Что же творится в нашей столице!
Жаль, очень жаль..

В Столице? Шутить изволите?
Как в песне « От Москвы до самых, до окраин».

Так вроде с 2011 это уже территория Москвы..
В 80-90е аэродром гудел как улей винтами Анов..

Вы не поняли моего юмора, я же песТню, не даром ввернул.
Ну, тогда скажу "в лоб" - Что же творится в нашей стране!

А дальше там человек проходит как хозяин, вроде типа того ?

В конце 50-х в "Остафьево" чуть не каждый день парашютисты прыгали, а над Кузнечиками поднимали дирижабли. В 60-х, в "Остафьево" стояли В-29. Есть версия, что это были ТУ-4, то есть их "туполевские" копии, но я сам, лично, видел шильдики на английском. Не думаю, что приказ И.В. Сталина скопировать В-29, был выполнен настолько скрупулёзно. :) Собственно то, что в "Остафьево" стояли настоящие В-29 подтверждает вот эта статья в "Военном обозрении" и тот факт, что три В-29 перегнанных с Дальнего Востока, стояли в 65-м отдельном Краснознамённом транспортном авиаполку Военно-Воздушных сил Военно-Морского флота (войсковая часть 42841), который в 1959 году был перебазирован в "Остафьево". Позже на аэродроме появились Бериевские Бе-12. Смотрелись они фантастически! Незадолго до этого там летали ИЛ-14 и ЛИ-2. "Дугласы", как мы их называли. Один из них имел острый нос с "пикой". Предположу, что это была модификация ЛИ-2 "Метео". Позже появились АН-12. Они и стали основной машиной аэродрома "Остафьево"...
Хорошая история у аэродрома! Очень жаль, что она заканчивается...

Забыл дать ссылку на Военное обозрение. https://topwar.ru/32129-sverhk ...

Дорогие друзья! Поздравляю Вас с днём Советской армии и Военно-Морского флота! Ура! Ура! Урааааааааа!

Ветка знала времена и повеселее... С днём Победы всех оставшихся на остафьевской частоте.

Наведался к морякам. Сказали земля выкуплена ещё при Лужкове. Переводят их не в Чкаловский а в Ермолино.
Пока полеты ежедневно.
Стоит нелетающий Ил-14 без номера, с Красной полосой и закрашенными илюминаторами.

"Небесный" ещё там или уволился в запас?

Не знаком, надо посмотреть по этой ветке, кто это. Я в БАТО ходил.

В Москве программа реновации. Переселять нужно около 2-х миллионов человек. Для того, чтоб переселять было выгодно, нужно 2/3 квартир продать, тогда 1/3 для переселенцев будет бесплатно. Поэтому в Москве нужно обрести 4 млн покупателей квартир...... Живу в Ю.Бутово по утрам слышу прогревы и иногда наблюдаю посадки...

Военные борта стали реже летать что-то...
Ми-26 МЧС-овский 2 года назад пропал с Северной стоянки...
Почему такая печаль?

Наверное готовятся к продаже аэродрома Собянину ?

Вряд ли Собянин сойдётся в цене с Газпромом, который туда денег ввалил...
Строитель, вы рядом с аэродромом живете - какие новости и слухи? Что по вашим наблюдениям там сейчас происходит?

Ежедневно летают вертолёты, бизнес-джеты и Ан-26 ВМФ.

Леший уже ответил.
От себя добавлю, что вдоль забора аэродрома строится дорога Калужское шоссе - Варшавское шоссе.
Прошлой осенью заезжал в Гарнизон (так мы всегда называли военный городок). Всё вроде-бы на месте, кроме движков у самолетов на северной стоянке и ремонтного завода (несколько зданий покрашены, но в остальных кажется перестали работать) ...

п.с. "История на ночь". :)

В 1980 году, во время Олимпиады-80, мы специально взяли отпуска, чтобы не болтаться в Москве, а провести время на даче. По заведённой привычке, за продуктами, пошли в гарнизонный магазин. А тааааам..... :) В общем взяли мы в винном отделе, завезённого туда по случаю Олимпиады, Martini Extra Dry! Аж по 3.50 р. за литровую бутылку! Ну, а дома, за обедом, мы этот Мартини "принимали" с ломтём чёрного хлеба намазанным маслом и посыпанным нарезанным чесноком... :)
Что с нас, "диких", возьмёшь! :) Чай не Джеймсы Бонды! :)

Все привет. На днях вроде как УТП были на Ан-26? Хоть немного пожужжали. А то совсем что-то затих аэродром со стороны гарнизона...

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ! СЧАСТЬЯ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ !

Так как "в связи с известными событиями" у Остафьевского аэродрома впереди - только его история, то знакомьтесь с её страницами по вот этим ссылкам:
"Год 1941-й: недолгая история Остафьевской военной авиационной школы пилотов" - https://trizna.ru/forum/topic/ ...
"АСН № 5 – аэродром в подмосковном Остафьево в годы Великой Отечественной войны" - https://trizna.ru/forum/topic/ ...
(На том форуме ссылки даются на последнее в теме сообщение, но читать её, тему нужно, конечно, с самого начала, посему проходите по ссылке и "крутите" ту страницу "до самого верха".)

Вояк в Чкаловский или Ермолино, а Газпрём куда? В Питер? Во Внуково-3?

Одна аэродромная бабка вчера сказала, воины в Ермолино, а ГП в Питер, года через два.

Кажется писал здесь, что в детстве (начало 60-х) видел останки самолётов недалеко от аэродрома Остафьево. Одно место это овраг рядом с бывшим стрельбищем аэродрома и второе место на поле (на 11 часов от окончания ВПП)

Так и катастроф, мной описанных (по приведённой выше второй ссылке), и просто аварий (с потерей только самолётов, без лётчиков) сколько было...
У стрельбища в 1985-м уже точно ничего не лежало, но, например, в апреле 1945-го именно там разбился на взлёте такой редкий самолёт, как Ер-2, из состава одного из "перелётных" полков.
А "...второе место на поле (на 11 часов от окончания ВПП)" - это в направлении музея-усадьбы Остафьево? Взлёт был при мне всегда "напротив Щербинки", а посадка - "от неё", но это - уже с новой главной полосы (нынешней), а вначале ВПП Остафьевского аэродрома была та, на которой у нас, "дальников" была т.н. "Дальняя стоянка" (а у моряков они сейчас как-то "по сторонам света" называются).

Если бы дома, человейники

"У стрельбища в 1985-м уже точно ничего не лежало".
Мне кажется, что кто-то из нас ошибается. )))
Ещё несколько лет назад, в заболоченном овраге около стрельбища, где протекает ручей или речка Любуча, лежал каркас самолёта (как предполагали мы - местные ребята) из стальных труб с приклёпанными кусками дюраля. Хотя его форма, в сечении напоминающая "домик", ещё тогда меня смущала... Возможно это что-то другое...
Обломки другого самолета, некоторое время лежали на поле, рядом с тропинкой по которой мы ходили на дачу в СНТ "ГПЗ-2" от автобусной станции "Воскресенское". Поля в те времена пахали и засеивали, а вокруг того места вырос достаточно высокий кустарник. Потом его тоже распахали. Но ещё лет семь-восемь назад я находил там гильзу от авиационной пушки.
Жаль, что сюда нельзя вставить фрагмент карты с указанием этих мест.

Вношу поправку. Не весь каркас конечно, а только его фрагмент...

"Взлёт был при мне всегда "напротив Щербинки", а посадка - "от неё", но это - уже с новой главной полосы (нынешней), а вначале ВПП Остафьевского аэродрома была та, на которой у нас, "дальников" была т.н. "Дальняя стоянка""
Сколько себя помню, взлетали и садились всегда по той же полосе, что и сейчас. Как вы и написали. Более того, мы часто собирались "у костра" на том месте где предполагалось строительство ещё одной полосы или дороги. (Во всяком случае в те времена там ещё сохранялись земляные валы насыпанные параллельно нынешней стоянке.) Очень часто "с костра" мы ходили на аэродром. Грелись на ещё горячем после дневного солнца бетоне ВПП и рулёжки, бродили между самолётами и даже катались вместе с солдатами из караула на грузовиках по всей территории аэродрома. :) А однажды, мне дали заряженную ракетницу, и когда я из неё пальнул, на взлёт пошёл ЛИ-2... Моему счастью и гордости не было предела ! :))) Это была середина 60-х годов.

Интересные воспоминания, вот времена были! Тогда и ружья продавали в хозмагах без лицензии, да и вообще..
А ныне даже такси к терминалу Газпрома не пропускают.
Тоже пацаном лазил там вокруг, в 80е, но тогда уже построже было. Первые натурные ознакомления с конструкцией воздушного корабля))

Вы говорите про середину 60-х годов, а я про старую ВПП имею в виду 40-е - 50-е годы - так что оба правы :)

Вы говорите про середину 60-х годов, а я про старую ВПП имею в виду 40-е - 50-е годы - так что мы оба правы :)

В Сети известна серия ч/б фотографий Остафьевского аэродрома, сделанных 2 молодыми ребятами весной 1982 года - стоят военные самолёты, но самих военных нигде не видно :)
Та серия ценна, на мой взгляд, тем, что в ней есть единственное на сегодняшний день фото самолёта-памятника Ли-2 (01 красный), стоявшего при въезде на лётное поле аэродрома до 90-х годов, а потом "исчезнувшего"...

Если Вам будет нетрудно, то вышлите, пожалуйста, эту карту на мой эл.адрес - kbszajac@yandex.ru Заранее благодарен!

Стоял там в углу на приколе и Ил18/20 спецсвязи, якобы для высшего руководства. Много любопытного было, но можно и нарваться на часового или ДСП.

Ил-18 как воздушный командный пункт Дальней Авиации в 1985 - 1986 годах стоял крайним бортом (за всеми Ан-12) на "Дальней стоянке" 2-й отаэ ДА (в/ч 13736).

Константин. Фрагмент плана с расположением интересных объектов выслал на почту. Надеюсь, что он пригодится.

Уже писал тут, что несколько раз наблюдал полёты ЛИ-2 с длинной и острой носовой частью. Говорят это был самолёт метеоразведки. Выглядел он очень необычно.
В середине 60-х там стояли В-29. Уверен, что это были не его туполевские копии, потому что даже по приказу Сталина вряд ли стали копировать шильдики на английском. :)
Вот тут, как мне кажется, подтверждение этому.

https://topwar.ru/32129-sverhk ...

Ну, и бериевские БЕ-12 впечатляли !

За карту - СПАСИБО!
Насчёт Б-29 в Остафьево: думаю, что туда перегнали машину с бывшего Центрального аэродрома ВМФ в столичном Измайлове. Вместе с 65-м октрап ВВС ВМФ в 1959 году. Сам живу в Измайлове, заканчивал школу на месте того аэродрома, а ангар с Б-29 был ранее на месте близлежащего детского садика.

Сегодня ночью полностью сгорело здание бывших штабов всех в/частей "зеленых". Это что было? Или оно пустовало?

Где горело, в Остафьево?

Это 3-этажное здание из серого кирпича? Так оно же уже давно вроде как обычный жилой дом было.
См. здесь - https://vk.com/wall-55854787_166115 - и здесь - https://ok.ru/group/5264219576 ... - видео и фото этого пожара и читаем комментарии.
Когда я служил в Остафьево (1985 - 1986), это был штаб моей части - 2-я отаэ ДА (в/ч 13736).

Жаль. Вокруг аэродрома кстати всё время летает пожарный вертолет.
Как бы перед передислокацией не начался пожар на складе боеприпасов.

В Остафьево вроде как вернулся Ми-26 МЧС? Только уже красненький такой весь)

Подтверждаю, мощно пролетел над щербинкой! А ещё Ан-72 стал нарезать круги над аэродромом, словно истребитель, благо дури хватает.
Кроме этого сейчас, ночью тоже кружит какой-то лёгкий турбовинтовой.
Аэродром не спешит покидать свою дислокацию)

Думается мне, что с 24 февраля расформирование / перенос военных авиабаз приостановлен. Плюс лет 5 назад структуры, явно к военно-транспортной авиации не относящиеся (но вряд ли менее серьёзные) разместили внутри аэродромного контура два круга интересных антенн. От глаз подальше. Уж наверное, не рассчитывали они, что локация будет скоро застроена.

Это антенны КВ пеленгатора системы "Круг" (из открытых источников) Непонятно зачем их установили в условиях городских помех.

Поддерживаю мнение ДПРМ.

Умного человека выпускник РАУСС АС УВД поддержит невзирая ниначто!
Тем более имеющий дачу в Ворсино....
Остафьево еще мой тесть, полковник (покойный) отстаивал.

Сегодня у Ми-26 УТП были? Красивые круги нарезал.

С ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ !

Как дела в гарнизоне и окрестностях? Что жизнь грядущая готовит? Видели гениальную фортификацию у западного торца ВПП? Решили отгородить еще больше земли, напротив болотца забор было не судьба просто поставить - они его провели по дну специально вырытой канавы)) А ниже, в овраге, по самому болоту))