СССР-86868

и курсанты учились тоже, в последние лет 10

СССР-86868

и курсанты учились тоже, в последние лет 10

2 Бывший

Однажды Сталину доложили, что у маршала Рокоссовского появилась любовница и это — известная красавица-актриса Валентина Серова. И, мол, что с ними теперь делать будем? Сталин вынул изо рта трубку, чуть подумал и сказал:
-- Что будем, что будем... завидовать будем!

34757:

СССР-86868

и курсанты учились тоже, в последние лет 10



А сколько лет ? Учились в смысле ?

пять

СССР-86868

Как обычно- 5 лет.

пять

Хотел уточнить у сегодняшних экипажей МСа-так и остались РЗП или что, то за 20 лет поменялось!Если можно ответьте...С уважением!

2 34757, КарКарыч

Почему спросил, то ли в конце 80-х, то ли в начале 90-х собирались делать первый набор курсантов со сроком обучения 6 лет и по выпуску диплом инженер-исследователь. Извините за оффтоп.

РЗП - руеоводитель зоны посадки? Остались

Pilot Tu95:

РЗП - руеоводитель зоны посадки?



Или разрешённая зона пуска ?

СССР-86868:
Pilot Tu95:
РЗП - руеоводитель зоны посадки?

Или разрешённая зона пуска ?

или: https://www.google.com/search? ... :))

Прекращайте о ерунде писать, о всяких женах, РЗП, ...
Ветка совсем не о том.

99315:

Прекращайте о ерунде писать, о всяких женах, РЗП, ...
Ветка совсем не о том.



Разрешённая зона пуска (РЗП) от вас, от стратегов.

Спасибо за ответы по РЗП...Вижу спецов (штурманов) нет на ветке...Хрень несут про руководителя зоны посадки( основном кто себя еще СССР позиционирует)Не в обиду...да и не по теме конечно.. Хотел узнать может поменялось что-то...

kasser68:

Спасибо за ответы по РЗП...Вижу спецов (штурманов) нет на ветке...Хрень несут про руководителя зоны посадки( основном кто себя еще СССР позиционирует)Не в обиду...да и не по теме конечно.. Хотел узнать может поменялось что-то...

Тема вашего вопроса-кусается!Тем паче для действующих!

kasser68, поменялось, да. УК ужесточили.

Не в обиду - разговаривать про закрытые темы в открвтом форуме.. это или идиотизм, или проверка со стороны органов. Если хотите про это узнаь - возьмите РЛЭ или инструкцию по применению КРВ и прочтите сами

Кстати, 68 в нике это тамбов или год рождения?

Гы! обсуждаемая аббревиатура оочень любопытный вопрос для определенных кругов. пожалуй, самый важный во всем этом супе...предостерегают правильно. Ни к чему.

99315:

Прекращайте о ерунде писать, о всяких женах, РЗП, ...
Ветка совсем не о том.

Так вы же сами уже резюмировали-или топливо, или метео! я задавал своему сослуживцу (сейчас летчик испытатель Смоленского авиазавода) он на ту-95 в Узине комэском служил.Так он не смог припомнить такого случая. Вернее выплыл случай с Ан-12, когда замкнуло цепь и выдавался постоянный сигнал на флюгирование всем 4 движкам! как то так!

99315:

Командир отряда Ту-142, который разбился
в Татарском проливе, пришел на должность
ПКК Ту-142 с самолета Су-27. Всякое бывает...

С самолета Миг-23



начальник:

Не знал, что КК истребитель, а ПКК-вертолетчик! Что, такой кадровый голод на летчиков был? Хотя откуда брать-Оренбург закрыли!(((


Не боги горшки обжигают. Вряд ли уровень выпускника Оренбурга во все года был выше дежурящего днем/ночью молодого капитана, истребителя.

По большому счету, (без обид), летчики однокабинных истребителей, в глубине души всегда считали перевод на двойное серьезным понижением в профессиональном плане.

Вряд ли уровень выпускника Оренбурга во все года был выше дежурящего днем/ночью молодого капитана, истребителя.


Ну да, полёты в море на радиус с крыльевой дозаправкой на Ту-16 это так, прогулка...

О, такого ещё не было - истребители супротив дальников.

С утра слышал, смотрю тема есть? http://www.forumavia.ru/forum/ ... похоже на систему.

По большому счету, (без обид), летчики однокабинных истребителей, в глубине души всегда считали перевод на двойное серьезным понижением в профессиональном плане.


конечно-в правом кресле-это понижение

КарКарыч:

О, такого ещё не было - истребители супротив дальников.

Было, еще как было! В Камрани!

КарКарыч:

О, такого ещё не было - истребители супротив дальников.

Еще не вечер.

КарКарыч:

О, такого ещё не было - истребители супротив дальников.

Еще не вечер.

Simmerman - зарегистрированный пользователь
Старожил
форума

Simmerman:

Rock:
Не в курсе, чем эта гуделка вооружена? КР с ЯБ , причем с дальностью более 2000км, очень надежными и хорошими - фиг найдешь и собьешь. Насчет дальности, это считается так, а сколько на самом деле -хз.
---------
Не пугайте. В том-то и дело, что - ХЗ. Тот 95-й тоже должен далеко летать. А где упал?

Начальничек! Дешево ерничаешь.

Ariec 71:



начальник:

Не знал, что КК истребитель, а ПКК-вертолетчик! Что, такой кадровый голод на летчиков был? Хотя откуда брать-Оренбург закрыли!(((


Не боги горшки обжигают. Вряд ли уровень выпускника Оренбурга во все года был выше дежурящего днем/ночью молодого капитана, истребителя.

По большому счету, (без обид), летчики однокабинных истребителей, в глубине души всегда считали перевод на двойное серьезным понижением в профессиональном плане.

Я прекрасно это знаю, ибо с истребителями знаком не шапочно.Выпускник любого ВВАУЛ-как говаривали сталинские соколы-"макет"! только в полку и в ЦБП и ПЛС их доводили до ума! Совершенно не собираюсь меряться длиной интеллекта! Каждый выполняет свои задачи! Почему удивил состав летной группы(КК и ПКК) на Ту-142-это мой полк, просто ранее все были Оренбург, Тамбов, Барнаул. А тут слева истребитель-справа-вертолетчик. Ни одного сомнения не скажу про данный экипаж, просто необычно-из ряда вон!

olilua:

Начальничек! Дешево ерничаешь.

Вообще то ерничать не собирался!

Хорошо что пилоты которые разбились вас не слышат. Уймитесь.

начальник:

Я прекрасно это знаю, ибо с истребителями знаком не шапочно.Выпускник любого ВВАУЛ-как говаривали сталинские соколы-"макет"! только в полку и в ЦБП и ПЛС их доводили до ума! Совершенно не собираюсь меряться длиной интеллекта! Каждый выполняет свои задачи! Почему удивил состав летной группы(КК и ПКК) на Ту-142-это мой полк, просто ранее все были Оренбург, Тамбов, Барнаул. А тут слева истребитель-справа-вертолетчик. Ни одного сомнения не скажу про данный экипаж, просто необычно-из ряда вон!

Понятно, спасибо за ответ.
Времена были такие там, в то время. Поразогнали всех, и все куда кто смог.

КарКарыч:

Rock
----------
Не вдаваясь в тактику ВВС, тем более это не моя отрасль, пойду от обратного.
Что СССР, что США не были дураками и своими путями пришли к триаде. При этом США значительно превосходят ех- СССР по количеству воздушной составляющей.
Симметричный Ту-95 самолет- В-52 так же не отличается маневренность и живучестью. Но его не снимают с дежурства, а активно используют.
Кстати, ядерное оружие роняли именно наши супротивники. Если не ошибаюсь, одну бонбу так и не подняли или не нашли.
---------
Да. В Испании уронили кажись 4 водородных. Некоторые попали в воду. Достали. Одна раскололась. Так с того места землю сгребли и увезли к себе в США. Об этом знал весь мир. У нас про такое не принято было говорить в то время. Так что, не факт, что у нас не роняли. Кстати, на дне мирового океана лежат только наши боеголовки, и их там немало. За год до Чернобыля но ТОФе взорвался реактор на лодке. Мало кто знал об этом. А кто знал, тот давал 30-летнюю подписку о неразглашении.

Увезли сегодня в ребят в цинке по домам. Последний полет командира и бортинженера вместе.

Alex Skyboy:
.......P.S. Мужикам с Ан-12 неделю профилактория с бабами и водкой, как минимум, для снятия психофизиологического перенапряжения.

Углубленный медосмотр со всеми извращениями, а не профилакторий! Летели на Владимировку.... В районе Солодников увидели падение давления масла в дизеле. Выключили и спокойно зашли на посадку, на земле обнаружили трещину в сотах маслорадиатора. Всех с борта и к эскулапам на обследование. Накануне летали ИОД с выключением критического. Так чтааа...

Начальник,
Интересная версия про замыкание, но с таким временным интервалом, да и второй борт.... имхо: маловероятно.

Я про то, что на аэродроме #Н при пожаре зафлюгировался один двигатель, если не ошибаюсь как раз по этой причине.

Ispit
Тот 95-й тоже должен далеко летать. А где упал?
///////
Вы про этот случай?

http://telstarlogistics.typepa ...

Летать должен был далеко и незаментно, а где упал?
Катастрофа отдельного самолета не означает невозможности применения комплекса вооружения. Вот откуда у вас столько злобы к этой отрасли в которой вы и сами трудились, то что вы лично и ваше поколение инженеров не оказались способными заменить Ту-95 более совершенным комплексом не вина самого самолета, созданного в тяжелые 50-е годы

Старожил
форума

Ariec 71:

начальник:

Я прекрасно это знаю, ибо с истребителями знаком не шапочно.Выпускник любого ВВАУЛ-как говаривали сталинские соколы-"макет"! только в полку и в ЦБП и ПЛС их доводили до ума! Совершенно не собираюсь меряться длиной интеллекта! Каждый выполняет свои задачи! Почему удивил состав летной группы(КК и ПКК) на Ту-142-это мой полк, просто ранее все были Оренбург, Тамбов, Барнаул. А тут слева истребитель-справа-вертолетчик. Ни одного сомнения не скажу про данный экипаж, просто необычно-из ряда вон!

Понятно, спасибо за ответ.
Времена были такие там, в то время. Поразогнали всех, и все куда кто смог.

Не удивояйтесь. В ГА тоже есть аналогии. В упавшем в Казани боинге слева сидел бывший штурман, справа бывший бортмеханик. Татарских авиаторов разогнали после катастрофы: местного управления Росавиации уничтожили, авиакомпании Татарстан и Ак Барс Аэро обонкротили.

Ил:


Не удивояйтесь. В ГА тоже есть аналогии. В упавшем в Казани боинге слева сидел бывший штурман, справа бывший бортмеханик.
Некорректная аналогия.

Согдасен. Все таки они были летчиками. А в ГА штурман по документам сидел на курсах пилотов, а на самом деле фактически в это время бороздил небо Европы штурманом.

Ил:

Согдасен. Все таки они были летчиками

Причину хотелось бы знать в первую очередь.
А потом уже все остальное.

начальник:

КарКарыч:

О, такого ещё не было - истребители супротив дальников.

Было, еще как было! В Камрани!




Можете пояснить о чём речь ?

Ariec 71:

Ил:

Согдасен. Все таки они были летчиками

Причину хотелось бы знать в первую очередь.
А потом уже все остальное.

В штопор упали. Информация от однокашников.

Ил:

Ariec 71:

В штопор упали. Информация от однокашников.

Каким образом? Штопор -следствие чего либо. Шли к третьему на 1200.

Вчера наворачивал круги под Таганрогом или 142 или 95. Значит причину нашли. Или МАП не подчиняется главкомату...

Сам удивился. Об отказах ничего не сказали. Заходили по малой коробочке со снижением. Зачем РП торопил - непонятно. Можно было спокойно по большой коробке пустить. Что -то неордирарное случилось на отрезке в 40 секунд между траверзом и третьим разворотом, где надо было одновременно стабилизировать режимы, когда и уменьшают скорость, и шасси выпускают, и стабилизатор переставляют, и подбирают режимы двигателей.