Набор слов.

Не раскрыта тема рейдерства и административного ресурса (правительства).
Нарцисс б"ля!

Еще один представитель вида "чудоменеджер"...

Не раскрыта тема рейдерства и административного ресурса (правительства).
Нарцисс б"ля!
----------
В интервью об этом очень подробно сказано....

А Савельев, это император Зимбавбе?
Кто такой, этот человек?

Это друг Димы Медведева и Володи Путина, он в поиске себя...

Аэрофлот в ближайшие месяцы приватизируют за копейки для своих, уже отобранных людей. Вот тогда и начнётся настоящая "точка невозврата"! Голодные пилоты и стюардессы будут на брюхе полхать в кабинетах начальников других компаний, умаляя взять их на работу.

Клим Чугункин: пройдите в кабинет №208 по улице Песчаная д.7, Вас ждут, скажите от джепсена..

Аэрофлот в ближайшие месяцы приватизируют
===========
И о приватизации подробно говорит...

Но уходить надо, когда появляется стабильность, когда приходит уверенность, что на твоем месте может быть другой, что с компанией уже ничего не случится, чтобы она попала в стресс.

А вот это пожалуй лучшее место!

Дядя: о приватизации он говорит набор слов ни о чем, явно уходя от ответа) претенденты есть и с ними уже были переговоры) Но Виталику об этом нельзя говорить, а то атата будет)

Суть приватизации по Путину не в том, чтобы выручить солидную сумму в бюджет и продать акции компании в приличные заботливые руки, которые будут довольствоваться малым доходом, вкладывая основную выручку в новые самолёты и качество обслуживания, а в том, чтобы выжать из имеющегося актива все соки и вышвырнуть его, как использованную половую тряпку вместе со всем персоналом.

Клим Чугункин:

Суть приватизации по Путину не в том, чтобы выручить солидную сумму в бюджет и продать акции компании в приличные заботливые руки, которые будут довольствоваться малым доходом, вкладывая основную выручку в новые самолёты и качество обслуживания, а в том, чтобы выжать из имеющегося актива все соки и вышвырнуть его, как использованную половую тряпку вместе со всем персоналом.

Так оно и будет.Вопрос времени.

Ту 134

Ситуация один в один со Сбербанком - как только объявили о его скорой приватизации, так сразу побежал квалифицированный персонал среднего звена, понимающий, куда ветер дует. А дальше и рядовые кассиры с уборщицами потянутся, действительно вопрос времени...

to Клим Чугункин

Так что они, Путин & K, с Аэрофлота начали, а не с АвтоТаза?

jeppesen™:

Дядя: о приватизации он говорит набор слов ни о чем, явно уходя от ответа) претенденты есть и с ними уже были переговоры) Но Виталику об этом нельзя говорить, а то атата будет)



Если не глубокий атата, то намекнуть можно и словами, даже если нельзя :))))

DJ Pax

Вообще-то ТАЗ - это Таганрогский автомобильный завод, который выпускает много чего

http://www.tagaz.ru/ так что будьте точнее.

Таганрогский - это ТагАЗ, а таз - он и есть таз....калина страшная...граната для обезьян... А "Аэрофлот" - красаэлло! Как часто летающий пасссажир - смело ставлю пять баллов! Только что купил очередной билетик по новому маршруту по ооочень сладенькой цене. И чего народ вечно недоволен? Не понимаю.

Никто не говорит, что нынешний АФЛ - это мегаостой. Разговор о том, что из него будет через несколько месяцев.

Даже с замыленым глазом и потеряным нюхом:

Группа компаний "Аэрофлот" в финансовом отношении признана одним из ведущих игроков авиатранспортной отрасли в мире. Об этом свидетельствуют опубликованные международные рейтинги по итогам деятельности гражданской авиации за 2011 год.
По версии авторитетного международного отраслевого журнала Air Transport World (ATW), Группа Аэрофлот вошла в ТОР 10 авиакомпаний мира по показателю чистой прибыли за 2011 год. По сравнению с предыдущим годом соответствующий показатель вырос почти в два раза и составил 491, 3 млн долларов. Таким образом, Группа компаний поднялась с 23 места и вошла в первую десятку авиаперевозчиков мира.
По другому важному финансовому показателю - операционной прибыли - Группа также продемонстрировала уверенный рост, переместившись с 22-го места на 15-е с результатом 585, 3 млн долларов.
Подобные достижения тем более примечательны, что они были достигнуты на фоне дополнительных издержек авиакомпании, связанных с интеграцией в Группу присоединенных авиаактивов ГК Ростехнологии.
"Обеспечение финансовой устойчивости и высокой эффективности - приоритет для менеджмента нашей компании, которая действует в жесткой конкурентной среде, - заявил генеральный директор ОАО "Аэрофлот" Виталий Савельев. - Благодаря этим усилиям Аэрофлот уверенно чувствует себя в качестве глобального игрока, а к 2025 году планирует войти в топ-5 европейских авиаперевозчиков и двадцатку мировых лидеров. Свежие данные рейтингов подтверждают реалистичность нашей цели встать в один ряд с грандами глобальных авиаперевозок".

таз -Тольяттинский автозавод.

Савельев молодец!!!!

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

Не знаю как с точки зрения авиационных экспертов, а лично мне, с точки зрения ведения бизнеса, управления крупной компании, вещи, который Савельев говорил в интервью, показались разумными и правильными. Потратил почти 2 часа на просмотр интервью и не пожалел - интересная беседа. Прям после этого хочется только Аэрофлотом и летать:)

ppga:

"Реклама - двигатель торговли" (С)

Я не пойму, что в словах господина Савельева , вас не устраивает. Совершенно адекватный человек говорит грамотные вещи под которыми я тоже готов подписаться. Особенно в части летного состава и обслуживания пассажиров. Если все что он сказал -правда, хотя-бы на 80 процентов , то можно начинать подумывать о возвращении в Аэрофлот. Конечно про тысячи уволенных пилотов из Сингапурских Авиалиний- это он ошибся , счет идет на сотни , а в остальном все правильно.

Интересно...
Человек говорит по делу, коротко, чётко, понятно.
Единственное, что не "вяжется" на фоне-это оклад агента регистрации, жидко как-то, совсем..
И хотелось бы знать как Савельев оценивает поведение нашего доблесного депутата ЛДПР.
Что он думает по-поводу удара в пах коленом..

У Аэрофлота 70% стоимости билетов - непроизводственные издержки.

У Аэрофлота 70% стоимости билетов - непроизводственные издержки.

Сильно сказано....
Вы имеете ввиду долю "непроизводственных издержек" в операционных расходах?

Sherioma: а чем плохо 11350 за пятидневные курсы сейбра и работу которую может заменить киоск, да и с премией получается под 30 т.р., за хороший зализон можно стать старшим, а это 50 т.р., плюс всякие манипуляции и фокусы, это вообще исчислению не поддается) так что давайте не будем про не вяжется)

По поводу интервью, странно что никто не обращает внимания на уровень корреспондента)
То есть Тина Канделаки великий ЭКСПЕРТ в области авиационной журналистики задает свои умные мудреные вопросы))))))
А почему не Алена Водонаева из Дом-2 или Ольга Бузова? А можно еще Анастастию Волочкову прислать интервью брать) или просто брать, нежно, на фоне белых диванов)

По идее, если нюхнуть Жопсена, то и нюх пострадает, и глаз замылится. Просто потому что он Жопсен. Вово ведь рядышком с Савельевым небо коптит - вот, поди, и нанюхался генеральный ненароком.

jeppesen™:

По поводу интервью, странно что никто не обращает внимания на уровень корреспондента)
То есть Тина Канделаки великий ЭКСПЕРТ в области авиационной журналистики задает свои умные мудреные вопросы))))))
А почему не Алена Водонаева из Дом-2 или Ольга Бузова? А можно еще Анастастию Волочкову прислать интервью брать) или просто брать, нежно, на фоне белых диванов)

21/08/2012 [10:05:26]


А лучше будет если интервью возмет Светлана Курицына)) Вся страна упрется в экран)))

http://www.youtube.com/watch?v ...

Каждый раз с интересом наблюдаю фотки этого нарциссика. То весь в белом, то на белой коже. Нет определенно именно он Король Гламура, а не Сергей Зверев. Может их местами поменять?

2 lidvik773:
"Если все что он сказал -правда, хотя-бы на 80 процентов , то можно начинать подумывать о возвращении в Аэрофлот."


Из интервью Г.Савельева о зарплате бортпроводников Аэрофлота:

Г.Савельев: "Девушка, которая пришла и работает, получает 2, 5 тысячи долларов в месяц. Стюардесса, которая работает в бизнес классе, даже если она не главная на борту - до 4 тысяч"

Комментарии бортпроводников Аэрофлота на эту фразу (взято с форума б/пр АФЛ):

"Так, и где мои деньги??..."

"Как обычно... по-поводу зарплаты - дели на два, все остальное - на четыре."

"По факту 35000 - 65000 руб. в месяц.
(На сарае тоже всякая хрень написана, а там дрова лежат...)."


P.S.: (имхо) Т.Канделаки нарядилась так, как будто пришла на романтическое свидание, а не на деловое интервью. Кстати, оба подобрали наряды в одинаковой цветовой гамме - красно-бело-черной. Странно, что Савельев не одел корпоративный галстук - показать приверженность своей компании ...