http://www.aex.ru/news/2013/4/ ...
Почему-то кажется , что именно ПОТРАТИТ, а не вложит в развитие....
 |
Padpnz Старожил форума
|
14.04.2013 22:43 |
Надежда – это отложенное разочарование...
Если вы cпособны разочаровываться, значит, вы всё ещё молоды... Может быть не так всё плохо..? |
 |
Диспетчер, не всегда злой - участник с 05 10 81 Старожил форума
|
14.04.2013 23:42 |
2 ASN: Извините, а ваша фамилия - ПЕТРИК?
Сострил... Я бы этих Петриков вешал, вместе с покровителями отмывальщиками из едросов. А что, хочется что-то самому умное придумать, а не получается? Лобачевского, даже с математическими формулами поняли только через 50 лет после издания, а вшколе до сих пор не вспоминают - опасно... Аннотация на http://www.sciteclibrary.ru/ru ... По поводу проктолога. Я всегда говорил, что это акт мелкой мести. P.S. Опус Писаки мне, как авиадиспетчеру, импонирует. Вообще, мне нравится, что среди авиадиспетчеров много талантливых личностей (напр. Морковников) |
|
Диспетчер, не всегда злой - участник с 05 10 81 Старожил форума
|
14.04.2013 23:46 |
2 ASN: Извините, а ваша фамилия - ПЕТРИК?
Сострил... Я бы этих Петриков вешал, вместе с покровителями отмывальщиками из едросов. А что, хочется что-то самому умное придумать, а не получается? Лобачевского, даже с математическими формулами поняли только через 50 лет после издания, а в школе до сих пор не вспоминают - опасно... Аннотация на http://www.sciteclibrary.ru/ru ... По поводу проктолога. Я всегда говорил, что это акт мелкой мести. P.S. Опус Писаки мне, как авиадиспетчеру, импонирует. Вообще, мне нравится, что среди авиадиспетчеров много талантливых личностей (напр. Морковников) |
|
Диспетчер, не всегда злой - участник с 05 10 81 Старожил форума
|
14.04.2013 23:49 |
Прошу прощения за повтор. Интернет на даче умиляет...
|
 |
DROLL Старожил форума
|
15.04.2013 00:22 |
Диспетчер, не всегда злой - участник с 05 10 81:
"...Аннотация на http://www.sciteclibrary.ru/ru ... " А-а-а... тоже самое, только по-русски - реально? =))) |
|
ASN Старожил форума
|
15.04.2013 07:28 |
Диспетчер, не всегда злой - участник с 05 10 81:
2 ASN: Извините, а ваша фамилия - ПЕТРИК? Сострил... да, сначала хотел посмеяться, но после того как прошел по ссылке - всякое желание острить пропало |
|
Диспетчер, не всегда злой - участник с 05 10 81 Старожил форума
|
15.04.2013 09:30 |
У меня по русскому второй уровень. Ну прям и пофилософствовать нельзя :-)
|
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
15.04.2013 15:32 |
"Почему умных мало, а дураков много? Потому что, пока умные думают, дураки размножаются. " М.Жванецкий
|
|
9ispet4er Старожил форума
|
15.04.2013 16:39 |
Если вас окружают одни дураки, значит вы центральный/ 9ispet4er
|
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
15.04.2013 18:03 |
Юра, таких картинок и у нас в Питере могу найти , сколько хочешь.
Снег сходит, обнажается столько дерьма, что если бы не посланцы из братской Средней Азии....... Общий уровень падения. Когда смотришь телевизор, часто вспоминается сказка из детства -"Королевство кривых зеркал". |
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
15.04.2013 18:19 |
for 9ispet4er:
в любом круге или окружении http://content.foto.mail.ru/ma ... |
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
15.04.2013 18:28 |
Юр, в подтверждение сказанного (200метров от дома) :
http://s48.radikal.ru/i121/130 ... |
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
15.04.2013 21:19 |
Молодежь, дерзайте! До 18 августа есть время.
http://jobs.flightglobal.com/j ... |
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
15.04.2013 21:32 |
Желающим в Дубай-может связаться ?
http://ae.linkedin.com/pub/gre ... |
|
Авиадиспетчер Старожил форума
|
15.04.2013 21:38 |
В Дубае, конечно, готовы отстажировать и допустить. Но обучать?..
А выпускника отчечественной школы УВД там именно придется обучать. Узлы год как выучили и скорости - три как начали задавать. А вот "команды", минимумы и "Ваше решение?" исчезнут только через несколько поколений. Про язык молчу, а ведь там в-основном англоязычные с рождения работают - американцы и англичане. Короче, все необходимые условия для того, чтобы парализовать работу Дубая, у нашего диспетчера есть. Дерзай, Ваня! |
|
AER Старожил форума
|
15.04.2013 22:01 |
ПРИКАЗ Минтранса РФ от 26.09.2012 N 362 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РАДИОСВЯЗИ В ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" зарегистрирован таки в Минюсте РФ 09.04.2013 N 28047.
Ну наконец-то. Письмо ФПАДа презику сыграло свою роль. Теперь на круге будет красота - ни индекса АТИС, ни доклада об эшелона перехода!!! Правда самого файла нет еще. Или у Олега ПАД есть? Надо только зарегистрированный, т.к. в сети было несколько вариантов, какой из них правильный/последний (может и никакой) непонятно. Ссылки на проекты приказа НЕ ПРЕДЛАГАТЬ. |
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
15.04.2013 22:45 |
Для не всегда злого диспетчера . Посмотрите.что в 1995 году ЛЮДИ пишут, предусмотрено вплоть до скорости ветерка из кондиционера :))))
http://rusfolder.com/35999693 |
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
15.04.2013 22:50 |
AER:
Надо только зарегистрированный Надо скупать "Российскую газету". Опять "через ____дней после опубликования" . |
|
9ispet4er Старожил форума
|
16.04.2013 04:26 |
Ой, хочу увидеть, осознать, что новый ФАП Радиосвязи есть и почитать, наконец, что получилось.
|
|
Диспетчер, не всегда злой - участник с 05 10 81 Старожил форума
|
16.04.2013 14:41 |
2 Анатолий-Пулково. Читал где-то ещё 2 98-99г.г. Освежил в памяти. Проблема в том, что нашим паразитам это до лампочки. Не говоря как о рекомендациях, так хоть как инфа для размышления. Ксати, в скайгай не очень помогло; там также деньги перевесили, хмм
|
|
Диспетчер, не всегда злой - участник с 05 10 81 Старожил форума
|
16.04.2013 14:47 |
В Дубае очень хорошая авиационная академия, и для ATC. Наблюдал. Между старым и новым Дубаем. Оплата обучения, правда, дороговата, но приемлема. Не скажу, что много англичан там работают, но со всех стран, много и из индии, но больше белых (о чём это я...).
|
|
Авиадиспетчер Старожил форума
|
16.04.2013 15:03 |
Все в Дубай!
http://www.youtube.com/watch?v ... Начинаем с английского: http://www.youtube.com/watch?v ... |
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
16.04.2013 17:49 |
http://minjust.consultant.ru/p ...
Приказ 3.62 (кто помнит советские времена ? 3 рубля 62 копейки :)))) ) |
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
16.04.2013 18:21 |
http://www.aex.ru/docs/3/2013/ ...
"Как видите, в среднем в России на одного диспетчера в год приходится ВС значительно меньше, чем рабочих дней в году." Похоже , скоро авиадиспетчерам придется рекламные растяжки развешивать вдоль трасс : "Не пролетайте мимо"! А если серьезно, почему в статье не учитываются расходы на совершенно непроизводительную "надстройку" ? Опять авиадиспетчер крайнее звено. Можно при отсутствии полетов на Северах авиадиспетчеров убрать, но Дирекция филиала все-равно ведь останется! Вот в чем парадокс! И не надо пугать меня работой!Я готов! Пугайте ростом зарплаты !!! Где работа менеджеров по привлечению авиакомпаний ? Я , что ли сам должен искать клиентов ? Даже у путан есть сутенер и мамка! :))) А по статье опять получается-российские авиадиспетчеры сидят и ковыряют в носу, в то время как их новозеландские коллеги потеют...... |
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
16.04.2013 19:44 |
INGVAR прав, здесь статья поинтереснее :
http://www.ato.ru/content/zada ... |
|
Анатолий-Пулково Старожил форума
|
16.04.2013 19:59 |
По новой фразеологии.За пункт 5.1 ОГРОМНОЕ СПАСИБО создателям. Молодцы, наконец-то!
|
|
Авиадиспетчер Старожил форума
|
16.04.2013 20:12 |
Newman:
Salaam, reduce to speed 250 knots, stand by for descent Гастарбайтеры из РФ готовы к подобному движению? |
|
Авиадиспетчер Старожил форума
|
16.04.2013 20:16 |
Где сверхновая ФРО, найденная Минюстом спустя год+ под столом?
|
 |
Сближухин Старожил форума
|
16.04.2013 20:33 |
2Анатолий-Пулково:
http://minjust.consultant.ru/p ... Приказ 3.62 (кто помнит советские времена ? 3 рубля 62 копейки :)))) ) И все таки фраза "Опознаны" соответственно "identified", как реализация требования ФАП ОрВД проинформировать экипаж ВС об опознавании, в приказе три шесть два имеется, ч.т.д. |
|
Авиадиспетчер Старожил форума
|
16.04.2013 22:05 |
"Круг" снова стал "Радаром". А как же "Крюк"? Lufthansa 5 лет училась выговаривать...
|
|
AER Старожил форума
|
16.04.2013 22:24 |
Азимут-дальность отменили при мэйдэях. Слава Богу.
Хотя, как практика показывает, со времени принятия нынешнего/действующего ФАП радиосвязи, а это 2007, азимут удаление требуется только при Mayday, тем не менее диспы лепят их и при PAN и при любой нештатной ситуации. Хотя и не надо давно. Теперь совсем не надо станет. |
|
Old herr Старожил форума
|
16.04.2013 23:10 |
http://www.ato.ru/content/zada ...
http://www.aex.ru/docs/3/2013/ ... Почему-то ни в одной из этих публикаций не указана численность диспетчеров. Похоже, что автор посчитал за диспетчеров ОВД ВЕСЬ(!)персонал ГК. |
|
Olegivan Старожил форума
|
17.04.2013 13:30 |
Ну насчет пропускной способности, на тренажере 60-70 ВС запускали но использовались же не 20 эшелонов С 210 до 400 а всего навсего от 310 до 400, то есть 10 эшелонов а ниже у нас нет таких ВС по характеристикам которые бы использовали эти нижние эшелоны, откуда же возьмется правильность всех процедур, по 1 минуте на борт, а еще информируй их о взаимном положении, может мастер высшей пробы Погребнов С, Н, приедет покажет всем мастер класс, будем только рады
|
|
Olegivan Старожил форума
|
17.04.2013 13:36 |
На тренажере также не учитывались ограничения, перелеты госавиации, работа полигонов, количество точек схождения, нет разведенок и еще много другого, и о какой качественной работе и безопасности может идти речь, сам попробовал на своей шкуре 63 ВС за 1ч15мин было не смеха а о технологии и фразеологии вообще промолчу
|
|
Не горбатый Старожил форума
|
17.04.2013 17:04 |
Особо не вдаваясь:
п. 1.3.23. Передача информации ВС... когда от пилота(???) требуется визуально проверить посадочное шасси. Это как? И далее напротив: Landing gear appers(???) down |
http://rutube.ru/video/d551876 ...