gansFK:

Не спорю, Вы только забыли, что, в Америке Як-12 нет, и навряд ли наш русский паренек, без знания и навыков запустил бы движок.Это еще тот движок, требует подхода!!!!! Шутка

Я сам на таком движке летал на первом курсе училища-Як-18а, да и паренёк был не наш и он наверное катался с дядей и имел представление об этом деле.
И я написал, что тот Як-12 был разукрашен под что-то ненашенское...

Уважаемые Господа,
Давно читаю Ваш форум, к авиации не какого отношения не имею по этому и не регился на этом чудном ресурсе, но всегда интересно почитать ваши обсуждения и мнения по поводу этой отросли. Мне почему то очень нравиться небо, ну дело не в этом.
Я заслуженный симмер т.е. MFS моя любимая и единственная игра на ПК, на реальных самолётах только пассажиром но мечта испытать как это на самом деле была давно, ну вот подфортило в отпуске попал мне в руки список экскурсий и развлечений особо не чего не впечатлило кроме как тренировочный полёт на Цессна 172, ну я решил сделать себе подарок на новый 2013 год (USD180). И так мой тренировочный полёт был назначен на 1 Января 2013 года 11 утра, на НГ ограничил себя парой бокалов вина и символическим бокалом шампанского. Из описания было ясно, что мне дадут порулить на высоте под присмотром опытного лётчика время 20 минут в общем не чего сложного и как раз то, что мне надо.
В общем в 1200 часов 1 Января я сидел на месте первого пилота в Цесне и примерял наушники (кстати не очень удобные как вы в них по 7 часов сидите), со мной была племянница школьница в качестве фотографа на заднем сидении. Справа от меня сидел пилот около 30 лет Американец приятный весёлый парень, проблем с языком не возникло, но из за переговоров непонятно кого с кем в наушниках не всё получалось улавливать сразу.
Ещё через минуту самолёт стоял на ВПП международного аэропорта и пилот тихо и спокойно сказал, что я должен взлетать и я не уверенно переспросил кто должен взлетать и он утвердительно сообщил что именно Я, всё дальше 15 минут я сидел вцепившись мокрыми от пота руками в штурвал в позе проглотившего лом удава, скажу честно мне не было так страшно прыгать с парашютом как управлять самолётом. Но в общем под присмотром инструктора всё было не сложно, страх был от того, что я не знал что можно делать, а что нет, я боялся сделать что-нибудь не так . Из-за сильного ветра и облачности высота полёта была около 1000 футов.
В общем в программу полёта вошло
-взлёт самостоятельно
-полёт над островом ~10-12 минут
-посадка
Инструктор ни разу не прикоснулся к штурвалу вплоть до посадки, как он сказал из за сильного ветра, а мне показалось из за того, что я боялся отжать ручку от себя на маленькой высоте.
Итог:
Огромная куча положительных впечатлений и сбывшаяся мечта, сложно или нет скажу честно мне было сложно эмоционально боялся допустить ошибку, скажу так если бы у меня было 2-3 урока теории я бы был на много уверенней в себе, а так сходу штурвал в руки это не дело. Я управлял только штурвалом т.к. после взлёта пилот сам убавлял и добавлял газ, и крутил какую то круглую ручку типа колесо от которого самолёт снижался или поднимался.
Я читаю
-Взлёт не сложно
-полёт не сложно (тупо по прямой или повороты)
-посадка в симуляторе мне показалось сложнее по факту, не попасть на Цесне на такую полосу нереально с высоты 1000 футов мне показалось проще простого но полоса была просто огромная (не знаю характеристик, но это был большой действующий аэропорт), само касание всё таки осуществил пилот чему я был несказанно рад.
PS/ Всё выше написанное я высказал относительно самолёта Цесна на других не летал, так что судить не могу. Всем пилотам жму руки и завидую белой завистью вашей профессии, сам я по профессии моряк (штурман), если бы жизнь можно было отмотать на 10-15 лет назад я бы пошёл учиться в лётное. Без инструктора мои шансы на посадку были бы очень близки к нулю.
Спасибо,

По первой странице я понял что текст новости мало кто прочитал :)))
Потому что начали писать "да не не посадит".
Смысл новости в том то эксперимент состоялся. Человек ни разу не сидел в кабине цесны, только в симе.
Тем не менее он полностью сделал все сам. Взлетел. Пролетел. Сел.
Профит )
Это не отменяет преклонения перед настоящими пилотами. Просто помню что эта тема периодически бурлит, помню шикарный рассказ тут был на тему как симер тушку сажал :))))
Но пришлась на глаза новость, восхитился и сообщил. Смог человек. Весьма интересный опыт.
Кстати был свидетелем того как реальный летчик, будущий истребитель, правда с небольшим налетом, после учебки, без проблем рулил симулятором ПТ-Ту154Б2, только спрашивал где тут что куда нажать чтобы сделать это и это, потом сказал - о, знакомый прибор, хрень все это, какие там чеклисты, ща вот по этим двум стрелкам сядем (у меня там была настройка на частоту ДПРМ/БПРМ Томского аэропорта сделана, и я типа учился по коробочке правильно летать), после чего взял РУД/РУС в руки, и как влитой зашел на полосу и сел )))))))))

спасибо. Иван7777. честно и интересно. без выпендрежа.

prnk: Если ещё выпадет такая возможность обязательно повоторю, и постараюсь поделиться впечатлениями. То друзьям рассказываю не кто не понимает ну летал и летал как будто я каждый день на работу на самолёте летаю за штурвалом)))

А забыл добавить! Если касательно темы форума ""Посадит ли симер самолет? Есть ответ, сделан реальный эксперимент"" думаю что симмер большой самолёт САМ не посадит, но попробует точно!!

у меня есть знакомый штурмен с Су-24.так он , и то, сомневается, что сам посадит. "а РУС у тебя торчит для чего?", спрашиваю.отвечает, чтобы командиру спокойнее было.

у меня есть знакомый штурмен с Су-24.так он...

Он не одинок, были такие и взлетали и садились.

Есть штурманы, которые могут посадить, но даже если он сядет, то обязательно выкатиться:)))

Таймень:

Не претендую на советы "бывалого", но рискну высказать свое мнение.
Обращаюсь к реально летающим. Не пытайтесь на тренажерах и авиасимуляторах усадить самолет. Эти стереотипы, частично переносятся на реальные посадки и начинают возникать определенные отклонения, не столь зрительно, сколько в моторно- двигательных функциях. (Дергания). Замечено на практике.

Стопудово. Я своим летехам даже не рекомендовал пытаться садить
на КТС, подошел к полосе и хряпайся как попало. Кстати самый проблематичный сажал тренажер лучше, чем самолет.
Конечно можно и не убиться с первого раза на полностью автоматическом пепелаце. Если все срастется
сразу.
Опять же, как и в рассказе-кабина не тренажер, а главное коэф о-изденения. Я бы не взялся садить лайнер. Не почуствую усилия, высота посадки не та, не туда смотреть надо. Еще если бы на подтягивании на оборотах, куда не шло, убрал газья и епн-лся на ьетон.А по методе ГА с выравниванием в торце и выдерживанием на МГ (самоль летучий однозначно)....
АХЗ.
Болтовня, что симмер в певом полете взлете и посадил и есть болтовня.Он оказывается даже не рулил. Для продолжающих НЕ ПОНИМАТЬ.Сам и есть сам. У тебя одна граната, а на тебя ползут два танка.ОпиZденеет даже военный летчик 1 класса, который перед этим без провозки
взлете на боевом с перерывом в пять лет где-нибудь в афорике. Первый раз и бабе засадить стремно, потом привычно. Где- то так. Ну если не дебил.

Ivan7777:

...думаю что симмер большой самолёт САМ не посадит, но попробует точно!!
----
Абсолютно точно! Это самая верная мысль за всю тему. )))

rook
Первый раз и бабе засадить стремно, потом привычно. Где- то так. Ну если не дебил.



Вот за что уважаю, это за лаконичность и точность изложения :)))

граждане симмеры. когда я смотрю на ю-тьюбовские виде о посадке в сильный ветер, где самолет первое-боком по курсу, второе-с углом атаки непонятным, с рулем направления непонятным, со щитками бывает непонятными, с колебаниями как в тарелке с супом во время бега..., то уверен, что никто, находящийся в кабине из "экспериментаторов", не сядет-1000%. управление педалями-тангажом-рудами-триммером-эреронами одновременно и точно-это только тренеровка на реальном самолете.

да что вы, при наличии минимальных знаний в ПМУ посадить самолёт типа 172-го может любой человек. Разве нет?

Ivan7777:
Если ещё выпадет такая возможность обязательно повоторю, и постараюсь поделиться впечатлениями.



Только попробуйте педалями и триммером сами управлять, а в следующий раз и двигателем. Так интереснее. Удачи Вам!

Yakutia:

да что вы, при наличии минимальных знаний в ПМУ посадить самолёт типа 172-го может любой человек. Разве нет?



Может конечно! И без минимальных знаний! Только один раз. Тут уже писали, что мимо земли никто ещё не пролетал.

Спасибо за совет, но на самом деле я толком даже на датчики не смог смотреть. Лучше всего я винт разглядел в мой первый раз)))



CAND:

Ivan7777: Если ещё выпадет такая возможность обязательно повоторю, и постараюсь поделиться впечатлениями.



Только попробуйте педалями и триммером сами управлять, а в следующий раз и двигателем. Так интереснее. Удачи Вам!

Простопакс:
огромный опыт "полетов" на авиасимуляторе позволил без особых проблем совершить "полет" на авиатренажере.

Давно локон тренажером стал, ну или хотя бы симулятором :)?

КВС Су-24:
Вам бы было вот так плохо в реале, судя по тому, что вы творили на тренажере:))
http://www.youtube.com/watch?v ...

В том же ютубе, ну и?
http://www.youtube.com/watch?v ...

Илья 777:
Симулятор не дает навыков пилотирования.

))))

Пошел за попкорном:)

Спасибо за совет, но на самом деле я толком даже на датчики не смог смотреть. Лучше всего я винт разглядел в мой первый раз)))



CAND:

Ivan7777: Если ещё выпадет такая возможность обязательно повоторю, и постараюсь поделиться впечатлениями.



Только попробуйте педалями и триммером сами управлять, а в следующий раз и двигателем. Так интереснее. Удачи Вам!

Ivan7777:


Внятное объяснение всем.Жму руку!

Старожил
форума
MAN:

Мыло для тебя подсветил. А то будем в Киеве с запасом по времени че пивка не попить. То, что ты писал с ошибкой видимо - возврат

Ivan7777:
==
Удачи и успехов

rook:

Старожил
форума
MAN:

Мыло для тебя подсветил. А то будем в Киеве с запасом по времени че пивка не попить. То, что ты писал с ошибкой видимо - возврат

Чтоб вам там обоим бандеровцы засадили...

А тебе видно понравилось, что и другим желаешь. И как? И чего везде без мыла в ж лезешь? По замполитской привычке? Доктора тут есть?

заглянувший:

Простопакс:
огромный опыт "полетов" на авиасимуляторе позволил без особых проблем совершить "полет" на авиатренажере.

Давно локон тренажером стал, ну или хотя бы симулятором :)?


Вопрос не очень понял - локон это программа, а под ней может работать симулятор или авиатренажер, к стати в симуляторах можно летать управляя кнопками клавиатуры. Да такой режим авиасимулятором назвать трудно.
На том авиатренажере установлен локон и я не могу сказать насколько он точно отбражает полет на Су-27, мне не с чем сравнить? но локон позволяет вводить отказы и прочее. К стати при посадке был боковой ветер 5м/сек.
Вы можете предложить что-то другое? К примеру полет на МИГ-29! Я согласен, но за Ваш счет! :-)
И конечно без больших перегрузок, не в них суть.
Жду предложения :-)

rook:

А тебе видно понравилось, что и другим желаешь. И как? И чего везде без мыла в ж лезешь? По замполитской привычке? Доктора тут есть?

Я просто хотел сказать, что здесь форум для культурных людей, а свои солдафонские выражения на своих хохляндских форумах выкладывайте-они лучше поймут.

Мужики! ну хоть на этой ветке не устраивайте срач!

Простопакс:

Мужики! ну хоть на этой ветке не устраивайте срач!

А нечего сюда как в туалет ходить.

Карыч-задрот:)))

Пилот Ту-22:

rook:

Старожил
форума
MAN:

Мыло для тебя подсветил. А то будем в Киеве с запасом по времени че пивка не попить. То, что ты писал с ошибкой видимо - возврат

Чтоб вам там обоим бандеровцы засадили...

Вы про эти солдафонские выражения? И потом я вам уже писал, что вы у меня в игноре.Так начинаете заниматься политической проституцией.

Пилот Ту-22:
Чтоб вам там обоим...

Интеллект так и прет.

Вопрос не по теме. Тренажер 737 на Кутузовском реалистичен? пробовал кто-нибудь?

Вот , нашёл ссылку про симмеров и лётчиков
http://www.youtube.com/watch?f ...

rook
Вы тут недавно говорили, что Вас вопросы секса УЖЕ не воднуют, и вдруг -ЗАСАДИТЬ...
Без контрольного после перерывов никак нельзя...

КарКарыч:

Вот , нашёл ссылку про симмеров и лётчиков
http://www.youtube.com/watch?f ...

йа плакать...

КВС Су-24:

ПлакатЪ за кого?
Участник сюжета должил о подтасовке факта. Они делали по несколько заходов , а выложили худший "Стрижёвский". И в итоге симмеры забороли пилотов.

http://www.youtube.com/watch?f ...
Вы про качество посадки? Симмеры до этого тренировались на своих симуляторах и поэтому им не трудно было летать на тренажере, а "Стрижёвских" поставили в более тяжелые условия, ведь они впервые сидели в кабине пассажирского, но ведь справились!

Потому и плакать:)Хотя те отказы которые он ввел, это не отказы:)особенно порадовал ввод отказа АТ:)Дык он по другому заходить не умеет.

Старожил
форума
abdala:

rook
Вы тут недавно говорили, что Вас вопросы секса УЖЕ не воднуют, и вдруг -ЗАСАДИТЬ...
Без контрольного после перерывов никак нельзя...


Не по адресу, внимательнее читайте.Меня не волнуют, я им просто занимаюсь.Ветка не на эту тему.Если у вас проблемы, создайте специальную.Удачи в урологии и сексопаталогии.Можете проктологией по совместительству попрактиковаться. :). Тему Ту-22 поднял, вот с ним проктологией и занимайтесь. Я участвую в обуждении темы согласно названия ветки.

Простопакс:
Вопрос не очень понял - локон это программа, а под ней может работать симулятор или авиатренажер

Моделирование на уровне детского сада, всего, в том числе модели "полета". Судя по тому, что летчики Су-25х, как бы это помягче сказать, были не в восторге от "продвинутой модели полета", и по отсутствующей документации о построении продвинутой модели, этот "продукт" симулятором и тем более тренажером не является. Можно лишь применять как рвотное средство :)

КВС Су-24:

особенно порадовал ввод отказа АТ:)Дык он по другому заходить не умеет.

Даже я, диллетант, это заметил.

заглянувший:

Моделирование на уровне детского сада, всего, в том числе модели "полета". Судя по тому, что летчики Су-25х, как бы это помягче сказать, были не в восторге от "продвинутой модели полета",

Наверное Вам виднее.
А есть тренажеры для летчиков таких самолетов?

А то.КТС-18вроде:)

Итак: посадит ли симер самолёт?
Как оказалось, симеры бывают разные. Есть среди них и такие, которых после ознакомительного больше в самолёт даже пинками не загонишь. Такой точно не посадит! Ни в первом полёте, ни во втором. Да и вообще вряд ли когда посадит...

Мне кажеться, что просто не кто не рискнёт в реале даст симмеру попробывать. Ну шанс на успех процента 2-3 я думаю всё же есть.



retro_80-th:

Итак: посадит ли симер самолёт?
Как оказалось, симеры бывают разные. Есть среди них и такие, которых после ознакомительного больше в самолёт даже пинками не загонишь. Такой точно не посадит! Ни в первом полёте, ни во втором. Да и вообще вряд ли когда посадит...

retro_80-th:

Итак: посадит ли симер самолёт?
Как оказалось, симеры бывают разные. Есть среди них и такие, которых после ознакомительного больше в самолёт даже пинками не загонишь. Такой точно не посадит! Ни в первом полёте, ни во втором. Да и вообще вряд ли когда посадит...

Как мне кажется разговор здесь не идёт о полёте в сильный ветер или в облаках, или на "большом самолёте".
Не каждный "симер" сможет взлететь и посадить маленький самолёт в первый полёт, но я уверен многие
из настоящих симмеров легко это смогут сделать.
Ничего особенного и трудного в этом нет.
Для тех здесь кто не лётчики, а только мечтают: ничего трудного или особого в управлении самолётом (маленького) нет!!!!
Не буду о своём лётном опыте здесь " втирать", так как здесь, на Форуме много Пилотов с большой буквы, которым я себы
считать не в праве.

С Уважением.

Сергей1122: Сядь взлети, и покажи своё пилотское.Если так просто на кой хер 40 часов дают на PPL, и 150ч на CPL.ATPL вообще 1500ч.

Сергей1122:

Не каждный "симер" сможет взлететь и посадить маленький самолёт в первый полёт, но я уверен многие
из настоящих симмеров легко это смогут сделать.
Ничего особенного и трудного в этом нет.



Долой (навсегда) лётную практику из училищ! И туда же - учебно-тренировочные самолёты!

А то.КТС-18вроде:)

По-моему так называется, точнее не помню. Их , даже, несколько разновидностей: древний механически и современный панорамный, на котором можно бомбить-стрелять-перехватывать. Очень забавный игровой автомат. Некоторых даже укачивает после него :-)

по "Дискавери", пару лет назад, программа"Разрушители легенд", двое ведущих, рыжий и усатый
проверяли миф о возможности посадки самолёта обычным паксом (не симмером!) На тренажере "Боинга", сначала рыжий сел. Инструктор, дающий им советы по кнопкам и рычажкам, находился вне тренажера и, по условиям эксперимента, не видел монитора с обстановкой на момент. Рыжий экстраверт угробился сам и крафт размазал. Усатый интраверт, следуя всем советам инструктора, благополучно приземлил самолет. С его слов, до этого момента он не играл в игрушки подобного типа, которые могли облегчить выполнение задачи...