз, воскликнули - "ой, да тут у нас Марс..."

а что бредового в "штурвал на себя"?
так все и сваливались...

Их всего три, вчера в Люберцах показывали два, параметрический и голосовой. Сегодня подняли третий - параметрический.

Сколько же у вас испепеляющей критики в адрес СМИ ..
А вы не критикуйте - пользуйтесь своими источниками ,
А если их не. , то уж " что Бог послал "....

Видимо из фразы в кабине: "Закрылки, с...ка !"

Их всего три, вчера в Люберцах показывали два, параметрический и голосовой. Сегодня подняли третий - параметрический.

Свалиться от того, что штурвалом компенсировали момент от закрылок и задрали нос?
но это нужно быть пьяным или не в адеквате
Пусть кто-нибудь попробует в симуляторе что-ли..

Свалиться от того, что штурвалом компенсировали момент от закрылок и задрали нос?
но это нужно быть пьяным или не в адеквате
Пусть кто-нибудь попробует в симуляторе что-ли..

денокан писал
если для вас это не авторитет, то как бы и говорить не о чем

Их всего два, третий был демонтирован, читайте ветку предыдущую.

Их всего три, вчера в Люберцах показывали два, параметрический и голосовой. Сегодня подняли третий - параметрический.

Короче говоря - движки стояли, разброс обломков 3 км.
Интересно, погранец (Совиный Глаз) видел "посадку" на удалении 1.5 или 4.5 км, и что он курил при этом?! Как сказал Лавров "Д.., б.."0

Как могли двигатели "встать"? А набегающий поток? Какие обороты по кнд он имеет?

МАК из двух возможных основных причин медленного разгона по ВПП
__________

а вас не смущает, то что испытатели проводили инсценеровку того взлета