inwhite:

Для -50 слишком легко одеты. Там, такое ощущение, даже -30 нет.

26/11/2014 [11:47:12

А зачем им одеваться в тулупы?
Во первых в пункте прилета всяко теплее, нах возить с собой теплые, тяжелые вещи.
На улице долго находится тоже не планировали: сел в автобус (такси) добрался до аэропорта, регистрация, досмотр и опять в автобус из него сразу в теплый самолет.
Ради 15-20 минут нахождения на улице, не смысла одеваться по полной программе.

Ээ-х, RR-navi опередил с фактами.У меня у самого мысль была, что буксира нет, и никто никуда не примерзал.А бредоносцы на ветке повелись на журн...жников.

RR-navi:

Борт действительно мой RA-65977. Летал не я. до этого летали 3года в игарку и ставили так чтобы могли вырулить на своих...
НО! летом завезли в Игарку тягач (точнее тягаченок) и сразу перерисовали стоянки-теперь ставят только носом к краю перрона(оно и понятно одна буксировки 14 тыр стоит).

Я так понимаю, что Ваша компания торчит вахтовикам примерно по 200р. на брата?
)))

Толкнули ни чего страшного!
Жертв и разрушений нет.
В чем и какому претензии?

Скорее им Ванкорнефть! А так да))))
Насчет порубать. Какой нафиг турбиной.
Во первых двигатели не запущены.
Во вторых" турбиной" ту-134 никого физически не порубишь, высоко они сильно.
А толкали еще и потому что двигатели были открыты от заглушек уже и быстро охлаждались. (их при такой температуре положено греть до температуры масла +10). Хотя при -29 можно и без подогрева запускать...)
С ув.RR
Все делалось под контролем техников и инженера 6чел, и САБ, пределов стоянки никто не покидал...

Претензий нет, интересно просто. Я сам человек неловкий, и вполне могу что-нибудь сломать, особенно делая чего-нибудь незнакомое.
А с аэродромной работой я совсем не знаком, но пассажиром бываю и буду стесняться отказаться толкнуть лайнер, если меня вежливо попросят.

Скорее им Ванкорнефть! А так да))))
Насчет порубать. Какой нафиг турбиной.
Во первых двигатели не запущены.
Во вторых" турбиной" ту-134 никого физически не порубишь, высоко они сильно.
А толкали еще и потому что двигатели были открыты от заглушек уже и быстро охлаждались. (их при такой температуре положено греть до температуры масла +10). Хотя при -29 можно и без подогрева запускать...)
С ув.RR
Все делалось под контролем техников и инженера 6чел, и САБ, пределов стоянки никто не покидал...

Так ваше право! но там народ другой, они работяги (правда высококвалифицированные). И работают они не в офисе а на нефтедобыче при -60 порой. Это Север! А пассажиров регулярки просить о таком никто не стал бы!
С ув.RR

Так ваше право! но там народ другой, они работяги (правда высококвалифицированные). И работают они не в офисе а на нефтедобыче при -60 порой. Это Север! А пассажиров регулярки просить о таком никто не стал бы!
С ув.RR

RR-navi:

А пассажиров регулярки просить о таком никто не стал бы!

Небось, сами работяги и предложили, узнав, что с вылетом проблемы.

"Хотели, как лучше, а получилось как всегда"©

Ну пошла вода в хату... Прокуратура уже дело шьёт. Не предусмотрены, говорят, никакие работы пассажиров на перроне. Безопасность страшно нарушена.

Когда то давно, еще курсантом был, вагон пассажиры руками притолкали к составу метров за 500. тк с маневровым какие-то траблы были.
Тушку со стоянки - это легкотня)))

RR-navi:спс за нормальную инфу, а то такие эпики в интернетах бродят

Reasonable Man: Там -50 переносится легче, чем в Москве -5


Не уподобляйся "акулам пера".
Разница в восприятии мороза конечно есть, но настолько круто утрировать не стоит. Даже ради красного словца. :)

Извините, зря вообще климатическую тему затронул.

Так ваше право! но там народ другой, они работяги (правда высококвалифицированные). И работают они не в офисе а на нефтедобыче при -60 порой. Это Север! А пассажиров регулярки просить о таком никто не стал бы!
С ув.RR
--------
Ну и что что Север! У нас где-то оговорено, что работяги с нефтедобычи могут толкать самолет в отличие от остальных пассажиров? Я все понимаю, сам прошел Север, но это очень грубое нарушение и никакие заверения, что все это было под контролем САБ не проходят, это все незаконно и опасно. Могу спорить, что по шапке получат все : дирекция аэропорта, весь ваш местный САБ, а впервую очередь КЭП....((
А представьте себе те же самые новости, только с оговоркой: во время этого события пострадали два пассажира: один отморозил руку, другой подскользнулся и сломал ногу. Вопрос : кому ответ держать?

Всем понятно, что ничего особо страшного не произошло. Просто в нашем тупом государстве именно это запросто могут и раздуть в преступление против человечества...

В одном нашем аэропорту, не скажу в каком, меня со студентами чуть не порвали за незаконную фотосъемку. А через пару недель там же водитель ТЗ при заправке нашего вертолета выпал из кабины абсолютно пьяным. Снимать нельзя, а вот пить - пожалуйста:)

А на вальке мы однажды дергали "восьмерку" за хвост, чтобы погрузочные трапики на свои места сели:) тоже, видимо, "дело" заслужили?:)

В бегущей строке по лайфньюс. Срочно: "самолет примерз к взлетной полосе".)))

О. видимо, не всем это понятно...
Семеныч, грузовики на зимнике тоже нельзя толкать. Через реку нельзя по 6 месяцев переправляться, в вертолете бензин перевозить, в тайгу одному ходить, и прочая, прочая. Но жизнь - она такая подлая штука, все время требует исключения из правил, и хочешь-не хочешь, а приходится доверяться не инструкции, а простому жо..пометру человека. Нельзя (НЕЛЬЗЯ) всю жизнь загнать в рамки инструкции по ТБ, и нельзя кровожадно пытаться засадить всех, кто ступит на шаг в сторону, потому что дорожка эта идеальна только на картинке!

И если бы этот пассажир, сломав руку, потом пошел бы с жалобой, он был бы конченым идиотом.

Хотя Ваш пост больше похож на вброс...

Объясняю, почему для меня -45 в Сибири лучше, чем -5 в Москве:
Ситуация 1. Зима, Стрежевой. Я в командировке сопровождаю двух спецов из Гейропы (достали уже до самого немогу:). Белый сверкающий снег, яркое солнце, ни единого облачка, -45. Эти замерзают, как немцы под Москвой в 41-м, а я балдею.
Ситуация 2. Зима, Москва. Я иду с работы. Солёная слякоть, полная темнота, сплошная облачность, -5 при 90 % сырости и пронизывающем насквозь ветерке. Я .уею.
Теперь понятно, почему -45 в Сибири лучше (лично для меня), чем -5 в столице нашей Родины?
Предлагаю тему закрыть, мы друг друга поняли.

Диорит, насчет дела не скажу - не прокурор...
А вот дергать вертолет за хвост - моветон :-) :-) :-) он может обидеться и домой не довезти. Так что погрузочные трапики лопатой прикапывайте или кайлом придалбливайте :-)
Я серьёзно. Черевато на балку усилия рывковые прикладывать. Даже "под контролем экипажа".

И если бы этот пассажир, сломав руку, потом пошел бы с жалобой, он был бы конченым идиотом.

легко навесить ярлык на человека, но ситуации бывают совершенно разные. Может у него кредит, а на работе он со сломанной рукой не нужен, или еще какие проблемы не покрытые страховкой... всегда могут быть очевидные экономические потери и за них очевидно кто-то должен расплачиваться

Диориту
Делать мне больше нечего, как вбросами заниматься.
А если КЭПа уволят? Восстанавливать его будут добрые северные нефтяники, толкавшие самолет?
Я же написал выше, что все это мне знакомо, но совхоз пора заканчивать- основная мысль.

1 канал тоже рассказал только что что маленькая примерзла ))) ЫЫЫЫ

Респект тому, кто взял на себя ответственность. Уважаю и сочувствую одновременно - теперь в прокуратуру затаскают, к бабке не ходи. Это ж какой крутой повод - аж "нарушение авиационной безопасности". Хотя, все равно дальше Сибири не сошлют. Но нервы потреплют((

Гыыы. Только что пом. Сев-Зап. трансп. прокурора уже озвучила по ТВ, что "пассажиры самовольно покинули автобус и предприняли силовое воздействие на конструкцию самолёта с целью его перемещения..." Так что уже совершенно ясно, кто виноват. )

Я же написал выше, что все это мне знакомо, но совхоз пора заканчивать- основная мысль.


Легко говорить, когда сидишь дома за ноутом и бутылочку пива попиваешь. Я в общем говорю, и вас в алкоголики не записываю. Но а там перспектива остаться никому, судя по всему, была не интересна. Если командир принял такое решение, то значит исходя из ситуацию решил, что это верное решение. Туполь остывает, потом геморра будет еще больше. И что делать то? Ждать, когда "потеплеет"? Экипажу то тоже не сильно хочется сидеть в Игарке. Мне бы не хотелось, потому что дома лучше! И если бы кто то и пострадал - ну у нас в России все таки единство в некоторы х ситуациях еще есть, никто бы не пошел и не начал требовать что то. Улетел домой, после вахты в 2 месяца к жене, и на этом спасибо! Еще и с приключением. Затраты АК были бы несоизмеримо больше бы в итоге. Так что вышли из ситуации, улетели и слава Богу

Автобус?))) конструкция самолета?)))

Кузьмич:

Гыыы. Только что пом. Сев-Зап. трансп. прокурора уже озвучила по ТВ, что "пассажиры самовольно покинули автобус и предприняли силовое воздействие на конструкцию самолёта с целью его перемещения..." Так что уже совершенно ясно, кто виноват. )


Дед Мороз или "недобросовестный" командир?)

огненной лисе
---
Все верно, просто нужно было отобрать все видеозаписывающие устройства и не светиться в интернете, и все ... И ничего бы не было... Так нет - мы же Северяне! Сибиряки! Ух как мы!

Кузьмич:

Гыыы. Только что пом. Сев-Зап. трансп. прокурора уже озвучила по ТВ, что "пассажиры самовольно покинули автобус и предприняли силовое воздействие на конструкцию самолёта с целью его перемещения..." Так что уже совершенно ясно, кто виноват. )


RR-navi, удаляйте свои подробности от греха пока их к делу не пришили.

Огненая лиса, да сами же пассажиры, которые "САМОВОЛЬНО (!) покинули". Хулиганы этакие, и ну давай аэроплан тыркать и по перрону гонять. Красиво решение нашли. И быстро. ;)

Ну теперь самолет придется списывать, а всех причастных пасодют.

Семёныч:

огненной лисе
---
Все верно, просто нужно было отобрать все видеозаписывающие устройства и не светиться в интернете, и все ... И ничего бы не было... Так нет - мы же Северяне! Сибиряки! Ух как мы!


Вы не в совхозе случаем?) что значит отобрать? давай отдавай или толкать не пойдешь?))))
Хотя вы, может, имел ввиду, изъять, а так как экипаж на это конституционных прав не имеет, то это уже чуть чуть и грабеж))))) Дак все равно бы потом всплыло, а представляете заголовок - Командир отобрал у пассажиров телефоны, и заставил толкать борт! Эпично и потом вот точно не отделался бы)

Мне кажется, и прокуратура как-нибудь хочет это дело замять. Это видео прокуратуру задевает, а не реагировать нельзя ему. Север ведь! Там и к самолету пассажиров пешком ведут. Например, в Усинске, в Воркуте.

luntik:

В бегущей строке по лайфньюс. Срочно: "самолет примерз к взлетной полосе".)))

Что еще может написать команда под руководством вот такого главного?
http://jourdom.ru/news/43191

Кузьмич:

Огненая лиса, да сами же пассажиры, которые "САМОВОЛЬНО (!) покинули". Хулиганы этакие, и ну давай аэроплан тыркать и по перрону гонять. Красиво решение нашли. И быстро. ;)


Конечно, самовольно!))) Экипаж вообще ни в курсе был. Это же проще. Дык я в кабине сидел, самолет покатился, я смотрю - неродивые толкают. Я форточку сдвинул ( -50 на улице, но меня не испугала возможность птом слечь с пневмонией, ведь самолет родной АК дороже здоровья!) и кричу им - поставьте на место мой аэроплан, Хады!! Вот так все и было. Число, должность, подпись.

2 Finn2:

2 Reasonable Man
В той одежде, в которой комфортно чувствовал в Сибири при -45 (Стрежевой), зябну в Москве при сыром нуле и поганом ветре.

Я в той одежде, прилетая куда угодно - в Магадан, Питер, Москву - ходил расстегнутым и без шапки. Пока не переоденешься :)

А баллы (факторы, жесткость) - по крайней мере в Норильске это применялось в сводках. И где-то таблица была, потерялась. Привязка к ветру (влажность - с руки канадцев, они этой байдой мир и в лукавство и ввели), нашел в вики на слово "жёсткость погоды", там внизу будет пара ссылок, и на таблицу тоже

В старом добром gismemeo всегда сообщается "температура" и "ощущается". Цифры обычно разные.

Огненной лисе
Вы все правильно поняли- "отобрать" имелось ввиду добровольно оговорить - " не публиковать" , "не подставлять" .

Ил:

Мне кажется, и прокуратура как-нибудь хочет это дело замять.

Ага, щас! Вы видать с прокурорскими не сталкивались, к счастью для Вас.

По НТВ прокурорские сказали, что всех посадят

Alex Skyboy: Что еще может написать команда под руководством вот такого главного?


А что с ним не так?

В последнее время меня прокурорские сильно изумляют. Начинают такие дела крутить, что только у виска покрутить хочется. Вот не понимаю, зачем они лезут в говно, потом измажутся по самое не хочу, потратят кучу времени, и в итоге их посылают лесом в суде.
Так что в прокурорском цеху похоже какие-то особые грибы выдают. Прогнило там все.

Семенычу

Хорошо. Заканчиваем этот совхоз. Тягач не работает. Аэропорт Игарки забит вахтой, которую надо развезти в Крск, Самару, Салехард и Ижевск. Наши с Вами НЕсовхозные действия? Ждем весны?

Или мой пример, наливник (бензовоз) на зимнике. Раскорячился поперек дороги. Не будем помогать- будем сами стоять хоть до опупения. Поможем - значит, полезем не в свое дело, поскольку "Опасный груз", посторонним доступ запрещен.

А если помог погрузить в вертолет бочки с керосином? Опять нарушение, это должен делать только специальный человек. А если он один, а бочек восемь?

Самое тупое в нашей стране - пытаться абсолютно все описать уголовным и административным кодексами. Это - ИДИОТИЗМ. И мы регулярно видим проявления этого идиотизма в дебильных уголовных процессах.

2 Диорит:

А старое здание аэропорта снесли или стоит? Просто в тот же год, когда этот снимок был сделан, позднее Путин прилетал на открытие месторождения какого-то.

yura ff:

Диорит,
А вот дергать вертолет за хвост - моветон :-) :-) :-) он может обидеться и домой не довезти. Так что погрузочные трапики лопатой прикапывайте или кайлом придалбливайте :-)
Я серьёзно. Черевато на балку усилия рывковые прикладывать. Даже "под контролем экипажа".



Я в отношениях с авиацией предельно дисциплинирован:)) без указаний экипажа за ручку шаг-газ никогда не хватаюсь:))

Трапики не лезли в пазы на полу грузовой кабины, думаю, там бы кайлом не разрешили махать:) и в бетон их не прикопаешь никак:) так что действовали строго по инициативе и указаниям ответственных лиц.

Дас ист инструкция, параграф унд циркуляр)))))

По поводу дел прокуратуры. Там хорошие ребята. Сердюков амнистирован, им нужен реванш.

Водилке

Путин прилетал на открытие Ванкорского месторождения в 2009 г. Новый аэропорт уже был тогда, но, как это у нас всегда бывает, что-то не доделали, и в итоге он простоял несданным еще года два. Сиял своей новизной и свежестью прямо рядом с этим живописным сараем, который на Вашем фото:) мы работали в окрестностях Ванкора в 2009 и 2010 гг., летали через старый.

Открыли новое здание, кажется, в 2012 г. Снесли ли старое - не знаю. Я б оставил, колоритное:) внутри над рукомойником висела официальная распечатанная памятка для пассажиров: "ДОЛБО..БЫ, КРАН НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ! ВОДА ЗАМЕРЗНЕТ!"

:))

С сайта Первого канала

http://www.1tv.ru/news/social/ ...

"В авиакомпании "Катэкавиа", ей принадлежит самолет, посмешили объяснить: никто пассажиров делать этого не просил, они сами проявили инициативу. Людей лишь вывели из салона, чтобы машине было легче вырваться из ледяного плена. Но они, похоже, решили ускорить процесс. Вахтовикам из Норильска, судя по всему, не терпелось скорее попасть домой."

Орфография оригинала (см. первую строку) сохранена.