Сидит масик 21 году отроду, которому только водку резрешили покупать, знает рейсы, типы и даже номера бортов аж 80х годов а взрослые дяди начали тут рассказывать кто куда летал и какие они ассы! Сейчас он Вам еще не те вопросы задаст. Ждемс....

Нужно еще ответить клоуну на соседней ветке, с какой стороны зайдет борт через месяц в Ростоф оф Дон. Дерзайте.

Про EY-65788 слышал, восстанавливать собираются. Но будет ли он использоваться на регулярке, может это для перевозки министра какого самолёт готовят

Господа авиаторы Вам вопрос из Таганрога. Кто готов ответить?

Таганрог!

Вам как отвечать?
В форме рапорта, докладной (служебной) записки, реферата или научного отчета?
Или в форме явки с повинной?
-------
Хватит и одного раза по Як-42!
Купились!

Слушай Таганрог внимательно и вникай. Если ты на самом делетоо то на всякий случай я тебя прихлопну. Ну ты понимаешь о чём речь. Так шо шукай до погребуи и ханайся. Соплежув ты ешо чтобы тут вопросы задавать. Еще раз сунешься посажу в бочку. Последствия разумеешь.

я не Диоген шоб там сидеть

Это столько времени надо было потратить чтобы выведать что Як-42 один раз всё таки долетел до КГТ из МОВ без дозаправки. Засекреченные блин. А вообще тема, которая меня интересует ещё больше, здесь на форуме не обсуждается, вернее обсуждение её запрещено, а я в ней в отличие от авиации далеко не дилетант))))

vip-perevozki
Подскажите, пожалуйста, а дозаправка в Орске была чисто техническая или пассажиров добирали, высаживали? Можно ли было купить билет до Курган-Тюбе из Орска и из КГТ до Орска?

Уберите Чебурашку сруля!!!(из анекдота).

Извиняюсь за подъём темы. По-моему рекорд дальности на ЯК-42 не Москва - Хабаровск, а Москва - Чита, около 4750 км. Полёт был выполнен на второй прототипе СССР-42304 по маршруту Раменское - Кадала. Именно этот борт был установлен на ВДНХ (ВВЦ)

Таганрог, дико извиняюсь, но не "вторая прототипа", а "второй прототип", если уж на то пошлО. ;-)))

З. Ы. В Славянске-на-Кубани никогда не было аэропорта и рейсы туда не выполнялись. Так утверждают старожилы. ...Которых, к сожалению, уже и не найти просто так, в силу известных причин... :-(

Санчоs
ОПЕЧАТКА вышла на одну букву. Спасибо! Значить, старожилы так утверждают. А вот на соседнем форуме нашёл вот такую карту маршрутов МВЛ из КРР:

ВНИМАНИЕ!
http://avia1forum.ru/attachmen ...

только единичку из ссылки выкинуть

И в Славянск летали, и даже в Тимашевск, даже в некоторых станицах и пгт аэропорты были)))))

Таганрог, спасибо за ссылку. Именно нечто похожее на расписание или карты/схемы и пытался найти (мало ли, мож завалялось где). Но... но 29 лет прошлого века плюс 12 этого - итого 41 год, очевидцы уже все на пенсии... Вот потому так и утверждали оставшиеся - просто не застали. Да и порядок наводили наверняка не раз, и выкинули "вещдоки" конечно же... А вот что удивило на карте, так это Джубга. Не думал, что туда летали. Зато Лазаревского нет почему-то...

А в Лазаревском что летало? В Джубгу по-мойму только на вертолёте можно

Не знаю... Хотя можно предположить, что Ан-2. А аэродром в Лазаревском был, со слов старожил опять же. На снимках с космоса его место угадывается по некому застраиваемому пустырю почти посередине нынешнего поселка. Да и в Джубге ничего невероятного не могло быть, на северной окраине (вдоль М4) - хоть сейчас строй, так что может и туда летали. Разумеется, речь идет об аэродромах для местных линий.

2Санчоs
Эх, найти бы следы аэродрома МВЛ в Славянске! И в Тимашевске! В Тихорецке нашёл, на месте мясокомбината ГВПП была

...Это лучше оказаться в указанных н. п. и порасспрашивать местных дедов. ;-)

Спасибо за совет, попытаюсь

Ну что там с дальностью для ЯК-42, насколько знаю из КРР в Ташкент и обратно без промежуточных АЛК ходили. Ещё был рейс Краснодар - Шарджа, также прямой

...Итак, расстояние от Краснодара до Ташкента - 2500 км, средняя скорость - 740 км/ч, средний расход топлива - 3000 кг/ч. Итого топлива потребуется 2500/740*3000=10135 кг. А полная заправка топливом - 18500 кг, хватит и на АНЗ и еще останется, как говорится. Какие проблемы? Для Шарджи сами посчитаете? Пора уже быть самостоятельнее... ;-)