АОН РФ, Genri

Ого, вот это поворот.

Терять-то нечего. Стрёмно к 95-ти летию Республики остаться без авиации. А так, можно агонию продлить. Предыдущие "Республикаса Юралысь" одно из крупнейших авиапредприятий в Союзе в унитаз спустили, вместе с кадрами и школой.

SoloPavel:

АОН РФ, Genri

Ого, вот это поворот.


Вот только что за поворотом, патологоанатом?

по информации на следующей неделе состоится встреча при главе, на которой будет будет решена дальнейшая судьба КАТа, вместе с тем представитель летного профсоюза был вызван к генеральному... пока на уровне разговоров есть инфа, что Печорский летный отряд хотят сделать эскадрильей....
еще такое предложение было https://www.bnkomi.ru/data/new ... это в развитие http://www.aex.ru/news/2015/10 ...
а между тем https://www.bnkomi.ru/data/new ... а через 3 года вышел приказ ГД КАТа о переводе аэропортов в площадки.....

Печорский летный отряд хотят сделать эскадрильей....

Экономят на скрепках. Сделают ОАЭ, порежут штаты-нач.штаба, инструкторов, зарплату КРС...

показали по местному ТВ заказуху... https://www.youtube.com/watch? ... даже комментировать неохота... из 32шт Ми-8, на крыле по факту в разы меньше, МИ-2 практически не летает, стоят "двоечки" :-(((, остался на крыле 1-н Л-410, , 2 эмбраера тоже стоят.... ребрендинг, заграница спасет... зато проект международного вокзала за 19 мулей .... дурдом ....

Ми-2 не только не летает, их нет.

LSD:

Ми-2 не только не летает, их нет.


В прошлом году же вроде как летали еще.

Сегодня ночью поехали наши принимать из ремонта двойку на МАРЗе.

Кое как чернила для барографа нашли.

Эта вторая попытка приёмки.

Из-за чернил?

Да нет. Деньги важнее.

Фу ты, а то я уж собрался в гараже пошукать, может со славных химических времён осталось!

как бы не тешились в старании быстрее , выше , сильнее.. а не получается

ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК ЧЕРЕЗ АЭРОПОРТЫ РОССИИ ЗА ЯНВАРЬ - МАРТ 2015-2016 ГГ.
http://favt.ru/novosti-novosti ...

судя по цифрам суммарный объем перевозок ~90% от уровня прошлого года..
(ИМХО) лето еще худо - бедно пролетаем, а далее, в зимник возможно узнаем что нибудь новое и покруче тех 10% издержек, что дирекция сказала найти на сегодня....

Aleksa_nder:

по информации на следующей неделе состоится встреча при главе, на которой будет будет решена дальнейшая судьба КАТа, вместе с тем представитель летного профсоюза был вызван к генеральному... пока на уровне разговоров есть инфа, что Печорский летный отряд хотят сделать эскадрильей....
еще такое предложение было https://www.bnkomi.ru/data/new ... это в развитие http://www.aex.ru/news/2015/10 ...
а между тем https://www.bnkomi.ru/data/new ... а через 3 года вышел приказ ГД КАТа о переводе аэропортов в площадки.....


ВСТРЕЧАЛИСЬ? ПОГОВОРИЛИ?

Проект приказа о Печорской эскадрильи со штатным расписанием уже есть.

2LSD: Сильно "покоцали"? Есть есть данные? Интересует командный и инструкторский состав.

Для АОН РФ:В основном как раз по КРС и КИС прошлись, ну и хотят за счёт экипажей "укрепить" Воркуту и Усинск.

2LSD:Это и предполагал, а какие должности конкретно "на выход"?

дождутся эти Чудаки из генеральной дирекции, которые на на букву "М" начинаются, что все, у кого есть летная пенсия уйдут , что тогда делать будут????

для АОН РФ: КЛО, зам. КЛО, ст. пилот-инструктор, НШ, пилоты-инструктора, б/механики-инструктора.

О выходе на пенсию мы сами между собой начинаем поговаривать.

2LSD: Спасибо, я так и догадывался.Про штурманов забыли, их вроде человека 3 было. Оставят наверно одного. Всё в соответствии со старым указанием 7/8(почти как в "Место встречи ...") МГА СССР- УКАЗАНИЕ 07 августа 1990 г. № 366/у "О типовых организационных структурах и нормативах численности работников летных отрядов". Это наверно "ответка" за жалобы в прокуратуру, или "манегеры" предложили "экономию"... Вот все "старые" уйдут на пенсион, наберут молодых-благо безработица. Как интересно будет с БП при полётах в этих районах. Предсказать не трудно...

2LSD: Спасибо, я так и догадывался.Про штурманов забыли, их вроде человека 3 было. Оставят наверно одного. Всё в соответствии со старым указанием 7/8(почти как в "Место встречи ...") МГА СССР- УКАЗАНИЕ 07 августа 1990 г. № 366/у "О типовых организационных структурах и нормативах численности работников летных отрядов". Это наверно "ответка" за жалобы в прокуратуру, или "манегеры" предложили "экономию"... Вот все "старые" уйдут на пенсион, наберут молодых-благо безработица. Как интересно будет с БП при полётах в этих районах. Предсказать не трудно...

И молодых не возьмут!!!!!!!
"НЕТУ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ, КОНЧИЛИСЬ ОНИ"

"НЕТУ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ, КОНЧИЛИСЬ ОНИ"

6.5 лярдов вроде как ....обещали дать)))

6.5 лярдов вроде как ....обещали дать)))

Даже если и дадут, их тоже отдавать надо, как впрочем и те, что еще не отдали. Авиапарк имбецил формировал или жулик. Тренажер, обучение в Европе, обслуживания нормального (ФАП 285) нет и не будет, заграница "закрыта", аппарат управления в коме. Новый терминал для чего и кого?
КАТ - банкрот ( в веселенькой формулировке ВрИО РК "Ребрендинг").
Система не работает - это общее состояние отрасли.

Для АОН РФ: Это действительно экономия на скрепках, а на самом деле это ответные меры на то, что "холопы" осмелились подать челобитную не спросив на то разрешения барина. С БП дела будут обстоять плачевно, на белизне, в тундре не у каждого получается. А штурманов у нас оставалось двое, одного оставят, а другой будет в Воркуте. Вот, что творят эти ОКОЛОАВИАЦИОННЫЕ деятели-манагеры.

2LSD:А в Воркуте своё подразделение есть, или только командировочные?

Сейчас в Воркуте эскадрилья, которая входит в Печорский Л.О. И 1-3 (периодически) командировочных экипажа из Печоры.

2LSD:Понятно, спасибо. Значит КРС, КЛС воркутинский уберут.

АОН РФ:

2LSD:Понятно, спасибо. Значит КРС, КЛС воркутинский уберут.



С чего такие выводы ?

Edgar:
С чего такие выводы ?

Ну если структуру ЛО уберут, то соответственно и Ворк. АЭ превратят в звено, или авиагруппу "Воркута". Соответственно- и штаты другие. Хотя, х.з., что там в среде "гениальных манегеров" витает...

БП дела будут обстоять плачевно

в летные дела не лезу, а вот по земле могу сказать точно что если провести разок НОРМАЛЬНУЮ проверку, без закрытия глаз на очевидные нарушения, то пора уж ставить вопрос о том, чем занимается генеральная дирекция. Техника в некоторых аэропортах образца 80 х годов, обслуживания нет, ремонта нет, ремонта зданий нет, ремонта инженерных сетей нет. площадки, на которые летают по транспортной схеме бесхозные , хотя ранее там работали люди от КАТа, но в целях экономии берут на сезонную работ. Продажа билетов на вертолет проводилась в самом вертолете уже после взлета, там же (в полете) и багаж взвешивали и билет оформляли.
Вообще авиация РК всегда, имела сильную вертолетную составляющую, а тут откуда ни возьмись примерещилось что вертушки убыточны. Пока у руля экономист хренов так и будет , пора уж менять эту проститутку на нормального, да и часть команды тоже за забор.

Два авиарейса были сорваны в Коми из-за неполадок с самолетами Embraer

04.05.2016 15:23
Авиарейс «Сыктывкар — Москва (Домодедово)» едва не сорвался во вторник вечером. Позже, из Домодедово не смогли улететь пассажиры рейса «Москва — Ухта», вылет которого перенесли на сегодня, на 14 часов. Как заверили корреспондента БНК в компании «Комиавиатранс», причиной послужили небольшие технические неисправности, ничего существенного не произошло.
- Самолет Embraer ERJ-145 авиакомпании «Комиавиатранс», 3 мая следовавший по маршруту Сыктывкар-Москва, вылетевший в 19.10. При наборе высоты и выхода на заданный маршрут обнаружилась неисправность одного из двигателей, командир и экипаж воздушного судна приняли решение возвращаться обратно в Сыктывкар. Самолет час кружил над городом, сжигая топливо, борт сел без происшествий, а пассажиров разместили в здании аэровокзала, - рассказала БНК очевидица происшествия.
Подобная проблема возникла и с рейсом в Ухту, Embraer должен был взлететь еще вчера в 22.40, однако рейс задержали и предприняли попытку уже сегодня утром. Взлетев, борт был вынужден вновь приземлиться в аэропорту. Повторный вылет был назначен на 14.40.
Директор компании «Комиавиатранс» Александр Пономарёв пояснил корреспонденту БНК, что задержкой авиарейсов послужили технические причины, ведется проверка. Назвать конкретные причины неполадок до завершения расследования он отказался.

https://www.bnkomi.ru/data/new ...

Смотрите как бы лучшие пилоты не перебежали в Сириус-Аэро (ГрК "РусЛайн), на Emb-135BJ. Те могут пообещать "золотые горы" )))

у нашего ГД "за забором много специалистов стоит". вот только одно непонятно, толи забор такой мелкий что там некто стоять не может, толи все неспециалисты , кроме него .. какую бы тему не начали от АТБ (он АТБшник) - до СПАСОП и от инж сетей до химреагентов ... очень крутой спец, аж плюнуть некуда...

Никто никуда не побежит. Половина местных, кого Юты сократили; остальные-"пришлые" и после ЛУ-работой в нынешнее время не бросаются. З/п уменьшили-работают. На Л-410, вообще смех, а не з/п. Не знаю, покрывает ли расходы на бензин или автобус...

Очень напоминает 90-е годы.Тогда зам.ГД тыкал пальцем в окно ,
указывая на помойку и говорил, что там куча специалистов в очереди
на работу стоит.Дежавю какое-то.Видимо нынешний из той же породы.

А кто был зам.ГД? "Гадёныш"?

Точно!Все идёт по спирали.Жаль что не по восходящей

Так, "списочный состав" борделя тот же...

Жаль.Ведь были совсем другие времена в Коми авиации.Успел застать и увидеть
много хорошего

Всё ушло с приходом "фельдмаршала"...

В годы моего выпуска с училища попасть в коми было нереально!

ээх , были времена , а теперь моменты

сейчас это неразумно, мало того что практически нет людей, кто может научить работать грамотно так и всякие проблемы создают, такие , которые отбивают всякое желание расти професионально.

ёпрст:
В годы моего выпуска с училища попасть в коми было нереально!

Ну почему...Если конечно, не много "деток" в выпуске, то целевой вызов через Управу-спокойно(если местный естессно).

Жизнь налаживается: 15 эмбрионов, 4 Супера, 4 элки, 1(один) Ми-2, пара МИ-8, супер-пупер павильон МВЛ...
Теперь ещё несколько отрядов Ан-2 и цельный завод по их выпуску: http://www.aex.ru/news/2016/5/ ...

АОН РФ:

Жизнь налаживается: 15 эмбрионов, ...

Значит уже реально подписан GTA (а не LOI) на поставку ещё 9 ЕМБ-145 в Комиавиатранс?

2A_T_C: Не, это я про "старое"- врио Главы вроде как сообщал, что за шестой эмбрион усё перетёрто. И предпологается ещё 9, плюс 4 Супера. А тут ещё и оказывается Ан-2 на подходе с заводом на прицепе...Ещё где-то Ан-24 есть, по справедливости отжатый у Ютов.