tanker
В 13 году летом не с тобой мы на Балтиморе учились дозаправке случаем?

Jaap
---------
В одинаковых званиях и с одинаковой выслугой ненамного. Разница только в надбавке за класс и особые условия.
Формула рассчета несложная, есть в Интернете.
В Средней полосе разница тысяч в 10 рублей.

Арабский летчик

Это именно вброс.
На Ту-95 нет катапульт.
Второй самолет из пары еще пару часов вырабатывал топливо перед посадкой.
Задание на дозаправку предусматривает действия, на случай незаправки, т.е. запасные аэродромы, максимальные рубежи до которых можно пытаться и т.д.
Не надо думать, что на военных самолетах летают дебилы.

Смотрю я господа авиаторы как некоторые из вас топчат своих коллег, и сразу возникает ассоциация с дешевой рыгаловкой рабочих окраин, где грубость и унижение друг друга считается подвигом, все как улюмпенов или блатарей
Может быть в том числе и поэтому наша авиация падает переодически

Командир батареи тяжёлых пистолетов:

lexa5323:

Уважаемые, какой путь или тип самолёта проходит пилот что бы сесть за штурвал ракетоносца

Как вариант, мой однокашник, кстати в Серышево дошёл до комэски, потом заменился в Энгельс.
Л-39, Ту-134УБЛ, Ту-22М3, Ту-95МС, Ил-78, но он не тамбовский и не оренбургский.


В 80-х на переучивание с ПКК на КК требовался налет не менее 200 часов справа на этом типе и звание, - капитан. В настоящее время эти требования не соблюдаются.

Pilot Tu95 прошу связаться skype- aandab15

Pilot Tu95 прошу связаться skype- aandab15

Журналисты вышли на охоту на живым командиром медведя????
(Я на одном ресурсе отписался, когда у нас в Бутурлиновке 34-ка на спину легла, видел просто своими глазами. За 15мин. до них сел. Так всю личку засрали. Начиная с ОРТ, заканчивая какими-то газетенками и радио.)

2Родственник: на Балтимор я не летал, извини. А по поводу форума...не знаю, как-то все нервничают, лезут вперёд, что-то доказывают, некрасиво!

Уважаемые, какой путь или тип самолёта проходит пилот что бы сесть за штурвал ракетоносца, вот например про бортинженера на начальных страницах сказали что он в основном сначала как правило дослуживается до старшего техника корабля, потом уже есть шанс попасть на борт.Кто разъяснит?

16/07/2015 [18:41:37]
-----------
Мой однокашник, Алексей Тимофеев(царствие небесное), выпускник Сызранского ВВАУЛ 2001 года, морской взвод, выпускной тип Ми-8, по распределению попал на ТОФ, приехал в полк, а там ракетоносцы Ту-142, сразу же переучили, летал ПКК, погиб в катастрофе в Охотском море в 2007 году

Лично знаю ПКК на Ту-95, который прошел прямым путем: Л-39→ Ту-95.

КарКарыч

Я ж не просто так спрашивал. Согласитесь, нельзя на 100% отмести версию о диверсии, вызванную социальной рознью, метариальными причинами или личными неприязненными отношениями кого-либо с кем-либо. Вот, к примеру, можно вспомнить несправделиво (по его мнению) уволенного работника газовой службы, который ночью в Архангельске открутил магистральные заглушки в одном из домов, в результете чего взорвался целый подъезд с десятками жертв. Или недавний случай на Октябрьской ж.д. в Москве, когда недовольный отказом в повышении зарплаты слесарь в депо незаметно снял блокировки, запустил электровоз ЧС2Т и направил его в сторону Ленинградского вокзала, где стояли под посадкой десятки пассажирских поездов. И лишь по счастливой случайности (благодаря расположению стрелок) пустой локомотив на скорости 60 км/час влетел в тупиковую призму и упал под откос насыпи. Ущерб - 300 млн. рублей, восстановлению не подлежит. И таких случаев при желании можно накопать множество. Чем-то сильно обиженный, раздосадованный или длительно озлобленный человек (при этом досконально знающий, что надо сделать с топливом и оборудованием самолёта, чтобы он гарантированно упал) однажды может решиться на многое. Или просто чокнутый, как Андерс Любиц.

Я по простоте своей душевной думал что всё таки условия "попадания" за штурвал ближе к тем что Тимур написал, а здесь вот оно как разносторонне.Спасибо всем за ответы!

Jaap:
Нет в армии таких идиотов на важных местах. Люди отслеживаются несколькими независимыми структурами. Внимательно.

kovs214:
Вот спасибо тебе, Олег.
Слушай, а чё так сложно то?
Нет, я понимаю техническую сторону. Но нафига!!!
Налип лёд, не налип...
А может наоборот надо: лёд налип, а нам всё пох! Не дождётесь:)))

А то, что Арабский вбросил, так ведь это только для того, что бы нормально разобрались. И когда здесь звучал вполне адекватный ответ, он же это приветствовал. Чего вы наехали то?
Или что, у нас идиотов в авиации не хватает?! Ну прям новость!!! Я не конкретно про этот случай, а то щас начнётся.

Jaap: А вы зайдите на любой форум Архангелогородцев и спросите у них про "заглушки" и потом пересчитаете людей кто скажет что это он, будете неприятно удивлены статистике не в "вашу пользу".Мой знакомый, бывший сослуживец после расформирования части и сокращения пошел за льготной выслугой которой чуть не хватило в УФСИН, лично слышал его слова что даже там никто этому не верит, и родственники которые там жили говорят то же самое.Вы сами подумайте, по прошествии пяти лет или больше после увольнения из горгаза, чел напившись что бы "отомстить" директору!, пошел выкручивать пресловутые заглушки в подъезд дома где получили большинство квартир люди из МВД.Да что говорить, здесь на форуме то же люди из Архангельска есть, можете спросить у них.Я например уверен что на ракетоносцы человека с неустойчивой психикой посадят, как говорил персонаж из сериала "Ликвидация" "Сэмэн, тут уголовный розыск, а не баня - нема ни голых, ни дурных"

Ну правильно, про Архангельск. Я ещё летал тогда, на ночёвку прилетели. У Димона был вояж туда. Девчёнки в гостинице сказали, что все канализационные люки ФСО проверила и заварили. И по домам ходили, ружья отбирали у охотников, а они там через одного!
Окуительный лидер! Про Вову тоже самое:( Страшно любят!
Любите дальше!

2 Арабский летчик :
Вы знаете вброс который вы процитировали действительно фуфловый , начиная от того что , как писали коллеги , в армии на таких самолетах не заливают керосин "от точки до точки", про запасные вам уже написали , заканчивая тем что не катапультируются на этом самолете , нет там катапульты.
И еще по поводу предидущей катастрофы в Украинке : - у меня есть информация , что было нарушение герметичности топливопровода, в результате чего произошло возгорание и взрыв топлива ... так что причина вовсе не в экипаже и их подготовке . Вобщем дважды фуфло ваш вброс , уж извините .

Идиотов в армии нет
----------+
Не согласен, бортач на ту154 , застопорив на эшелоне все три, как пример...
В секте состоял между прочим..прохлопали парня..

2 JAAP :
На Ту-95 случайные люди не попадают , независимо от того какие типы у них были раньше ...
Это не Ан-26, не истребитель и не штурмовик . Нисколько не хочу обидеть остальных, но это все-таки стратег, ядреная бонба на борту , проверяют не раз и не два ...

berkut154:

Идиотов в армии нет
----------+
Не согласен, бортач на ту154 , застопорив на эшелоне все три, как пример...
В секте состоял между прочим..прохлопали парня..

Идиоты в армии есть! Ты это хотел услышать?

Про идиотов - это на другую ветку, а здесь не тот случай ...

Я это знаю и не по наслышке. Здесь не тот случай, полностью согласен.

Ан-30:

2 Арабский летчик :
Вы знаете вброс который вы процитировали действительно фуфловый , начиная от того что , как писали коллеги , в армии на таких самолетах не заливают керосин "от точки до точки", про запасные вам уже написали , заканчивая тем что не катапультируются на этом самолете , нет там катапульты.
И еще по поводу предидущей катастрофы в Украинке : - у меня есть информация , что было нарушение герметичности топливопровода, в результате чего произошло возгорание и взрыв топлива ... так что причина вовсе не в экипаже и их подготовке . Вобщем дважды фуфло ваш вброс , уж извините .

Да что ж вы такие тут нервные-то? Я задал вопрос, сам назвал этот текст вбросом. Может, там что-то информативное. Я же не знаю вашу специфику. Про гражданскую авиацию у меня вопросов нет. А с военной у меня, кроме военной кафедры и сборов в Мелитополе, как-то не сложилось. Вопрос-ответ. Можно было в два комментария тему закрыть: катапульты нет, в этот день тренировок на дозаправку не было. И весь разговор. Вот попал на вояк...:)
Ничего личного:)

Rock:

berkut154:

Идиотов в армии нет
----------\+
Не согласен, бортач на ту154 , застопорив на эшелоне все три, как пример...
В секте состоял между прочим..прохлопали парня..

Идиоты в армии есть! Ты это хотел услышать?


Юра, поаккуратнее. Мы, конечно, можем и про пиджаков рассказать в подобном тоне, но здесь, боюсь, многие юмора не поймут. Тут мужчины суровые и конкретные:)

Улыбочек много...Нет ничего кроме ВК, и нечего ДЕРЬМО сюда копипастить.

2 Арабский летчик :
В мыслях не было вас обижать , не принимайте на себя , просто , ну действительно бредовая информация !
Кто-то из околоавиационных экспертов решил поумничать , в результате получили такую ерунду .

КарКарыч - зарегистрированный пользователь
Старожил
форума

КарКарыч:

Лично знаю ПКК на Ту-95, который прошел прямым путем: Л-39→ Ту-95.

16/07/2015 [21:11:17]
--------
Неужели так бывает? Если даже он на Л-39 проявил себя, как лётчик от Бога, то всё же, всё же, всё же... Или его двигала мощная мохнатая лапа?

Новичок
-курсант

Jaap:
------
Такому человеку надо было бы испортить всё топливо на складе ГСМ. Но не забывайте, что второй самолёт этой пары тоже имел отказ одного двигателя. Так что обледенение или град, ИМХО, - наиболее вероятная версия. Осмотр компрессора отказавшего двигателя этого самолёта может многое прояснить. Или состояние топливного фильтра отказавшего двигателя этой машины и фильтров - разбившейся.

ispit - зарегистрированный пользователь ispit
Старожил форума
КарКарыч - зарегистрированный пользователь
Старожил
форума

КарКарыч:

Лично знаю ПКК на Ту-95, который прошел прямым путем: Л-39→ Ту-95.

16/07/2015 [21:11:17]
--------
Неужели так бывает? Если даже он на Л-39 проявил себя, как лётчик от Бога, то всё же, всё же, всё же... Или его двигала мощная мохнатая лапа?
опубликовано: 16.07.2015 22:47
-----------
По-моему прямой путь Ми8(!)>> ПКК Ту-142 более удивителен, по сравнению Л-39>>ПКК Ту-95. Причём без всяких мохнатых лап. В жизни всякое случается

Командир отряда Ту-142, который разбился
в Татарском проливе, пришел на должность
ПКК Ту-142 с самолета Су-27. Всякое бывает...

От вас ничего интересного ваще))))Интересней было когда пилот на тормоза жал при взлете)))И досвидания Локомотив)))Мак хоть удивил))))Не одной правильной версии не было при беседах со мнимами спецами. Как и сейчяс

99315
Молодой боец
Командир отряда Ту-142, который разбился
в Татарском проливе, пришел на должность
ПКК Ту-142 с самолета Су-27. Всякое бывает...
опубликовано: 16.07.2015 23:31
--------
ПКК на том Ту-142 как раз однокашник с Ми-8 был(

Продолжаем разговор....
Дальше будет лучше?

http://nnm.me/blogs/genav/kero ...

Данное изменение не относится к Вооруженным Силам, там совсем другая система заправки топливом.
Насет вброса. Перекопировать сюда текст с домена com.ua и надеятся на его правдивость, тем более, прочитав комментарии под исходником- верх наивности.

КарКарыч:

Данное изменение не относится к Вооруженным Силам, там совсем другая система заправки топливом.
Насет вброса. Перекопировать сюда текст с домена com.ua и надеятся на его правдивость, тем более, прочитав комментарии под исходником- верх наивности.

Ага, домены .ru - прямо истина божья.
Кстати, я читал это в домене .com. Если вы нашли что-то на .ua, это не значит, что это только там. Для информации.

Кстати, по ссылке источник - "Коммерсант", доменом украинским там и не пахнет...
http://www.kommersant.ru/doc/2 ...

Помните ветку о полётах Ту-95 над Ла-Маншем? Вот задавал там вопрос человек, а вдруг серьёзный отказ и куда он с полным боекомплектом падать будет? Ну вот представьте эту ситуацию один в один! Это не Дальний Восток с болотами тыща на тыщу, а узкий проход! Да понятно, что экипаж лёг бы туда, куда можно, и ценой своей жизни между прочим, но...

У меня вопрос, наверное делитантский: чем так ценен Ту-95? Ну таскает ЯО, это понятно, но ведь он абсолютно не защищён, как зайчик в тире. Чпок и всё! Один истребитель всю эту армаду порвёт в клочья за считанные секунды, или я чего то не понимаю? Пушка у него кормовая:))))))))

Rock:

(Помните ветку о полётах Ту-95 над Ла-Маншем?)


есть понятия стратегия и тактика применения... Это основы, ну и многое зависит от личных качеств, не прОсто обидеть бомбера, он тоже кое-что умеет и знает. Да и понимать надо что не без контроля мамы с папой дети в чужой песочнице играют.

чем так ценен Ту-95?

Не Ту-95, а Ту-95МС. Это "немножко не "бомбер", а ракетоносец.
До рубежа пуска ракет "одному истребителю, который порвет..." добраться не так просто.

Стандартная схема подготовки КК на любой тяжёлый самолёт в любых ввс одна и та же, отбор после училища, потом летает на винтах или реактивных, налетывает программу, сдаёт на класс, вывозится на командира маленького винтового или реактивного, потом покажу на тяжело, отбор на КК, центр переучивания, полк, ввод в строй, простой кк, далее как повезёт.

да полно приходило выпускников с ВВАУЛ на стратеги и транспортники это у них было "наказание".

инструктор

Да это понятно! Но как боевая единица чего он стоит то? Вот вопрос. А обижать совсем никого не хочу.

И ещё:

ВСК:

Не Ту-95, а Ту-95МС.
Вот кстати интересный момент.
Чем так принципиально они отличаются? Я серьёзно "пролапатил" эту тему. Ну замена приборных досок и некоторых приборов, навеска боекомплектов, немного модифицированные моторы и всё! Почему он новым то стал?! Планер, управление, г/система, шасси, всё старое!
А, локатор новый, больше целей видит, нахрена они ему? Ни сколько не ёрничаю, честное слово, просто хочу понять.

belka3782:

да полно приходило выпускников с ВВАУЛ на стратеги и транспортники это у них было "наказание".

Было дело, у нас так с выпуска в 1994 году 20 человек попали в ДА(выпуска Тамбова на всех моряков и дальников не хватило) шестеро захотели сами, остальных добрали методом "залетчики во время госов", друг-однокашник так и попал в списки, в числе первых(пять суток сидел на губе во время сдачи госов)Я думаю Pilot Tu95 его знает по Серышево.

Планер, управление, г/система, шасси, всё старое!

У Ту-95МС планер не от Ту-95!

Rock
А Вам это зачем?

Чем так принципиально они отличаются?

Совсем принципиально - именно тем, что Ту-95 - "бомбер" (ему нужно было в зону действия ПВО противника входить, чтобы свои "чугунки" сбросить). Ту-95МС применяет АСП, не входя в зону действия ПВО. Гляньте дальность пуска Х-55.

максим-95:

Rock
А Вам это зачем?

Ну дык шпион же
Рассказывать, что я налоги плачу для этих забав я не буду. К тому же уже несколько лет пенс. Это пусть нынче другие заморачиваются. Вот Вы, Максим к примеру. Или пох?

Арабский Лётчик

Внимательно читаем мой текст : я говорил именно про домены com.ua, на коих сидит большинство сайтов соседней страны. Сайтов с доменом ua очень мало.
И, ради интереса, хотелось бы увидеть ссылку на этофорум на домене .com . Большие у меня сомнения в искренности этих слов. Я ничего не искал, а першел по ссылке из предыдущей страницы форума.
Я не утверждаю, что все сайты с доменом .ru искренни и справедливы. Просто идет постоянное иформационное противостояние и Вы ему способствуете с противоположной стороны.

Людей, специалистов высочайшего класса, искренне жаль. Ну а самолёт... Будем считать, то Горбачёв или Ельцин на один больше уничтожили в ходе известных событий, так немного легче.

99315:

Командир отряда Ту-142, который разбился
в Татарском проливе, пришел на должность
ПКК Ту-142 с самолета Су-27. Всякое бывает...

Не знал, что КК истребитель, а ПКК-вертолетчик! Что, такой кадровый голод на летчиков был? Хотя откуда брать-Оренбург закрыли!(((