Конечно оффтоп. Кушали вы скорее всего семгу из Норвегии.
Сам в Усинске 10 лет прожил, знаю.
Ну и да, если Печорский засол рыбы, не каждый сможет это съесть.

Оффтоп, сорри.
С Нарьяна обычно семга из Норвегии. Не надо сказок. Сам в Усинске 10 прожил, знаю о чем говорю. А из Печоры эту рыбу давно не ловили.

Сорри, два сообщения ушло. Модеры, удалите плиз.

Оффтоп, сорри.
С Нарьяна обычно семга из Норвегии. Не надо сказок. Сам в Усинске 10 прожил, знаю о чем говорю. А из Печоры эту рыбу давно не ловили.

Не думаю, что с оказией передавали подарок из Норвегии...

Сергей, если это так, то у вас хорошие друзья, и вам очень повезло)
С Уважением.

P.S. Модераторы, почистите ветку. А то мы тут с "Сергей_67" сейчас начнем, у кого больше) Рыбаки, походу оба)

Сёмгу и в вычегде ловят, причём не так далеко от Сыктывкара.

Ловят ее в Печоре, мес Усть Цильмы присылали и из Нового Бора.
И обычный там посол, комипосолом, который с душком хариуса солят, ввиду нежности его мяса.

Ловят семгу в Коми нетолько в Печоре, хотя это самое доходное место,
но и , например, в реке Мезень.Часто из Кослана привозили.
Правда, печорская, из района Усть-Цильмы, больше и вкуснее.
https://www.youtube.com/watch? ...

VQ-BWP стоит в Архангельске на обслуживании

Недавно, будучи в UUYY, заглянул в кабину L-410 на соседней стоянке. Млин... Даже приборов нету... В КАТе все так невесело?...

Как это нету??????!!!!!!!! В расход пустили?
Да, Невесело!!!

Теперь о хорошем.
В Сыктывкаре прошёл очередной Авиарегион-2016.
http://flighttv.ru/movie/Fligh ...

Для республики наверно выгоднее обанкротить КАТ, выплатить неустойки, пригласить в регион нормальную а/к для перевозок на МВЛ.

Навигационное оборудование не нужно-по всей Республики компас Кагановича.

А раньше, ночью очень хорошо были видны, если можно так сказать-ориентиры Берии(Ежова).

«Комиавиатранс» не предупредил пассажиров о переносе рейса из Печоры.

Самолет «Комиавиатранса», который в пятницу по расписанию должен был вылететь из Печоры в Сыктывкар в 15.20, поднялся в небо в 12.00. Как минимум девять пассажиров не были предупреждены о переносе рейса и остались в Печоре. Об этом БНК сообщил один из пострадавших: сыктывкарец Евгений был в Печоре в командировке. Возвращаться домой ему пришлось поездом.
По словам Евгения, начальник диспетчерской службы аэропорта Печоры просил все вопросы задавать «Комиавиатрансу». Что и сделало БНК. Генеральный директор компании Александр Пономарев не нашел что ответить корреспонденту агентства на вопрос, почему пассажиры не были оповещены о новом времени вылета.

https://www.bnkomi.ru/data/new ...

а он никогда не мог ответить на прямые, неудобные вопросы.... слаб в коленках однако.

Евгению надо было договориться со своим начальством, снять люкс в гостинице, питаться в ресторане, дождаться следующего рейса и потом подать в суд на а/к.

Ой, сколько подобного раньше было с ТСО... и не только у них, про задержки ВИМа и ЮТэйр вообще молчу.

очередной предварительный анализ налета часов на вертолетном парке показал, что летать стали меньше... и значительно.

сегодня ночью 12.09 была тренировка по вводу молодых пилотов на Embraer145. 2, 5 часа touch&go, заход с уходом. борт BWU.

+100500 ))

Это были КВС.

сегодня ночью 12.09 была тренировка по вводу молодых пилотов на Embraer145. 2, 5 часа touch&go, заход с уходом. борт BWU.
-----

С удовольствием вспоминаю ночные тренировки, только немножко на других типах ВС.

вот и разослали во все филиалы письмо о сокращении личного состава на 10%.. теперь будем ждать ответа от них....

15.09 Будет рейс Сыктывкар-Дармоедово, а так же 16.09 Дармоедово-Ухта,
на Ту-134 "Турухан"; неужто вместо Ё-моёбраера?)))

Уже в Якутии за это говорят?))

Кака-така Якутия не знаем такую, а с Чукотки виднее да...

Аааа.

Там ещё и СТР-ЕКБ-СТР, и другие рейсы по Республике..."Эфф.манегеры" КАТа, почему "морально устаревшие, топливо и экономически не эффективные Ту и Ан" чужих а/к скирдуют бабло, а супер-пупер ВС КАТа скирдуют убытки и давят бетон? Манегеры-ауууу...

мне так сами КВС так сказали, ну да ладно

А зачем КАТу экипажи на Е, если бортов нет?

В каком смысле "бортов нет"?

В смысле, если Турухан на Ту выполняет рейсы за "Е".

Как нет? Есть пять EMB-145, ещё ожидаются 9.
Или как? Ссылку в студию если уже не так!

Задача по математики. Примерно для 4-5го класса: борт "Е" выполняет международный рейс Самара-Баку-Н.Новгород-Баку-Самара с ночёвкой в Н.Н. Кстати, экипаж вроде как единственный, допущенный к МВЛ.Резерва по экипажу и ВС нет. Взамен этого борта из Уфы перелетает Ту Турухана и выполняет СТР-ЕКБ-СТР-ДМД-УХТ-ДМД. Прибыль, просто "бешенная". Вопрос, 1. Кому идёт эта прибыль, и на кого работают манегеры КАТ(и очему до сих пор работают)? 2.Почему ровно 60% парка пассажирских ВС давят бетон?

Поправка:задача по математикЕ))

Примерно с первого класса учат не отвечать вопросом на вопрос!
Ваши "вроде" также неуместны )
Кому идёт прибыль... ))) Если она есть, то это замечательно для ГА!

Я рад за ГА) А что касается отдельного сегмента/ячейки, этой самой ГА... В свете, как выше писали грядущего 10-ти % сокращения на фоне бравурных речей "ГД"...

2А_Т_С:"Как нет? Есть пять EMB-145, ещё ожидаются 9.
Или как? Ссылку в студию если уже не так!"

Если быть точным, наверное есть 6 "Е". "Q", хоть и стоит за бугром, но полагаю денюжку за него заплатили и плотють, и стоит он на забугорном а/д не за красивые глазки.

"Говорят, что кур доят." (с)
)))
http://caricatura.ru/parad/bus ...

Спасибо, обнадёжили. Брешут значит, и всё у КАТа прекрасно. Интересно, как долго проживёт(в профессиональном смысле) 2П Л-410, написавший Президенту о бардаке в а/к?

Кто только не пишет...
А где его нет, этого бардака?!


P.S. Тема про Эмбраер-145 в КАТ, а не индивидуума, 2П "эскадрильи" Л-410.

У КАТА дела хреново идут.. своего рода "мыльный пузырь". если посмотреть годовой баланс и хоть немного пообщаться с рядовыми работниками.. 2 крайних распоряжения о сокращении на 10% за такой период времени говорят о многом, резкое уменьшение налета на вертолетном парке по сравнению с прошлым годом, нелетающие Л-ки (на момент написания ответа), потихоньку дохнущие эмбраеры... КАТ пока держиться только на политической воли РК, которая является собственником на 100%. Если бы не было этой поддержки давно уж можно было читать про ее банкротство, признаки которого появились аж в 13 году...
а по поводу "сколько проживет" у нас лихо разбираются с тем, кто имеет свое мнение ...

а по поводу "сколько проживет" у нас лихо разбираются с тем, кто имеет свое мнение

Ну так, "каков каналья"-поставил раком перед Адм.Президента РА, МТУ, КАТ...

2 крайних распоряжения о сокращении на 10% за такой период времени говорят о многом,

В Газпроме тоже сокращение было и что с того? )))

В Газпроме значительная часть персонала получает з/п=прожиточному минимуму?

У всех прожиточный минимум свой.
Не так? Докажите обратное если считаете что не так.

А что там слышно по поводу совместной АК с Вятичами ?

Или ждем результатов 18 сентября, когда один губернатор и другой глава станут без приставок врио ?

на местном инфоресурсе уже расписали как примерно будет строиться власть при выборе нового главы. осталось дело техники.... проект выпуску Ан-2 в РК походу отменяется .:-)))

Ну по АН-2 сразу пахло авантюрой. А вот в КАТ бывший олимпстрой сразу захотел замутить ребрендиг. Посмотрим.