reported to whom?
No comments at all!

Что слышно по теме?

http://www.flyingmag.com/techn ...

The jetliner had been carrying five MRAP U.S. military vehicles, at least one of which broke loose after liftoff. The surprising revelations in the NTSB report are that the pilots knew of a faulty strap holding the vehicle, as well as the fact that cargo had shifted on a previous flight, but they decided to take off anyway.

According to the airplane's flight manual, it was not approved to carry five MRAPs. [...]

Another revelation was that the shifting MRAP slid backward and damaged the 747-400's hydraulic systems and horizontal stabilizer, rendering the airplane uncontrollable.

- перевозили 5 военных машины
- по крайней мере одна сорвалась с креплений и повредила гидравлическую систему самолета и горизонтальный стабилизатор, самолет стал неуправляемым
- экипаж знал, что крепления неисправны и то, что в предпоследнем полете груз самопроизвольно сместился, но все равно полетели...

- экипаж знал, что крепления неисправны и то, что в предпоследнем полете груз самопроизвольно сместился, но все равно полетели...

А экипаж был из СНГ?

According to the airplane's flight manual, it was not approved to carry five MRAPs. [...]
/////
В соответсвии с инструкцией эксплуатации самолета не разрешено перевозить 5 MRAP

То Victor N.
Да нет. Экипаж , также как и самолет, был из САСШ

sdm9001:

То Victor N.
Да нет. Экипаж , также как и самолет, был из САСШ

А "САСШ" - это что? Ну, или, где?

САСШ -Северо -Американские Соединенные штаты. Старинное название США (но Сталин, к примеру, до самой смерти пользовался именно этой аббревиатурой)
С ув.RR

Спасибо RR-navi!
Нокогда раньше не всречал такую аббревиатуру. (Ну, или не обращал внимания???(